كشافات الليزر: مبدأ التشغيل و المراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تتطور إضاءة السيارات في اتجاهات محددة بدقة ونادرًا ما تتغير. اليوم ، تعد بصريات LED ذات أهمية خاصة لمعظم السائقين. لديها الكثير من المزايا التي لا تسمح للحلول البديلة بالاقتراب من هذا الجزء. ومع ذلك ، فإن التطورات التكنولوجية لا تزال قائمة ، حيث يكتسب مفهوم مختلف تمامًا لإمداد الضوء شعبية تدريجية. هذه هي مصابيح الليزر الأمامية التي جلبت صفات جديدة بشكل أساسي لتنظيم الدعم البصري للسيارة الحديثة.

مبدأ تشغيل بصريات الليزر

بينما توفر مصادر الإضاءة التقليدية للسيارات مثل المصابيح المتوهجة ومصابيح LED القياسية إشعاعًا ديناميكيًا إلى حد ما ، ينتج الليزر تشتتًا أحادي اللون ومتماسكًا. هذا يرجع إلى حد كبير إلى مزايا التكنولوجيا. على الرغم من ذلك ، يعتمد التصميم أيضًا على الثنائيات ، بسبب وظيفة مصابيح الليزر الأمامية. يعتمد مبدأ تشغيل هذه البصريات على حقيقة أن الليزر ليس مصدرًا للإضاءة ، ولكنه عنصر من عناصر الإمداد بالطاقة. لا تزال ثلاثة مصابيح LED تحتوي على مادة تحتوي على الفوسفور مسؤولة عن الضوء. هذه المجموعة ، المدعومة بالليزر ، هي التي تشكل شعاعًا من الضوء بالمعلمات المرغوبة.

أثناء تشغيل أي مصابيح أمامية ، تستهلك ذرات المادة الفعالة الطاقة ، مما يعطي فوتونات عند الخرج. على وجه الخصوص ، يحتوي المصباح المتوهج الكلاسيكي على خيوط من التنجستن ينبعث منها الضوء أثناء تسخينه بالكهرباء. أدى تغيير تكوين استهلاك الطاقة إلى حقيقة أن المصابيح الأمامية بالليزر يمكن أن توفر طاقة أعلى بعشرات المرات من إمكانات مصابيح الزينون.

ملاحظات إيجابية حول مصابيح الليزر الأمامية

توفر التكنولوجيا الجديدة العديد من المزايا لبصريات السيارات. كما لوحظ بالفعل ، حتى مع الزينون الحديث ، فإن مثل هذا المصباح الأمامي سوف يستفيد من القوة. والمستهلك يؤكد ذلك. لذلك ، تشير ممارسة الاستخدام إلى أن قوة نظام الليزر أعلى بعدة مرات من طاقة الهالوجينات التقليدية ومصابيح LED. تشير الحسابات الأكثر دقة إلى أن مصابيح الليزر الأمامية قادرة على العمل 600 متر للأمام. وبالمقارنة ، فإن الحد الأقصى لإمكانية الشعاع العالي المنتظم يصل إلى 400 متر في أحسن الأحوال.

لكن حتى خصائص العمل الأساسية ليست الميزة الرئيسية لضوء الليزر. مثل هذا المصدر ، بفضل مبدأ التشغيل الخاص ، سهل عمليات التحكم في شعاع الضوء. قليل من المستخدمين على وجه الخصوص تمكنوا من تجربة أحدث نظام تحكم ذكي بضوء الليزر الديناميكي. ومع ذلك ، وفقًا للخبراء ، فإن هذا الاتجاه لتطوير البصريات يعد بالكثير من الفرص الجديدة. يكفي أن نقول أنه في أحدث طرازات السيارات الألمانية ، يتم توجيه مصابيح الليزر الأمامية نحو إمكانية وجود شعاع موضعي. لذاوهكذا يقوم النظام تلقائيًا بمراقبة المناطق الخطرة ، مع تركيز انتباه السائق عليها.

مراجعات سلبية

المزايا الواضحة لا تزال لا تستبعد الجوانب السلبية لتشغيل مصابيح الليزر الأمامية. تعود العيوب إلى نفس الميزات التي تتمتع بها مصابيح LED. لذلك ، يلاحظ المستخدمون أنه في بعض الحالات ، تقترب الستائر الخفيفة من السائقين بشكل مفرط وغير معتاد بشكل عام ، مما قد يؤدي إلى تشتيت انتباه سائقي السيارات الآخرين. بالإضافة إلى ذلك ، في التعديلات الحالية ، تعتبر مصابيح الليزر الأمامية باهظة الثمن وهذه نقطة مهمة ، نظرًا لأن مزاياها بعيدة كل البعد عن كونها حيوية.

منتجون

هناك فئتان من الشركات المصنعة لمصابيح الليزر. من ناحية أخرى ، يتم إتقان هذه التقنيات بشكل طبيعي تمامًا بواسطة شركات تصنيع السيارات. تم عرض أكثر التطورات نجاحًا في هذا القطاع بواسطة Audi و BMW. صحيح أن بصريات الليزر نادرًا ما تظهر في النماذج الكتلية حتى الآن - غالبًا ما يتم الحصول على هذه المعدات كحل اختياري. ومن ناحية أخرى ، يتم إنتاج المصابيح الأمامية الليزرية بواسطة مطورين متقدمين لتقنية LED. يمكن ملاحظة شركات Philips و Osram و Hella ، التي تحتل مكانة رائدة في تصميم أحدث أنظمة الإضاءة. الأمر المثير للاهتمام بشكل خاص هو أن الشركات في كلتا الفئتين تشغل مجالات متخصصة للغاية ، وتروج لحلول تكنولوجية فريدة.

كيفية صنع المصابيح الأمامية بالليزر DIY

حول الإنتاج الكامل لمصباح الليزر معلا يمكن أن تكون خصائص الكلام المذكورة أعلاه ، ومع ذلك ، فإن الإدخال الجزئي لثنائيات من هذا النوع في بصريات السيارات يمكن أن يعطي بعض النتائج الإيجابية. لذلك ، يقدم العديد من الحرفيين المنزليين تقنية لعمل مؤشر ليزر للمصباح الأمامي ، والذي سيعتمد على الصمام الثنائي من محرك أقراص DVD-RW. يتم دمج الليزر في عطلة ضوء الفرامل أو مصباح الضباب مع تصحيح شعاع باللحام البارد. للحد من طول الدفق ، يمكنك تطبيق استنسل يكرر شكل الحزمة المطلوبة. لذلك ، حتى قبل بدء الإنتاج ، يجب أن تقرر الخصائص التي يجب أن تتمتع بها مصابيح الليزر الأمامية. بيديك ، يمكن أن تكون قاعدة التصحيح مصنوعة من الورق المقوى ، مع ترك نافذة بحجم مناسب. تصنع المصابيح الأمامية عادة على أساس توصيل شعاع بطول 1.5 متر ، بشرط أن يتم توفير إسقاط 4 أمتار.

الخلاصة

في مختلف مجالات التحسين التكنولوجي للسيارات ، تجري عمليات الإدخال النشط للأنظمة الذكية. تم تصميم التكوين البصري ، حتى في الأجيال الحديثة ، مع التركيز بشكل كبير على توفير أداء الإضاءة الأساسي. تم تحقيق خصائص الانبعاث المثلى بالفعل باستخدام مصابيح LED القياسية. في المقابل ، سمحت المصابيح الأمامية بالليزر ، إلى جانب زيادة أداء البصريات ، للمطورين بإتقان مبادئ جديدة للتحكم في الضوء. ليس بعد في الإنتاج الضخم ، ولكن في أمثلة آلات المفهوم ، تعرض الشركات الرائدة أمثلة رائعة لأتمتة المصابيح الأمامية بالليزر. وفقالمتخصصين ، العمل في هذا الاتجاه لا ينبغي فقط تحسين تفاعل السائق مع المصابيح الأمامية ، ولكن أيضًا بشكل عام تحسين بيئة العمل لقيادة السيارة ومستوى السلامة.