زيادة استهلاك الوقود - الأسباب وكيفية التعامل معها

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

زيادة استهلاك الوقود مشكلة شائعة لسائقي السيارات. منذ بداية الإنتاج ، لاحظ مالكو السيارات أنه بمرور الوقت ، للتغلب على نفس المسار ، تحتاج السيارة إلى المزيد والمزيد من الوقود ، وهو بالطبع غير مشجع ، بل ينذر بالخطر. في الحقيقة ، زيادة استهلاك الوقود سبب جاد للتفكير بحالة الحصان الحديدي.

بالطبع ، يعتمد ذلك على حجم المحرك وقوته وأدائه وحتى الشركة المصنعة ، حيث يتمكن البعض حرفيًا من "الضغط" على الميزات الأخيرة خارج الوحدة ، بينما يستخدم البعض الآخر المزيد ، وما زال البعض الآخر يستخدم أقل من نصف إمكانات المحرك. ضع في اعتبارك بعض أسباب الزيادة في استهلاك الوقود.

أولاً ، أسلوب القيادة. يعتمد الكثير على هذا العامل. الحقيقة هي أن العديد من السائقين لا يهتمون بمهاراتهم في القيادة على الإطلاق ويقومون بذلك دون التفكير في حقيقة أنه يمكنك التحول إلى السرعة العالية ، أو العكس ، التحول إلى الوضع المحايد والقيادة إلى المنعطف "الساحلي". من الغريب أن تغيير أسلوب القيادة إلى جانب أكثر استرخاء يمكن أن يتعامل مع المهمة ،الذي يعذب الكثير من سائقي السيارات: "كيف تقلل من استهلاك البنزين؟". بالإضافة إلى ذلك ، ستفيد هذه الإجراءات أيضًا السيارة نفسها ، لأن الحمل عليها سينخفض بشكل كبير إذا تم تقليل عدد التسارع والتباطؤ ، والذي يمكن أن يكون ديناميكيًا في بعض الأحيان.

يمكن أيضًا ملاحظة زيادة استهلاك الوقود بسبب خلل في بعض مكونات المحرك ، مثل المكربن ، ومسلك السحب ، ومجموعة الكرنك. ينحصر حل هذه المشكلة في الإصلاح ، والذي يمكن في الحالة الأولى إزالته وشطفه ، مع مزيد من الضبط ، يمكن أن يصبح إصلاح الحالتين الثانية والثالثة مكلفًا ، نظرًا لأن لف الصمامات واستبدال المكابس أو مجرد حلقات المكبس يعد متعة باهظة الثمن هذا ليس كل مالك سيارة يقرر القيام به.

مؤشر آخر هو استهلاك البنزين في وضع الخمول. إنه مناسب جدًا لأصحاب السيارات المزودة بمحركات المكربن ، نظرًا لأن ضبط محرك الحقن أمر مستحيل من حيث المبدأ. وأين السيارة متوقفة والمحرك يتباطأ؟ على سبيل المثال ، عند إشارات المرور. السيارات الحديثة مزودة بنظام تشغيل / إيقاف يقوم بإيقاف تشغيل المحرك بعد التوقف ويبدأ عند الطلب حسب الشركات المصنعة ، فيمكنه توفير ما يصل إلى لتر من الوقود في الدورة الحضرية.

وأخيرًا ، الإجراء الأكثر إيلامًا للمحرك - الإحماء في الشتاء. بدء تشغيل الوحدة عند -20 والاحماء لدرجة حرارة التشغيل يعادل 500 كم من الجريوضع التشغيل السهل. طبعا لا ياخذ اكثر من نصف لتر بس

مما سبق ، يترتب على ذلك أن زيادة استهلاك الوقود يمكن أن تكون نتيجة "باقة" كاملة من الأسباب ليس فقط ، ولكن أيضًا نتيجة "باقة" كاملة من الأسباب ، لذا فإن تقليصها ، كقاعدة عامة ، يتكون من تفاهات ، وليس من واحدة حدث. إذا بدأ المحرك في استهلاك الكثير من الوقود ، فهذا سبب جاد للتفكير في "صحته" والاتصال بمركز الخدمة.