"Kama-Euro-224": استعراض لسائقي السيارات وخصائص الإطارات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

يحاول معظم مصنعي إطارات السيارات جعل منتجاتهم ضخمة بقدر الإمكان عن طريق إضافة أحجام مختلفة من شأنها أن تسمح بتركيب المطاط على عدد كبير من السيارات ذات الخصائص المختلفة. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، يمكن لهذا التنوع أن يتدخل فقط. نحن نتحدث عن مطاط Kama Euro 224 ، الذي تُظهر مراجعاته أن تشكيلة صغيرة ذات غرض مقصود ضيق يمكن أن تكون كافية أيضًا. بعد تحليلها ، وكذلك التعرف على الخصائص الرئيسية لهذه الإطارات ، يمكنك تحديد ما إذا كان الأمر يستحق شرائها لسيارتك.

الغرض والأبعاد

لم تصنع الشركة المصنعة نطاقًا ضخمًا ، واقتصر على حجمين فقط ، بهدف تشغيل المطاط بالسيارات ذات الميزانية المحدودة. الإطارات الأكثر شعبية في هذا القطاع هي إطارات Kama Euro 224 إطارات R13 17570 و R1418560. هذه هي تلك المدرجة فيقائمة النماذج المتاحة للشراء. هناك اختلافات مع مؤشرات السرعة المختلفة. يمكن أن يكون الحد الأقصى للسرعة ، بناءً على ذلك ، 190 أو 210 كيلومترات في الساعة.

هذا واحد من النماذج القليلة التي لديها قائمة خاصة بها من المركبات الموصى بها للمعدات. وتشمل صناعة السيارات الكلاسيكية ، بالإضافة إلى الموديلات اللاحقة ، مثل VAZ-2108 و 2109 و 2110. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل هذه القائمة بعض السيارات الأجنبية ، والتي تم تجميع بعضها أيضًا في روسيا ، وبالتحديد رينو كليو وسيمبول ، أيضًا مثل هيونداي أكسنت. بالطبع ، إذا كان الحجم المعروض يناسب سيارة أخرى وفقًا للوثائق الفنية ، فيمكن أيضًا استخدام إطارات Kama Euro 224 عليها.

ميزات التصميم

هذا المطاط ينتمي إلى فئة الإطارات الصيفية ، لذلك فهو يتمتع بسمات مميزة تساعد في التغلب على الصعوبات التي تظهر أثناء القيادة في الموسم الحار. تتضمن قائمتهم مكافحة الانزلاق المائي أثناء هطول الأمطار الغزيرة ، والحاجة إلى الحفاظ على لياقتك في ظل درجات الحرارة الشديدة ، فضلاً عن التشغيل الفعال على الطرق الترابية ، خاصة الطرق الموحلة.

من أجل ضمان كل هذا ، استخدم المصنعون مخطط تصنيع المطاط Kama Euro 224 الكلاسيكي مع مداس نصف قطري وتصميم قاطع وجسم مدمج. تم استخدام هذا النهج من قبل الشركة المصنعة الروسية لفترة طويلة ، وتمكنت من ترسيخ نفسها كواحدة من أكثر الخيارات تنوعًا ،موازنة التكلفة والأداء.

نمط فقي

بينما قد يبدو تخطيط الكتلة مألوفًا ، لا تعتقد أن الإطار مصنوع باستخدام تقنية قديمة. تم تعديله بناءً على الخبرة الحالية وتم الحصول عليه باستخدام طرق التصميم المتقدمة ، بما في ذلك تحليل الكمبيوتر. ومع ذلك ، ظاهريًا ، بقي نفس الضلعين الطوليين المركزيين المميزين ، المصنوعين من كتل صغيرة إلى حد ما. مهمتهم لم تتغير. إنهم مسؤولون عن القدرة على المناورة والحفاظ على استقرار الاتجاه أثناء حركة المرور عالية السرعة.

الكتل الجانبية لـ Kama Euro 224 ليست ضخمة أيضًا ، لكنها تبدو أكبر من الكتل المركزية. إنها تساعد على تحسين الجر على سطح الطريق أثناء المناورات الحادة عندما يتحول مركز الجاذبية ، كما أنها توفر أداء التجديف عند القيادة على الطرق الترابية.

نظام الصرف الصحي

من الميزات المهمة للإطار ، والتي تتيح لك التعامل مع تأثير الانزلاق المائي ، وجود نظام تصريف مدروس. نظرًا للهيكل الشعاعي لنمط المداس ، تلقى سطح العمل عددًا كبيرًا من الفتحات الكبيرة والصغيرة ، والتي يمكن لكل منها توجيه المياه إلى الكتل الجانبية. الحواف بينهما أوسع ، بفضل الرطوبة الزائدة تترك بسهولة رقعة التلامس للإطار مع الجنزير وتوفر تحكمًا واثقًا حتى عند القيادة عبر البرك أو بشكل مستقيم أثناء هطول الأمطار الغزيرة.

يجدر الانتباه إلى حقيقة أنه بفضليظل نظام الصرف مستقرًا على الطرق الترابية السائبة. الأخاديد الموجودة بين كتل المداس ، والتي تظهر في صورة Euro 224 Kama ، قادرة على العمل كمخزن مؤقت للرمل ، والذي يسمح للإطار بالمرور على سطح صلب ، وبعد ذلك يتم تنظيفها وتكرار الدورة

فرملة فعالة

حتى يمكن إيقاف السيارة بسرعة في حالة الطوارئ ، قامت الشركة المصنعة بترتيب حواف كتل المداس في اتجاهات مختلفة. تضمن هذه اللحظة وجود حواف معاكسة لاتجاه الحركة في أي لحظة من دوران العجلة. وفقًا لمراجعات Kama Euro 224 ، فإن النتيجة هي تحسين أداء الكبح على الرصيف الجاف والرطب ، مما يسمح لك بإيقاف السيارة بسرعة دون التعرض لخطر الانزلاق.

على طريق ترابي ، يجب أن تظل أكثر حرصًا ، خاصةً إذا كان هناك رمال سائبة على السطح ، حيث يمكن أن تقلل بشكل كبير من فعالية عناصر المداس هذه.

تكوين المطاط

من المهم أيضًا أن تكون الشركة المصنعة قادرة على تحقيق النعومة المثلى في أي درجة حرارة في الخارج تقريبًا. من أجل تحقيق التوازن بين المرونة ومقاومة التآكل ، استخدم كلاً من المكونات الطبيعية ، بما في ذلك المطاط والسيليكا الاصطناعية. مكنت إضافة حمض السيليك من ربط العناصر التي لا تتناسب بشكل جيد مع بعضها دون تقليل مستوى المرونة. كانت النتيجة إطارًاالتي لها عمر خدمة طويل إلى حد ما وفي نفس الوقت لا تفقد النعومة أثناء موجة البرد المفاجئة.

ردود فعل إيجابية حول النموذج

لفهم كيفية ملاءمة هذا المطاط أو ذاك في كل حالة ، يجب قراءة آراء السائقين الآخرين. يمكن القيام بذلك من خلال تحليل مراجعاتهم لـ Kama Euro 224. غالبًا ما توجد النقاط الإيجابية التالية فيها:

• قوة عالية. المطاط قادر على تحمل الكثير من الصدمات الجسدية دون التعرض لخطر الفتق أو غيره من الأضرار المماثلة.
• المتانة. بجانب المتانة ، يمكن ملاحظة مقاومة التآكل الجيدة ، والتي تضمن في الواقع القدرة على تشغيل هذه الإطارات لعدة مواسم متتالية.
• النفاذية. على الرغم من المداس غير المعبر للغاية ، نظرًا للعدد الكبير من الشقوق ، إلا أنه قادر على التغلب على الطرق الترابية التي جرفتها المياه دون التعرض لخطر الانزلاق.
• إمكانية التشغيل حتى الصقيع. لاحظ بعض السائقين في مراجعاتهم حول Kama Euro 224 أن هذا المطاط يمكن أن يظل طريًا حتى في الطقس البارد. الشرط الرئيسي هو عدم وجود جليد أو ثلج على الطريق. حل ممتاز لمن لا يستخدم السيارة في الشتاء لكن في نفس الوقت يفضل القيادة "حتى النصر".
• صنعة جيدة. عند تركيبها على الحافات ، غالبًا ما تتطلب هذه الإطارات الحد الأدنى من التوازن ، مما يشير إلى تحكم جيد في المصنع.
• تكلفة منخفضة. يتراوح سعر إطارات الصيف Kama Euro 224 من 1500 إلى 1900 روبليسمح لك تمامًا بتسميته أحد أكثر نماذج الميزانية لهذا الفصل.

الجوانب السلبية للنموذج

من بين العيوب الرئيسية ، لاحظ السائقون بالإجماع مستوى ضوضاء مرتفع إلى حد ما. هذا يرجع إلى نمط المداس المحدد. بالنسبة لأولئك الذين يقودون سياراتهم لوقت طويل كل يوم ، يمكن أن تكون هذه الميزة مفاجأة غير سارة ، لأنها تستخدم بشكل أساسي في السيارات ذات الميزانية المحدودة ذات عزل الصوت السيئ. لا يمكن حل هذه المشكلة إلا مع مرور الوقت. بعد عدة آلاف من الكيلومترات ، مثل البلى ، تقل الضوضاء بعض الشيء ، لكنها لا تزال لا تختفي تمامًا.

عيب آخر ، يسميه بعض السائقين عدم فعالية القتال ضد الانزلاق المائي. إذا لم تكن حريصًا ، فقد تتعطل الإطارات وستنطلق السيارة في الانزلاق. لذلك عند هطول المطر يفضل عدم الاعتماد فقط على ثبات الاطارات

الخلاصة

النموذج المقدم من اطارات السيارات الصيفية مصمم لأولئك السائقين الذين يرغبون في الحصول على مجموعة الميزانية التي يمكن أن تستمر لعدة مواسم ، لأنه إذا قمت بتجميعها من إطارات Kama Euro 224 ، فسيكون السعر 6-8 فقط ألف روبل. في كثير من الأحيان ، يتم العثور عليها في السيارات من القائمة أعلاه ، والتي تباع في صالات العرض. لديها علامة ناقص في شكل ضوضاء قوية ، ولكن إذا لم يكن هذا مخيفًا ، فيمكنها أن تكون الخيار الأفضل ، خاصة مع الرحلات المتكررة خارج المدينة ، حيث يمكن أن تكون قدرتها عبر البلاد مفيدة.