ترخيص تلقائي لأجهزة استشعار درجة حرارة سائل التبريد في Opel Astra h

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء الرحلة حتماً إلى زيادة استهلاك الوقود وفقدان الأموال من محفظة السائق. سيساعد التغيير في الوقت المناسب ، والمراقبة الدقيقة لتشغيل مستشعر درجة حرارة سائل التبريد في Opel Astra h ، والإصلاح والاستبدال المنتظمان على تجنب الحوادث غير السارة مع الجهاز ، وإطالة عمر المحرك.

ملاءمة الاستخدام

يغير مستشعر المصنع الأصلي من أدائه بمرور الوقت. بعد تطوير مورد معين مضمّن فيه من قبل الشركة المصنعة ، ينتقل نطاق تشغيله إلى "اليمين". نتيجة لذلك ، تحدد السيارة "سخونة" المحرك وتحاول تعويض ذلك عن طريق الحقن الإضافي لخليط الوقود.

في الحالات القصوى ، يمكن أن يشتبه في موقف مماثلوجود رائحة البنزين المميزة واللون الأسود الرمادي لغازات العادم. إذا تم فحص بقية الأنظمة الآلية (تحتفظ بالضغط ، ولا تتدفق الفتحات) ، فإن الدور يأتي حتمًا إلى مستشعر درجة حرارة سائل التبريد. في أغلب الأحيان ، تظهر المشاكل في فترة البرد. في الصيف لا يكون العيب واضحا جدا

بمساعدة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد Opel Astra h ، يتلقى السائق بيانات عن حالة محرك الاحتراق الداخلي. يصاحب تشغيل المحرك زيادة في درجة حرارته. بدون تبريد قسري إضافي ، ستتآكل المكونات بسرعة كبيرة ، ولن يكون من المربح استخدام السيارة. يمتص السائل بعض الحرارة ، مما يخفض درجة حرارة المحرك لقيادة مريحة وآمنة.

يتم إرسال معلومات من مستشعر درجة حرارة سائل التبريد Opel Astra h إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، لإعلام السائق بحالة الآلية الرئيسية في السيارة. تلعب هذه المعلومات دورًا حاسمًا في إدارة النقل. تساعد وحدة التحكم الإلكترونية ، بعد تلقي المعلومات ، في تحديد وضع التشغيل المناسب للمحرك.

حول تأثير مستشعر درجة الحرارة على وحدة التحكم الإلكترونية

بفضل إدخال هذا الجهاز المفيد من قبل المهندسين ، فإن النظام قادر على أداء الوظائف التالية:

1. الأداء العقلاني للمحرك. يحدث هذا بسبب حقيقة أن وحدة التحكم الإلكترونية تساعد في ضبط توقيت الإشعال الصحيح أو التأخير. يوفر النهج استهلاكًا اقتصاديًا للوقود.
2. يسمح لك استخدام المستشعر بإثراء البنزين في السيارات بحقن الوقود. المعلمات المثلىيتم تحقيق عملية ICE عندما يشير الجهاز إلى محرك بارد. يتم زيادة الدافع المرسل إلى الحاقنات ، بسبب التقلبات التي يتم استبعادها أثناء تشغيل وحدة الطاقة.
3. نظرًا لوجود مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك Opel Astra h ، يتحكم سائق المحرك في تصرفات العمود المرفقي ، مما يزيد من سرعة التباطؤ.

من الصعب على المبتدئين معرفة مكان وجود المستشعر مباشرة من الخفاش.

حول مشاكل المستشعر

لا يمكن رؤية الجهاز على لوحة القيادة. يقع الكاشف نفسه في الجزء السفلي من المبرد. للعثور على مؤشراته ، تحتاج إلى إدخال المفتاح في مفتاح الإشعال. اضغط على مفتاح الإعداد الموجود في مسجل شريط الراديو المشغل ، مع الاستمرار في الضغط عليه حتى تظهر إشارة. بعد ذلك ، يجب أن تضغط على زر BC وسيتم عرض المعلومات على لوحة القيادة. سيؤدي الضغط على هذا الزر مرة أخرى إلى فتح الوصول إلى قائمة الخدمة. لماذا يكون من الضروري في بعض الأحيان استبدال مستشعر درجة حرارة سائل التبريد في Opel Astra وكيفية القيام بذلك بشكل أفضل؟ قد تكون الأسباب كما يلي:

• أحد الأسباب هو وجود خلل في الكهرباء. قد يكون هذا ارتفاعًا مفاجئًا في الجهد في الشبكة الداخلية أو تآكل جهات الاتصال. يجب إجراء التشخيص في الوقت المناسب في خدمات السيارات.
• التجمد المحلي أو التجمد السيئ يثير مثل هذه الصعوبات. تتعرض الأداة للتآكل أو المغطاة بترسبات بلورية.
• تجميع رديء الجودة للعنصر ، شراء سلع مقلدة.
• تسرب التجمد من خلال الخيوطاتصال المباراة.

كيف يفهم مالك السيارة أن هناك مشكلة في العداد؟

بعض العلامات الواضحة للانهيار

من بين علامات الأعطال الرئيسية الأخطاء الصادرة عن BC ، والاختلافات في المؤشرات والصورة الحقيقية ، والفشل في تكييف الهواء - التنشيط التلقائي غير المنتظم لنظام التهوية. تدريجيًا ، يلاحظ السائق أن استهلاك الوقود ليس مرضيًا على الإطلاق.

في بعض الأحيان هذه زيادة متعددة في استهلاك الوقود. يصبح بدء تشغيل محرك بارد أكثر صعوبة. لا يختلف تشغيل المحرك الدافئ. لاحظ العديد من مالكي Astra زيادة تشغيل المروحة. ستساعدك التشخيصات باستخدام مقياس متعدد على تحديد الخلل بدقة في مستشعر درجة حرارة سائل التبريد Opel Astra h واتخاذ الإجراءات.

ميزات الإصلاح

ليس من الصعب استبدال مستشعر درجة حرارة سائل التبريد في Opel Astra h:

• للعمل ، أنت بحاجة إلى مفتاح على "21". من الضروري فصل أطراف البطارية "-".
• يحتاج النظام إلى تصريف المبرد.
• يجب فصل الكتلة من المستشعر.
• يجب فك الجهاز بمفتاح.
• يتم فك الجهاز من الفتحة الموجودة في خزان المبرد. يوصى باستبدال الحلقة النحاسية المجسمة كلما تم تفكيك الجهاز.
• يجب ترك الوحدة للراحة حتى تصل درجة الحرارة إلى درجة الحرارة المحيطةبيئة. في حالة الانحراف عن قواعد المقاومة ، يجب استبدالها. للفحص الذاتي ، يمكنك خفض المستشعر إلى ماء ساخن وقياس المقاومة. يجب التحكم في معلمات درجة الحرارة باستخدام مقياس حرارة. مع t يساوي سالب 20 ، يجب أن تكون المقاومة من 14 إلى 17 كيلو أوم.
• الكاشف مشدود ، مشدود بعزم دوران 12 نيوتن متر. يتم إعادة توصيل مجموعة ضفيرة الأسلاك وسكب مادة مانعة للتجمد. عند التثبيت باستخدام مفك البراغي ، نقوم بإزالة الأذن البلاستيكية وإدخال الهوائيات الموجودة على جسم المستشعر بداخلها. سيكون عليك بذل جهد - حلقة المرفق صلبة تمامًا.

من الأفضل إجراء الاستبدال على محرك دافئ. يتمدد الألمنيوم بشكل أسرع من إدخال المسبار النحاسي ، مما يسهل فكه. يجب أن نتذكر أن المستشعر له خيط مخروطي. لذلك ، فإن استخدام مانع التسرب ليس ضروريًا. منذ حدوث التواء ، يحدث "الضغط الذاتي". عند الشد ، احرص على عدم المبالغة في شد المقعد.

تغيير هيكل القياس بيديك أمر محفوف بإجراءات أخرى ، فمن الأفضل اللجوء إلى المحترفين. هذا يوفر المال ويزيل التكلفة الإضافية لتصحيح الأخطاء التي تحدث أثناء الإصلاح الذاتي.