2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02
موتوكروس Racer Ranger 200 هي مركبات اقتصادية وعملية للغاية. تجمع هذه الوحدة بين الجودة اللائقة والسعر المعقول واستخدام التقنيات المبتكرة والتصميم الرائع. يتم تجميع الدراجات النارية المذكورة من الصين جزئيًا في روسيا. في إنتاجها ، يتم استخدام المكونات الأصلية ، وكذلك قطع الغيار المحلية واليابانية والتايوانية. يمكن تسمية هذا النموذج بأمان من بنات أفكار صيني في "بدلة" يابانية.
ميزات التجميع المحلي
في روسيا ، يتم تجميع الدراجات النارية Racer Ranger RC200 GY8 باستخدام عدة ناقلات. تكتمل العناصر الرئيسية للسيارة حصريًا بمشاركة متخصصين رفيعي المستوى. نظرًا لبعض أوجه القصور ، من الصعب القول بأن الدراجات النارية من الصين تفوق التعديلات اليابانية. لكن بسعر أرخص بكثير.
تقدم الشركة لمشتري هذه الدراجة فترة الضمان المثلى. تلبي النماذج عبر البلاد قيد الدراسة جميع المعايير المطلوبة ومتطلبات المستهلك. هذا "المتسابق" لديه عدوانية خارجية وديناميكيات وتصميم مدروس - كل ما هو مطلوب من حقيقيدراجة نارية موتوكروس
مواصفات الحارس الصيني المتسابق 200
استعراض الدراجة النارية يواصل الجدول بالخصائص التقنية الرئيسية.
مجموعة نقل الحركة | أربعة أشواط ، 200 سم مكعب ، تبريد الهواء. القوة - 12.9 حصان عند سبعة آلاف ونصف دورة |
الطول / العرض / الارتفاع (م) |
2.18 / 0.77 / 1.2 |
قاعدة العجلات (م) | 1، 43 |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 110 |
إطلاق | الكهرباء و Kiks |
سعة خزان الوقود (L) | 14 |
استهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر (لتر) | 3 |
نظام الفرامل | أقراص |
الكتلة (ر) | 0.125 |
مع حمولة قصوى تبلغ 188 كيلوجرامًا ، يُظهر Racer Ranger 200 نتائج ممتازة عبر البلاد. الإطارات للوحدة هي 3.00-21 ، العجلات مزودة بمكبرات ، ناقل الحركة من نوع السلسلة ، وسيتم مناقشة ميزاته أدناه.
سلسلة الإرسال (أوجه القصور ومجال للتحسين)
عند شراء دراجة نارية جديدة من العلامة التجارية المعنية ، يجب الانتباه إلى معداتها الداخلية. بعض التحسينات تجعل الوحدة أكثر قدرة على المناورة والاستقرار.استبدال المكربن وضبط آلية الصمام يجعل من الممكن جعل الدراجة تعمل مع المعلمات المثلى ، مثل النظير الياباني.
سلسلة دراجة نارية Racer هي موضوع منفصل للمحادثة. عند تجربة استبدال النجوم ، يجب الانتباه إلى حقيقة أن العناصر الأصلية تم تمييزها بفهرس من 41 إلى 51. لا يتناسب العنصر مع الجزء الأمامي عند 18. الخيار الأفضل هو سلسلة 17. ضبط العناصر الخلفية يظهر أن 41 سلسلة تسمح لك بزيادة السرعة. نتيجة لذلك ، يتم فقد الجر. رقم 45 لديه سرعة وجر جيد.
يمكنك طلب سلسلة لدراجة نارية بخصائص جديدة عبر الإنترنت. وفقًا لتعليقات المستخدمين ، فإن العنصر الأصلي لا يعمل بشكل جيد (يتكسر ويمتد بسرعة ويختفي).
اختبار القيادة "المتسابق رينجر 200"
عند فحص Racer Ranger 200 أثناء العمل ، يمكن ملاحظة أن هناك قوة دفع جيدة للمحرك ، والعتاد يتحول بشكل جيد (واحد لأعلى ، واثنان لأسفل). على الرغم من القوة العالية لـ "كروس أوفر" ، إلا أن قلة الخيول غير محسوسة ، إلا إذا كنت تخطط بالطبع للمشاركة في سباقات احترافية عليها.
هذه الدراجة مثالية للرحلات والسفر الشديد. المعدات عالية جدًا مع خلوص أرضي جيد ، وتقع عجلة القيادة في مكان مناسب ، والمقعد ليس زلقًا ومريحًا. تسمح لك مرايا الرؤية الخلفية بالتحكم في حركة المرور على المسار. أثبتت قيادة Racer Ranger RC200 GY8 أنها ممتازة. على طريق زلق أو على العشب ، عندما تفقد الاستقرار ،الوحدة سهلة التسوية. على الرصيف الجاف ، تنحني الدراجة جيدًا في كل من المدخل العادي والمنخفض.
مشاية دراجة نارية وميكانيكا
مساند أقدام للركاب والسائق مريحة وموقعها مدروس. عليها ، لا تنزلق الأرجل ، ولا تتداخل مع الهبوط والتحكم. العناصر الخلفية ، إذا لزم الأمر ، قابلة للطي ، لها حماية ضد الاصطدام العرضي بالقدم في السلسلة أو العجلة. أظهر استعراض الدراجة النارية أنه مع القيادة الناعمة تكون مفيدة ومستقرة. على النتوءات. تم أداء التعليق بشكل رائع عند اختبار سرعة 70 كم / ساعة.
هناك بعض الشكاوى حول الوحدة ، لكن نظرًا لأصلها الصيني وسعرها ، يعد هذا خيارًا رائعًا. أنا مسرور جدًا بعمل نظام التعليق بشكل عام وسير الشوكة وممتصات الصدمات بشكل خاص. على الرمال ، بالطبع ، الدراجة المعنية أدنى من نظيراتها ، لكن هذا ليس مفاجئًا. إنه بالكاد مصمم للمشاركة في رالي مثل باريس داكار.
مميزات التشغيل و الصيانة
يتم بدء تشغيل الدراجة النارية بالضغط على زر ، وهو أمر مريح للغاية. بالنسبة لأولئك الذين يحبون اختبار البطارية لكثافة الطاقة ، هناك كيك ستارتر. على الفرامل ، بعد فترة قصيرة من التعود عليها ، لا توجد شكاوى. لا يؤدي تفعيل نظام الفرامل الأمامي إلى توقف حاد للشوكة وطيها ، ويبقى من الممكن التحكم بالدراجة النارية.
كتلة الوحدة ليست صغيرة ، لكنها مقبولة تمامًا لهذه الفئة. يعتبر Racer Ranger 200 ، الذي تكون خصائصه قريبة قدر الإمكان من الإصدار عبر البلاد ، مثاليًا لرحلات الصيد أو الصيد أو السفر لمسافات قصيرة. مخزونيسمح لك الوقود الذي يبلغ 14 لترًا بالتغلب عليه دون إعادة التزود بالوقود حتى خمسمائة كيلومتر. سعر الدراجة النارية المعنية يبدأ من 78 ألف روبل
إيجابيات "التقاطع"
مزايا الدراجة النارية الصينية Racer Ranger 200 كالتالي:
- القدرة على التحرك على الطرق الاسفلتية والوعرة.
- وجود ممتص صدمات أحادي اللون بأداء ممتاز.
- مجهزة بذراع دوار موثوق به وعلبة تروس بخمس سرعات.
- مريح.
- سعة وقود جيدة مع استهلاك معتدل.
- سعر مناسب
- القدرة على التحكم في عزم الدوران.
بالإضافة إلى ذلك ، ستسعد هذه الدراجة النارية أصحابها بلوحة أجهزة إلكترونية حديثة بإضاءة خلفية برتقالية ، وقفل اشتعال مقاوم للعبث ، ومؤشرات اتجاه حديثة مشرقة مع صفارة مسموعة. بعض الموديلات مجهزة بـ PTS وصندوق.
التعديلات "Ranger Racer"
الدراجة النارية المعنية لها العديد من التعديلات. كلها مصنوعة من أجل دراجة رياضية ، وتختلف في بعض الخصائص التقنية والتصميم. فيما يلي خصائصها المختصرة.
- المتسابق إندورو. هذه نسخة كلاسيكية من دراجة حفرة ، تبلغ سعتها محرك 150 سم مكعب. يتميز بالأداء الجيد لبياناته وقدرته العالية عبر البلاد. النسخة مصممة للقيادة على طريق ترابي ، فلا تتصرف بثقة كبيرة على الأسفلت.
- المتسابق Skyway. هذا التعديلمزودة بمحرك رباعي الأشواط بأسطوانة واحدة وحجم 200 سم مكعب. تتميز الدراجة النارية الرياضية بتصميم حديث ، وتتصرف بثقة على الطرق الحضرية والريفية ، وتحتوي على خزان وقود بسعة 10 لترات. الوحدة متواضعة في الصيانة ، لديها مزيج متناغم من الوزن والسرعة والقوة. مثالي للمتسابقين المبتدئين.
مالك الدراجة النارية الصينية الاستعراضات
Racer Ranger 200 ، الذي يمكن العثور على تقييماته في موارد تفاعلية متنوعة ، مثالي لكل من القيادة داخل المدينة والسفر خارج المدينة. بادئ ذي بدء ، يلاحظ الملاك المزيج الأمثل للجودة والسعر. هذه الدراجة النارية ، بالطبع ، لا تصل إلى المستوى المهني ، لكنها صممت أيضًا لأغراض أخرى. يمكنك الذهاب للصيد أو السفر أو الصيد بأمان. التصميم الممتاز وإمدادات الوقود الجيدة والكفاءة والبساطة هي المزايا الرئيسية للوحدة المعنية من الصين.
حقيقة أن إنتاج الدراجة ذات العلامة التجارية Racer Ranger في روسيا تضيف التفاؤل. بعد كل شيء ، ستصبح قطع الغيار والمواد الاستهلاكية وإصلاحات الدراجات النارية في متناول الجميع الآن. في مراجعاتهم ، لاحظ المالكون أن الجهاز يؤدي وظيفته الرئيسية بشكل مثالي. إذا أجريت بعض التحسينات ، فبإمكانك الحصول على نظير مساوٍ للمنافسين اليابانيين مقابل سعر أقل.
عيوب الوحدة الصينية
يلاحظ العديد من المستخدمين أن النموذج قيد الدراسة يفتقر إلى موثوقية الدائرة الأصلية. المطورين تولي اهتماماهذه المشكلة ومحاولة ترقية العقدة. تعود معظم الشكاوى إلى حقيقة أن السلسلة تفشل بسرعة بسبب التشوه أو التمدد. عند شراء Racer Ranger ، من الأفضل الاهتمام باستبدال السلسلة على الفور ، مما سيتيح لك الحفاظ على "القدرة القتالية" للمركبة لفترة أطول ، وبنهج ماهر ، ستحسن السرعة وأداء القوة.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز بعض عينات الوحدة المعنية بصمام خانق. لتجنب إغراق الشمعة ، يجب أن تدرس التعليمات بعناية وتكون قادرًا على استخدام هذا العنصر المحدد ولكنه مفيد.
تفاصيل
تحويل الدراجة النارية متاح بطرق مختلفة. بادئ ذي بدء ، يجب عليك استبدال السلسلة ، أو شراء واحدة احتياطية ، وفحص جميع الصواميل والمسامير والمثبتات الأخرى وشدها. يوصى باختراق المعدات بسرعة لا تتجاوز 40 كم / ساعة. من الضروري أيضًا دراسة دليل التعليمات ، ولاحظ الزيت والبنزين الذي يجب استخدامه.
بشكل عام ، كان أداء التقنية جيدًا في تجميعها الأصلي على كل من الطرق الريفية والمدينة. تم اختيار مزيج السعر والجودة لهذه الوحدة بشكل صحيح قدر الإمكان ، التصميم على أعلى مستوى. الدراجة النارية متواضعة في التشغيل والصيانة ، فهي مناسبة على النحو الأمثل للرحلات خارج المدينة ، والصيد ، وصيد الأسماك ، ولديها إمدادات كافية من الوقود.
الخلاصة
أود أن ألخص أن الدراجة النارية الصينية "Racer Ranger" أثبتت أنها ممتازة أثناء اختبار القيادة من حيث الانعطاف الجيد والركوب على أيأنواع الطرق غير الرملية. المظهر الجميل والأداء الفني الجيد والسعر المعقول تجعله أفضل وسيلة نقل لخبراء الخيول الحديدية ذات العجلتين.
وتجدر الإشارة بشكل منفصل إلى أن إنتاج هذا النموذج قد بدأ في روسيا ، مما يعني تطوير مراكز الخدمة وعدم وجود نقص في قطع الغيار وانخفاض التكلفة.
موصى به:
دراجة نارية: أنواع. دراجات نارية كلاسيكية ورياضية. دراجات نارية في العالم
تختلف الدراجات الرياضية عن نظيراتها الكلاسيكية في الخفة والسرعة العالية. كقاعدة عامة ، جميع الدراجات الرياضية تتسابق. يقصدون بالكلاسيكية دراجة نارية عادية تعمل للرحلات القصيرة والطويلة
دراجة نارية هوندا VTR 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات. دراجات نارية "هوندا"
عندما أطلقت هوندا العاصفة النارية في عام 1997 ، لم تستطع الشركة تخيل الشعبية العالمية للدراجة النارية. تم تصميم هوندا VTR 1000 F للاستفادة من نجاح متسابق Ducati 916 في التسعينيات ، وكان خروجًا عن العروض الرياضية ذات الأربع أسطوانات التي أثبتت جدارتها الشركة المصنعة. ربما كانت هذه خطوة لم ترغب الشركة في اتخاذها
دراجة نارية M-72. دراجة نارية سوفيتية. الدراجات النارية الرجعية M-72
تم إنتاج دراجة نارية M-72 من العهد السوفياتي بكميات كبيرة ، من 1940 إلى 1960 ، في عدة مصانع. تم تصنيعه في كييف (KMZ) ، لينينغراد ، مصنع كراسني أوكتيابر ، في مدينة غوركي (GMZ) ، في إيربيت (IMZ) ، في مصنع موسكو للدراجات النارية (MMZ)
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات
دراجة نارية "البومة". دراجة نارية "ZiD Owl 200" جديدة (صورة)
دراجة نارية "البومة" (الاسم الكامل "Voskhod Owl") - سليل "Kovrovets" الشهيرة (موديل "K-175") ، التي أنتجها مصنع Degtyarev (ZiD) من 1957 إلى 1965. مثيرة للاهتمام وتاريخ طويل من الوجود ، وتغيير متكرر في المظهر والخصائص. كل هذا هو دراجة نارية "البومة". تؤكد صور القضايا المختلفة ذلك بوضوح