سيارة رينو سانديرو: استبدال حزام التوقيت

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

GRM آلية مهمة للغاية في تصميم أي محرك. بفضل آلية توزيع الغاز ، تعمل الصمامات بشكل صحيح ، مما يضمن دخول الخليط في الوقت المناسب إلى الغرفة وخروجه بعد الاحتراق. هذا النظام له متطلبات خاصة. يجب ألا يتم تغيير المراحل حتى المليمتر ، وإلا فإن المحرك سوف يعمل بشكل غير مستقر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم وضع المتطلبات أيضًا على الحزام ، بفضل محرك عمود الحدبات. استبدال الحزام هو إجراء شائع يجب إجراؤه كل 60 ألف كيلومتر. سننظر اليوم في كيفية استبدال حزام التوقيت في سيارة رينو سانديرو

التحضير

أولاً ، نحتاج إلى تخزين المواد والأدوات اللازمة. بادئ ذي بدء ، نحتاج إلى الحزام نفسه. النسخة الأصلية باهظة الثمن ، لذلك يشتري الكثير من الناس نظيرًا. من بين الشركات المصنعة الجيدة ، تجدر الإشارة إلى Bosch و Kontitech. منذ ذلك الحينهناك العديد من المنتجات المقلدة في السوق للشركة الأولى ، فمن الأفضل أن تأخذ حزامًا من شركة Kontitech. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى أسطوانة شد. لديه نفس المورد تقريبًا ، لذلك يتغير في المجموعة.

بعد ذلك ، نحتاج إلى مفاتيح من الأحجام التالية:

• 8 ملليمتر.
• 10 ملليمتر.
• 13 ، 15 ملم.
• 16 و 18 ملم.
• مسدس 16.

ستحتاج أيضًا إلى Torx 40 مم (قم بفك القابس الموجود على الكتلة لمنع حركة العمود المرفقي بشكل أكبر) ، ومقبس وجع لإزالة العجلات. عند استبدال حزام التوقيت في Renault Sandero Stepway ، من الضروري تشحيم مسامير حماية الأسطوانة باستخدام مادة مانعة للتسرب. لذلك نحمي الآلية من الرطوبة ونقضي على عمليات التآكل. يُنصح بإعداد محطة توقف موثوقة ستحمل المحرك. يمكن أن يكون كتلة من الخشب ، أو جذع مسطح.

البدء

إذن ، بادئ ذي بدء ، نرفع السيارة على رافعة ، بعد أن مزقنا سابقًا مسامير العجلة الأمامية اليمنى. نزيل الأخير ونعيده إلى أي مكان مناسب. بعد ذلك ، سيكون لدينا الوصول إلى الحماية البلاستيكية. تم إصلاحه مع الجوز. نقوم بفك المسمار الأخير وتفكيك الحماية. ثم ، باستخدام مفتاح 15 ، قم بفك بكرة الشد وإزالة حزام القيادة.

تحتاج إلى إيجاد فتحة تصريف في علبة المرافق بالمحرك. في المحركات 1 و 4 و 1 و 6 ، يقع بالقرب من الحافة الأمامية لعلبة المرافق. نحن ندعم القابس بجذع ، ونخفض السيارة قليلاً على الرافعة. لذلك نرفع قليلامحرك على دعامة محلية الصنع (ستتم إزالته لاحقًا). بجانب مقياس العمق لفحص الزيت ، تحتاج إلى فك مسامير الرأس السداسية بمقدار 16. سيكون هناك ثلاثة مسامير من هذا القبيل في المجموع. لكن هذا ليس كل شيء. تحتاج إلى إزالة غطاء التوقيت. تم تثبيته من الأعلى بخمسة براغي. تحتاج إلى فك البراغي بمفتاحين - 13 و 10 ملم.

كيف يتم استبدال حزام التوقيت في رينو سانديرو 1.4؟ قم بتشحيم المسمارين الموجودين أدناه باستخدام مادة مانعة للتسرب. يتم تثبيت قضيب في بكرة عمود الكامات لإيقاف دورانها. ثم ، باستخدام مفتاح 18 ، يتم فك أربعة مسامير. تحتاج إلى تمرير العمود حتى تتوازى العلامة البيضاء مع الخطر D الموجود على جسم المحرك. يجب الجمع بين هذه العلامات ، وإلا سيكون هناك خطر ثني الصمامات. لا توجد مثل هذه العلامة بالقرب من بكرة العمود المرفقي ، لذلك من الأفضل وضعها بقلم رصاص بنفسك. سيعود الترس إلى موضعه الأصلي عند تثبيت الحزام. يمكن بالفعل إزالة الحزام نفسه ، مع التأكد من فك أسطوانة الشد. إذا كان من الصعب إزالة ترس العمود المرفقي ، فيمكنك سحبه للخارج على النحو التالي. للقيام بذلك ، يتم تثبيت البراغي ذات القطر المناسب في الأخاديد الموجودة على الترس ، ويتم استخدام الزردية كرافعة.

التثبيت

عملية تثبيت الحزام ليست صعبة لكن عليك أن تنظر بعناية في العلامات. يجب أن تتطابق ليس فقط على البكرات ، ولكن أيضًا في المكان الذي تم وضع علامة على الحزام فيه. يجب أن تتطابق الأسهم الموجودة على الحزام مع اتجاه حركته

في بعض الأحيان عند استبدال حزام التوقيتجزء "رينو سانديرو ستيبواي" مثبت للخلف ، ولهذا السبب لا يدوم طويلاً. بعد تثبيت الحزام على بكرة العمود المرفقي ، تحتاج إلى إحضار الجزء أسفل بكرة الشد. بعد ذلك ، يتم سحب العنصر على بكرة عمود الحدبات. ثم يذهب إلى المضخة. نقوم بتمرير العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة بدورتين ، وإزالة دبوس الضبط من الفتحة الموجودة في كتلة الأسطوانة. قم بالتمرير حتى تتطابق العلامات الموجودة على بكرة عمود الكامات مع العلامات الموجودة على كتلة الأسطوانة. بعد ذلك ، يتم تثبيت دبوس التثبيت في كتلة الأسطوانة. سيساعدنا هذا في التحقق من موضع مكابس الأسطوانات الأولى والرابعة في TDC. قمنا بفك الإصبع من الفتحة الموجودة في الكتلة وقمنا بتركيب الفلين في مكانه. يتم تجميع الأجزاء المتبقية بترتيب عكسي.

كيفية شد الحزام

ما الفرق بين استبدال حزام توقيت Renault Sandero بـ 16 صمامًا من نفس العمل بمحرك احتراق داخلي مكون من 8 صمامات هو سهولة التوتر. في المحركات الأقدم ذات 8 صمامات ، يجب القيام بذلك يدويًا. يتم فك برغي الأسطوانة بمفتاح 13 ، وبعد ذلك يتم تثبيت مسدس في الفتحة. بدوره على وجه واحد هو 6 ملم. يتم تدوير الشكل السداسي حتى تتطابق العلامات المستطيلة مع بعضها البعض. في نهاية العمل ، يجب محاذاة العلم مع الحافة اليمنى لأخدود لوحة الأسطوانة.

ماذا لو تم استبدال حزام التوقيت في رينو سانديرو 1.6؟ تتم هذه العملية أيضًا بفضل بكرة الشد. لكن في محرك ذو 16 صمامًا ، يتم ضبط التوتر تلقائيًا.

برو مضخة مياه

يقوم البعض بتثبيت مضخة جديدة عند استبدال حزام التوقيت في Renault Sandero Stepway 1.6. لكن يجب أن أقول إن مواردها تزيد على الأقل ثلاث مرات. لذلك لا ينصح بتغييره في كل مرة. عادة ، يتم النظر في استبدال المضخة عند تشغيل أكثر من مائتي ألف كيلومتر.

ما الفرق بين الأحزمة

قبل أن تستبدل حزام التوقيت بسيارة رينو سانديرو ، عليك أن تقرر أي عنصر تريد شرائه. إذا كان لديك محرك قديم بثمانية صمامات ، فأنت بحاجة إلى شراء حزام 96 سنًا من المتجر. عرضه 17.3 ملم. من الأفضل أن تأخذ مجموعة - حزام وأسطوانة شد. بالنسبة للنماذج ذات 16 صمامًا ، يجب أن يحتوي العنصر هنا على 132 سنًا. عرض الحزام - 27.4 مم.

التفتيش

بعد استبدال الحزام ، توصي الشركة المصنعة بفحص العنصر بشكل دوري (مرة كل 15 ألف كيلومتر). نظرًا لأن الصمامات يمكن أن تنحني أثناء الاستراحة ، فمن الأفضل منع المشكلة. لا أحد محصن ضد الزواج ، لذلك إذا تم العثور على أي دموع وشقوق خطيرة وحبال وانفصال على مدى يصل إلى 60 ألفًا ، يجب تغيير هذا الحزام بشكل عاجل. تحتاج أيضًا إلى منع الزيت من الظهور على سطحه ، وإلا يمكن للعنصر تحريك سن واحد أو أكثر بسهولة ، مع تغيير توقيت الصمام.

الخلاصة

لذا ، قمنا بفحص كيفية استبدال حزام التوقيت في سيارة رينو سانديرو. تتطلب العملية دقة عالية ودقة. لذلك ، ولأول مرة ، قد يستغرق هذا العمل وقتًا طويلاً جدًا. الشيء الرئيسي هو الجمع بشكل صحيحعلامات على البكرات وركب الحزام حسب السهام وشده عند الضرورة.