نسبة البنزين والزيت للمحركات ثنائية الشوط. خليط من البنزين والزيت لمحركات ثنائية الشوط

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

النوع الرئيسي من وقود المحركات ثنائية الشوط هو خليط من الزيت والبنزين. قد يكون أحد أسباب تلف الآلية هو التصنيع غير الصحيح للخليط المقدم. الوضع محفوف بالمشاكل أيضًا عندما لا يوجد زيت في البنزين على الإطلاق. لتصنيع خليط من هذا النوع ، يتم استخدام زيت خاص له علامة خاصة. إنه يشير بالضبط إلى ما تحتاجه لاستخدامه من أجله. يعرف السائقون والميكانيكيون ذوو الخبرة أن إنشاء مزيج فعال ليس بالأمر السهل. من الضروري حساب نسبة البنزين والزيت بشكل صحيح لمحرك ثنائي الشوط.

يلجأ بعض مالكي السيارات إلى وصفات شخصية ، ويكملون الخليط بمكونات "سرية" معينة ، من بينها الصودا. من أجل التحضير الصحيح لخليط الوقود ، يجب اتباع متطلبات وتوصيات معينة من الشركة المصنعة.

وقود وزيت

لتحديد نسبة البنزين إلى الزيت التي يجب استخدامها لمحرك ثنائي الشوط ، من المهم معرفة جميع خصائص أداء المعدات الخاصة بـالذي يحتاج وقود. لهذا الغرض ، غالبًا ما يتم استخدام البنزين والزيت الأكثر شيوعًا من مختلف الشركات المصنعة. بالنسبة للعملية الموصوفة ، فإن البنزين 92 أو 95 هو الأنسب.

وتجدر الإشارة إلى أن العديد من الشركات المصنعة تكتب مجموعة متنوعة من النسب النسبية لمزيج من البنزين والزيت لمحركات ثنائية الشوط. من المهم دائمًا إلقاء نظرة على علبة الزيت وإرشادات استخدامه ، حيث يمكن كتابة النسب اللازمة. يجب اختيار ماركة الزيت ، مع التركيز على تفضيلات مالك السيارة. من المهم جدًا دراسة وصف المنتج قبل الشراء ، والتي يجب أن تشير إلى المعدات المخصصة لها.

قواعد عمل الخليط

يجب أن تبدأ العملية الكاملة لإنتاج الخليط المقدم بدراسة واضحة للتعليمات. كما ذكرنا سابقًا ، يقوم بعض السائقين ذوي الخبرة بكل شيء عن طريق البصر. بطبيعة الحال ، بمرور الوقت ، يتذكر كل سائق النسب. ومع ذلك ، فمن الأفضل قراءة التعليمات قبل البدء في عملية التصنيع.

قواعد استخدام الخليط

يجب عدم تغيير نسب البنزين والزيت ثنائي الأشواط. بعض السائقين لا يعلقون أهمية كبيرة على هذه القاعدة. لأن النفط باهظ الثمن ، فهم يحاولون توفيره. ومع ذلك ، فإن الكمية غير الكافية من هذا المكون في الخليط محفوفة بارتفاع درجة حرارة المكبس واسطوانة المحرك نفسه. فينتيجة لذلك ، تنشأ مشاكل تتطلب إصلاحات واسعة النطاق.

ما مقدار الزيت الذي يجب إضافته إلى البنزين لمحرك ثنائي الأشواط إذا كانت نسبته لا يمكن تخفيضها؟ إذا قمت بزيادة كمية هذا المكون ، فسيؤثر ذلك على عمل المحرك. الزيت الزائد يعطي رواسب الكربون ، وآلية المحرك سوف تبلى بشكل أسرع.

من المهم أن نتذكر أنه لا يمكن الاحتفاظ بالخليط الجاهز لأكثر من شهر ، لأنه يفقد خصائصه الخاصة ، واستخدامه سيؤثر سلبا على المحرك.

يجب أن تكون حريصًا على عدم إدخال الأوساخ أو الغبار أو غيرها من الحطام في الخليط المقدم ، بسبب توقف المحرك عن العمل.

عملية الخلط والنسب

كيف نفهم مقدار الزيت المطلوب لكل لتر من البنزين لمحرك ثنائي الأشواط؟ من السهل جدًا حسابها نظرًا لأن جميع البيانات الأساسية في متناول اليد. على سبيل المثال ، يُكتب مباشرة على العبوة مقدار الزيت المطلوب لكل لتر من البنزين لصنع خليط عالي الجودة. قد تختلف كمية هذا المكون اعتمادًا على الشركة المصنعة. النسب الأكثر استخدامًا هي 1:50 أو 1:40. قد يكون هناك بعض الانحرافات عن هذه المعلمات

بمجرد تحديد النسب الواضحة ، من الضروري البدء في صنع الخليط. مجموعة متنوعة من الحاويات ممتازة لهذه العملية. من المهم جدًا معرفة أنه ممنوع خلط الوقود بالزيت في خزان الغاز نفسه.يجب عمل الخليط بشكل منفصل. لا يمكنك صبها في الخزان إلا بعد انتهاء العملية.

أوعية يمكن فيها تحضير و تخزين الخليط

1. حاويات خلط خاصة. تبدو مثل عبوات بها عدة ثقوب. لعمل خليط ، يجب سكب النسبة المحسوبة بالفعل من البنزين والزيت للمحركات ثنائية الأشواط في علبة ، وإغلاقها وإمالتها عدة مرات. هذه الحاويات مريحة للغاية ، لكن تكلفتها مرتفعة. إذا كنت بحاجة إلى عمل مخاليط في كثير من الأحيان ، فمن الأفضل عدم ادخار المال وشراء حاوية مماثلة لنفسك.
2. العلب المصنوعة من البلاستيك أو المعدن. من الضروري توخي الحذر عند استخدام مثل هذه الحاويات المصنوعة من الزجاج أو البلاستيك ، حيث قد يؤدي استخدامها إلى تفريغ الكهرباء. إذا كنت بحاجة إلى عمل القليل من الخليط ، فلا بأس من زجاجة بلاستيكية بسيطة.
3. أدوات يدوية. لتوفير المال ، يستخدم عدد كبير من سائقي السيارات مجموعة متنوعة من الحاويات المتاحة لهم. هذا غير محظور ، لكن عليك التأكد من أن البنزين لن يتسبب في تآكل مادة الحاوية.

تخزين مزيج

يقول المصنعون أنه من الأفضل الاحتفاظ بالمزيج ليس فقط في وعاء نظيف ، ولكن في وعاء مصنوع من المعدن. من المهم أن تتذكر أنه لا يمكنك ترك مثل هذه الحاوية تحت أشعة الشمس الحارقة. لن يؤدي التسخين إلى إفساد الخليط فحسب ، بل قد يؤدي إلى المزيد من العواقب غير السارة.

الحد الأقصى لوقت تخزين خليط الوقود شهر.

اعتمادًا على عدد مرات استخدام السيارة ، يختلط بعض السائقينعدة مرات في الشهر وأخرى عدة مرات في الأسبوع. بطبيعة الحال ، لا يقيس كل سائق سيارة باستمرار نسبة البنزين والزيت للمحركات ثنائية الأشواط ، ولكنه يعد الخليط للمستقبل. ومع ذلك ، لا تنس أن المنتج الأكثر حداثة سيكون له تأثير أفضل على عمل المحرك.

يستخدم العديد من سائقي السيارات العلب البلاستيكية وكذلك الزجاجات البلاستيكية لتخزين الخليط. انها مريحة جدا وعملية. بالنسبة للزجاجة ، يمكنك بسهولة العثور على مكان مناسب في المرآب. ولكن مع مثل هذه الحاوية ، عليك أن تكون حذرًا. لأنه أثناء التخزين طويل الأجل في حاوية بلاستيكية ، يمكن للخليط أن ينتهك سلامته. وتجدر الإشارة إلى أن عملية تآكل البلاستيك تتم بسرعة كبيرة. لهذا السبب ، من الآمن تخزين المخاليط في حاويات معدنية.