2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02
مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) هو جزء يحدد كمية تدفق الهواء التي يتم توفيرها عبر مرشح الهواء. تقع هذه الآلية بالقرب من نفس المرشح. على الرغم من صغر حجمه ، إلا أن هذا المستشعر يلعب دورًا مهمًا جدًا في السيارة. يمكن أن يؤثر فشل DMRV سلبًا على تشغيل المحرك بأكمله. لذلك ، من أجل تجنب العواقب غير السارة ، تحتاج إلى تشخيص هذا الجزء بانتظام ، وإذا لزم الأمر ، إصلاحه أو استبداله.
علامات خلل DMRV
يمكنك تحديد أن مستشعر تدفق الهواء معيب بالأعراض التالية. أولاً ، ينعكس ذلك في زيادة استهلاك الوقود. ثانيًا ، قد تكون علامات خلل في DMRV هي فقدان قوة المحرك. من المفيد أيضًا دق ناقوس الخطر عند ظهور خطأ "Check Engine" على لوحة العدادات. من الأعراض الأخرى بدء التشغيل السخيف.
ومع ذلك ، في نفس الوقت ، يجدر بنا أن نتذكر ذلك كلهقد تشير العلامات المذكورة أعلاه لخلل في DMRV إلى حدوث أعطال أخرى. على وجه الخصوص ، يتجلى بدء التشغيل السيئ للمحرك في المكربن المعدل بشكل سيئ. يمكن إخفاء فقدان قوة المحرك في مرشح متسخ. يظهر ضوء "فحص المحرك" عندما يكون مستشعر مسبار لامدا معيبًا. وغالبًا ما يكون سبب زيادة استهلاك الوقود هو المرشح المتسخ. لذلك ، من أجل معرفة ما إذا كانت السيارة "تتأنق" حقًا بسبب مستشعر تدفق الهواء ، عليك الوصول إليها بنفسك وتشخيصها.
ستكون أفضل معدات التشخيص لـ MAF هي اختبار المحرك. ومع ذلك ، إذا لم يكن لديك مثل هذه الأداة في المنزل ، فيمكنك استخدام مقياس الفولتميتر التقليدي بمقياس 2 V. لتحديد ما إذا كانت هذه علامات حقيقية لخلل VAZ DMRV أم لا ، نقوم بإدخال الدبوس على طول الطريق بين السلك الأصفر والختم. ثم قم بتشغيل الإشعال وانظر إلى المقياس. من الناحية المثالية ، يجب أن يتراوح الجهد من 0.98 إلى 0.99 فولت. يسمح بخطأ صغير قدره 0.03 فولت.إذا أظهر السهم الموجود على المقياس أقل من 0.95 أو أكثر من 1.03 فولت ، فهذا يشير إلى أنه تم تأكيد علامات خلل في VAZ 2110 DMRV. لكن ليس عليك تغيير المستشعر على الفور. لا يزال لدينا فرصة لإعادته إلى الحياة.
لذا ، قم بفك مشابك الكتلة وتابع الإصلاح. للقيام بذلك ، قم بإعداد منظف مكربن للهباء الجوي وثني الأنبوب بزاوية قائمة ، وقم بتسخينه مسبقًا بمباراة. إضافياقطع الأنبوب بحيث تنبض الطائرة على الجانب ويكون الجزء نفسه مستقيمًا. نقدم الأخير إلى عمق 9-10 ملليمترات في القناة العلوية لـ DMRV وقم بتنظيف المقاوم. يمنع منعا باتا استخدام أعواد القطن في هذه الحالة. بعد بضع دقائق ، نعيد كل شيء مرة أخرى. بعد أن يجف الجزء ، أعده إلى العلبة وقم بقياس الجهد باستخدام نفس الفولتميتر. إذا كانت البيانات المستلمة تتوافق مع القيم المذكورة أعلاه ، فقد تم إصلاح MAF بنجاح. حسنًا ، إذا انخفض السهم إلى ما دون 0.95 فولت ، فأنت بحاجة إلى إجراء استبدال كامل للجزء. لم يرد غيره.
موصى به:
اسطوانة القابض الرئيسية. "الغزال": جهاز وإصلاح أسطوانة القابض الرئيسية
لضبط السيارة في حالة حركة ، من الضروري نقل عزم الدوران من المحرك إلى الصندوق. القابض مسؤول عن هذا
المحفز المسدود: الأعراض والعلامات والأسباب الرئيسية والتوصيات
تستخدم أنظمة التخفيض التحفيزي لتقليل كمية المواد الضارة المنبعثة في الغلاف الجوي من ماسورة عادم السيارة. ومع ذلك ، تعمل المحولات طالما أن العنصر الحفاز في حالة جيدة. بمرور الوقت ، يتوقف عن العمل بشكل فعال. دعنا نلقي نظرة فاحصة على ماهية العامل الحفاز وأعطاله والحلول. من المهم أيضًا للتشخيص معرفة العلامات عند انسداد المحفز ، وأعراض المشكلة
العلامات الأولى لخلل في المضخة: حلول افعلها بنفسك
تعمل مضخة الماء أو المضخة على تشغيل نظام تبريد المحرك. بدونها ، سوف يسخن المحرك بشكل زائد ويفشل. تنظم المضخة أيضًا تدفق سائل التبريد في النظام. يصاحب انهياره عدد من الأعراض المميزة. لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، تحتاج إلى معرفة العلامات الأولى لخلل في المضخة. سيتم مناقشتها بالتفصيل في المقالة
العلامات الرئيسية لخلل في شمعات الإشعال: القائمة ، الأسباب ، ميزات الإصلاح
شمعات الإشعال هي جزء لا يتجزأ من محرك أي سيارة تعمل بالبنزين. هذا هو الجزء الذي يوفر الشرارة اللازمة ، والتي تشعل بعد ذلك خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق. مثل جميع أجزاء المحرك الأخرى ، يمكن أن تتعطل ، وإذا ظهرت أدنى علامة على عطل في شمعة الإشعال ، فيجب إصلاحها
المحفز المسدود: الأعراض واستكشاف الأخطاء وإصلاحها والتوصيات
المحفز في السيارة الحديثة هو جزء مهم من نظام العادم. هذا العنصر يفعل شيئين. هذا هو تنظيف غازات العادم قبل دخولها الغلاف الجوي وكذلك تقليل مقاومة خروجها
