استبدال حزام التوقيت بيديك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

GRM وحدة مهمة جدا ومسؤولة في تصميم أي سيارة. هو المسؤول عن الدقة والفتح الصحيح للصمامات. حتى الآن ، تم تجهيز معظم المحركات بمحرك سلسلة التوقيت. يقودها عمود مرفقي. ومع ذلك ، على عكس السلسلة ، التي تمتد بمرور الوقت ، يمكن أن ينكسر الحزام ببساطة ، مما يتسبب في ثني الصمامات (ولكن ليس في جميع السيارات). هل من الممكن استبدال حزام التوقيت بيديك؟ يعطي الخبراء إجابة إيجابية. حسنًا ، لنلقِ نظرة على كيفية استبدال حزام التوقيت بشكل صحيح.

متى يجب القيام بذلك؟

لا يحتوي هذا العنصر على أي علامات مميزة لخلل وظيفي. لا يمكن تحديد البلى إلا من خلال الحالة الخارجية. لذلك ، بمرور الوقت ، يتشقق الحزام ويتكسر - تخرج عناصر التعزيز - خيوط كثيفة. ولكن ليست كل السيارات مزودة بحزام مفتوح - فغالباً ما يتم إخفاؤه تحت غطاء بلاستيكي ولا يمكن للفحص السريع تحديد حالته بالضبط. لذلك ، يتم استبدال حزام التوقيت في VAZ والسيارات المحلية الأخرى بوضوح وفقًا للوائح. هو60 ألف كيلومتر. يتم استبدال حزام التوقيت في سيارات رينو وغيرها من السيارات الأجنبية كل 100-120 ألف كيلومتر

علامات الاستبدال المبكر

من الضروري إجراء هذه العملية في وقت مبكر في عدة حالات:

• عندما يسقط سائل غريب (زيت أو مضاد للتجمد أو مضاد للتجمد) على سطح العنصر. يمكن أن تدمر هيكل المطاط على العنصر.
• إذا كانت هناك تشوهات مميزة (تشققات ، فواصل ، وما إلى ذلك) وأضرار في أسنان الحزام من داخل العنصر.
• عندما لا تعمل المضخة (مضخة الماء) بشكل صحيح

يجب عليك شراء الحزام الأصلي فقط. هذه هي الطريقة الوحيدة للتأكد من جودتها وأنها ستستمر بالوقت الذي خصصته الشركة المصنعة.

أدوات التحضير

لاستبدال حزام التوقيت بأنفسنا ، نحتاج إلى:

• جاك ، مفتاح العجلة.
• مجموعة من المفكات الحلقية (على وجه الخصوص ، لـ 17).
• مجموعة مفاتيح نهاية مفتوحة (لمدة 15).
• مستخرج حلقة الاحتفاظ.
• مفك براغي كبير أو شريط نقب.
• جديد ضبط المهمل.

دعونا نفكر في كيفية تنفيذ هذا الإجراء أولاً على السيارات الأجنبية ، ثم على محركات سيارات VAZ المحلية.

البدء

إذن ، نحتاج أولاً إلى تفكيك الحزام القديم. للقيام بذلك ، قم بإزالة الغلاف البلاستيكي الواقي. إنه مؤمن بعدة براغي. من الأفضل فكها بمفتاح ربط برأس.نقوم أيضًا بإزالة حماية علبة المرافق لتحسين الوصول إلى محرك آلية التوقيت. أولاً ، فك العجلة الأمامية اليمنى للسيارة. ثم يتم إزالة ضاغط تكييف الهواء (إن وجد). نحن بحاجة إلى إزالة حزام القيادة. يمكن إعادة الضاغط نفسه إلى مكانه. بعد ذلك ، نقوم بتفكيك خزان التوجيه المعزز ووضعه في اتجاه أنابيب المبرد. وبالتالي ، سيكون لدينا وصول إلى حزام التوقيت.

لإزالته ، تحتاج إلى فك المسمارين اللذين يثبتان المولد (عادةً ما يتم ذلك على سيارات Ford). استبدال حزام التوقيت لا ينتهي عند هذا الحد. الخطوة التالية هي إزالة الجهاز مع الشريحة الموجودة على الجانب الأيمن. تم تفكيك المولد في الخارج. تتم أيضًا إزالة بكرة المضخة. للقيام بذلك ، باستخدام مفتاح 10 ، قم بفك مسامير التثبيت الأربعة. وبالتالي ، يمكننا الحصول على الحزام بحرية من السيارة. لكن هذا ليس كل شيء.

ماذا بعد؟

نحن بحاجة لإصلاح دولاب الموازنة. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يتحول عند تثبيت حزام جديد. كيف تصلح؟ للقيام بذلك ، تحتاج إلى تفكيك المبدئ. ولكن ليس بالكامل ، ولكن فقط الترباس السفلي. ثم يتم وضع قفل خاص في مكان دولاب الموازنة (يمكن أن يكون مفك براغي سميك). بعد ذلك ، يتم ضبط علبة التروس على الوضع المحايد. نحتاج إلى ضبط القابض على وضع 11 لفة. يجب أن تدور في اتجاه عقارب الساعة. بعد ذلك ، نأخذ البرغي الذي يثبت العمود المرفقي ، ونثبته في مكان القابس. تأكد من تحديد موقع دولاب الموازنة.

ثم نصلح العمود المرفقي ببراغي ونركب المفتاح الخاص في البرغي الذي يحمل البكرة. رفع وحدة الطاقة على المرفاع ، قم بإزالة حامل المحرك الأيمن. ثم فك حامل الدعم. وهي متصلة بأربعة مسامير. يجب تثبيت "الفراشة" على القابض. مسمار العمود المرفقي مفكوك. إذا كان يحتوي على خيوط مجردة ، فيجب استبداله. ثم قم بتأرجح حامل البكرة وأخرج الأخير. يتم تركيب الحزام فقط بعد تفكيك غطاء البكرة المسننة. يجب فك أسطوانة الشد وتركيب دبوس خاص.

يمكنك الآن إزالة الحزام القديم والبكرة. يتم تثبيت العنصر الجديد بترتيب عكسي. تحتاج أيضًا إلى شد الموتر. يرجى ملاحظة أنه قد يتم طباعة سهم على بعض الطرز. يشير إلى اتجاه حركة حزام التوقيت. في النهاية ، شد مسمار العمود المرفقي وتحقق من العلامات الموجودة على دولاب الموازنة. يجب أن يكونوا في نفس المكان. إذا كانت السيارة ذات 16 صمامًا ، فيجب أن تتطابق العلامات أيضًا مع تروس عمود الكامات. يتم إجراء المزيد من التجميع بترتيب عكسي. يتم استبدال حزام التوقيت على محرك الديزل بنفس الطريقة. يُنصح بتركيب أسطوانة شد جديدة.

محركات VAZ

استبدال حزام التوقيت على النحو التالي. السيارة مثبتة على سطح مستو ، توضع على فرملة اليد ويتم تشغيل الترس الرابع. نظرًا لأن الحزام متاح فقط في محركات VAZ ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، فإنك تحتاج أيضًا إلى الوصول إليهفك العجلة على الجانب الأيمن. ثم تحتاج إلى إزالة الغطاء الذي يحمي الحزام. ثم قم بفك شداد الحزام وإزالته. بعد إزالة بكرة المولد. بعد ذلك ، يتم نقل الصندوق إلى الوضع المحايد.

الخطوة التالية هي لف العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة. يجب مراعاة العلامة والحدافة. ستكون العلامة مرئية من خلال ثقب خاص في غطاء القابض. لف دولاب الموازنة حتى تصبح العلامة موازية للشريط الأوسط من المقياس. مطلوب فك صامولة بكرة الشد. هو الذي سيخفف شد حزام السير

تثبيت حزام جديد

يجب وضعها على بكرة عمود الكامات ، ثم سحبها من كلا الفرعين. يجب إحضار الجزء غير المشدود (الجانب الأيسر) خلف الأسطوانة. يتم وضع الحزام على بكرة المضخة ، ثم العمود المرفقي. ثم تحتاج إلى لف بكرة الشد عكس اتجاه عقارب الساعة. يتم ذلك حتى يتم شد الحزام بالكامل. يدور العمود المرفقي من دورة ونصف إلى دورتين. يمكن القيام بذلك عن طريق تثبيت رأس غطاء كبير وذراع تمديد. تحتاج إلى التمرير حتى تكون العلامات في المنتصف. يحدث أيضًا أن التسميات غير متطابقة. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ سيتعين عليك إزالة الحزام مرة أخرى وتكرار الإجراء مرة أخرى حتى تتوازى العلامات مع بعضها البعض. إذا نجح كل شيء ، يجب فك مسمار العمود المرفقي وتثبيت بكرة المولد. ثم شد هذا المزلاج وقم بتدوير الأسطوانة (تدور عكس اتجاه عقارب الساعة) على حزام المولد.

بعد ذلك ، يمكنك محاولة بدء تشغيل المحرك. أثناء تشغيله ، تحتاج إلى الاستماع لمعرفة ما إذا كان المحرك يصدر أصواتًا غريبة. يمكن أن يحدث هذا إذا تم تثبيت الحزام سن للأمام أو للخلف. أيضًا ، أثناء تشغيل المحرك ، يمكنك تحديد جودة شد حزام المولد. إذا كانت معلقة ، فأنت بحاجة إلى شد الأسطوانة أكثر.

أي حزام تختار؟

إذا تحدثنا عن محركات سيارات الدفع الأمامي VAZ ، فهناك العديد من العلامات التجارية لآليات الحزام الخاصة بهم. يجب أن يكون طولها 742 ملم. فيما يلي الخيارات المتوفرة في السوق:

• حزام VAZ الأصلي. رقم الكتالوج الخاص به هو 1006040. العنصر متين للغاية ومصنوع من مواد عالية الجودة. يتوافق المورد مع المصدر المعلن ، لذلك يتم شراء مثل هذا العنصر من قبل العديد من سائقي السيارات.
• لينكس 137FL22. هذا نموذج ياباني يحتوي من الداخل على 137 قطعًا. يكلف ترتيبًا من حيث الحجم أغلى من النظير السابق ، لكن الجودة مقبولة تمامًا. إذا تم استبدال حزام التوقيت في سيارة ذات صمام 8 VAZ ، فيمكن أخذ هذه العلامة التجارية دون خوف.
• بوش. لقد رسخت هذه الشركة نفسها منذ فترة طويلة في السوق بجانب جيد. ومع ذلك ، عليك أن تتذكر أنه يتم بيع العديد من المنتجات المقلدة تحت علامة Bosch التجارية. أصبح التمييز بين النسخة الأصلية والنسخة كل عام أكثر صعوبة. وليس من الممكن دائمًا معرفة السعر. في بعض الأحيان تكون تكلفة المزيف مطابقة للأصل.
• ContiTech. هذا أيضًا حزام ألماني ، لكن يتم تصنيع عدد أقل من المنتجات المقلدة عليه. كما لوحظ في المراجعات ، فإن العنصر متين وموثوق به للغاية. أغلى من الأصلفازوفسكي. تقول الشركة المصنعة أن التركيبة تستخدم المطاط الصناعي والألياف الزجاجية والبولي أميد.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا كيف يتم استبدال حزام التوقيت. كما ترى ، يمكن القيام بهذه الأعمال يدويًا. في المجموع ، تستغرق العملية من ساعة إلى ثلاث ساعات ، حسب المهارة. ينصح بالعمل في إضاءة جيدة. يوصى أيضًا بتدوين ملاحظة في السجل لمعرفة المسافة المقطوعة التي يجب استبدال حزام التوقيت مرة أخرى بعد الأميال. سواء كانت سيارة سعة 2 لتر أو 1.5 ، لا يهم - عمر الحزام لا يعتمد على حجم المحرك ويتم تنظيمه في دليل التعليمات.