Toyota Town Ace ("Toyota Town Ice"): الوصف ، الصورة ، المواصفات
Toyota Town Ace ("Toyota Town Ice"): الوصف ، الصورة ، المواصفات
Anonim

Toyota Town Ice هي أكثر من مجرد عائلة من الميني فان. هذا "الرجل القصير" له تاريخه الثري وهو ، في الواقع ، نظام نقل كامل. إنه مصمم للعديد من المناسبات: من نقل الركاب والسفر لمسافات طويلة مع جميع أفراد الأسرة إلى نقل البضائع الصغيرة وأكثر من ذلك بكثير. ولكن في الواقع ، هذه سيارة صغيرة الحجم كاملة الحجم ، تم إنشاؤها على هيكل إطار وتم إنتاجها في اليابان للسوق المحلية من أواخر السبعينيات إلى منتصف التسعينيات من القرن الماضي.

تاريخ ظهور النموذج

عرضت تويوتا لأول مرة للجمهور "Town Ice" في أكتوبر 1976. بعد ذلك بعامين ، تم إصدار نسخة أكثر حداثة وراحة من الميني فان ذات السبعة مقاعد. تم توريث الكلمة الإضافية "Ace" (Ace باللغة الإنجليزية) في اسم السيارة من شاحنة مدمجة تم إنتاجها في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. كانت الشاحنة تسمى ToyoAce.

بلدة الجليد
بلدة الجليد

كانت السمة المميزة لـ "ToyoIce" هي الموثوقية العالية والقدرة الجيدة عبر البلاد ، والتي ورثتها أيضًا الميني فان.

التغييرات الأولى

تم إجراء أول إعادة تصفيف لـ "Town Ice" في عام 1985. ثم رأى الضوء نموذج جسم جديد CR30. لكن في هذا الإصدار السيارةتم إنتاجه فقط حتى عام 1993 ، عندما تم إعادة تصفيف الشعر مرة أخرى.

تويوتا تاون الجليد
تويوتا تاون الجليد

تلقى نموذج الجسم الجديد مؤشر CR31. عاش هذا الاختلاف أقل من ذلك - 3 سنوات فقط ، وبعد ذلك توقف. تم استبدال الجليد القديم الجيد بـ Toyota Town Ice Noah و Toyota Voxy.

ملامح هيكل الميني فان

تتميز السيارة بحقيقة أن ميزات تصميمها تشبه تلك الموجودة في عدد كبير من سيارات الدفع الرباعي. كان أساس السيارة هو الإطار الذي تم دمجه مباشرة في الجسم. نوع الإطار المستخدم - سلم

مدينة نوح الجليد
مدينة نوح الجليد

يتمتع هذا التصميم بالعديد من المزايا: هذا هو تقوية الجسم ، وزيادة مستوى الأمان في حالة وقوع حادث ، ووزن الهيكل ككل لإعطاء مركز ثقل منخفض. الميزة الأخيرة لا تسمح فقط بزيادة القدرة عبر الضاحية ، ولكن أيضًا لتحسين التحكم عند المنعطفات. وتجدر الإشارة أيضًا إلى وجود نسختين من السيارة - الدفع الخلفي والدفع الرباعي.

المحرك

ميزة أخرى للهيكل كانت موقع المحرك. تم إنتاج "Town Ice" حصريًا بتصميم متوسط المحرك ، مما جعل الوصول إلى المحرك أكثر صعوبة. من أجل خدمتها ، كان من الضروري فتح فتحة خاصة كانت موجودة في المقصورة أسفل مقعد الراكب الأمامي. كان الطرح الصغير أيضًا هو حقيقة أنه نظرًا للمساحة المحدودة تحت الجسم ، لم يكن من الممكن وضع وحدة كبيرة ، وبالتالي أكثر قوة.

تويوتامدينة نوح الجليد
تويوتامدينة نوح الجليد

لكن هذا لم يوقف الأمر ، لأن المجموعة الكاملة من المحركات تسمح تمامًا بالتعامل مع أي مهمة على الإطلاق: من الرحلات السريعة إلى حد ما على الطرق المعبدة جيدًا إلى تلك اللحظات التي كان عليك فيها الخوض في أي تضاريس صعبة. وقد تم تجهيز "تاون آيس" بخطين من المحركات (بنزين وديزل) بأحجام من 1.8 إلى 2.2 لتر. محركات الديزل بدورها يمكن أن يكون لها شاحن توربيني لزيادة الكفاءة

ناقل الحركة

بغض النظر عن المحرك الذي تم تجهيز السيارة به ، كان من الممكن تلبية ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بخمس سرعات. كانت إصدارات الميني فان ذات الدفع الرباعي شائعة بشكل خاص بين الناس ، لأن النظام المستخدم فيها ، والذي يسمح بتوزيع عزم الدوران بين المحاور ، لا يختلف على الإطلاق عن ذلك المستخدم في سيارات الدفع الرباعي "الحقيقية" ، مثل سوزوكي اسكودو وايزازو تروبر

محرك الجليد في المدينة
محرك الجليد في المدينة

تم تجهيز تعديل الدفع الرباعي بصندوق نقل ، مما سمح بتوصيل المحور الأمامي لـ Town Ice بدوام جزئي ، مما يعني عدم وجود فرق مركزي في علبة نقل التروس المنخفضة. بفضل هذا النظام ، يمكنك القيادة على طرق مستوية على دفع خلفي ، وتوصيل محرك الأقراص بالكامل فقط في المناطق ذات الازدحام المروري الصعب واستخدامه بسرعة لا تزيد عن 50 كم / ساعة على تلك الأسطح التي تسمح بانزلاق العجلة. لذلك ، من أجل توفير الوقود ، كان هناك ما يسمى ب "المحاور" على محاور العجلات الأمامية ، أي أدوات التوصيلالجري الحر. لتشغيل الدفع الرباعي ، كان من الضروري تحويل "المحاور" يدويًا إلى موضع خاص ، ثم تحديد الوضع المناسب لتشغيل حالة النقل.

راحة السيارة

تم إنتاج الميني فان في تكوينات البضائع والركاب. كان الأخير يتمتع بتصميم داخلي جيد التجهيز ومجموعة واسعة من الخيارات التي تهدف إلى توفير بيئة مريحة للركاب. في "Town Ice" (لاحقًا في "Town Ice Noah") كان هناك صالون متحول به مقاعد مرتبة في ثلاثة صفوف ، ومكيف هواء ثنائي الدائرة ، مقترنًا بسخانين ، مما جعل من الممكن استخدامها بشكل منفصل في المقصورة وللحجرة. في تكوينات مختلفة ، كان هناك العديد من الاختلافات في الفتحات: من 2 Moon Roof على التوالي إلى 6 من نظام SkyRoof المعقد.

صور
صور

كما تم تجهيز الجزء الداخلي من الميني فان بستائر بمحركات يدوية أو كهربائية ، وباستخدام هذا الجهاز كان من الممكن فصل الجزء الأوسط من المقصورة عن الجزء الخلفي لراحة الركاب. بتكلفة إضافية غير كبيرة ، كان من الممكن تركيب ثلاجة في مقدمة المقصورة ، والتي تم دمجها مباشرة في نظام تكييف الهواء في السيارة.

تعليق السيارة

بالإضافة إلى الداخل ، كان من الممكن الاهتمام بالراحة العامة. على سبيل المثال ، تم تصنيع وتركيب ممتصات الصدمات الخاصة ذات الصلابة المتغيرة ، والتي يتم تنظيمها إلكترونيًا ، عند الطلب. يوجد هذا النظام في شكلين: مع تعديل أرخص ، يقوم تلقائيًا بضبط صلابة ماصات الصدمات بناءً على عدد من المعلمات ، ولكن في حالة أكثر تكلفةالتكوين ، كان من الممكن ضبط الصلابة يدويًا من الكابينة.

الميزة التي لا شك فيها لـ Town Ice ، التي لا تزال صورها متداولة على الإنترنت بكميات كبيرة ، هي انخفاض استهلاك الوقود نسبيًا نظرًا لصغر حجم المحرك والأنظمة الخاصة التي جعلت من الممكن تقليل الاستهلاك. وتراوحت المعدلات من 8 إلى 11 لترًا لكل "مائة" حتى في الإصدارات ذات المحركات التي تعمل بالبنزين. بالطبع لا داعي للحديث عن ديناميكيات عالية ، لأن السرعة القصوى لـ "الطفل" هي فقط 135 كم / س ، لكنه في نفس الوقت يشعر بثقة كبيرة على الطريق بسرعة 100-105 كم / س.

بالطبع ، كانت هناك بعض العيوب البسيطة: على الرغم من التركيز على الراحة ، إلا أنها صاخبة جدًا في المقصورة عند القيادة بسرعات عالية. تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في الاختلافات مع محرك الديزل ، في حالة عدم وجود حمل على المحور الخلفي ، يكون الأخير عرضة لفقدان التماسك على الأسطح الرطبة ، ونتيجة لذلك ، الانزلاق. اشتكى العديد من السائقين من عدم راحة المقاعد وضعف الوضعية ، مما قلل من الرؤية أمام مصد السيارة مباشرة ، مما يجعل من الصعب الوقوف. لكن كل هذه العيوب لم تُلاحظ ببساطة على خلفية مزايا Town Ice. النسخ الفردية من السيارة لا تزال تخدم أصحابها بأمانة.

موصى به: