إصلاح الإطارات

جدول المحتويات:

إصلاح الإطارات
إصلاح الإطارات
Anonim

كل سائق واجه مرة واحدة على الأقل مشكلة إصلاح الإطارات. بفضل التكنولوجيا الحديثة ، يمكن استعادة أي إطار تقريبًا اليوم. يمكن تقسيم إصلاح الإطارات إلى مجموعتين: معقدة وبسيطة. هذا الأخير يتعامل مع ثقوب الإطارات. يشير المركب إلى الجروح الجانبية وما يسمى ب "الفتق" على السطح.

إصلاح الإطارات
إصلاح الإطارات

إصلاح الإطارات هذا مستحيل بدون معدات خاصة والامتثال لتقنيات معينة. لوحدك في المرآب الخاص بك ، لن تفعل أي شيء لقطع الإطارات. لذلك ، إذا كنت بحاجة إلى إصلاح الشقوق الجانبية للإطارات ، فاتصل على الفور بخدمة الإطارات. حسنًا ، إذا "التقطت" مسمارًا ، فلن يكون من الصعب إزالته. يمكنك إزالة برغي أو قطعة سلك أو جزء إذا كان لديك أدوات معينة موجودة في كل صندوق تقريبًا. حسنًا ، إذا تسبب الظفر في تلف الكاميرا ، فمن الأفضل إرسالها من أجل الفلكنة. لن تستغرق هذه العملية الكثير من الوقت ، وحتى أفقر السائقين يستطيعون تحمل تكاليفها. بالطبع ، يمكنك تقسية الإطار بنفسك ، لكن كن مستعدًا لقضاء عدة ساعات من الوقت الشخصي في هذا الأمر.

إصلاح جدار الإطارات
إصلاح جدار الإطارات

في المستقبل القريب ، مع عجلاتستدخل الكاميرا في التاريخ البعيد. وكل ذلك لأن بدون أنبوب يحتوي على عدد من المزايا ، من بينها سلامة السفر. من الأفضل ترك إصلاح الإطارات بدون أنابيب للخبراء. على الرغم من وجود مواد مانعة للتسرب خاصة في متاجر السيارات ، يمكنك بفضلها إصلاح الإطارات المثقوبة على الطريق. تسمى هذه الطريقة الإصلاح المؤقت (المبسط). بعد ذلك ، لا بد من إزالة الإطار من الإطار وإجراء الترميم النهائي. لسوء الحظ ، فإن المواد المانعة للتسرب غير قادرة على إصلاح ثقب بنسبة 100٪. وهي مخصصة لمن هم على الطريق بعيدًا عن أقرب محل لبيع الإطارات. بعد كل شيء ، عند استخدام مانع التسرب ، لن تحتاج إلى مفاتيح أو حتى جاك.

إصلاح الإطارات وطريقتها تعتمد على النوع وكذلك موقع تلف الإطارات. هذا الأخير له هيكل مشترك يتكون من الذبيحة (عنصر القوة الرئيسي الذي تعتمد عليه قوة الإطار) ، بالإضافة إلى عدة طبقات من البلاط (خيوط خاصة متصلة بحلقات الخرزة).

تفاصيل الضرر

إصلاح الإطارات بدون أنبوبي
إصلاح الإطارات بدون أنبوبي

الثقب هو ضرر طفيف مع فقدان محتمل للضغط وضيق الإطار. يعتبر القطع ضررًا كبيرًا للإطار مع وجود كسر في خيوط الملعب وفقدان تام للضغط. في كثير من الأحيان ، تحدث جروح عند الاصطدام بالزجاج المكسور والأشياء المعدنية الحادة وحتى الضرب بإهمال عند الرصيف.

أيضًا ، قد يحدث تورم طفيف على سطح المطاط (يطلق على هذه الظاهرة اسم "الفتق"). قد يكون السبب في ذلك هو تفكيك الطبقة الخارجية للإطار من السلك (استعادةالخصائص والخصائص الأصلية لم تعد ممكنة). أيضًا ، يتم تكوين "فتق" بسبب تمزق الخيوط في الإطار (يكاد يكون من المستحيل تحديد موقع الضرر بالضبط). في هذه الحالة ، سيكون شراء إطار جديد أكثر ربحية من إصلاح الإطارات. وإذا لم تستبدله في الوقت المناسب ، فقد ينفجر المطاط القديم في أكثر اللحظات غير المناسبة.

موصى به: