سيارة "بالينو سوزوكي": المواصفات والمحرك وقطع الغيار ومراجعات المالك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

"بالينو سوزوكي" هي سيارة تنتمي إلى الفئة C. وبعبارة أخرى ، إلى فئة الجولف. في السوق المحلية ، يسمى هذا النموذج بشكل مختلف - سوزوكي كالتوس. وفي الولايات المتحدة - التقدير. لأول مرة تم عرض هذه السيارة للعالم في عام 1995. تمت الإشارة إلى السيارة على الفور كنموذج ذو تصميم مقيّد ومتوازن ، بالإضافة إلى تصميم داخلي مريح. حول ما يمكن أن يرضي "بالينو سوزوكي" في تلك السنوات وما هو الموديل اليوم ، يستحق الحديث بمزيد من التفصيل.

مفهوم صالون

وجهت الشركة المصنعة انتباهها أولاً وقبل كل شيء إلى الداخل ، أو بالأحرى إلى ما ينبغي أن يكون. تقرر جعل التصميم الداخلي الأكثر راحة وراحة واتباع الخطة لجميع السنوات اللاحقة. حسنًا ، جميع سيارات Baleno Suzuki مريحة جدًا وعملية. يرضي الجزء الداخلي من المقاعد المريحة ، والتي تتميز بالدعم الجانبي الممتاز. يتم وضع أدوات التحكم على النحو الأمثل ، مما يسهل قراءة القراءات - لا شيء يصرف انتباه السائق. رغمتصميم الآلات عادي. على اليسار يوجد مقياس سرعة الدوران ، وفي المنتصف يوجد عداد السرعة ، وعلى الجانب الأيمن يوجد مقياسان لمستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد. بشكل عام ، كل شيء تقليدي.

معدات

تمتلك "Baleno Suzuki" عجلة قيادة مريحة للغاية وقابلة لتعديل الارتفاع. المرايا خاصة ، مع تعديل إلكتروني. يتم رفع الأذرع الموجودة أسفل عجلة القيادة ، بحيث تكون مرئية تمامًا بفضل عجلة القيادة المكونة من 4 قضبان. توجد أزرار التحكم في المرآة على يسار عجلة القيادة. يوجد أيضًا مقبض المصباح المائي الأمامي هناك. توجد أيضًا أزرار النوافذ الكهربائية في مكان مناسب - فهي موجودة مباشرة على مسند الذراع. بالمناسبة ، في زوايا لوحة القيادة ، يمكنك رؤية كتلتين كبيرتين من مصابيح التحكم ، وفي الجزء العلوي يوجد زر لتسخين النافذة الخلفية ، بالإضافة إلى إنذار. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن المعدات القياسية للسيارة تحتوي أيضًا على إضافات ممتعة ومهمة مثل وسائد هوائية ، وتكييف هواء ، وتنجيد قطيف عالي الجودة ، ونظام منع الحركة ، ونوافذ كهربائية (على جميع الأبواب) وتدفئة النافذة الخلفية. وهناك أيضًا قفل خاص على الأبواب الخلفية بحيث يستحيل فتحها أثناء التنقل (ميزة مفيدة إذا كان لدى السائق أطفال). بشكل عام السيارة مجهزة تجهيزًا جيدًا للموديلات اليابانية "للبالغين".

حول الديناميكا الهوائية للجسم

يجب أن أقول إن “سوزوكي بالينو” هي عربة ستيشن ، سيارة ذات رؤية ممتازة. لا توجد مناطق ميتة على الإطلاق. الآلات مدمجة بشكل عام ، ولكن معجذوع ضخمة تحت الأرفف بها أيضاً عجلة احتياطية "دوكاتكا".

تم تطوير الديناميكا الهوائية على أعلى مستوى في الجسم. طورها المتخصصون بشكل تجريبي في نفق هوائي. لذلك تم تحقيق الديناميكا الهوائية إلى حد الكمال تقريبًا (على الأقل بالنسبة للسيارات اليابانية ، يعد هذا إنجازًا). تم إيلاء اهتمام خاص لتطوير آلة عزل الاهتزازات والضوضاء. لقد كافح المهندسون مع هذا لفترة طويلة. وحققوا نتيجة جيدة ، حيث عملوا ليس فقط على هيكل الجسم ، ولكن أيضًا على الديناميكا الهوائية. قاموا أيضًا بتطوير مادة تركيبية خاصة ، والتي تقرر من خلالها وضع الجزء السفلي من السيارة وأرضية صندوق السيارة والسقف والدرع الذي يفصل وحدة الطاقة عن مقصورة الركاب في عدة طبقات. كما تقرر عمل ملحقات منه ، مما يخفف من ظاهرة الرنين التي تحدث على أجزاء لوحة القيادة المصنوعة من البلاستيك.

حول مجموعة نقل الحركة

كان الجيل الأول من محرك Suzuki Baleno قويًا جدًا في ذلك الوقت. 1 ، 3 لتر ، بسعة 85 و 92 حصانًا ، 16 صمامًا ، مزودة بحقن التوزيع - لا يمكن لجميع السيارات اليابانية في تلك السنوات أن تفتخر بهذه الخصائص. تعمل هذه المحركات تحت سيطرة "ميكانيكي" بـ 5 سرعات أو 3 ، 4 سرعات "أوتوماتيكي". بسبب نقاط التفتيش هذه مع التروس المتطابقة تمامًا ، تحولت سوزوكي إلى ديناميكية للغاية. بالطبع كانت السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي تحظى بشعبية خاصة في ذلك الوقت.

“سوزوكي بالينو” لديها تعليق مستقل تمامًا مع استقرار اتجاهي ممتاز. تقرر تركيب الواجهة الأماميةإطار فرعي قوي جدًا. هناك أيضًا عامل استقرار يقوم بعمله من خلال الإطار الفرعي. بالمناسبة ، التعليق الخلفي تم تركيبه أيضًا على إطار فرعي قوي.

تعليقات

يرضي المكون الفني لـ Suziki القديمة: تم تجميع السيارات بشكل سليم وكانت موثوقة. تتلقى نماذج سوزوكي بالينو القديمة مراجعات إيجابية. يحب الملاك عامل جودة هذه السيارة ، والأعطال النادرة وقطع الغيار الرخيصة. لذلك من حيث العملية ، هذه "يابانية" ممتازة.

موديل 2015 من الداخل والخارج

لمتابعة نجاح نموذج معين ، يجدر بنا أن نأخذ على سبيل المثال الإصدارات الأولى والأحدث. حسنًا ، في عام 2015 ، في سبتمبر ، ظهرت علامة تجارية جديدة بالينو للعالم. إن ميزانية هاتشباك ذات الخمسة أبواب هي سيارة جديدة تركز على السوق الأوروبية.

مظهر السيارة مثير وديناميكي وحديث. خطوط الجسم لطيفة ، كما لو كانت متدفقة ، ويبدو أن أقواس العجلات محددة بشكل بارز. أيضًا ، معدات الإضاءة الأنيقة والأضواء الأصلية الأنيقة في الجزء الخلفي من السيارة تلفت الأنظار على الفور.

الصالون مصمم لخمسة مقاعد ، ومع ذلك ، نظرًا للحجم المتواضع للسيارة ، فمن غير المرجح أن يستوعب الكثير من الركاب براحة في الداخل. لكن اثنتين في الخلف ستشعران بالارتياح

2015 مواصفات سوزوكي بالينو

بالنسبة لهذه السيارة ، قام المصنعون بتوفير وحدتي طاقة بنزين تم تطويرهما وفقًا لـالمعيار البيئي "Euro-6". أولها محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات بسعة لتر وحقن مباشر. يولد 112 حصانا. يعمل تحت سيطرة "ميكانيكي" بـ 5 سرعات ، وعند الطلب - 6 سرعات "أوتوماتيكي".

المحرك الثاني - 1.4 لتر ، يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي. ينتج 90 حصاناً

المعدات بسيطة - وحدة رأس ، ESP ، ABS ، 6 وسائد هوائية ، ديكور داخلي جيد. تحتوي الإصدارات العليا على نظام وسائط متعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ونظام تثبيت السرعة التكيفي والتحكم في المناخ وغير ذلك الكثير.

بشكل عام ، السيارة بسيطة - للقيادة في جميع أنحاء المدينة. لم يُعرف بعد ما إذا كان سيتم بيعه في روسيا ، لكن تم الإعلان عن التكلفة - 16000 يورو.