استبدال حزام التوقيت "Lacetti": اصنعها بنفسك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

هذه السيارة مجهزة بمحرك توقيت. بفضل حزام التوقيت ، ينتقل عزم الدوران من العمود المرفقي إلى عمود الحدبات. بسبب هذه اللحظة ، تفتح صمامات السحب والعادم وتغلق. دعونا نرى كيف يتم استبدال حزام التوقيت Lacetti بمفردنا في المرآب. ستساعد هذه التجربة في توفير مبالغ معينة على الخدمة في محطة الخدمة.

مواد حزام التوقيت والجهاز

لكي يعمل هذا العنصر من آلية توزيع الغاز بشكل موثوق ، يجب استيفاء العديد من الشروط المهمة. أحد شروط طول عمر الحزام هو الحالة المناسبة للبكرات والبكرات. يجب شد العنصر نفسه بشكل صحيح. أحزمة التوقيت الحديثة مصنوعة من مواد مقاومة للزيت / البنزين ، ولكن لزيادة العمر التشغيلي ، من الأفضل حماية المنتج قدر الإمكان من الزيت والأوساخ وغيرهاالسوائل التقنية.

يعتمد المنتج على سلك من الألياف الزجاجية. داخل الحبل ، تصنع الأسنان من مواد مقاومة للتآكل - وغالبًا ما تكون من النايلون. في الخارج ، هذا الهيكل بأكمله محمي بطبقة من المطاط يصل سمكها إلى 5 ملم. يمكن أن يكون لأحزمة التوقيت مجموعة متنوعة من التصميمات اعتمادًا على الشركات المصنعة المحددة. قد يختلف المنتج في العرض ، العدد ، درجة الصوت ، ملامح السن.

تكلفة الاستبدال

من المعتاد تغيير عناصر آلية توزيع الغاز في محطة الخدمة. يمكن أن يتقلب سعر استبدال حزام توقيت Lacetti في المتوسط من 3 إلى 5 آلاف روبل. للاستبدال الذاتي ، ستحتاج إلى شراء مجموعة قطع غيار.

تُباع المجموعة بشكل أساسي ، والتي لا تشمل فقط الحزام ، ولكن أيضًا بكرات الشد. في المتوسط ، اعتمادًا على الشركة المصنعة ، يمكن أن يختلف سعر هذه المجموعة من 3.5 إلى 6 آلاف روبل. في عملية استبدال الحزام ، يوصى أيضًا بتغيير المضخة ، حيث يتم تشغيلها أيضًا بواسطة حزام التوقيت. يمكن أن تؤدي المضخة المتوقفة إلى عواقب مؤسفة للغاية.

كم مرة يتم استبدال

توصي الشركة المصنعة باستبدال حزام توقيت Lacetti كل 60 ألف كيلومتر. لكن ينصح العديد من مالكي السيارات والخبراء بتقليل عمر خدمة الوحدة. هذا بسبب تشغيل السيارة في ظروف صعبة. يوصى بفحص حالة الحزام كل 30 ألف كيلومتر

علامات للاستبدال

تعريفيمكن أن تكون الحاجة إلى استبدال حزام التوقيت "Lacetti" لأسباب معينة. بمجرد أن تبدأ هذه الأعراض في الظهور ، يجب صيانة الآلية على الفور.

قد تكون الحاجة إلى الاستبدال بسبب التآكل الطبيعي للمادة. المنتج يبلى بنفس طريقة الاطارات. يمكن أن ينكسر الجزء البالي في أي وقت ، وهو محفوف بالصمامات المنحنية. أيضًا ، غالبًا ما ينزلق الحزام البالي تحت الأحمال الثقيلة على المحرك. لذلك ، من المهم جدًا استبدال حزام التوقيت Lacetti 1 ، 6 بيديك في الوقت المناسب.

الأحزمة تبلى. يحدث هذا إذا انحرفت البكرة أو الموتر عن موضعها. هذا يؤدي أيضا إلى فشل تحمل. يمكن رؤية التآكل على الأسنان عندما تبدأ خيوط الألياف الزجاجية بالظهور.

في بعض الأحيان يتم تقشير الحزام المطاطي. هذه علامة واضحة على التآكل. يوصى بفحص الجزء الخلفي وكذلك السطح الأمامي للمنتج. في حالة وجود تشققات ، يكون الجزء بالية بشدة.

السطح المقابل المتصلب للجزء يتحدث أيضًا عن الحاجة إلى الاستبدال. يفقد مرونته وتألقه. في هذه الحالة يفقد الحزام مرونته ولا يوفر اتصال مناسب مع البكرات.

تميل أحزمة التوقيت إلى الإطالة. نتيجة لذلك ، تتحرك أسطوانة الشد. هذا يؤدي إلى تقليل الصلابة والتوتر الكلي للحزام.

حول الحاجة إلى استبدال المجموعة الكاملة

من اجل عدم الاضطرار الى اصلاح المحرك وتجنب المشاكل استبدل سير التوقيت "شيفروليه لاسيتي" 1، 6 افضليتم فقط كمجموعة. إنها مضخة وبكرات. هذا ليس مطلوبًا ، لكن من الأفضل عدم الحفظ. للاستبدال ، ستحتاج إلى تفكيك محرك الآلية بالكامل ، بما في ذلك الأسطوانات والمضخة. لذلك لن يؤدي استبدال المواد الاستهلاكية إلى زيادة وقت هذه العملية ، بل سيزيد عمر الحزام.

الأدوات المطلوبة

للعمل ، ستحتاج إلى الأدوات التالية. هذه رؤوس مقابس لـ 10 ، 12 ، 14 ، 17 ، 32. تحتاج أيضًا إلى توقف قابل للتعديل ، ومفتاح سداسي لـ 5 ، ومفتاح ربط لـ 41 ، كماشة.

استبدال حزام التوقيت "Lacetti" 1، 4

يمكن تجهيز هذه النماذج بثلاثة خيارات ICE. هذا محرك F14D3 بسعة 1.4 لتر وقوة 94 حصان. مع. يوجد أيضًا محرك F16D3 بحجم 1.6 ، بالإضافة إلى محرك F18D3 بحجم 1.8 لتر. لا تختلف الوحدتان الأوليان من الناحية الهيكلية عن بعضهما البعض ، والأخيرة لها اختلاف طفيف. كل محرك بنزين ، في خط ، أربع أسطوانات

عملية استبدال حزام التوقيت "شيفروليه لاسيتي" 1 ، 4 ليست صعبة بشكل خاص. ومع ذلك ، تحتاج إلى العمل بعناية واتباع التعليمات بوضوح. أثناء عملية التجميع ، من المهم جدًا تعيين العلامات على البكرات بشكل صحيح ودقيق. إذا كانت العلامات غير صحيحة ، فسيكون المحرك في أحسن الأحوال غير مستقر.

يتم تنفيذ الإجراء بأكمله بالترتيب التالي. الخطوة الأولى هي إيقاف السيارة على سطح مستوٍ. ثم افتح غطاء المحرك وقم بإزالة الطرف السالب من البطارية. بعد ذلك ، قم بتفكيك الجسمفلتر الهواء ويمكنك إزالة حزام القيادة. أدناه ، يتم تثبيت دعامة مناسبة أسفل المحرك ويتم فك الدعم المناسب. يجب تنحية الأخير جانبًا.

بعد ذلك ، قم بفك واقي الحزام البلاستيكي العلوي ، ثم الحزام السفلي. يتم تشغيل المحرك بواسطة مسمار عمود الحدبات حتى تتطابق العلامات. على تروس عمود الحدبات ، يجب أن تكون كلتا العلامتين متقابلتين. يجب أن تشير العلامة الموجودة على ترس العمود المرفقي إلى أسفل.

يتم شد حزام هذا المحرك عن طريق تحريك مبيت المضخة. أدر المضخة لفك الحزام. إذا كانت المضخة تتغير أيضًا ، فسيتم تفكيكها جنبًا إلى جنب مع الحزام والأسطوانة الطفيلية.

ثم قم بتثبيت حزام جديد. من المهم الانتباه إلى الأسهم التي تشير إلى اتجاه حركة الحزام. يجب أن يشيروا إلى اليمين. عند تثبيت الحزام على العكس من ذلك ، يمكن أن يتآكل بشكل مكثف. قبل تثبيت واحدة جديدة ، من الأفضل التحقق من الملصقات مرة أخرى. من الملائم شد الحزام بمفتاح 41 ، لكنه ليس مريحًا للغاية. من الأفضل شراء مفتاح خاص

في عملية شد الحزام ، يتم تدوير المضخة بحيث يتم محاذاة العلامات الموجودة على بكرة الشد. بعد شد الحزام ، تحتاج إلى التحقق من التثبيت الصحيح - يتم تمرير المحرك بدورتين ويتم البحث عن العلامات.

هذا يكمل استبدال حزام توقيت Lacetti باليد في المرآب. يمكن إعادة تثبيت أغطية المحرك وأقواس المحرك.

Lacetti 1، 6

يختلف هذا المحرك عن 1 ، 4 فقط في الحجم. أما بالنسبة لأي شيء آخر ، فهو مشابه تمامًا للأصغروحدة. لذلك ، فإن عملية استبدال الحزام مماثلة أيضًا. لا معنى لوصف ترتيب العمل.

يجب أن أقول أنه لاستبدال حزام التوقيت "Lacetti" 1 ، 6 ، فإن حزامًا من محرك احتراق داخلي سعة 1.4 لتر مناسب. يحتوي كلا الحزامين على 127 سنًا بطول 1210 ملم وعرض 25 ملم. في محرك 1.8 ، يختلف الحزام - هنا عدد الأسنان هو 162. حزام من Aveo بعد 2005 ، حزام من Nubira و Cruze و Nexia مناسب أيضًا. يمكن أن تكون الشركة المصنعة موجودة ، لكن الصين الصريحة لا تستحق الشراء. أحزمة رخيصة لا تدوم أكثر من 30 ألف كيلومتر وتنكسر في أكثر اللحظات غير المناسبة.

سلامة العمل

من غير المرغوب فيه العمل تحت السيارة عند رفعها. من الأفضل التأكد بمساعدة أجهزة المصنع. كما أنه لا يوصى بتعليق السيارة على رافعتين أو أكثر. لحماية يديك من الإصابة ، عليك العمل بالقفازات.

الفروق الدقيقة

المبتدئين ليسوا متأكدين دائمًا مما إذا كان بإمكانهم التعامل مع مثل هذه الوظائف الصعبة. هذا الإجراء ليس سهلاً ومن المخيف دائمًا القيام به في المرة الأولى. ومع ذلك ، مع الخبرة كل شيء سيكون على ما يرام. ليس من الضروري أيضًا تغيير المضخة عند استبدال الحزام - إذا كانت المضخة في حالة جيدة ، فيتم تركها حتى الاستبدال التالي. عند تعديل السير تتم إزالة المضخة ، لذلك قد يكون هناك تسريب بعد التجميع.