LAZ-4202: خرج عن الإنتاج ، لكنه ترك المظهر

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

منذ حوالي 20 عامًا ، ذهبنا في رحلات استكشافية في إيكاروس ، وفي كثير من الأحيان في LAZ-695. كما يوحي الاسم ، هذه حافلات ينتجها مصنع لفيف للسيارات. ومع ذلك ، فإن خيارات مشاهدة المعالم بعيدة كل البعد عن السيارات الوحيدة التي ارتدت حرف "L" كبير على غطاء المحرك. يمكن تسمية أحد ممثلي مصنع لفيف نفسه بالحافلة LAZ-4202 ، التي يتم وضعها كوسيلة نقل عام لحركة المرور في المناطق الحضرية والضواحي.

وتجدر الإشارة إلى أن الآلات الأولى لهذا الخط لم تكن مثالية. هذا هو السبب في استخدام LAZ-42021 في معظم الحالات - نموذج محسّن. وعلى الرغم من توقف هذه الحافلة منذ فترة طويلة ، إلا أن ميزاتها لا تزال مرئية في بعض النسخ الحديثة. بدونها ، ربما لن تصبح حافلة لفيف مريحة لكل من الركاب والسائق.

LAZ: تاريخ العلامة التجارية

يمكن تسمية بداية تاريخ مصنع LAZ عام 1945. حتى قبل نهاية الحرب ، في أبريل ، صدر مرسوم بشأن إنشاء مصنع لتجميع السيارات في لفيف. يبدأ البناء في شهر. في عام 1949 ، يتلقى المصنع الذي لا يزال غير مكتملالتكليف الأول بإنتاج أوناش وحافلات وسيارات كهربائية. يتم نقل وثائق الحافلة ZIS-150 من دنيبروبيتروفسك. ومع ذلك ، قرر المصممون الشباب لمكتب التصميم في المصنع ، على مسؤوليتهم ومخاطرهم الخاصة ، عدم تحديث تطوير شخص ما ، ولكن إنشاء تطوير خاص بهم. بحلول نهاية عام 1955 ، تم تقديم نماذج أولية لمستقبل LAZ-695 للجمهور.

على مدى السنوات القليلة المقبلة ، تكتسب هذه الآلات شعبية. الرحابة والبساطة وسهولة الصيانة - كل هذا كان في الحافلة الجديدة. من عام 1969 إلى عام 1973 ، تم تطوير العديد من التعديلات على 695 ، لكنها لم تدخل في السلسلة. لسبب ما ، يحد الاتحاد السوفيتي من إنتاج الحافلات عالية السعة ، وتظهر Ikaruses المجرية على طرقنا.

ومع ذلك ، فإن المصنع ليس خاملا. في عام 1979 ، تم الانتهاء من بناء ورشة عمل كبيرة جديدة وبدأ تطوير النقل الداخلي ، والذي حصل على اسم المصنع LAZ-4202. هذا النموذج سوف يتدحرج من خطوط التجميع للمصنع لمدة 5 سنوات. في عام 1984 ، بسبب مشاكل في الإصدار الأساسي ، تم استبداله بحافلة معدلة ، والتي ، مثل النموذج الأولي ، هي آلة للعمل على الطرق الحضرية والضواحي. تم إنتاج الموديل 42071 ، جنبًا إلى جنب مع الطراز 695 ، بواسطة المصنع حتى انهيار الاتحاد السوفيتي في عام 1991.

سعة الركاب

ما هي خصائص الحافلة LAZ-4202؟ يجب أن تحمل حافلة المدينة (هذه هي الطريقة التي تم بها وضع هذا النموذج) ، على عكس "السائح" الذي لا يزال يتم إنتاجه ، عددًا كبيرًا من الأشخاصبراحة. وإذا كان بإمكانك المجادلة مع المعلمة الثانية ، فيجب أن تمتثل المعلمة الأولى ، وفقًا للناقلات ، لمبدأ "كلما كان ذلك أفضل". كان النموذج الجديد يحتوي على 25 مقعدًا وسعة إجمالية 80 شخصًا. معايير 1979 جيدة جدا. ومع ذلك ، كان الناقلون هم الذين لعبوا دورهم في حقيقة أن الجدة استمرت 5 سنوات فقط.

عيوب النموذج

لماذا يعيش هذا النموذج قليلاً جدًا على خط التجميع؟ وحصلت الحافلة على محرك ديزل كاماز "موفر للوقود" كما كان يطلق عليه في تلك السنوات. ولكن ، على الرغم من أنها تجاوزت احتياجات كاماز نفسها من حيث القوة ، فقد تم تصميمها للشاحنات من حيث معاييرها الخارجية ، وفي الترتيب الخلفي (كما هو معتاد في سيارات LAZ) احتلت مساحة كبيرة. وكانت نتيجة ذلك قرار نقل الباب الثاني إلى منتصف الكابينة.

كان العيب التالي هو العمل جنبًا إلى جنب مع علبة التروس الميكانيكية المائية ، والتي لم يرغب محرك KamAZ في العمل بشكل طبيعي.

وأخيرًا ، كان العيب الثالث والرئيسي في LAZ-4202 ، والذي أصبح حاسمًا في رفض المزيد من الإنتاج ، هو عيوب الجسم. يمكن تشغيل الحافلة لمدة تصل إلى 4 سنوات ولكن ظهرت العيوب الأولى بعد 3-4 أشهر.

البيانات الفنية

الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على جميع معلمات حافلة LAZ-4202.

• الخصائص التقنية للمحرك طوال 15 عامًا من الإنتاج لم تتغير. حتى بالنسبة للنسخة المعدلة ، لا يزال المصنع يطلب محركات كاماز. كان موديل 7401-05 بسعة 180 حصان. ق ، السماحتصل إلى سرعة قصوى 75 كم / ساعة
• تم تغيير نقطة التفتيش في عام 1984 إلى الميكانيكا المعتادة من YaMZ - نموذج 141. هذا أدى على الفور إلى حل العديد من مشاكل المصلحين. الصندوق ليس الأفضل ، لكنه مألوف.
• حصل الإصدار الجديد أيضًا على هيكل مقوى ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في عمر الخدمة (4 مرات). يمكن أن تعمل الحافلة الآن لأكثر من 10 سنوات.
• خزان سعة 250 لترًا ، والذي ، باستهلاك 20 لترًا لكل 100 كيلومتر ، وبتكلفة ضئيلة للتزود بالوقود ، أعطى أداءً جيدًا.

وبضع كلمات حول المعلمات الخارجية. كان للحافلة بابان مزدوجان. تلقت بعض طرز الضواحي بابًا مفصليًا عاديًا بدلاً من الأتمتة ، بسبب تغيير عدد المقاعد قليلاً ، ظهرت نافذة ثالثة واسعة بين الأبواب ، وكانت السعة الإجمالية 95 شخصًا.

• الطول - 9700 مم
• العرض - 2500 مم
• الارتفاع - 2945 ملم
• مسار العجلة - 2100 مم
• الوزن الإجمالي - 13400 كجم
• الرصيف - 8600 كجم

الخلاصة

منذ 20 عامًا ، استخدمت شركات النقل LAZ-42021 ، وهي سيارة من مصنع لفيف ، لحل مشاكل النقل العام. وعلى الرغم من أنها عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه ، إلا أنها في أوجها لم تكن أسوأ من الحافلة المجرية الصنع - إيكاروس المعروف.