"كلاسيك فولكس فاجن": مواصفات سيارة مشهورة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

كلاسيك فولكس فاجن هي سيارة صغيرة ألمانية الصنع معروفة لنا منذ عام 1975. تم إنتاجه في نسخة السيدان. هذا نموذج مشهور إلى حد ما ، وفي عام 2010 أصبح سيارة العام في العالم وفي أوروبا. بشكل عام ، وحدة جديرة حقًا. ولهذا السبب يجدر الحديث عنه بمزيد من التفصيل

بداية القصة

في البداية ، أنتج المصنعون هذه السيارة حصريًا في إصدار هاتشباك. وفي عام 1995 ، بدأت سيارة فولكس فاجن الكلاسيكية في الظهور بالفعل. هذا الإصدار صنع في إسبانيا. كان أطول بنحو نصف متر من سابقتها ، وإلى جانب ذلك ، أصبحت السيارة بالفعل أفضل وأكثر اتساعًا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى زيادة القاعدة. كانت هناك مساحة كبيرة بالداخل بحيث يمكن لأربعة أشخاص أن يجلسوا بشكل مريح في المقعد الخلفي. بالمناسبة ، في نفس الفترة الزمنية ، تم تقديم سيارة جديدة تسمى Caddy في فرانكفورت. هذه هي سيارة متعددة الاستخدامات ، والتي أخطأ الكثيرونيُنظر إليه على أنه فولكس فاجن بولو كلاسيك آخر. لكن الجدير بالذكر أن هذه السيارة لا علاقة لها بها وطبعا لا تشابه بينهما أيضا.

المواصفات

حصلت "فولكس فاجن بولو كلاسيك" أولاً على محرك توربوديزل جديد كلياً سعة 1.9 لتر. كان هذا المحرك مزودًا بحقن وقود TDI المباشر وقوة جيدة في ذلك الوقت - 90 حصانًا. بالمناسبة ، زود المصنعون العملاء المحتملين بفرصة شراء نسخة أخرى بمحرك بنزين. كان 1.4 لترًا ، أقل قوة - 60 "حصانًا" فقط. وأخيرًا ، كان من الممكن شراء سيارة بالإصدار الثالث من المحرك - محرك سعة 1.6 لتر بقوة 75 حصان. مع. من حيث المبدأ ، تم استقبال هذه السيارة بسرعة وبشكل جيد في السوق النامية والمتنامية بسرعة لسيارات السيدان الحديثة (في ذلك الوقت) والمدمجة. "كلاسيك فولكس فاجن" تتناسب تمامًا مع عدد من تلك الطرازات التي كانت تركز بشكل أساسي على العائلات الشابة ، وأصبحت محبوبة وموقرة بين سائقي السيارات.

نموذج محدث

في أكتوبر ، ظهرت "كلاسيك فولكس فاجن" الجديدة ، واختلف اسمها الآن - بولو بلو موشن. هذه سيارة لها تأثير سلبي منخفض على البيئة. تم تجهيز هذا الإصدار بمحرك توربيني جديد سعة 1.2 لتر مع سرعة تباطؤ منخفضة. بالمناسبة ، تم تقليل نسب الإرسال.

نقل نظام استعادة الطاقة في المحرك جهدًا كبيرًا إلى المولد ، وبالتالي الشحنالبطارية عندما تبطئ السيارة. وبعد ذلك ، عند حدوث المزيد من التسارع ، تم إيقاف تشغيل المولد ، وبالتالي تقليل الحمل على المحرك. كما تم إدخال نظام بدء / إيقاف. كانت هي التي أوقفت المحرك عندما توقف فولكس فاجن بولو كلاسيك. بالمناسبة ، يبدأ المحرك فورًا بمجرد تحرير دواسة الفرامل ، ولكن هذا فقط في تلك الآلات التي يوجد بها ناقل حركة أوتوماتيكي. وفي حالة الميكانيكا ، يحدث هذا بمجرد أن يضغط السائق على القابض. الكل في الكل ، ميزة مفيدة جدا وسهلة.

النموذج الأصلي

أخيرًا ، أود أن أقول عن نموذج مثل Cross Polo. ظهرت هذه السيارة في صيف عام 2010 وتم الاعتراف بها كواحدة من أكثر السيارات الأصلية في فئتها. زاد المصنعون من الخلوص الأرضي بمقدار 15 ملم ، بالإضافة إلى كل شيء ، قرر الخبراء منح النموذج بتفاصيل فردية تجذب الانتباه. وتشمل هذه ، على سبيل المثال ، المصد الأمامي مع مدخل هواء كبير. أيضًا ، يتم التأكيد على صورتها من خلال مصابيح الضباب ، وامتدادات القوس البلاستيكية التي تدخل في حماية العتبات والأبواب ، والحواف السوداء للأعمدة المركزية. وبالمناسبة ، تم تصميم الجزء الداخلي للسيارة مثل سيارات الدفع الرباعي. بالإضافة إلى ذلك ، كان للنموذج العديد من خيارات المحرك - بدءًا من 70 حصانًا. مع. وتنتهي بـ 105. ليست سيارة سيئة ، فلا عجب أنها سرعان ما أصبحت مطلوبة وشعبية.