العلامات الرئيسية لخلل في شمعات الإشعال: القائمة ، الأسباب ، ميزات الإصلاح

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

شمعات الإشعال هي جزء لا يتجزأ من محرك أي سيارة تعمل بالبنزين. هذا هو الجزء الذي يوفر الشرارة اللازمة ، والتي تشعل بعد ذلك خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق. مثل جميع أجزاء المحرك الأخرى ، يمكن أن تتعطل ، وحتى إذا ظهرت أدنى علامة على وجود شمعات احتراق سيئة ، فيجب إصلاحها.

إذا فشل الجزء ، يزداد الحمل على ملف الإشعال أيضًا ، مما قد ينكسر أيضًا نتيجة لذلك. تكلفة الشمعة لا تضاهى بسعر الملف. إذا واصلت القيادة على شموع معيبة ، فسوف يلاحظ السائق التشغيل غير المستقر لوحدة الطاقة في وضع الخمول. في كثير من الأحيان ، عندما يكون كل شيء في حالة جيدة ، يتم تشغيل المحرك بسرعة 1000 دورة في الدقيقة. ناعمة وطرية. في حالة فشل شمعات الإشعال ، ستقفز إبرة مقياس سرعة الدوران ، وسيهتز المحرك ويصدر أصواتًا قاسية غير سارة.

اليوم ، ستساعد وحدة التحكم الإلكترونية المتحمسين للسيارة على اكتشاف علامات وجود خلل في شمعات الإشعال. قبل بضعة عقود ، لم يكن هذا هو الحال بعد ، وكان على أولئك الذين قاموا بصيانة سياراتهم بشكل مستقل تشخيص هذه العناصر. من أجل إجراء التشخيص الصحيح ، تحتاج إلى معرفة المشاكل النموذجية مع التحاميل والتمكن من التعرف عليها بصريًا.

ما هي علامات شمعات الإشعال السيئة؟

لذلك ، عندما تفشل الشموع ، يتم تعطيل المحرك. يرفض المحرك أداء الوظائف الموكلة إليه. فيما يلي قائمة بالعلامات التي تتطلب تدخلًا متخصصًا عاجلاً.

إذا بدأ المحرك بصعوبات خطيرة ومرئية ، فهذه إشارة للمالك لتشخيص واستبدال شمعة الإشعال. أيضًا ، ستخبرنا طبيعة تشغيل المحرك عن الشمعة الفاشلة: إذا كانت وحدة الترويت ، تشنجات ، ولكن لا يوجد جر وقوة ، فهذه علامة أخرى. في الوقت نفسه ، غالبًا مع شمعات الإشعال المعيبة ، يزداد استهلاك الوقود عدة مرات ، ويهيمن ثاني أكسيد الكربون على تكوين غازات العادم. إذا كانت هناك طاقة منخفضة أو لا يرغب المحرك في اكتساب الزخم عند الضغط على دواسة الوقود ، فهذا يشير أيضًا إلى الحاجة إلى التشخيص.

إذا انتبهت إلى هذه العلامات الرئيسية لخلل في شمعات الإشعال في الوقت المناسب ، فيمكن حل الموقف. إذا لم تنتبه لهذه الإشارات ستكون النتيجة مؤسفة.

عواقب الشموع المعيبة

في اسطواناتيحدث التفجير ، والنتيجة هي موجة صدمة قوية. يمكن أن يؤدي إلى انفجار الشحنة المتبقية في الاسطوانة. بعد ذلك ، سيفقد المحرك قوته تمامًا. في عملية هذا التأثير ، يعاني العمود المرفقي والمكابس وقضبان التوصيل من ارتفاع درجة الحرارة بشكل خطير. أيضًا ، تحترق الأجزاء الصغيرة ويتلف فيلم الزيت الموجود على الأسطوانة.

متى يتم تغيير شمعات الإشعال

توصي كل شركة مصنّعة للسيارات بالاستبدال المجدول أثناء الصيانة. لكن السائقين ذوي الخبرة لا يوافقون على هذه التصريحات. يستبدل معظم عشاق السيارات شمعات الإشعال بالأميال - كل 20-30 ألف كم.

يوصي مصنعو شمعات الإشعال بتغيير شمعات الإشعال الكلاسيكية الموجودة بالفعل على مسافة 15000 كم. يمكن تغيير الأجزاء المصنوعة من البلاتين في كثير من الأحيان - حيث يصل عمرها إلى 100 ألف كيلومتر. لا تنتظر حتى تظهر أولى علامات شمعات الإشعال السيئة. إذا تم سكب وقود منخفض الجودة بانتظام في الخزان ، فستبدأ الشموع في تراكم رواسب الكربون ، وسيكون الفشل قبل المواعيد النهائية التي حددتها الشركات المصنعة.

التشخيص: البحث عن شمعة بها عيب

يمكن تحديد المشاكل بصريًا حتى بالعين المجردة. ومع ذلك ، يكون الانهيار واضحًا عندما تعمل السيارة بشكل غير متساو وتتوقف. وتجدر الإشارة إلى أن الأعطال من هذا النوع تجعل من المستحيل إشعال قابس شرارة الوقود والهواء في الأسطوانة.

نتيجة لحقيقة أن الوقود لا يحترق ، يمكن أن يدخل في المحفز. هذا سوف يعطي رائحة قوية للبنزين. آخر واضحعلامة على وجود شمعة معطلة - زيادة كبيرة في استهلاك الوقود. يحدث هذا لأن الخليط لا يحترق تمامًا بسبب الاختلال.

من أجل الاحتراق الفعال في محركات البنزين ، من الضروري أن تصل درجة الحرارة في الأسطوانات إلى 400-500 درجة أو أكثر. هذا ممكن عن طريق ضغط خليط الوقود ، مما يزيد من درجة الحرارة. بهذه الطريقة فقط يكون الخليط سهلاً ، والأهم من ذلك - تمامًا - يشتعل ويحترق.

ومع ذلك ، فإن درجات الحرارة المرتفعة ليس لها أفضل تأثير على مورد الشموع. في أغلب الأحيان ، توجد طبقات في الأجزاء القديمة. يمكن أيضًا رؤية الترسبات على الأقطاب الكهربائية ، مما يؤثر على جودة الشرارة. يجب أن نتذكر أنه على شمعة العمل ، يكون للقطب الكهربائي لون موحد وشكل موحد ، ولا توجد رواسب.

اختبار شمعات الإشعال

الجزء العادي يكاد لا يحتوي على احتراق على القطب. مع مثل هذه الشمعة ، سيعمل المحرك كالساعة

من المهم معرفة نوع فشل شمعة الإشعال. سيساعد هذا سائقي السيارات المبتدئين.

ودائع السخام

إذا كان الطلاء مرئيًا على عنصر التأريض ، وكذلك على القطب وجسم الشمعة ، فإن هذه الشمعة لا تعمل بشكل صحيح. والسبب في ذلك هو الإعداد غير الصحيح للخليط. على سبيل المثال ، قد تحتوي التركيبة على الكثير من الهواء أو ، على العكس ، قد لا تكون كافية. أيضا ، يمكن أن تظهر هذه الترسبات نتيجة لفلاتر الهواء المتسخة ، أو خلل في نظام الحقن ، أو فشل مستشعرات درجة الحرارة أو لامداالتحقيق.

زيت شمعة

في هذه الحالة ، يتم تغطية عنصر التأريض والإسكان والإلكترود بطلاء زيتي موحد. هذه العلامات على شمعات الإشعال السيئة ناتجة عن الزيت الزائد في أسطوانات المحرك. تحدث هذه الظاهرة بسبب تدفق الزيت في المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، قد تشير هذه الأعراض إلى حلقات مكبس بالية ، أو مكابس نفسها ، أو أدلة صمام. في المركبات ذات الشاحن التوربيني ، قد تشير شمعات الإشعال في الزيت إلى وجود مشاكل في الضاغط.

ودائع ورنيش

إذا لوحظ وجود رواسب بنية صفراء أو خضراء على الشمعة ، فإن السبب الأكثر شيوعًا هو وجود مواد مضافة في البنزين أو الزيت. هذه أعراض لتشغيل المحرك على خليط وقود قليل الدهن أو بالغاز.

ودائع الخبث

يمكن ملاحظتها على عنصر الأرض ، وكذلك ليس على الأقطاب الكهربائية. هذه رواسب كبيرة من الوقود والنفط. قد يكون السبب في ذلك هو وجود مواد مضافة في الزيت ، والتي أصبحت شائعة بشكل متزايد لدى مصنعي مواد التشحيم. يمكن أن يكون هذا أيضًا سبب التشغيل غير السليم لكل من المحرك نفسه ونظام الإشعال. في كثير من الأحيان يمكنك ملاحظة مثل هذه العلامات لخلل في شمعات الإشعال VAZ-2110.

ذاب القطب المركزي

يمكنك رؤية القطب المركز المنصهر والحافة المنصهرة على عنصر الأرض.

قد يكون السبب في ذلك هو ارتفاع درجة حرارة الشمعة نتيجة التشغيل غير الصحيح لنظام الإشعال. هذه علامات على شمعات إشعال سيئة.اشتعال VAZ-2114. في مثل هذه المركبات ، غالبًا ما يمكن ملاحظة مشاكل وحدة الإشعال.

تآكل قطب شرارة بسرعة كبيرة

يمكن ملاحظة التآكل المرتفع على الأقطاب الكهربائية وعناصر التأريض ، مما يؤدي إلى تلف مادة العناصر الأساسية للشمعة. والسبب في ذلك هو البنزين منخفض الجودة مع عدد كبير من المواد المضافة. أيضا ، يمكن أن يؤدي الزيت مع المواد المضافة إلى ذلك. يمكن ملاحظة التآكل السريع لشمعات الإشعال أثناء التفجير أو السخونة الزائدة.

ذابت الشمعة

يشار إلى ذلك من خلال الترسبات القوية على عنصر التأريض وعلى القطب. يحدث هذا بسبب وجود رواسب مختلفة في غرفة الاحتراق ، والتي يمكن أن تشتعل تلقائيًا. يمكن أن يكون أيضًا علامة على خلل في الصمام. حسنًا ، السبب الأكثر شيوعًا هو الوقود السيئ.

موصل بالية

في كثير من الأحيان ، يحدث تآكل شمعة الإشعال في النقطة التي يتم فيها إنشاء الشرارة. ومع ذلك ، يمكن أن يكون الضرر أيضًا على الجانب الآخر - حيث يتم توصيل سلك الجهد العالي.

سبب هذا العطل هو موصل قديم على السلك أو ارتفاع درجة الحرارة.

تحقق من شمعات الإشعال

في المقابل ، يتم فك الشموع بمفتاح خاص والاستماع إلى تشغيل المحرك. إذا لم يكسر المحرك الإيقاع واستمر في العمل بثبات مع صوت عادي ، فسيتم حاليًا سحب شمعة غير عاملة. يمكنك أيضًا فصل السلك عن شمعة الإشعال ولمس كتلة الأسطوانة. إذا لم يكن هناك شرارة ، فيجب تغيير شمعة الإشعال.

أيضًا ، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية الإبلاغ عن الأعطال. خذ على سبيل المثال ، شريك بيجو الفرنسي Tipi. يمكن للمالك فحص شمعات الإشعال ، التي يمكن التعرف على علامات الخلل ليس فقط عن طريق الفحص البصري ، باستخدام الكمبيوتر. كما ترى ، هذا ليس بالأمر الصعب. من المهم حقًا معرفة ذلك. شمعات الإشعال الخاطئة - التشغيل غير السليم للمحرك ، وتلف المكونات الهامة وإصلاحات المحرك المكلفة. وإذا كنت تعرف كيف تعمل شمعات الإشعال ، وعلامات فشلها ، فيمكن تجنب المشاكل الكبيرة مع المحرك.