كتل البولي يوريثين الصامتة: المراجعات والمواصفات والصور

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

يوجد في أي سيارة عدد كبير من المكونات المطاطية. هذه البطانات لأغراض مختلفة ، الحلقات ، الأغطية ، السجاد ، واقيات الطين ، وبالطبع الكتل الصامتة. يُفهم الأخير على أنه منتج لجلبتين معدنيتين ، إحداهما ذات قطر أصغر وموضوعة داخل الأخرى ، متصلة ببعضها البعض بالمطاط. تختلف أحجام الكتل الصامتة على نطاق واسع.

نظرًا لحقيقة أن المطاط يبلى بسرعة كافية ولا يعمل بشكل جيد في درجات الحرارة المنخفضة ، فإنهم يحاولون استبداله بمادة أكثر ثباتًا ومتانة ، مثل البولي يوريثين. ستكون كتل البولي يوريثين الصامتة ، التي لا يتوفر لها وقت للتشتت على الإنترنت ، موضوع هذه المقالة. ضع في اعتبارك الجوانب الإيجابية لهذه المنتجات ، واختلافها عن منافسي المطاط ، وخصائصها ، وأنواعها وطرق إنتاجها.

الوجهة

لمقارنة وفهم أوضح ، يجب تحديد الغرض. الكتلة الصامتة مثل جلبة معدنية مطاطية في الذراع هي الرابط بين عناصر التعليق للسيارة. تعتمد مرونة ومرونة وموثوقية الوصلات بين الروافع على ذلك. عند استقبال حمولة ، وضرب أحد أذرع التوصيل ، فإن الكتلة الصامتة تخمدها وتنقل جزءًا فقط من الاهتزازات.

الخصائص المفيدة للكتل الصامتة تسبب استخدامها على نطاق واسع في السيارة. يمكن العثور عليها:

• في التعليق الأمامي
• في التعليق الخلفي ؛
• لتركيب وحدة الطاقة وعلبة التروس ؛
• في آليات التوجيه.

ميزات جذابة من البولي يوريثين

لفهم مزايا منتجات البولي يوريثين ، دعونا ننظر في خصائصها. بادئ ذي بدء ، يعتبر البولي يوريثين مادة مطاطية اصطناعية تم إنشاؤها بشكل مصطنع. اعتمادًا على طرق تقنية التصنيع والكمية الخاضعة للرقابة من المكونات المضمنة في التكوين ، يمكن الحصول على عدة أنواع من المواد عند الإخراج. في الوقت نفسه ، تكون قوة الخيار الأبسط أعلى بأربع مرات من قوة المطاط. المادة ليست خائفة من العمل في بيئات عدوانية. تتراوح درجة حرارة التشغيل من -60 إلى +80 درجة مئوية.

تقييمات قوالب البولي يوريثين الصامتة هي الأكثر إيجابية. بالطبع ، هناك أيضًا ما يكفي من السلبيات ، والتي يتم تفسيرها من خلال بعض أوجه القصور في المواد الموضحة أدناه. حسنًا ، من بين المزايا التي يجب إبرازها:

• عاليةالقوة ؛
• مقاومة تأثير أكبر ؛
• نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل ؛
• مقاومة ناجحة للوسائط العدوانية: النفط ، والبنزين ، والأحماض ، والملح ؛
• القدرة على تغيير خصائصها الفيزيائية والكيميائية عند تغيير التركيب.

ترجع قوة كتل البولي يوريثين الصامتة ليس فقط إلى حقيقة أن المادة نفسها قوية ، ولكن أيضًا إلى حقيقة أن الرابطة بين المعدن والبولي يوريثين مهمة أيضًا وتتفوق على المطاط. هذا هو السبب في عدم وجود عمليات تفريغ عمليا بين البطانات المصنوعة من هذه المادة. في درجات الحرارة المنخفضة ، لا يسمر البولي يوريثين ويصبح أطول بكثير من المطاط. كما ترى ، هناك الكثير من الإيجابيات ، لكن ماذا عن العيوب؟

القليل من القطران في برميل من العسل

على الرغم من العديد من الجوانب الإيجابية ، إلا أن كتل البولي يوريثين الصامتة لها بعض العيوب. أهمها التكلفة. أسعار هذه الكتل الصامتة أعلى مرتين على الأقل من أسعار نظيراتها من المطاط. وكلما كان نوع البولي يوريثين أقوى ، زاد هذا الاختلاف. على سبيل المثال ، قد تكلف كتلة صامتة من مادة البولي يوريثين لسيارة أجنبية 2500 روبل ، في حين أن نظير المطاط الأصلي سيكلف 500 روبل.

النقطة الثانية التي تقلل من عدد الأشخاص الذين يستخدمون مثل هذه المنتجات هي الصلابة. التعليق على كتل البولي يوريثين الصامتة مناسب تمامًا لسيارة رياضية. بالنسبة لسيارة ركاب بسيطة ، يمكن تقليل متعة القيادة بشكل كبير بسبب قبضة البولي يوريثين المحكمة. هذا هو سبب استخدام هذه المواد في حوامل المحركأقل كثيرًا.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن مراجعات قوالب البولي يوريثين الصامتة في الشتاء تكون أسوأ بسبب الصرير. وتحدث هذه اللحظة في الواقع ، لأن كتل البولي يوريثين الصامتة ، على عكس المطاطية ، تحتاج دائمًا إلى التشحيم أثناء التثبيت.

مع كل هذا ، عند شراء منتجات البولي يوريثين ، لا بد من دراسة الموردين. عملية الإنتاج ليست معقدة للغاية ، وهناك العديد من الشركات المشاركة في تصنيع المواد. وبالطبع ، يمكن أن تختلف جودة الشركات المصنعة المختلفة اختلافًا كبيرًا. ومثل هذا المؤشر مثل السعر لا يساعد كثيرا في هذه الحالة. كتل البولي يوريثين الصامتة ، التي تكون مراجعاتها جيدة باستمرار ، هي من أفضل جودة.

الشركات المصنعة الشهيرة

في فترة زمنية قصيرة ، فازت كتل البولي يوريثين الصامتة لسيارات VAZ و GAZ و UAZ والسيارات الأجنبية بحصتها في السوق. من بين الشركات المصنعة يجدر تسليط الضوء على:

• "نقطة ارتكاز".
• "مورد خماسي".
• بولي يوريثين LLC.

تمتلك شركة Tochka Opory تقييمات إيجابية فقط وتقوم بتوريد منتجات البولي يوريثين منذ عام 2000. إنها تنتج كتل صامتة من الروافع والتعليق والبطانات لامتصاص الصدمات والمثبتات وغيرها الكثير ، مثل الضرورية لاستبدال المنتج. الشركتان الأخريان أصغر سنا ولكنهما ليسا أقل طموحا. يتلقى عدد كبير من منتجات البولي يوريثين المزيد والمزيد من التعليقات ومجموعة متنوعة من المراجعات.

إنتاج كتل البولي يوريثين الصامتة

تجذب منتجات البولي يوريثين المشهورة الكثير من الاهتمام لدرجة تجعلك ترغب في صنعها بنفسك. يبدو انهيمكن أن يكون أبسط: خذ مسحوقًا جاهزًا من المكونات الضرورية ، وتحمل درجة الحرارة والضغط المطلوبين ، احصل على المطاط الصناعي المطلوب. بوجود شكل ، يمكنك صب البولي يوريثين في الطور السائل والحصول ، على سبيل المثال ، على كتل صامتة خلفية عند المخرج.

في الواقع ، الأمور ليست وردية للغاية. بدون معدات خاصة ، لا يمكن الحصول على منتجات عالية الجودة. لكن الجودة الممتازة والخصائص الأنيقة هي التي تجذب أولاً وقبل كل شيء. هذا هو السبب في عدم وجود الكثير من الشركات المصنعة المعروفة. معرفة التقييمات الحقيقية ، من السهل تحديد المورد المناسب لنفسك.

افعل ذلك بنفسك كتل البولي يوريثين الصامتة

يجب أن يقال على الفور أنه يكاد يكون من المستحيل صنع منتجات البولي يوريثين عالية الجودة بنفسك. بالإضافة إلى الأدوات الآلية المتخصصة لمعالجة المعادن ، من الضروري وجود معدات وأجهزة لإنتاج البولي يوريثين. يمكن فقط الحصول على المطاط الصناعي نفسه بطريقة الحرف اليدوية في المنزل ، ولكن لا يمكن مقارنة جودته بالمنتجات الصناعية.

تحتوي نفس الكتل الخلفية الصامتة على سيارات أي مصنع على معلمات مشفرة. ليس كل إنتاج صناعي قادرًا على الحصول على منتج بنفس الخصائص. بالإضافة إلى ذلك ، كلما كانت مجموعة المنتجات أصغر ، زادت التكلفة النهائية.

التطبيق

Silentblock عنصر مشترك في تصميم أي سيارة. لذلك ، لا يقتصر استخدام كتل البولي يوريثين الصامتة على السيارات الأجنبية ، بل يتم استخدامها أيضًا في السيارات المحلية. معظميتم تقييم منتجات البولي يوريثين في السيارات الرياضية ، حيث يلزم توفير هامش أمان أكبر هنا ، والذي لا يوفره المطاط. تستخدم أجهزة التعليق الرياضي أقسى الكتل الصامتة من مادة البولي يوريثين ، وتتلقى التقييمات التي تستحقها.

الفئة التالية من المركبات التي أثبت البولي يوريثين أنها جيدة فيها هي سيارات الدفع الرباعي. يتآكل المطاط العادي هنا بسرعة كافية ولا يؤدي الوظائف المتأصلة فيه. كتل صامتة من الروافع ، البطانات من المثبتات - كل شيء يسير بضجة

السيارات المحلية لاستخدام منتجات البولي يوريثين هي في المرتبة الأخيرة ، ويتم تحديد هذا المكان بدقة من خلال المراجعات. في الواقع ، من حيث عدد الأحجام المباعة ، سيمنح سائقو السيارات لدينا احتمالات للسيارات الأجنبية. يستخدم VAZ كتل صامتة بنفس الكميات. ويريد الكثير اختبار مقاومة التآكل من مادة البولي يوريثين على سياراتهم.

تعليقات حول كتل البولي يوريثين الصامتة على VAZ

يشمل أسطول السيارات المحلية كلاً من السيارات ومركبات الخدمات ، بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي والشاحنات. في الوقت نفسه ، تلقت سيارات VAZ أكبر استخدام للبولي يوريثين. تعمل كتل البولي يوريثين الصامتة لـ Niva بشكل جيد في جميع الظروف الجوية وتمديد الوقت حتى الإصلاح التالي. VAZ-2121 هو نموذج شهير غير مكلف للطرق البعيدة والظروف الميدانية. الاستثمار في تعليق البولي يوريثين ، وفقًا للمراجعات ، له ما يبرره.

تتمتع كتل البولي يوريثين الصامتة في VAZ-2107 أيضًا بصفات إيجابية مثل مقاومة التآكل والتشغيل طويل الأمد وتحسينالقدرة على التحكم. في الوقت نفسه ، تكتسب الكلاسيكيات الروسية صلابة إضافية ، والتي يمكن أن تصد عشاق القيادة المريحة. فالمطاط ، كمادة أكثر ليونة ، يعطي إحساس بالنعومة والراحة ، وهو ما لا يكفي للجميع في المركبات المحلية.

من بين منتجي البولي يوريثين للسيارات الروسية تبرز العلامة التجارية "SS20 Sport". تتميز كتل البولي يوريثين الصامتة (VAZ) باللون الأحمر الساطع للتعليق الرياضي والأصفر الكلاسيكي للخيارات القياسية. تضمن الصلابة المتزايدة لسلسلة SS20 Sport أقصى قدر من المناورة وأكبر هامش للمتانة وعمر الخدمة.

لماذا منتجات البولي يوريثين مختلفة الألوان؟

يمكن أن تحتوي كتل البولي يوريثين الصامتة لـ VAZ-2107 و GAZ و UAZ وحتى للسيارات الأجنبية على ألوان مختلفة. وإذا أصبح اللون الأصفر مألوفًا بالفعل ، فيمكن أن يؤدي اللون الأحمر والأزرق والأخضر إلى إرباكك في المرة الأولى.

البولي يوريثين نفسه ليس له لون في البداية. تتم إضافة الأصباغ على وجه التحديد لتمييز تركيبة معينة. لذلك ، لتحديد خصائص العنصر الذي تريده ، على سبيل المثال ، الكتلة الزرقاء الصامتة ، يجب عليك قراءة وصف المنتج. يمكن لمختلف الشركات المصنعة تحت نفس اللون إنتاج سلع ذات خصائص فيزيائية وكيميائية مختلفة.

للأسف ، لا توجد معايير موحدة لمنتجات البولي يوريثين. ومع ذلك ، تعتبر كتل البولي يوريثين الصفراء الصامتة ، وفقًا للمراجعات ، الأكثر نعومة.

مراجعات حول استخدام البولي يوريثين في السيارات الأجنبية

العديد من سائقي السيارات بعد مشاهدة إعلانات عنبدأ البولي يوريثين في استخدام كتل البولي يوريثين الصامتة في سياراتهم. لم تحدث مراجعات VAZ-2110 أو Toyota فرقًا كبيرًا. الرأي العام هو أنه أصبح أكثر صرامة. وإذا قمت بتوفير المال وأخذت مجموعة أرخص من البولي يوريثين ، يمكنك شراء منتجات منخفضة الجودة.

أفضل التقييمات مكتوبة من قبل مالكي السيارات الرياضية الذين يديرون المركبات على طريق مسطح. في حالات المخالفات تغيرت آراء أصحاب السيارات إلى عكس

تفاصيل التثبيت

لكي تعمل كتل البولي يوريثين الصامتة تمامًا كما ينبغي ، يجب اتباع عدد من التوصيات.

بادئ ذي بدء ، قبل تثبيت الكتلة الصامتة ، من الضروري تشحيمها ، على سبيل المثال ، بالليثول. سيضيف هذا مرونة السطح ويقلل من الصرير غير المحبوب من قبل الجميع. هذا ينطبق بشكل خاص على تشغيل المنتجات في درجات حرارة منخفضة.

النقطة الثانية هي إحكام التعليق مسبقًا قبل اختبار القيادة. في الوضع الهادئ ، تأخذ كتل البولي يوريثان الصامتة في Niva ، على سبيل المثال ، أماكنها في الواقع وتتخذ شكلاً عمليًا. وفقط بعد تشغيل جميع البراغي يتم شدها أخيرًا.

المطاط أو البولي يوريثين

نقاش طويل حول الأفضل: المطاط أو البولي يوريثين في كتل صامتة ، يمكنك أن تنسى. هناك إيجابيات وسلبيات لكل جانب. لذلك ، يجذب المطاط في المقام الأول ليونة ومرونة. في الوقت نفسه ، فإن المادة مدبوغة بشدة في الشتاء ولها عمر خدمة قصير. يخسر البولي يوريثين والعمل في بيئات معادية.

البولي يوريثين ، وفقًا للمراجعات ، لا غنى عنه للتعليق الرياضي ، حيث يلزم التعامل الجيد وعمر الخدمة الطويل. ولكن بالفعل في واقع الطريق غير المستوي ، فإن الكتلة الصامتة الأمامية المصنوعة من البولي يوريثين ستسبب بعض الإزعاج للتعليق الأمامي بأكمله.

الخلاصة

بإيجاز ، تجدر الإشارة إلى أن البطانات المصنوعة من البولي يوريثين جذابة للغاية ولها خصائص ممتازة. مع الاختيار الصحيح ، الذي يأخذ في الاعتبار ظروف التشغيل ، وكذلك مع التثبيت المناسب ، فإن نظائر البولي يوريثين ستستمر لفترة أطول بكثير من منتجات المطاط الأصلية.