كيف يعمل المكربن لـ 21083rd VAZ؟

كيف يعمل المكربن لـ 21083rd VAZ؟
كيف يعمل المكربن لـ 21083rd VAZ؟
Anonim

المكربن هو العمود الفقري لنظام الوقود في كل مركبة. في جميع سيارات VAZ من العائلتين الثامنة والتاسعة ، يتم استخدام مكربن 21083 Solex المعروف ، وتتمثل مهمته الرئيسية في تحضير خليط قابل للاحتراق لتزويده بغرفة احتراق المحرك. بمعنى آخر ، يستخدم هذا الجهاز لخلط البنزين مع الهواء بنسب معينة. بشكل ملحوظ ، بالنسبة لسنتيمتر مكعب واحد من الوقود ، يوفر المكربن 21083 15 سم مكعبًا من الأكسجين. "ثمانية" يركب تقريبا على الهواء.

المكربن 21083
المكربن 21083

VAZ-21083 المكربن: الجهاز

تتضمن هذه الآلية العناصر التالية:

  • اقتصاديات.
  • آلية تعويم.
  • نظام انتقال الغرفة الثانوية
  • نظام الجرعات الرئيسي للغرف الابتدائية والثانوية.
  • المقتصد بالهواء المضغوط.
  • آلية التحكم المثبط.
  • مضخة التسريع.
  • نظام EPHH.
  • كاتب.
  • نظام تهوية علبة المرافق الإجباري.

يتكون Solex نفسه منجزأين - علوي وسفلي ، حيث يتم إصلاح جميع العناصر والآليات المذكورة أعلاه.

أدناه سنلقي نظرة على الغرض من العناصر الرئيسية لهذا المكربن.

المكربن تعديل VAZ 21083
المكربن تعديل VAZ 21083

يتم ضخ البنزين بمساعدة مضخة خاصة من خزان الوقود عبر الخطوط إلى غرفة الطفو. هذا الأخير عبارة عن حاوية صغيرة لتخزين مؤقت للسائل. بمساعدة العوامة ، ينظم النظام مستوى إمداد الوقود للغرفة. يجب تعديل هذا الجزء دائمًا. خلاف ذلك ، سيتم إثراء خليط الوقود والهواء بشكل مفرط ، وسوف تستهلك مجموعة الثماني 10-20 في المائة أكثر من البنزين ، والذي يتم تحضيره بواسطة المكربن VAZ-21083. يجب دائمًا إجراء تعديل الطفو بمجرد أن تبدأ السيارة في استهلاك المزيد من الوقود. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه بعد فترة طويلة من الخمول ، ينخفض مستوى البنزين بسرعة ، مما يجعل المحرك مستحيل التشغيل. في هذه الحالة ، يوصي سائقي السيارات بضخ الوقود يدويًا في المكربن في 21083rd VAZ باستخدام الرافعة الموجودة في مضخة الوقود.

كما نعلم ، كلما زادت سرعة تحرك الأكسجين ، زادت كمية الوقود التي يمكنه التقاطها. لهذا ، فإن نظام المكربن لديه فقط ناشر. وهو جزء صغير يضيق بالقرب من الفتحة المؤدية إلى غرفة العوامة. مضخة التسريع هي جهاز يزيد من قوة المحرك عند الضغط على دواسة الوقود

جهاز المكربن VAZ 21083
جهاز المكربن VAZ 21083

يلعب المثبط الهوائي (الشفط) أيضًا دورًا مهمًا فينظام تزويد الوقود. يقع هذا الجزء في الجزء العلوي من المكربن. إنه يعمل على تنظيم تدفق الأكسجين الذي يدخل النظام من مرشح الهواء. بفضل المثبط الهوائي ، أصبح بدء تشغيل السيارة أسهل في الشتاء ، وكذلك بعد فترة طويلة من التبريد لمحرك الاحتراق الداخلي.

بمساعدة صمام الخانق ، تدخل الكمية المثلى من الوقود إلى المكربن في 21083 VAZ. هذه الآلية متصلة بدواسة البنزين في السيارة وفي كل مرة يتم الضغط عليها تزيد من تدفق السائل.

موصى به: