"مرسيدس كلاسيك سبرينتر" - لماذا هو؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

لأكثر من 18 عامًا ، كانت السيارات التي تحمل الاسم الفخور "مرسيدس كلاسيك سبرينتر" تسير على طرق أوروبا ، إلا أن مالكي هذه المركبات فقط ، بالإضافة إلى مهندسي مراكز خدمة دايملر ، الذين من بنات الأفكار هي العلامة التجارية ، تعرف على منتصف أسماء مرسيدس.المستخدم العادي قد رأى دائرة الشركة على غطاء المحرك وحاشية متواضعة على الجزء الخلفي من السيارة أكثر من مرة.

خلال عمرها الطويل ، مرت هذه السيارة بأكثر من تعديل ، إصدار إصدارات مختلفة ، لكن جميع السيارات اختلفت في سمة مميزة واحدة - السعر. ولكن ، كما تعلم ، عليك أن تدفع مقابل الجودة وكذلك للعلامة التجارية. واستنادًا إلى آراء مالكي هذه الشاحنة ، فإن السعر غالبًا ما يكون مبررًا ، وتكون السيارة قادرة على التنافس مع الحافلات الصغيرة من الشركات المصنعة الأخرى. على الرغم من أنه تم تجميع عدد كبير من السيارات المختلفة على أساس هذه الشاحنة ، إلا أنها تحمل جميعها اسمًا شائعًا واحدًا - "مرسيدس كلاسيك سبرينتر". ستكون مراجعتنا الموجزة حول هذا النموذج واستخدامه الحديث.

لماذا"العداء"؟

بادئ ذي بدء ، دعنا نفهم لماذا ، عند شراء سيارة ، لا يزال يتعين عليك الانتباه إلى "Sprinter". لاحظ أن مرسيدس لديها أيضًا شاحنات صغيرة أخرى ، ولكن على الرغم من ذلك ، لم يرفض المهندسون العمل على إصدارات جديدة من السيارة القديمة طوال هذه السنوات الـ 18. ومع ذلك ، في عام 2013 ، قام المهندسون بـ "حركة الفارس" ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.

من السمات الرئيسية لهذا النموذج حركة عدد كبير من الركاب أو البضائع. بفضل هذا ، احتلت Mercedes مكانة رائدة في المؤسسات العاملة في مجال نقل الأشخاص. إنها ذات أهمية خاصة للعائلات والشركات الكبيرة ، كوسيلة نقل شخصية أو خاصة بالشركات.

أثبت المحرك سعة 2.2 لتر وصندوق التروس خماسي السرعات أنهما خياران موثوقان وفعالان. ومن الجدير بالذكر أن تجهيزات مرسيدس ، حتى في الإصدار الأساسي ، غالبًا ما تفوق الخيارات الفاخرة من الشركات المصنعة الأخرى.

ومع ذلك ، لا تعتقد أن "مرسيدس سبرينتر كلاسيك" هي حافلة ركاب صغيرة ولا شيء أكثر من ذلك. على مدار 18 عامًا ، أنتج المطورون العديد من السيارات التي لم يكن بها حتى شاحنة معدنية بالكامل ، ولكن مع ذلك ، تم تصنيفها أيضًا على أنها هذه الفئة. بفضل محرك 109 حصان. وباب جانبي يبلغ عرضه 1.2 متر ، وجد "Sprinter" تطبيقًا لكونه شاحنة بضائع بحتة. باب ثان كبير ، أبواب مزدوجة مفصلية في الخلف تسمح لك بالنقلشحنات مختلفة. إذا وافقت على التضحية بمنطقة الشحن ، فسيتم تثبيت قسم إضافي في المقصورة ، وستحصل على راكب حمولة "Mercedes Classic Sprinter" ، حيث يمكن لبعض الأشخاص الجلوس في المقدمة (أريكة بمقعدين بجانب السائق) والبعض في الكابينة

أجيال جديدة

أجبر المجد الدائم لـ "Sprinter" المطورين على تأجيل تطوير الشاحنات الأخرى عدة مرات. لقد مرت Sprinter نفسها بالعديد من التعديلات الجادة ، مما سمح باستدعائها ليس مجرد تحديث آخر ، ولكن جيل جديد. صحيح ، وفقًا لأحدث البيانات الرسمية ، ستغادر شركة Sprinter ألمانيا قريبًا ، وستنتقل الجمعية إلى الخارج - إلى الأرجنتين. لكن لا ينبغي أن يقلق المستهلكون الروس كثيرًا. في عام 2013 ، وقع الألمان اتفاقية مع مجموعة GAZ ، وسيتم تجميع السيارات الجديدة في نيجني نوفغورود. بقدر ما سيقابل "العداء" الأسطوري ، سنكتشف ذلك قريبًا جدًا. حتى الآن ، وفقًا للمصنع ، سيتم تثبيت YaMZ على السيارة ، وسيتم تقليل مجموعة واسعة من الأجسام بشكل كبير. تم الإعلان عن تعديلين - "ميني باص" 20 راكب وعربة بضائع معدنية بالكامل.

سياسة التسعير

بناءً على حقائق الإنتاج الروسي ، يمكننا توقع انخفاض أسعار السيارات الجديدة. في الواقع ، سيُعرض على المشتري المهمة الصعبة المتمثلة في الاختيار بين سيارة مستعملة ولكن ألمانية أو تجميع محلي جديد. إذا طلبوا سيارة في عام 2012 من 1.5 إلى 1.7 مليون روبل ، فإن سعر سيارة مرسيدس سبرينتر كلاسيك الجديدة سيكون حوالي 1.8 مليون لخيار الحافلة الصغيرة. يمكن فانكن ارخص

الخلاصة

على الرغم من حقيقة أن الشاحنة الأولى غادرت المصنع منذ ما يقرب من 20 عامًا ، إلا أن هذه السيارة لا تزال تحظى بشعبية كبيرة. حافلة صغيرة ، شاحنة مغطاة ، سيارة لعائلة كبيرة - يمكنك إدراجها لفترة طويلة. وهذا الإصدار من الشاحنة يستحق سنوات عديدة من الإنتاج والحياة (بالطبع ، مع التعديلات المناسبة) - بعد كل شيء ، هذه هي مرسيدس كلاسيك سبرينتر.