مرسيدس بنز اكسور: الموديلات والمواصفات والتشغيل والصيانة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

"مرسيدس" هي علامة تجارية مشهورة في عالم السيارات. شركة دايملر ، التي تنتج سيارات مرسيدس ، لم تولد بالأمس وقد احتلت مكانها طويلاً تحت أشعة الشمس. من الصعب تسمية فئة لا نرى فيها الدائرة الشهيرة - شعار العلامة التجارية. السيارات ذات الطابع الأنيق والشاحنات والجرارات وحتى سيارات الفورمولا 1. علاوة على ذلك ، كل ما سبق ، باستثناء الخيار الأخير ، به العديد من الخيارات ، يمكن تقسيم كل منها بشكل أكبر.

هكذا يتم تقسيم شاحنات القلق. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن كلا من شاحنة مرسيدس وجرار مرسيدس ، اللذان يحملان اسمًا شائعًا ، مفصولان فقط بالأرقام الأخيرة في الفهرس. على سبيل المثال ، كانت شاحنة أكتروس الرائدة اليوم في الأصل شاحنة ، ولكن في الوقت نفسه ، ظهرت سلسلة كاملة من الجرارات مع صيغ مختلفة للعجلات والحمولات تحت هذا الاسم. بالإضافة إلى ذلك ، نلاحظ أن الدوائر الرسمية تتحدث عن اتفاق بين مجمع المصانع في نابريجناي تشيلني(إنتاج كاماز) والممثلين الألمان ، والتي يجب أن تكون النتيجة تجميع الجرار الرئيسي في روسيا.

الوصف

تمامًا مثل الرائد من مرسيدس-بنز ، ينتمي Axor إلى عائلة الشاحنات الثقيلة. تم تجميع السيارة الأولى في أوائل عام 2001. في عام 2004 ، تم إجراء عملية إعادة تصفيف الشعر ، ثم في عام 2006 تم تجديد مجموعة طرازات أكسور بشاحنات ثنائية وثلاثية المحاور. يستمر إنتاجهم. بعد أن تلقت مظهرًا عصريًا ، أصبحت أكسور الرابط الأوسط في خط الشاحنات الثقيلة التي تصنعها شركة دايملر. الأكبر في المجموعة هو أكتروس الرائد ، والممثل الأصغر هو أتيجو.

اليوم ، تتكون عائلة الأخ الأوسط من جرارات ذات محورين ، وشاحنات ، بالإضافة إلى هيكل لتركيب أنواع مختلفة من الهياكل. يبلغ وزن المحورين 18000 كجم ويتم تقديمهما في نسختين مع صيغة العجلات للدفع الرباعي (4x4) أو القياسي (4x2). يوجد أيضًا في خط Mercedes-Benz Axor شاحنات ثلاثية المحاور. الوزن الإجمالي - 26000 كجم. قم بالقيادة على محور أو محورين. يتوفر هيكل Aksora أيضًا مع 2 أو 3 أو حتى 4 محاور. يستخدم الإصدار الأخير ترتيب عجلة 8x4 (محوران للقيادة).

إطار ، مثل العديد من العناصر الأخرى ، استعار "أكسور" من أخيه الأكبر. ولكن قبل بدء الإنتاج ، تمت إعادة تصميم جميع الوحدات المستخدمة خصيصًا لهذا الخط ، وهو انتقال بين الأقدم والأكثرثقيل ، وأصغر ، وأخف ، موديلات. انتقلت المقصورة في أكسور من نسخة أصغر ، ويتم إعطاء العميل الاختيار بين 4 أنواع ، من الأقصر إلى الأطول ، مع كيس نوم واحد أو اثنين. على الرغم من حقيقة أنها انتقلت من نسخة أصغر ، يمكن لسائق الشاحنة أن يثق في جودة سيارة مرسيدس. الجرارات مزودة بكابينة مع ارصفة عرضها متر واحد.

محطات توليد الكهرباء وما يتصل بها

اختيار المحركات للخط يقتصر على ثلاثة إصدارات. ستكون القوة القصوى للمحرك المقدم لأكسورا 428 حصان. مع. يتم وضع محركات أكثر قوة فقط في الإصدار الأقدم. جميع السيارات الجديدة ، بغض النظر عن المحرك ، مزودة بعلبة تروس 12 سرعة ومكابح قرصية. بشكل منفصل ، يجب ملاحظة نظام القفل التلقائي والتحكم في الجر. على الرغم من الطبقة الدنيا للسيارة ، إلا أنها لن تكون قادرة على التحرك على الطرق الشتوية بشكل أسوأ من أخيها الأكبر.

قابلة للمقارنة مع الطراز الأقدم

سنواصل الوصف الإضافي من خلال مقارنة سطرين - بطل مراجعتنا و Mercedes-Benz Actros. أول تفصيل مثير للاهتمام يميز هذين النموذجين هو أن أكسور تم تطويره في تركيا ، في مصنع دايملر التركي. وفقًا لذلك ، تحولت السيارة إلى البلدان الأكثر دفئًا ، وهو ما لا يمنعها من القيادة حول الممر الأوسط لأوروبا (بما في ذلك روسيا). علاوة على ذلك ، يمكن ملاحظة أن الطراز التركي تلقى محركًا مستقيمًا ، على عكس الطراز التقليدي على شكل حرف V. يدعي المطورون أن هذا التصميم سيقلل من استهلاك الوقود وتبسيط الصيانة لمالك مرسيدس بنز اكسور. هامش الأمان من إطار الأخ الأكبر موضع ترحيب كبير على الطرق ، والتي يمكن أحيانًا تسميتها ببساطة بالاتجاهات. لوحة القيادة أبسط من لوحة القيادة ، لكنها لم تفقد محتوى المعلومات الخاص بها.

الجدير بالذكر أن السيارة الجديدة أصبحت أكثر طلبًا على جودة وقود الديزل ، على الرغم من أن استهلاكها أقل من استهلاك الشاحنات المحلية. تمكن الحرفيون الروس من حل هذه المشكلة عن طريق إضافة مرشحين إضافيين لنظام إمداد الوقود. على عكس أخيه الأكبر ، يعاني أكسور من مشاكل في تسرب أختام الزيت. المصنع على علم بذلك ، ولكن لم يتم إجراء أي تغييرات بعد. لذلك ، يمكن أن يوصى السائق بامتلاك قطع غيار على الطريق.

أيضًا ، يمكن أن تُعزى براعة الأتراك (اقرأ ، عيوب Mercedes-Benz Axor) إلى توحيد السوائل ، ونتيجة لذلك لا تريد السيارة ببساطة أن تبدأ في الصقيع الشديد. ومع ذلك ، إذا كانت البطارية العادية عادية ، فيمكنها سحب المحرك. يمكن أن تكون المشاكل مع نهايات قضيب التعادل. الأجزاء الخلفية قابلة للإزالة ، ولكن إذا فشلت الأجزاء الأمامية ، فسيتعين استبدال الجزء بالكامل. الآن دعونا نحلل عدة نماذج لخط أكسور

1835

أولاً ، دعونا نلقي نظرة على مواصفات Mercedes Benz Axor 1835. لنأخذ جرار الشاحنة كمثال.

إذن:

• صيغة العجلة - 4x2 ؛
• سعة الحمولة - 18000 كجم ؛
• مشغل هوائي ؛
• محرك - 354 حصان ص. ، نموذج OM 457 LA ؛
• اليورو 3 ؛
• الحجم - 12 لتر ؛
• 9 طن متري ؛
• 1 سرير ؛
• ارتفاع السرج - 1.15 م

1840

مثل الطراز السابق ، تتمتع Mercedes-Benz Axor 1840 بقدرة حمولة قصوى تبلغ 18000 كجم.

الميزات:

• مشغل هوائي ؛
• محرك - 401 حصان مع. OM 457LA ؛
• اليورو - 3 ؛
• 6 أسطوانات في الخط ؛
• كحد أقصى. السرعة - 90 كم / ساعة ؛
• خزان وقود - 650 لتر ؛
• 16 طن متري ؛
• 2 مقاعد + سريرين ؛
• ارتفاع - 3500 مم ؛
• الطول - 5800 مم ؛
• العرض - 2500 مم (المعيار الأوروبي) ؛
• صيغة العجلة - 4x2.

1840 LS

تشترك مرسيدس-بنز Axor 1840 LS في الكثير من القواسم المشتركة مع سابقتها. حرفان إضافيان في الاسم يعنيان نسخة محسنة.

المعلمات:

• صيغة العجلاتهي أيضًا 4x2 (بشكل عام ، يتم استخدام 3 محاور للجرارات والشاحنات الأكثر قوة) ؛
• القدرة الاستيعابية - 18000 (مثل الأخ الأكبر ، أول رقمين من النموذج يعطي فكرة عن هذه المعلمة) ؛
• محرك - 412 حصان ص ؛
• ترتيب الأسطوانة والحجم والنوع متطابقان

تتضمن الحزمة تكييف هواء وراديو سيارة ماركة (Mersedes) وفرامل محرك وسخان أكثر قوة (4 كيلوواط مقابل اثنين في الطراز السابق).

أيضًا ، نظرًا للمقصورة العلوية في "الغطاء" المميز فوق الزجاج الأمامي ، توجد حجرات فسيحة لجميع الأشياء الصغيرة التي تحتاجها على الطريق.توجد الأشياء الأكبر حجمًا ، مثل الرافعة ، في درج أسفل السرير السفلي. يتيح لك تفكير مرسيدس التحكم في فتحة السقف الكهربائية ، وتشغيل الإضاءة والتدفئة من السرير السفلي ، بينما توجد الأزرار القياسية في لوحة القيادة.

الخلاصة

أخيرًا ، بضع كلمات حول سياسة التسعير. عند شراء شاحنة جديدة ، فإنهم مهتمون بقدرة الحمل والراحة وسهولة التشغيل وما إلى ذلك. كل عميل لديه قائمة خاصة به. وتتمتع شاحنة أكتروس الألمانية بكل هذا. لكنها تحتل مكانة رائدة ، لذا فإن مثل هذا الشراء يعد متعة باهظة الثمن. في الوقت نفسه ، لديه شقيق أصغر مرسيدس بنز أكسور ، والذي وصفناه في المراجعة. يكلف أقل ، على الرغم من أنه لا يختلف كثيرًا عن أخيه الأكبر. والدفع الزائد للرائد أم لا - الأمر متروك للمشتري.