كيف يتم تشخيص غزال قيد التشغيل؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

لعل أكثر المركبات التجارية الصغيرة شهرة وشعبية في روسيا هي GAZelle. تم إنتاج السيارة منذ العام 94. خلال هذا الوقت ، مرت السيارة بالعديد من التغييرات. تم ترقية المحرك والكابينة. لكن ما بقي على حاله هو التعليق. في مقال اليوم ، سنلقي نظرة على كيفية تشخيص غزال التشغيل وكيف يعمل.

ميزات التصميم

عند إنشاء GAZelle ، لم يقم مهندسو Gorky بإعادة اختراع العجلة - تم توحيد التصميم مع Volga. لكن التعليق أصبح حمولة أكثر. لذلك ، إذا تم استخدام الينابيع بالفعل في نهر الفولغا الجديد في ذلك الوقت ، فقد كان هناك شعاع في المقدمة وجسر تابع في الخلف. لوحظ تصميم مماثل في GAZ-33073.

تشخيص هيكل هذه السيارات له العديد من أوجه التشابه. ومع ذلك ، على عكس GAZons ، بدأت GAZelles في استخدام المزيد من ممتصات الصدمات التلسكوبية "الخفيفة". لاحظ أنهم لم يظهروا على الفور. في الموديلات قبل عام 1997 ، كانت ممتصات الصدماتموحد مع طرازات GAZ-53 و 3307.

على الرغم من عفا عليها الزمن ، تبين أن مخطط التعليق هذا هو أحد أكثر الأنظمة موثوقية. لذلك ، كان من النادر إصلاح هيكل "غزال". تعليقها غير قابل للتدمير عمليا. في الواقع ، في الواقع ، لا يوجد شيء يمكن كسره هنا - فقط الينابيع وامتصاص الصدمات موجودة في التصميم. لا توجد محامل كروية ورافعات - بدلاً من ذلك ، تم تثبيت كم دوار (دبوس) وحزمة هنا.

الجبهة

كيف نشخص تشغيل "غزال"؟ يتم تقليل جميع العمليات إلى فحص حالة المخازن المطاطية وقضبان التوجيه. وإذا كانت الأوائل أبدية عمليًا ، فقد يتآكل بالفعل الجر لمدة 10 سنوات من التشغيل. لتشخيص هيكل GAZelle ، فأنت بحاجة إلى مساعد. بأمر منك ، سوف يدير عجلة القيادة من جانب إلى آخر. في هذا الوقت يجب مراعاة حركة القضبان. من غير المقبول أن يلعبوا. إذا كان الأمر كذلك ، فقد تآكلت الكتلة الصامتة فيها. يحتاج العنصر إلى الاستبدال. يتم تغيير قضيب التوجيه بالكامل ، كتجميع.

مشكلة أخرى يواجهها السائقون هي التعامل المحكم. كما تعلم ، قبل جيل "الشركات" ، كانت جميع "GAZelles" تقريبًا بدون معزز هيدروليكي. لكن بمرور الوقت ، يصبح التوجيه أكثر إحكامًا. ما هو سبب عدم وجود هياكل معقدة ومعزز هيدروليكي؟ والسبب يكمن في آلية البيفوت

الحقيقة هي أن الشحوم يستخدم لتدوير الآليات بالداخل. هذا ما يجعل من السهل إدارتها. وإذا أظهرت تشخيصات الغزال ذلكأصبحت عجلة القيادة أثقل من المعتاد ، فقد حان الوقت لإعادة التشحيم. هذه العملية تسمى حقن دبوس. أنتجت بهذا المسدس:

شحم خاص محشو بالداخل (من المهم أن يكون مقاومًا للماء). بعد ذلك ، يتم فك إحدى العجلات إلى المحطة (لسهولة الصيانة) ويتم فك المسمار الكروي السفلي (أحيانًا يكون في الأعلى). يمكن فكها يدويًا أو باستخدام مفتاح ربط مفتوح الطرف "10". بعد ذلك ، يتم ثمل خرطوم المحقنة في الفتحة الموجودة في الخيط. حاول أن تفسدها بالكامل. خلاف ذلك ، لن يدخل الشحوم في المسمار الرئيسي. بعد ذلك ، بالضغط على الرافعة ، نضغط على التكوين في الآلية. نقوم بتنفيذ الإجراء حتى يخرج الشحم القديم من الجزء العلوي. يشير هذا إلى أن التركيبة الجديدة ملأت بالكامل داخل العقدة. عادةً ما تكون الشحوم القديمة عبارة عن قهوة داكنة اللون وتشعر بجفاف شديد عند لمسها.

كم مرة ترش العصا؟

تكرار الإجراء لا يعتمد على الأميال. كقاعدة عامة ، يتم حقن المسامير 1-2 مرات في السنة. يمكنك تحديد الحاجة إلى تغيير زيوت التشحيم من خلال خاصية التحكم الصارم.

التعليق الخلفي

إنها ليست أقل قديمة من الواجهة الأمامية. يستخدم محورًا معتمدًا على الينابيع شبه الإهليلجية. ولكن على عكس الجزء الأمامي ، تم تصميم الجزء الخلفي من أجل حمل أكبر. لذلك ، بالإضافة إلى الملاءات الرئيسية ، توجد هنا ينابيع. كيف يتم تشخيص غزال الجري؟ يجدر الانتباه إلى حالة نبتة العازلة المطاطية.

إذا كان في نفس الحالة كما في الصورة أعلاه ، فهذا يشير إلى وجود عطل. القطعة تكلف فلساً واحداً ، ويمكنك استبدالها على الفور دون رفع السيارة.

حلق

تفصيل آخر مهم هو الكتل الصامتة لأقراط الربيع. ومن اللافت للنظر أن الصفائح نفسها تبلى أسرع من انكسار هذه العناصر المطاطية والمعدنية. لكن عند تشخيص GAZ-3302 قيد التشغيل ، يجب ألا تحرمهم من الاهتمام.

إذا كانت الكتل الصامتة من القرط مهترئة ، فسوف يلعب العنصر وستحدث تأثيرات قوية. كقاعدة عامة ، يبلى العنصر في الأعلى. إذا كان التفريغ مرئيًا ، فهذا يعني أن الجزء خارج الترتيب. كيف يتم إصلاح الهيكل السفلي للغزال في هذه الحالة؟

يمكنك استبدال الجزء على الفور. ومع ذلك ، يجب رفع الإطار. بعد ذلك ، يتم إخراج الكتلة الصامتة القديمة بمطرقة. للضغط على واحدة جديدة ، استخدم مشبك كاتم الصوت. شد العنصر المطاطي المعدني حتى يتوقف وقم بتثبيته في القرط ، بالإضافة إلى القيام بضربات لطيفة بمطرقة.

تشخيصات تشغيل GAZ-3110 "Volga"

تعليق فولجا موحد مع غزال. ومع ذلك ، فإن 3110 لديها تعليق مستقل بدلاً من الحزمة الأمامية. لذلك ، فإن التشخيص يعود إلى فحص الكتل الصامتة للرافعات التي تأتي من الإطار الفرعي.

بالإضافة إلى ذلك ، تحقق من سلامة الأنثرات المطاطية للمفاصل الكروية العلوية والسفلية. يتم تثبيت قضيب موازن في المقدمة أيضًا. وهي متصلة بـ "المفاصل" التي يمكنها اللعب. إذا كان الأمر كذلك ، يجب استبدال العناصر. فيوإلا فإن التشخيصات لا تختلف عن GAZelle.

إذن ، اكتشفنا كيف يتم ترتيب التعليق على GAZelle وما هي العناصر التي يجب الانتباه إليها عند تشخيصها.