نظام Start-Stop: ما هو ، ما هو المقصود به ، مبدأ التشغيل والمراجعات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

لقد سمع الكثير من الناس عن نظام بدء التشغيل ، بل إن بعضهم يمتلك سيارات ذات وظيفة مماثلة مثبتة. لكن من الناحية الإحصائية ، فإن حصة هذه السيارات على الطرق الداخلية صغيرة للغاية. في العالم ، خرجت السيارات الأولى المزودة بهذا النظام من خطوط التجميع في القرن الماضي. يثير نظام بدء التشغيل نفسه العديد من الأسئلة والتناقضات. ما الحيل التي تنتظر سائقي السيارات وهل يستحق تثبيتها؟

سبب إنشاء

حلم كل مصمم سيارات هو ابتكار السيارة المثالية وجعلها جذابة ومريحة قدر الإمكان وتقليل استهلاك الوقود. يعد المطورون باستهلاك وقود اقتصادي. بعض مالكي السيارات يفضلون تصديق ذلك ، والبعض الآخر ليس في عجلة من أمرهم لاستخدام الدراية.

بغض النظر عن مدى اقتصادية السيارة وبغض النظر عن مدى اقتصاد عشاق السيارات ، في ظروف البنية التحتية الحضرية ، يتعين على المرء إنفاق الكثير من الوقود. لدى سائقي السيارات سؤال: ما هو نظام بدء التشغيل؟ يمكن أن الجوابتجد في هذا المقال. في وضع الخمول ، تستهلك السيارة 30٪ من الوقود ، وهو رقم مرتفع للغاية. التوقف عن العمل في الاختناقات المرورية أو عند إشارات المرور أمر مكلف. ماذا أفعل؟ تم اختراع الجدة لمثل هذه المواقف.

ما هو جوهر النظام

ما هو نظام بدء التشغيل ولماذا هو مطلوب؟ يكمن سر هذا التصميم في أنه يمكن للسائق إيقاف تشغيل المحرك لفترة معينة من الوقت ، وتوفير الوقود أثناء الوقوف في ازدحام مروري. الميزة هي القدرة على تقليل كتلة غازات العادم بسبب تقليل عمل وحدة الطاقة.

الخطوات الأولى

ما هو نظام بدء التشغيل؟ تم اختبار الأجهزة الأولى على السيارات الهجينة. في نفوسهم ، يجعل محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي وظيفة القيادة. تم تجهيز جميع العلامات التجارية لمصنعي العلامات التجارية تقريبًا في السنوات الأخيرة بنظام بدء التشغيل. نفذت شركة تويوتا أولى المحاولات لإجراء تجربة في السبعينيات. تم تثبيت جهاز التبديل على طراز من سلسلة Crown الفاخرة. في عام 1994 ، تم تثبيت النظام أيضًا على فولكس فاجن جولف 3 ، لكنه لم يكن ناجحًا. في عام 2010 ، استفادت أوبل من هذه التقنية بدمجها في مجموعة سيارات EcoFlex.

أسرار مبادئ العمل

ما الذي يعتمد عليه نظام بدء التشغيل ، هل يعمل دائمًا؟ القاعدة "الذهبية" التي يجب أن يتعلمها السائقون تتعلق بما يلي. تحت ظروف معينةتقوم الآلة بإيقاف تشغيل المحرك. لاستئناف الحركة في سيارة ذات ناقل حركة يدوي ، يتم الضغط على دواسة القابض. في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، حرر دواسة الفرامل.

كيف يتوقف المحرك عن العمل:

• عند خفض حد السرعة إلى الحد الأقصى المسموح به ، يجب إغلاق باب السائق.
• يتم نقل وحدة النقل إلى الوضع "N".
• القابض مضغوط بالكامل.
• يجب أن يكون وضع الدفة ثابتًا.

فكر المهندسون في نظام بدء التشغيل لحالة تسمح فيها الظروف بذلك. رفع غطاء المحرك يعطل الجهاز. الراحة هي أنه عندما يغادر السائق المقصورة ، وهو يعبث بوحدة الطاقة ، فإن الضغط عن طريق الخطأ على القابض أو الفرامل لن يبدأ تشغيل الجهاز. لن تكون هناك سيارة خاملة مع تشغيل المحرك.

متى يفشل بدء التشغيل؟

هناك عدة حالات يكون فيها الجهاز عديم الفائدة:

• انخفض مستوى الفراغ لمضخم عقدة الطاقة إلى ما دون القيمة القانونية.
• شحن البطارية لنظام بدء الإيقاف منخفض.
• وظيفة التحكم في المناخ تركز على جزء الضاغط.

حكمة البناء

لفهم كيفية عمل نظام بدء التشغيل ، من المهم معرفة تكوينه. يشتمل الجهاز على مكونين: أحدهما مسؤول عن بدء التشغيل ، والثاني عن التوقف. آلية منفصلة مسؤولة عن سرعة إيقاف تشغيل المحرك. السيارات مرتبة تقليديالم يكن النظام قادرًا على التعامل مع التشغيل الدوري للمحرك ، لذلك كان لا بد من إجراء تعديلات على جهاز النقل.

للقيام بذلك ، يتم تقوية المبدئ في السيارة. هناك حاجة لمولد عكسي ، حقن الوقود في الاسطوانات. في هذه الحالة ، يتم توفير ما يصل إلى 9٪ من خليط الوقود. أثناء تشغيل المبدئ المعزز ، يختفي صوت التنبيه الطويل المعتاد بسبب آلية القيادة الإضافية. في هذا الصدد ، يتميز تشغيل المحرك بالصمت.

كل هذا مدفوع بتقنية تحكم تتكون من كتلة وأجهزة استشعار. بالإضافة إلى بدء التشغيل ، فإنه يراقب مستوى شحن البطارية. إذا كنت ترغب في تثبيت الدراية ، فأنت بحاجة إلى إعادة تحميل وحدة التحكم الإلكترونية التي تتحكم في تشغيل عنصر التحكم.

إذن ، ما هو نظام بدء التشغيل في السيارة؟ لفهم أفضل ، يمكنك التفكير في مثال من الحياة.

من العقائد النظرية إلى الحقائق العملية

ضع في اعتبارك الوضع المعتاد لكل سائق سيارة:

• "العين" الحمراء لإشارات المرور بالتوقف. يضغط الشخص الموجود خلف عجلة القيادة على دواسة الفرامل ، ويحول صندوق التروس إلى الوضع "N". تقوم وحدة التحكم المسؤولة عن أوامر البدء والإيقاف الاختيارية بإيقاف المحرك. كل العناصر تعتمد على تشغيل المحرك التبديل لطاقة البطارية
• تبدأ "العين" الخضراء في الوميض: ينسحب السائق من خلال تعشيق القابض أو تحرير دواسة الفرامل.

في بعض الأحيان لا تعمل الأتمتة وعليك التفكير في كيفية إيقاف تشغيل نظام بدء التشغيل يدويًا ، وفي هذه اللحظة فكر مهندسو السيارات في: باستخدام زر على لوحة القيادة. فيالنظرية جيدة ، لكن كيف تعمل بعض العلامات التجارية في الواقع؟

الخطيئة للشكوى ام …؟

غالبًا ما يهتم السائقون بما هو عليه - نظام بدء التشغيل ، والبحث عن المعلومات على الإنترنت ، واسأل ميكانيكي السيارات. التعليقات حول التكنولوجيا مثيرة للجدل للغاية ، لكنها لا أساس لها من الصحة. كانت هناك مشاكل في الشحن التوربيني. هذا ينطبق بشكل خاص على السيارات القديمة. في التعليمات الخاصة بهذه العلامات التجارية ، كان هناك ملحق نصي: لا يمكنك إيقاف تشغيل المحرك فورًا بعد قيادة مكثفة ، فأنت بحاجة إلى ترك التوربين يبرد. عندما يتم تنشيط وقف التشغيل ، لا يوجد وقت للتبريد ، لذلك يتم إخراج التوربين من العمل ويحدث الانهيار.

في "BMW" يتم تضمين النظام في الحزمة القياسية ، ويأتي في "أودي" كتجهيز إضافي. سيكلف التثبيت في الخدمات حوالي 30 ألف روبل ، ولكن وفقًا لبحث منشور السيارات "خلف عجلة القيادة" ، فإن المخطط يبرر نفسه وهو فعال في "مدينة نصف فارغة" ، عند إشارات المرور ، والاختناقات المرورية ، وإن لم يكن كذلك على جميع السيارات. تركيبها ممكن على سيارات السيدان من فئة رجال الأعمال ، فهو مناسب تمامًا. ما هي المشاكل التي تواجهك أثناء السفر بهذه التكنولوجيا؟

مشاكل

في الشتاء ، لدى جميع السائقين سؤال واحد: هل ستتحمل البطارية موسم برد آخر؟ لقد زادت الأحمال على البطارية - وهذا هو أكثر العطل شيوعًا في نظام "بدء التشغيل". في كثير من الأحيان ، تستقر شحنة البطارية وتفشل. عمر البطارية المعتاد هو 7 سنوات ، ولكن مع التكنولوجيا الجديدة ، تم تقليل هذا بشكل كبير.

يقتل البطارية معيبةكاتب ، مولد. والثاني قادر على شحن البطارية لفترة من الوقت ، فلا يمكنك الاعتماد على الشفاء التام. يمكنك ترك البطارية ليوم واحد في الخدمة. كل هذه الإجراءات مؤقتة. سيساعد استبدال الجهاز في حل المشكلة جذريًا. يمثل المصنعون في السوق عددًا كبيرًا من الخيارات ، من بينها النسبة الأكبر من طلب المستهلك هي المعدات من Bosch أو Vesta. هذه تركيبات ذات عمر طويل وقدرة عالية.

أعراض البطارية "المحتضرة" هي ضعف تشغيل الجزء المبدئي ، ومؤشرات التلاشي ، ونقص الجهد. يتم إجراء التشخيصات التفصيلية بواسطة أجهزة خاصة تتحقق من صحة البطارية تحت تأثير الحمل. سيوضح فحص الإلكتروليت كل شيء: يتم إدخال مسبار خاص في الحالة ، والذي يلتقط مادة إلكتروليت من أسفل القسم ، ويقيم خبراء التشخيص لونها. الظلال الداكنة والبنية تتحدث عن تدمير الأقطاب الكهربائية.

يوصي خبراء السيارات باستخدام بطاريات GEL و AGM "لأبناء الأفكار" المستوردة الباهظة الثمن في صناعة السيارات العالمية مع "start-stop". سيكون هذا استثمارًا مربحًا في صيانة "حصان فولاذي" باهظ الثمن. سيكلف الشراء ما يصل إلى 6000 روبل. بطاريات الرصاص الحمضية صعبة. لا يتم غمر ألواحها في مادة الإلكتروليت ، بل يتم الاحتفاظ بها بواسطة فواصل خاصة. البطارية مغلقة ، التفاعل الكيميائي "يأكل" المواد الضارة ، لذا يمكنك وضعها في المقصورة. متوافق مع بطاريات EFB. توضع تحت الغطاء ، وتتميز بمقاومة داخلية منخفضة وتكوين خاص ، وذلك بفضلوهو الجهاز الذي يتواءم مع الاهتزازات بشكل افضل من الاصدار السابق

أثناء تشغيل السيارة بنظام بدء التشغيل ، يزيد الحمل على المبدئ. في هذه الحالة ، يتم استخدام نسخته المحسنة. إن انهيار قطعة الغيار هذه يكلف ضعف تكلفة شراء موديل مألوف. ما هي النتيجة؟

نتيجة واضحة

للسيارات التي خرجت من الحزام الناقل وتم تسليمها إلى السوق جديدة ، هناك مجموعة كاملة من الإيجابيات لمالك الوحدة: يمنحك هذا الجهاز فرصة توفير حوالي 200 دولار سنويًا باستخدام عدد الكيلومترات 20000 كم. إن اللجوء إلى امتلاك هذه الآلية على "السنونو" القديمة في حيرة بسبب تكلفة الإصلاح الباهظة للمبتدئين ، واستبدال الأجزاء.

يضطر العديد من مالكي Audi A3 لمشاهدة هذه الصورة. النقل بالسيارات يرفض البدء بعد وضع تصميم "بدء - توقف". النتيجة - عندما تضغط على دواسة الوقود ، تدور آلية التشغيل ولا يريد "الحصان" مواصلة الرحلة. لا يتم وضعه على "فرملة اليد" ، فمن الصعب للغاية إبقاء المركبات على التل. ينصح الخبراء بتحديث البرنامج

في حالة هذا الابتكار ، فإن القول مناسب تمامًا: "لم يحدث مرة واحدة" ، لأنه غالبًا ما يرفض العمل لأسباب غير معروفة ، وفي بعض المواقف يؤدي وظائفه بشكل صحيح بعد تحديث البرنامج.

التكنولوجيا متقلبة للغاية ، وتطالب باستيفاء شروط التنفيذ الطبيعي للمهام. سيؤدي عدم الامتثال لقاعدة واحدة على الأقل إلى خطأ في نظام بدء التشغيل ، ورفضه أداء دوره. وسيرى مالك السيارة شارة مشطوب عليهالوحة القيادة. أحد الظروف هو الدفء في المقصورة وحزام الأمان المثبت. التصميم حساس أيضًا لدرجة حرارة المبرد. بشكل عام ، الاختراع جيد التصميم