سيارة بورش 911 GT3: الوصف والمواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

اليوم ، تعد علامة بورش التجارية رمزًا للجودة والموثوقية من جهة تصنيع ألمانية. إنهم يعرفون كيف يصنعون الأفضل للعاديين. أحدث بورش 911 جي تي 3 آر إس ليست استثناء.

تاريخ الخلق

بورش 911 GT3 RS هي سيارة سباق للطرق.

عندما تم إطلاق بورش 996 ، الجيل التالي المبرد بالماء 991 ، في عام 1999 ، كان الجميع يتساءل: هل ستكون حقًا سيارة سباق جيدة؟ ولكن لم يكن هناك سبب يدعو للقلق ، فقد كانت 911 جي تي 3 (ولاحقًا RS و RSR) من أكثر سيارات الشركة نجاحًا. حصل على المركز الأول في Grand American و ALMS والعديد من السباقات الأوروبية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، فهو أحد المتنافسين الرئيسيين للفوز بسباق LeMans.

تم تقديم بورش 911 GT3 أيضًا في إصدار سيارة الشارع. هذه سيارة ذات تبريد طبيعي للمحرك ، بدون مآخذ هواء إضافية. مثل Carrera RS الأصلية من عام 1973 ، فإن بورش 911 جي تي 3 آر إس خفيفة وقوية ومقصورة فاخرة ونظام تعليق محسّن وعجلات خاصة وإطارات ومكابح.

Standard Carrera هو بالفعل متسابق ، ولكن هنا تم تعديله أيضًا. سوف تشعر بالطريقطلاء كما لو كنت تمسحه براحة يدك ، أصبح التوجيه أكثر حدة ، والديناميكا الهوائية أفضل. سيارة مذهلة ورائعة!

المواصفات بورش 911 GT3 RS

كان إنشاء سيارة ترتقي بالأداء إلى المستوى التالي هو التحدي الذي واجه مطوري بورششي جي تي 3 آر إس. أدى تحسين نظام إمداد الهواء وفلتر الهواء ، بالإضافة إلى مراجعة نظام الحقن ، إلى تحقيق أقصى قدر من كفاءة المحرك. بفضل هذا ، تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثانية فقط ، لتصل إلى الحد الأقصى للسرعة البالغ 309.6 كم / ساعة.

نظام الفرامل مجهز بأقراص سيراميك. تلعب نسبة الكتلة إلى القوة دورًا مهمًا: 3 إلى 1 على التوالي

في الآونة الأخيرة ، في خريف عام 2010 ، تم تقديم نموذج سباق جديد لهذه السيارة ، والذي حصل على البادئة "كأس". هناك معلومات عن مشاركة هذه السيارة في كأس بورش الذي يقام في المملكة المتحدة. وبعد ذلك ستشارك في بطولة Porsche MobilOne Supercup. مزيد من المعلومات التفصيلية حول النموذج الموصوف معروضة في الجدول:

أساسي
عدد الأبواب	2
عدد المقاعد	4
موضع المقبض	على الجانب الأيسر
تصميم	جسم واحد
المقاسات
العرض	1.852mm
الطول	4.545mm
ارتفاع	1.280mm
التخليص	93 ملم
كتلة
كامل	1.420 كجم
كبح	1.720 كجم
ناقل الحركة
علبة التروس	سبع سرعات (روبوت)
محرك	خلفي
مخلب	مزدوج
المحرك
الاسم	بورش
الموقع	خلف
نظام الطاقة	حقن
حجم	3.996 سم3
القوة	367، 76 kW (500 حصان)
أضف. ديناميات
تسارع إلى 200 كم / ساعة	10، 9 ثوان
محدد السرعة	الحاضر
العملية
الاستهلاك لكل 100 كيلومتر:
المدينة	19 ، 2 ص.
تتبع	8 ، 9 سنوات
الوضع المختلط	12 ، 7 سنوات
سعة خزان الوقود	64 لتر.

بورش GT3 RS التصميم الخارجي

شوهدت سيارة بورش جي تي 3 آر إس لأول مرة في الولايات المتحدة أثناء اختبارها في ولاية جورجيا. لكن في ذلك الوقت ، كان التمويه كثيفًا لدرجة أن السيارات كانت مخبأة بالكامل تقريبًا تحته. لكن الاختبار في الشتاء كان يكاد يكون "عارياً" للمنتجات الجديدة.

يجب الانتباه إلى الجناح الخلفي ، والذي من المحتمل أن يدخل سلسلة الإنتاج. كما ستكون هناك قنوات تبريد مكابح جديدة "مثقوبة" على الرفارف الأمامية ومآخذ هواء جانبية قاسية وشديدة.

سيكون الاختلاف الرئيسي بين إصدار RS والموديلات السابقة هو تجهيز السيارة الرياضية بعلبة تروس غير بديلة بسبع سرعات. تم إنتاج إطارات ميشلان 265/35 ZR 20 للعجلات الأمامية و 325/30 ZR 21 للعجلات الخلفية خصيصًا لهذا الطراز.

اختبار القيادة

لطالما اشتهرت سيارات بورش بجودتها العالية وقيادتها السريعة. تقول الشائعات أن GT3 الجديدة ستكون قادرة على تقريب حلبة نوربورغرينغ في 7 دقائق و 20 ثانية فقط. وهكذا اتضح

بعد القيادة ، يمكنك القول أن الكوبيه أصبحت مطيعة للغاية: يتضح هذا من خلال أحدث تقنيات الانعطافالاطارات الخلفية. يعني هذا بحد ذاته الانعطاف في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية ، مما يجعل من السهل جدًا المناورة في كل من المدينة وعلى المسار. تم ضبط التوجيه بشكل مثالي ومجهز بتوجيه كهربائي ، مما يدل على الدقة و "الشفافية". السيراميك الموجود على الفرامل صاخب للغاية ، لكنه يعطي تباطؤًا ممتازًا للسيارة.

وضعت بورش هذه السيارة على نظام غذائي من ألياف الكربون وزودتها بسقف من المغنيسيوم لخفض الحمل على مركز الجاذبية. أصبح من الواضح الآن كيف تزن كوبيه بطول 4.545 ملم 1.420 كجم فقط.

العمل على إنقاص الوزن ينعكس في الصالون. تم استبدال مقابض الأبواب بمفصلات من القماش ، وتبرز المقاعد بخياطة وإدراج باللون الأحمر. يتم تمييز الموانئ بشكل تقليدي بواسطة عقارب صفراء وتقع في خمسة آبار منفصلة. في المنتصف نرى مقياس سرعة الدوران أبيض وكبير ، يتم فيه إدخال عداد سرعة رقمي. يوجد على كلا الجانبين مستشعرات لدرجة حرارة سائل التبريد والوقود المتبقي في الخزان.

أظهر هذا النموذج مرة أخرى أن بورش لا تغير مبادئ هؤلاء "المقاتلين".

تعليقات

وفقًا لآراء الخبراء ، تم تجميع قائمة كاملة بالمعايير والتصنيفات التي تم من خلالها تقييم السيارة. الدرجة القصوى 5.

لنبدأ بوصف بورش 911 جي تي 3 آر إس ، أي المظهر الذي حصل على 4.

التصميم لم يتغير تقريبًا ، لكن طراز الكوبيه الرياضي يبدو جذابًا.

التحكم والديناميكيات - 5 نقاط.

حساسية دواسة الغازلاذع ومفضل للغاية من قبل أصحابها. وهذا يؤكد بشكل غريب على خفة الحركة وإثارة السيارة. عند دخول المنعطف ، تشعر أن ناقل الحركة ينقل الجر من المحور الخلفي إلى الأمام ، وأن سيارة بورش تخرج بثقة من المنعطف. يبدو أنها تشعر بالمالك والطريق بنفسها: إذا تجاوز السائق الأمر في مكان ما ، فإن "التحكم في الجر" سيساعده دائمًا ويصحح الموقف.

ماذا نقول عن الإلكترونيات: فهي ليست تطفلية ولا تؤثر على متعة القيادة بأي شكل من الأشكال. اللفائف الجانبية غائبة عمليا ، عجلة القيادة "خفيفة" ودقيقة. ميزة أخرى للقوة هي الفرامل ، التي تعمل بسلاسة وقوة. وكان العيب الوحيد هو دواسة القابض "الثقيلة". في حركة المرور في المدينة ، يمكن أن يتعب السائق. الدفع الرباعي ليس مدعاة للقلق ، حتى في المناطق الرطبة.

الجودة والموثوقية - 4 نقاط.

موقع بورش المميز في تصنيف JD Pover يوضح أن الألمان يحملون العلامة التجارية ولن يتنازلوا عنها. بقيت الشركات المصنعة مثل إنفينيتي ولكزس أقل في الترتيب.

الراحة والمعدات - 4 نقاط.

المثير للدهشة أن النموذج المحدث يتصرف بهدوء تام على الطرق ليس بأفضل جودة. المقاعد مريحة للغاية ولديها القدرة على التكيف مع أي ارتفاع وبنية جسم السائق أو الراكب. على الرغم من أن موضع القيادة منخفض ، إلا أن هذا لا يؤثر على المراجعة بأي شكل من الأشكال ، باستثناء الوضع الخلفي. إضافة إلى كل هذا ، هناك قائمة طويلة من الخيارات الإلكترونية المختلفة للآلة.

السلامة والحماية - 4نقطة

تم اختبار تأثير الصدمات على بورشه 911 جي تي 3 آر إس ، وقد أعلنت بورشه بثقة أن هناك حدًا أدنى من مخاطر الإصابة في حادث. 6 وسائد هوائية وحماية من الانقلاب تتحدث بأحجام.

الخلاصة: 4 نقاط

بورش 911 GT3 RS لم تخيب الآمال ، إنها تتطور باستمرار وتحصل على درجات عالية في جميع أنحاء العالم.

السعر والعملية

سعر بورش 911 جي تي 3 آر إس الجديد يختلف بحوالي 9769000 روبل روسي. وهذا يتجاوز سعر الطراز السابق بنحو 2.5 مليون. بالمناسبة ، "بورش" 911 جي تي 3 هذه ، المزودة بمعدات الشوارع ، لديها الكثير من الانتصارات وراءها بحيث لا يمكنك الاعتماد عليها. سيكون طريق أتلانتا هو المسار المثالي لركوبه ، وستفجر رأسك في اللفة الأولى. بالإضافة إلى ذلك ، قم بتشغيل الموسيقى من لعبة "Gran Turismo 3" للحصول على المثالية المطلقة.

إيجابيات وسلبيات

الايجابيات: قبضة ممتازة على أي نوع من الأسطح ، توجيه حاد وغني بالمعلومات ، ديناميكيات ممتازة وتشغيل دقيق لمقبض التروس.

السلبيات: سعر مرتفع ، تكاليف تشغيل عالية ، دواسة القابض الثقيلة.

الحكم

السيارة جيدة. سيارة رائعة للطرق العادية والأزواج ذوي الدخل الكبير للحفاظ على هذا "الوحش". غالبًا لا تعتبر جودة الطلاء مشكلة بالنسبة لهذا النموذج ، لذلك بالنسبة للطريق الروسي حل مناسب للجودة والموثوقية.