لا يهزم مرسيدس بنز Unimog
لا يهزم مرسيدس بنز Unimog
Anonim

مرسيدس Unimog هي علامة تجارية قديمة وشهيرة للغاية في عالم المركبات الثقيلة على الطرق الوعرة. ومن المثير للاهتمام أنه من الصعب حتى نقل جوهر هذه التقنية الرائعة بكلمة واحدة.

Mercedes Benz Unimog عبارة عن تقاطع بين شاحنة للطرق الوعرة وجرار. وهذه ليست مبالغة. من بين الخصائص الآلية للآلة السرعة وسعة التحميل والراحة. ويمكن أن تُعزى للجرارات بقوة جر هائلة ، حيث تم تجهيز الماكينة بعدد من الأجهزة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عدد الأجهزة التي يمكن توصيلها بـ Unimog مناسب تمامًا للجرار وليس شاحنة.

هذا التفرد هو الذي جعل سيارة مرسيدس بنز Unimog تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم سواء بين عشاق الطرق الوعرة المتطرفين والوكالات الحكومية المختلفة ، بما في ذلك الجيش والشرطة.

تاريخ Unimog

تم تصميم أول Unimogبعد وقت قصير من نهاية الحرب العالمية الثانية. احتاجت ألمانيا المدمرة إلى مركبة موثوقة ونفعية ذات وظائف مرنة. كانت هذه سيارة مرسيدس بنز Unimog الصغيرة جدًا بمحرك 25 حصانًا فقط. مع. وقاعدة عجلات 1720 مم

اختلفت الآلة بشكل إيجابي عن الجرارات الحالية من خلال قدرتها الممتازة على المناورة ، مع امتلاكها لصفات ممتازة على الطرق الوعرة. منذ عام 1951 ، كانت السيارة في خط التجميع في Gaggenau. في عام 1953 ، تحولت مرسيدس إلى إصدار أكبر بقاعدة 2120 ملم. في عام 1956 ، ظهرت أول Unimogs العسكرية ، موديل S404 بمحرك قوي 82 حصان. مع. بقاعدة عجلات 2900 مم وخلوص أرضي 40 سم.

أول نموذج عسكري
أول نموذج عسكري

تطوير النموذج

بحلول الستينيات ، تلقت Mercedes Unimog دعوة عالمية في أوروبا. تم استخدام الآلات بنشاط ليس فقط في الجيش والزراعة ، ولكن أيضًا في المرافق الحضرية. لذلك ، بدأت مرسيدس في تطوير ملحقات الشاحنات بنشاط. في سلسلة U406 ، أصبح من الممكن تعليق المعدات من جميع الجوانب الأربعة للماكينة. كانت سيارة كبيرة نسبيًا بقاعدة 2380 ملم ، والتي أصبحت العمود الفقري العالمي من مرسيدس. حتى أن هذه الآلات حصلت على فرصة لاستخدامها كقاطرات صغيرة ، ودخلوا وخرجوا من مسارات السكك الحديدية بأنفسهم وهم يتحركون ، دون إعادة تجهيز.

في السبعينيات ، ظهر جرار على منصة Unimoga - MB Trac ونماذج ثقيلة من النوع 425 بسعة حمولة تصل إلى 9 أطنان. في الثمانينيات ، تم تقديم سلسلة موحدة جديدة - 407 ، متوسطة ثقيلة - 427 وثقيل - 437. وجلب التسعينيات نماذج جديدة فقط كجزء من السلسلة القديمة. اتخذت تشكيلة Mercedes Benz Unimog شكلها الحالي في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، عندما كانت الشاحنات المتوسطة الثقيلة U300 و U400 و U500 ، بالإضافة إلى المركبات فائقة الارتفاع U3000 و U4000 و U5000 قريبة منها في الحجم ، دخلت في الإنتاج.

ثلاثي المحاور U4000
ثلاثي المحاور U4000

في روسيا

في ألمانيا ، يمكنك أيضًا مشاهدة نماذج U20 الخفيفة التي تعمل في المرافق الحضرية.

الأصغر
الأصغر

لكن هذه السيارة لم يتم تسليمها إلى روسيا. في بلدنا ، هناك ثلاثة طرز U400 و U4000 و U5000 ، والتي لها نفس الأبعاد والوصف العام.

مرسيدس بنز Unimog من الأنواع الثلاثة المقدمة تختلف بشكل رئيسي في قدرات الطرق الوعرة والمعدات المثبتة مسبقًا. يركز "الأربع مائة" بشكل أساسي على المرافق الحضرية ومجهز بنظام هيدروليكي رباعي الدوائر وعمود إقلاع الطاقة في القاعدة. تم تصميم السلسلة الألف للطرق الوعرة الثقيلة للغاية. النموذجان قريبان من بعضهما البعض ، و U5000 ما هو إلا نسخة أكثر قبولاً وتحملًا وتكلفة من "الأربعة آلاف".

حالات الاستخدام

يتحدث المصنع عن إمكانية استخدام السيارات في خدمات الإنقاذ والحريق ، وذلك بفضل الموثوقية الممتازة والمركبة في جميع الأحوال الجوية. يمكنك حمل الأحمال على أكثر التضاريس وعورة بفضل التحكم في ضغط الإطارات والخلوص الأرضي المرتفع وإطار الالتواء التدريجي. كما تتواءم Mercedes Benz Unimog تمامًا مع دور المساعدسيارة للأغراض الصناعية سواء كانت ناقلة حجارة أو ورشة متنقلة. ويأتي U400 مع مجموعة كبيرة من المرفقات.

العامل الجاد "أربعمائة"
العامل الجاد "أربعمائة"

تم تجهيز Unimog بمجموعات مختلفة من الأجهزة مثل الرافعة أو الجزازة أو الخطاف أو منصة الرفع أو محراث الثلج أو الحفارة. وأكثر من ذلك بكثير

المواصفات

موديل U400 بهيكل 3080 مم أو 3600 مم بنصف قطر دوران 11.5 متر. يتراوح الوزن الأقصى المسموح به للآلة من 11.9 إلى 13 طنًا. السياره مجهزه بواحد من محركين بسعة 177 او 238 حصان

الخصائص التقنية لسيارة Mercedes Benz Unimog U400 تسمح لها بالعمل كجرار مقطورة يصل وزنه إلى 28 طنًا. من الممكن اختياريًا تركيب نظام فرامل مقطورة مزدوج الدائرة.

طرازا U4000 و U5000 لها نفس قاعدة العجلات 3250 مم أو 3850 مم. نصف قطر الدوران للنسخة القصيرة 14.3 متر. يتراوح الوزن الإجمالي لـ U4000 من 7.5 إلى 10 أطنان. وهذا الرقم أعلى من "الخمسة آلاف" ويصل إلى 14.5 طنًا. U4000 قادر على سحب مقطورة حتى 14.2 طن ، و U5000 حتى 18.7 طن. تم تجهيز Mercedes Benz Unimogs من السلسلة الألف بمحركات 177 حصان. مع. و 218 لتر. مع. تحتوي هاتان الآلتان على مجموعة متنوعة من المرفقات أصغر من U400 ، ولكنها مناسبة بشكل أفضل لسحب الأحمال في الظروف الصعبة.

مرسيدس بنز Unimog الاستعراضات

تقليديا ، تعتبر هذه الآلة معيار الجودة الألمانية.

في التراب
في التراب

"Unimogs" من السلسلة الألف هي حلم حقيقي لأي صياد أو سائح. ليست بأي حال من الأحوال أقل شأناً ، بل وأحيانًا أفضل من المركبات المحلية لجميع التضاريس من حيث القدرة عبر البلاد ، فإن هذه المركبات تتمتع بمستوى مختلف نوعيًا من الراحة. هناك العديد من التعديلات على "Unimogs" من نوع "Motorhome" ، والتي توفر فرصًا ممتازة ليس فقط من حيث النوم والنظافة ، ولكن أيضًا اتصال الأجهزة الإلكترونية الحديثة ، مما يتيح لك البقاء على اتصال مع العالم في أي مكان برية.

لكن عليك أن تدفع مقابل كل شيء ، والشكوى الرئيسية من السيارة هي ثمن باهظ. هذا ينطبق بشكل خاص على المرافق الروسية ، والتي نادراً ما تستطيع تحمل تكلفة U400 ، على الرغم من كل وظائفها.

موصى به: