لماذا أصبح البنزين أكثر تكلفة؟ لماذا أصبح البنزين أكثر تكلفة في أوكرانيا؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

الزيادة المطردة في أسعار البنزين تزعج سائقي السيارات. ما هي أسباب ارتفاع أسعار المحروقات وتحت أي ظروف يكون انخفاضها محتملاً؟ فيما يلي خمسة أسباب لارتفاع تكلفة البنزين

نكتة شائعة بين الناس: إذا ارتفع سعر النفط ، ترتفع أسعار البنزين ، إذا أصبح النفط أرخص ، ترتفع تكلفة الوقود. لقد دحض الاقتصاديون الأسطورة الشائعة القائلة بأن سعر البنزين يعتمد على سعر النفط. الحقيقة هي أن أسعار الوقود تتأثر إلى حد كبير بعوامل مثل الضرائب ورسوم الإنتاج وتكاليف المعالجة. لا تنسى التضخم وارتفاع التعريفة

السبب1: الضرائب

العامل الرئيسي وراء ارتفاع الأسعار في بلدان رابطة الدول المستقلة هو السياسة الضريبية الجديدة.

الانتقال إلى نظام ضريبي جديد في صناعة النفط ، مما يعني إدخال ضريبة على الدخل الإضافي. لا يتم حسابه على أساس إجمالي إيرادات شركة النفط ، ولكن على أساس الفرق بين تكاليف الإنتاج ومقدار الدخل المستلم نتيجة تداول الموارد - ولهذا السبب أصبح البنزين أكثر تكلفة في روسيا.

الوضع مع الضرائب في البلدان المجاورة مماثل. يقول الخبراء في مجال الاقتصاد الكلي أن السبب الرئيسي وراء ارتفاع تكلفة البنزين في أوكرانيا هو تجديد النظام الضريبي. لذلك ، اعتبارًا من 1 يناير 2017 ، رفعت الدولة معدل الضريبة الانتقائية الأساسية المفروضة أثناء التخليص الجمركي للنفط المستورد.

السبب2: ارتفاع أسعار النفط

الزيادة المضاربة في أسعار النفط العالمية ، والتي تتراوح من 30 إلى 40 دولارًا للبرميل ، هي سبب مهم لارتفاع تكلفة البنزين. في سوق السلع لبلدان رابطة الدول المستقلة ، يتم حساب 85 ٪ من الإنتاج عن طريق النفط المستورد ، لذلك فإن التجار ، الذين لا يمتلكون الوسائل لتكديس الاحتياطيات التي يمكن أن تؤدي إلى تسوية تقلبات الأسعار ، يزيدون من تكلفة الإنتاج. وبالتالي ، فإن أسعار المنتجات النفطية المستوردة تتزايد باطراد بنسبة 15-20٪.

توريد البضائع إلى السوق الأجنبية هو دائمًا عملية تكلفة: رسوم التصدير والتكاليف اللوجستية تؤثر على تكلفة المنتجات النفطية. بالإضافة إلى ذلك ، تكون الأسعار الخارجية دائمًا أعلى مرتبة من الأسعار الداخلية. وبالتالي ، فإن السبب الرئيسي وراء ارتفاع تكلفة البنزين في أوكرانيا يكمن في حقيقة أن وقود الديزل المعروض في السوق الأوكرانية هو وقود مستورد.

السبب3: تخفيض قيمة العملة

لماذا يرتفع سعر البنزين في روسيا وأوكرانيا؟ بشكل أساسي لأن تكلفة البنزين تتناسب طرديًا مع سعر الصرف: تتم إجراءات التجارة الدولية بالدولار الأمريكي. يقول محللون في الخريفسيؤدي سعر صرف الهريفنيا بمقدار نقطة واحدة إلى زيادة سعر البنزين بمعدل 70 كوبيل للتر. الوضع مشابه لسعر صرف الروبل: يؤدي إضعافه إلى خسارة السعر المحلي بالنسبة لسعر التصدير. لحل هذه المشكلة ، يتخذ رجال النفط إجراءات لزيادة الصادرات أو رفع الأسعار المحلية.

وتجدر الإشارة إلى أنه من بين المستوردين ، يتم شراء العملات الأجنبية بسعر تجاري ، وهو أعلى بكثير من سعر الصرف بين البنوك: يمكن أن يصل الفرق إلى 3-7 روبل / 1-2 هريفنيا.

السبب4: الموسمية

بدأ التغيير في تكلفة المنتجات البترولية في اتجاه سلبي لسائقي السيارات ، على الرغم من حقيقة أن فترة الشتاء تتميز تقليديا إما بثبات أو انخفاض أسعار البنزين في الأشهر الأولى من عام 2017.

كما يتضح من الاتجاه ، فإن التأثير على تكلفة الوقود له موسمية. الجواب على سؤال: لماذا البنزين أغلى ثمناً؟ يجد الخبراء ذلك في زيادة الطلب على المنتجات البترولية بين شركات النقل والمواطنين العاديين. يوجد نمط هنا: كلما زاد الطلب ، ارتفعت التكلفة.

لماذا يرتفع سعر البنزين في شبه جزيرة القرم وروسيا؟ العامل الرئيسي الذي يؤثر على الارتفاع المستمر في الأسعار هو حقيقة أن الطلب على الوقود في روسيا يتجاوز العرض: تذهب معظم المواد الخام إلى السوق الخارجية ، لكن عدد سائقي السيارات يستمر في النمو باطراد.

السبب5: إدارة المكوس

نظام غير مثالي لإدارة رسوم الوقود الجديدة ، على سبيل المثال ، التبديل إلى القياسالمنتجات في ما يعادل لتر - "رميات" حوالي 4 يورو على كل طن من الوقود. تواجه الشركات العاملة في مجال إنتاج وتوريد النفط صعوبات في إجراءات إصدار دفعات من المنتجات - وهذا يؤثر بشكل مباشر على تكلفة البنزين ، لأن الشركة المصنعة تُدرج المخاطر التجارية للشركة في السعر.

تكلفة البنزين: ما يمكن توقعه في المستقبل القريب

منذ بداية العام ، ظل سائقي السيارات يتساءلون بثبات عن سبب ارتفاع تكلفة البنزين: في النصف الأول من عام 2017 ، كلفهم لتر واحد من البنزين 3.1٪ أكثر من العام الماضي. إن معدل زيادة أسعار الوقود مرتفع للغاية لدرجة أنه يتجاوز معدل التضخم الرسمي بمقدار 1.5 مرة.

حدث تغيير في الأسعار التصاعدية ، كما هو متوقع ، خلال فترة الصيف. بالإضافة إلى ذلك ، تأثرت تكلفة البنزين وستظل تتأثر بالإصلاحات المجدولة للمصافي في عدد من المناطق ، على الرغم من أن تنفيذ برنامج لتحديث الإنتاج في الوضع الاقتصادي الحالي يبدو مستحيلًا بالنسبة للشركات المحلية.

استقرار وانخفاض أسعار المنتجات البترولية ، وفقًا للخبراء ، أمر غير مرجح. ومع ذلك ، من الممكن أن تكون فترة خريف وشتاء 2017 هي اللحظة التي تعود فيها مؤشرات التكلفة إلى وضعها الطبيعي. بشكل عام يتفق الخبراء على أن حد الزيادة في أسعار البنزين مقارنة بالعام الماضي يجب أن يكون 6-7٪.

على التضخم في مواجهة ارتفاع أسعار البنزين

التغيير في أسعار المنتجات الغذائية إلى الأعلى يرجع بشكل أساسي إلىالطريق ، من خلال حقيقة أن البنزين أصبح أكثر تكلفة. لماذا هذا؟ يقوم تجار التجزئة ، عند تحديد أسعار المنتجات ، بتضمين هامش ربح من 3-4 نقاط مئوية ، لأنه بسبب ارتفاع أسعار الوقود ، تزداد تكاليف الخدمات اللوجستية والخدمات والسلع المشتراة من قبلهم. ومع ذلك ، فإن الزيادة في أسعار الوقود لن تؤثر على جميع فئات المنتجات الغذائية ، حيث أن الجانب الرئيسي الذي ينظم أسعار المنتجات هو المؤشر المحسوب.

يقترح الخبراء أنه سيتم ملاحظة أقصى ارتفاع في الأسعار في محطات الوقود غير الشبكية ، حيث يصعب السيطرة عليها. لكن في شركات النفط الكبيرة المتكاملة رأسياً ، ستكون عملية إجراء تغييرات كبيرة على المؤشرات الخاصة ببطاقات أسعار المنتجات أكثر صعوبة ، حيث تتميز محطات تعبئة الشبكة بمجموعة واسعة من الفرص المرتبطة بتحقيق الربح.

على أي حال ، لا يوجد سبب للشك في أن ارتفاع أسعار البنزين سوف "يتجاوز" التضخم: لقد انعكس التغيير في فئات أسعار الوقود بالفعل في التضخم الشخصي لكل روسي. يؤدي شراء وقود باهظ الثمن إلى الحاجة إلى التوفير في المنتجات اليومية الأخرى والبحث عن منتجات بنقاط سعر أكثر تواضعًا.