نظام التبريد شيفروليه لانوس 1.5

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

سيارة اقتصادية ظهرت لأول مرة في سوق السيارات في عام 2008. من المكونات القيمة في أي مركبة نظام التبريد ، الذي يؤدي مهمة منع ارتفاع درجة حرارة المحرك المميتة. كيف يعمل نظام التبريد شيفروليه لانوس وكيف يتم استبداله؟

حول جدوى الجهاز

بالإضافة إلى وظيفة التبريد المهمة ، تم تصميم الجهاز لتقليل درجة الحرارة في علبة التروس ، ومواد التشحيم ، وغازات العادم. يرفع نظام التبريد الحديث من شفروليه لانوس درجة حرارة الكتل الهوائية في التدفئة والتهوية. مزيج من هذه العوامل يعطي نتيجة إيجابية ، ويطيل عمر المحرك ، ويمنح السائق قيادة مريحة. توصل المهندسون إلى مخطط معقد: يتضمن عددًا كبيرًا من العناصر ، وبدون كل منها لن يتعامل الجهاز مع "المهمة". بدون تبريد ، تبدأ المركبات من مكان ما ، ولكن بعد القيادة لمسافة مترين ، فإنها ستتوقف.

أسرار خاصة لمهندسي التطوير

تسعى العقول الموهوبة للعلوم والتكنولوجيا دائمًا إلى جعل الوحدة ذات جودة عالية ، مما يمنحها تنوعًا ، وإدخال تقنيات تقدمية مثيرة للاهتمام. المادة الفعالة "مانع التجمد" ، اخترعها المصنع حتى لا تفقد وظيفتها عند "ناقص" 40 خارج النافذة ، لضمان حركة المركبات. يشتمل نظام التبريد شيفروليه لانوس على مبرد يتكون من حاويتين. هم متصلون بواسطة الأنابيب. يتم وضع الصفائح المعدنية بينهما. يُجبر المبرد أثناء السفر على تمرير كمية كبيرة من الهواء من خلاله ، مما يؤدي إلى انخفاض مؤشرات درجة حرارة التجمد.

ما هو خزان التمدد؟

تم تقليل الغرض من الموسع في نظام التبريد شيفروليه لانوس إلى شيء واحد - لتعويض الفرق بين السائل أثناء التسخين وأثناء التبريد. من أجل التحكم الأمثل في مستوى السائل ، ابتكر المصممون استخدام علامات خاصة لجعل السائق مرتاحًا.

من المهم تذكر فارق بسيط أساسي. يتم وضع صمامين على غطاء الحاوية ، مصممين للسماح بدخول الهواء تحت الضغط ومغادرته. لا ينبغي بأي حال من الأحوال استبدال غطاء الموسع بنظير بدون صمامات! النقطة هي الضغط: لن تصل إلى المعلمة المطلوبة لضمان الأداء الطبيعي للنظام.

مبادئ نظام التبريد

يتحرك الماء بالقوة داخل نظام التبريد المحكم "Chevrolet-Lanos 1، 5" المزود بمضخة. الجزء الداخلي من الآليةالمحامل ، وميزتها أنها لا تتطلب تزييت. ومع ذلك ، إذا تعطلت المضخة ، يجب عليك استبدالها بمضخة جديدة.

المضخة من نوع الريشة في نظام التبريد شيفروليه لانوس تحتل المركز الرئيسي. يتم تشغيله بواسطة حزام توقيت مسنن. في الجزء الخلفي من كتلة الأسطوانة ، تحت المنطقة التي يتم فيها دمج مجمع السحب ، يتم تركيب أنبوب يوصل السائل إلى المضخة.

يتسبب الضغط في انتقال السائل إلى "الغلاف" من هنا ، مع الحفاظ على المسار في اتجاه رأس الأسطوانة. يوجد في الجزء السفلي منظم حرارة ، يتم إغلاق الصمام منه في حالة "القلب الناري" غير المسخن للآلة. هذا هو أساس الدائرة الصغيرة للتداول من الناحية الفنية.

لمستقبل السائق! بمرور الوقت ، ينخفض حجم نظام التبريد شيفروليه لانوس ، يجب التحكم في هذا المستوى ، وتجديد الكمية المفقودة.

تسخين يصل إلى 87 درجة ، يبدأ السائل في التحرك ، ويفتح في نفس الوقت أنبوب المخرج. بعد أن وصلت درجة الحرارة إلى 102 درجة ، يكون المبرد جاهزًا لاستقبال السائل ، حيث يدخل. في هذه المرحلة ، ينقل الحرارة إلى الهواء. في هذا الجزء ، يتم تشكيل الممر عبر المبرد والسترة في "دائرة دوران كبيرة" - كما يسميها الميكانيكيون. يتم تصريف السائل المتقادم من خلال ثقب خاص. لماذا توجد مشاكل؟

حول أسباب الاستبدال بمزيد من التفصيل

يمكن تمثيل السائل ليس فقط بمضاد التجمد ، ولا يحظر استخدام مضاد التجمد أو الماء المقطر. الانتفريزات ، الانتفريزات متشابهة من حيث صيغة الإنتاج مع الاختلاف الوحيد: الأخير أكثر عدوانية في التركيب.التركيب الأمثل ، وفقًا لنصيحة ميكانيكي السيارات ، هو مضاد للتجمد بلون أرجواني. نقطة الغليان هي سمة مميزة لمضاد التجمد من التقطير. هناك حاجة إلى تغيير السوائل بسبب الموارد المحدودة ، بعد أن أنفقت التي تفقد جودتها السابقة.

ينتج عن تلوث النظام الحاجة إلى استبدال عامل التدوير: جزء المبرد ، وأنابيب نظام التبريد شيفروليه لانوس تبلى. ماذا يحدث:

• مسدودة بالغبار و نجارة المعادن ؛
• ترسب الأملاح في تركيبات الرادياتير ، كتلة الأسطوانة ؛
• هطول الأمطار يتراكم بسبب الأكاسيد.

يتم التحكم في المبرد (المبرد) من خلال موسع. رواسب غائمة ، جزيئات صلبة - سبب لتغييرها.

متى تشتري مبرد جديد؟

أصحاب السيارات ذوي الخبرة ينصحون بعدم إهمال القواعد وتغييرها بعد أربعين ألف كيلومتر. العكارة هي "الأعراض" الأولى لفقدان خصائص التركيب. كيف يفهم السائق المبتدئ أن الوقت قد حان لتغيير السائل؟ ينصح ميكانيكا السيارات بالنظر إلى ما يلي

1. OJ غالبًا ما تبدأ في "إرضاء" الغليان ، غالبًا ما يسخن المحرك.
2. يبدأ تلقائي بشكل متقطع.
3. ICE يعمل في درجات حرارة مرتفعة.
4. توقف المضخة عن العمل في الوضع العادي ، مع إعطاء الأعطال ، المتغير لا يستجيب جيدًا للأوامر.

لون ضارب إلى الحمرة يشير إلى حاجة ملحة لتنظيف النظام.

التفاصيل الدقيقة لاستبدال المبرد

يتم تنفيذ العمل بشكل مستقل بواسطة سائق سيارة أو متخصص في محطة الخدمة. يجب أن يبرد المحرك - القانون الأساسي للنجاح في هذا الأمر. الإجراء مصحوب بمعدات واقية للسلامة الفردية لأي شخص. يجب عليك اختيار أدوات جيدة وأطباق لتصريف سائل التبريد والقفازات المطاطية وإضافات التنظيف. يجب وضع "الحصان الفولاذي" على جسر علوي لتحسين تصريف المياه.

تتم إزالة أنبوب المبرد ، يتم استبدال العلبة. بفتح الصمام الموجود على الخزان ، يمكنك البدء في التصريف.

حيل تدفق المبرد

رأي الخبراء: لإجراء التلاعب بشكل صحيح ، لتحضير التركيبة المطلوبة ، من الأفضل قراءة التعليمات بعناية. في حالة المواد المضافة ، تلعب النسب دورًا مهمًا. ومن هنا جاءت الاختلافات في تقنية التنظيف

1. بعد تجهيز الحل يمتلئ النظام به
2. فتحات الصب مسدودة ، المحرك يبدأ ، يجب تسخينه حتى مؤشر درجة الحرارة المحدد في اللوائح.

يمكنك الجلوس خلف عجلة القيادة ، والقيادة لمسافة عشرة كيلومترات وترك حجرة المحرك تبرد.

قبل ملء نظام تبريد محرك شيفروليه لانوس ، افحص خط الأنابيب بحثًا عن عيوب. من المحتمل أن تضطر إلى تركيب أجزاء جديدة ، أختام مطاطية. يحدث ملء التجمد بعد شطف المبرد ، وتوصيل التدفئة. أولاً ، يتم سكب عدة لترات من الماء المقطر ، ثم التجمد.

فائدة بدلاً من الاستنتاج

من قبلعند بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، يجدر التأكد من أن مستوى الملء كافٍ. بالنسبة لشفروليه لانوس ، يكون حجم السائل عادة سبعة لترات ، على الرغم من أن الكثيرين يلتزمون بالرقم 5. العلامة التجارية المبرد ليست العامل المهيمن ، فمن المهم شراء جودة موثوقة بشهادات مثبتة من البائع المسؤول عن المنتجات. نظرًا لأن المحركات مصنوعة من الألومنيوم ، لتجنب التآكل ، يوصى باستخدام مضاد التجمد الكربوكسيل بدلاً من التجمد ، والذي لا يمكنه حماية الوحدة عند درجة حرارة أعلى من 100 درجة.

الموقف اليقظ تجاه "الابتلاع" ، فإن الإدراك الملائم لنصيحة العاملين في مركز الخدمة سيساعد على تجنب الحوادث غير السارة في أكثر اللحظات غير المتوقعة.