VAZ-2110: استبدال كابل القابض بنفسك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

يلعب القابض في السيارة دورًا مهمًا للغاية. تقوم هذه العقدة بفصل المحرك والمربع لفترة من الوقت. بعد تشغيل ناقل الحركة ، يتم تشغيل هذه الآليات مرة أخرى. في سيارات VAZ المحلية ، يتم تنفيذ هذه الوظيفة بواسطة كابل القابض. 2110 ليست استثناء. بمرور الوقت ، يفشل هذا العنصر. واليوم سننظر في كيفية استبدال كابل القابض VAZ-2110 مع وبدون إزالة الممسحة.

الجهاز

في السيارات الحديثة ، يتم تشغيل شوكة القابض هيدروليكيًا. يتم تشغيل أسطوانات القابض الرئيسية والعبد. في VAZ-2110 ، تتحرك هذه الشوكة ميكانيكيًا باستخدام كابل (تمامًا مثل المسرع).

محرك القابض نفسه يتكون من عدة عناصر:

• شلكابل
• تصاعد بين قوسين.
• طرف غمد الكابل السفلي.
• ضبط الجوز.
• غطاء كابل الحماية.
• أعلى رأس قذيفة.
• لوحة اقتحام.
• الختم.

يتم التحكم في الآلية بأكملها بواسطة دواسة القابض. يتم تعليقه على شريحة منفصلة. بالضغط عليه ، يحرك السائق شوكة القابض. هذا ، بدوره ، يفصل الصندوق عن دولاب الموازنة بالمحرك بمساعدة سلة وقرص احتكاك. بعد تعشيق الترس المطلوب تحت تأثير زنبرك رجوع ، تتحرك الدواسة لأعلى. قرص الاحتكاك يتعامل مع دولاب الموازنة. ينتقل عزم الدوران إلى الصندوق ، ثم إلى عجلات القيادة. يحتوي محرك الأقراص على جهاز بسيط إلى حد ما ، لذلك لا يواجه المالكون في كثير من الأحيان مشكلة استبدال الكابل. ومع ذلك ، إذا تمت مقاطعته ، فسوف تلاحظ ذلك على الفور. لن تعمل الإرسال بشكل طبيعي.

لماذا يحدث هذا؟

بشكل عام ، يعتبر الكابل عنصرًا موثوقًا للغاية ، ومن الصعب جدًا كسره. كقاعدة عامة ، يحدث هذا الانهيار بسبب الحمل الكبير على الجزء (أو قطعت السيارة أكثر من 300 ألف كيلومتر).

العَرَض الرئيسي للخلل هو فشل دواسة القابض. نلاحظ أيضًا أنه يتم ملاحظة مثل هذه الأعراض عند كسر شوكة القابض. مواردها أقل بكثير. ولكن على أي حال ، بدون القابض ، يمكنك الوصول إلى الخدمة بنفسك. للقيام بذلك ، يتم تشغيل السيارة على السرعة الأولى وتبدأ في التحرك مع بدء تشغيل المحرك. التبديل إلىيتم إنتاج السرعة التالية مع إعادة الغاز. عند الوصول إلى مكان الإصلاح ، تجنب التقاطعات الكبيرة. خلاف ذلك ، سوف تتوقف "في الترس".

أدوات

لإجراء هذه العملية ، نحتاج إلى الحد الأدنى من مجموعة الأدوات. من بينها ، من الضروري تحضير المفاتيح "لـ 8" و "لـ 17" و "لـ 19". سنحتاج أيضًا إلى مفك براغي فيليبس. يمكن استبدال كابل القابض VAZ-2110 بيديك بطريقتين:

1. مع نزع الماسحه و jabot
2. بدون انسحاب

دعونا نفكر في كلا الخيارين بمزيد من التفصيل.

الطريقة1

هذه الطريقة تستغرق وقتًا أطول قليلاً. ومع ذلك ، فإن عناصر التفكيك مثل ممسحة الزجاج الأمامي و jabot (هذه لوحة زخرفية تقع تحت "أذرع" المساحات) ستسهل إلى حد كبير عملية استبدال الكابل. إذن من أين تبدأ العمل؟ تحتاج أولاً إلى تفكيك الماسحة بالمفاتيح ، ثم تفكيك البطانة البلاستيكية تحتها.

لذلك سنطلق كابل القابض الخاص بـ 2110 VAZ من الشوكة. نقوم بتحويل الغطاء من طرف الكبل وفك الجوز ، حيث يتم توصيل الطرف بالقوس الموجود في ناقل الحركة. بالمفتاح الثاني ("على 19") نحافظ على الطرف من الدوران. نخرج الجزء من السحابات. تتم إزالة قوس القبضة من الأزرار. بعد ذلك ، قم بفك برغي حامل الغطاء الواقي. هذا الأخير عازم قليلا على الجانب. حتى نتمكن من الوصول إلى طرف كابل القابض. باستخدام مفك البراغي ، قم بإزالة قوس القفل. نخرج الحافة. بعد ذلك ، نذهب إلىصالون

هنا نحتاج إلى فك البرغي الذي يتم توصيل الكبل به بالدواسة. نقوم بتفكيك البطانة وفحص حالتها الفنية. إذا لزم الأمر ، نقوم باستبدالها. لا تنسى التزليق. في سيارة VAZ-2110 ، لا يكتمل استبدال كابل القابض بدون معالجته المسبقة بـ Litol. يتم التجميع بترتيب عكسي.

الطريقة2

الآن دعونا نلقي نظرة على كيفية استبدال كابل القابض في سيارة VAZ-2110 دون إزالة الماسحة والبطانة الزخرفية. أولاً ، نأخذ المفتاح "19" في أيدينا ونفك مشابك الكابلات. قم بإزالة الطرف من شوكة تحرير القابض.

بعد ذلك ، ننتقل إلى الصالون ونفك الجوز لتثبيت العنصر على الدواسة بالمفتاح "8". نرفع الأخير قليلاً ونخرج المقطع ، وبعد ذلك نفصل الحامل. علاوة على ذلك ، يمكن إزالة الكابل بالكامل من مقصورة الركاب. تم تثبيت العنصر الجديد أيضًا من مقصورة الركاب. ندفعها إلى حجرة المحرك ونصلحها في مكانها. يتم التجميع بترتيب عكسي.

تعديل

بغض النظر عن كيفية استبدال كابل القابض في سيارة VAZ-2110 ، يجب تعديل العنصر بعد العمل. بيت القصيد من العملية هو ضبط دواسة اللعب الحر.

يجب أن تكون المسافة بين أرضية مقصورة الركاب والموضع العلوي لذراع القابض 12.5-13سم. يمكنك قياس المسافة باستخدام شريط قياس عادي. بصريا ، يجب أن يكون في نفس مستوى دواسة الوقود وكذلك دواسة الفرامل. لضبط الخلوص ، تحتاج إلى فك الجوز على قوس علبة التروس بمفتاح ربط. تحدد طريقة التحديد مسافة الدواسة العادية بين الأرضية. عند الإعداد ، من المهم عدم التسرع. خلاف ذلك ، سيتعين تكرار الإجراء بأكمله. عندما تكون الفجوة 12.5 سم ، نقوم أخيرًا بربط الصواميل والتحقق من عمل القابض. من الأفضل إجراء اختبار قيادة صغير. بعد كيلومتر واحد أو كيلومترين ، ستفهم مدى صحة ضبط القابض. إذا كانت الدواسة عالية جدًا أو منخفضة جدًا ، فاضبط موضعها مرة أخرى باستخدام نفس الصواميل.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا كيف يتم استبدال كابل القابض في سيارة VAZ-2110 بإزالة الماسحة وبدون فكها. كما ترى ، يمكن إجراء هذا الإجراء بشكل مستقل. وإذا حدث مثل هذا الانهيار في الطريق ، فيمكنك دائمًا الوصول إلى مكان الإصلاح بنفسك. يمكنك شراء كابل القابض من أي متجر سيارات. سعر هذا الصنف حوالي 360 روبل.