قفل هوائي في نظام تبريد السيارة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

سيتحدث المقال عن ماهية قفل الهواء في نظام التبريد لمحرك الاحتراق الداخلي. لكن عليك أولاً تحديد ماهية نظام التبريد والغرض منه وتكوينه. أثناء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، يحدث التسخين حتى البنزين ، وحتى الديزل. ترتفع درجة حرارة الزيت ، كتلة الأسطوانة ، حيث يحدث انفجار لخليط الوقود والهواء في غرف الاحتراق مع إطلاق الحرارة. حتى الآن ، تحتوي معظم المحركات المثبتة في سيارات الركاب على نظام تبريد سائل. في الواقع ، هذا نظام هجين ، لأن تدفق الهواء القادم أو الذي تم إنشاؤه بواسطة مروحة المروحة يشارك في عملية تبريد المبرد.

وظائف نظام التبريد

بمساعدة نظام التبريد ، يتم تسخين الجزء الداخلي للسيارة. يتم تضمين نظام التدفئة في دائرة التبريد. بفضل نظام التبريدانخفاض درجة حرارة الزيت في محرك الاحتراق الداخلي. وإذا ظهر قفل هوائي في نظام التبريد VAZ-2110 ، فسيتعطل كل العمل. هناك أيضًا انخفاض في درجة الحرارة في غرف الاحتراق. من الصعب للغاية تحديد العنصر الرئيسي بين جميع العناصر ، لأن كل شيء ، حتى أصغر التفاصيل ، يؤثر على التشغيل الفعال لجميع الأنظمة. ولكن لا يزال من الجدير بالذكر المبرد المبرد ، والذي يتم تركيبه في مقدمة السيارة بحيث يحصل على تدفق الهواء القادم. بمساعدتها ، هناك انخفاض كبير في درجة حرارة السائل الذي يدور عبر النظام.

عناصر التصميم

نظرًا لتصميم غرفة التبريد ، تم تحسين كفاءة خفض درجة الحرارة. في جميع السيارات الحديثة ، يتم تثبيت مروحة كهربائية على الرادياتير ، والتي يتم تشغيلها باستخدام جهاز استشعار. لا يعمل هذا الجهاز باستمرار ، ولكن فقط عندما يتم تجاوز مستوى درجة الحرارة المسموح به بشكل مفرط. لكنها لا تعمل بشكل صحيح إذا ظهر قفل هوائي في نظام التبريد. تتمتع Kalina بنفس تصميم نظام التبريد مثل معظم سيارات الدفع الأمامي VAZ. في بعض الأجهزة ، تم تثبيت الدفاعات ذات الدوران القسري مسبقًا. على وجه الخصوص ، تم تركيب هذه الأجهزة على سيارات VAZ من السلسلة الكلاسيكية. تم توصيلهم بدوار مضخة المياه. بالطبع ، بدون الدوران القسري ، سيكون التبريد سيئًا للغاية. لهذا الغرض ، يتم توفير مضخة في التصميم. بمساعدتها ،ضخ السوائل في الاتجاه المطلوب. في المجموع ، يوجد مشعاعتان في النظام: أحدهما مثبت في مقصورة الركاب ، وهو أصغر إلى حد ما ، لكنه يكفي لتسخين الهواء. الثاني رئيسي كما ذكرنا أمام السيارة

دوائر التبريد

يتم تثبيت خزان التمدد في حجرة المحرك. بمساعدتها ، يتم تعويض حجم المبرد. أثناء التسخين والتبريد ، تتغير هذه المعلمة باستمرار. في معظم المركبات ، يجب ملء خزان التمدد بالسوائل. إذا تم إجراء التزود بالوقود بشكل غير صحيح ، فسيظهر قفل هوائي في نظام التبريد VAZ-2109. في جميع السيارات تقريبًا ، يحتوي نظام التبريد على دائرتين يتم تبديلهما باستخدام جهاز خاص - ترموستات. يشمل التصميم أيضًا الأنابيب والأنابيب المصنوعة من مواد غير قابلة للصدأ وأجهزة استشعار درجة الحرارة ، والتي تعمل إما على تشغيل تدفق الهواء القسري للمروحة ، أو توفير بيانات حول تشغيل المحرك إلى وحدة التحكم الإلكترونية وإلى المؤشر الموجود في لوحة القيادة. تعتمد الطريقة التي يتصرف بها المحرك في جميع الأوضاع على التشغيل الصحيح لهذه المستشعرات.

ماذا يحدث عندما تتعطل؟

أكثر الأعطال المزعجة تحدث بشكل حصري في نظام التبريد. هذا جزء صعب للغاية من السيارة بأكملها. على وجه الخصوص ، تسبب اختناقات الهواء الكثير من المتاعب. إذا كان هناك إذننظام التسخين غير فعال للغاية ، حيث لا يتم توفير أي سائل عمليًا لمبرد الموقد. هناك أيضًا تسخين مفرط للمحرك ، نقل الحرارة ضعيف بشكل كبير. بطبيعة الحال ، فإن التسخين المفرط يؤثر على كفاءة المحرك ، والأهم من ذلك ، على موارده. في حالة وجود قابس ، تبدأ المستشعرات في إظهار معلومات غير صحيحة ، لأنها في بعض الأحيان لا تكون في سائل ، ولكن في فقاعة هواء. واذا كان هناك قفل هوائي فيجب ازالته فورا.

أسباب المظهر

والآن حول سبب ظهور قفل الهواء في نظام التبريد في VAZ-2114 والسيارات الأخرى. كقاعدة عامة ، يخترق الهواء هناك إذا كان هناك نوع من الشفط من الخارج. على سبيل المثال ، شد ضعيف لمشابك الأنابيب. علاوة على ذلك ، يتم امتصاص الهواء بقوة شديدة من الخارج خلال فترة البرد من الزمن. عندما تكون درجة الحرارة منخفضة جدًا ، يتقلص البلاستيك أو المطاط ، لذلك يؤدي إحكام الربط السيئ للمشابك إلى تكوين سدادة. في كثير من الأحيان ، على جميع سيارات الدفع الرباعي لعائلة VAZ ، ينكسر الغطاء الموجود على خزان التمدد. لها صمامان يحافظان على الضغط المطلوب في النظام. في بعض الأحيان تفشل المضخة ، ينكسر ضيقها. تشققات تظهر على الموقد او المبرد او يوجد تسريب

أسباب جدية

في حالة تدمير سلامة الحشية الموجودة أسفل رأس الأسطوانة ، ستظهر أيضًا جيوب هوائية. عندما يكون النظام مسدوداالتبريد ، أو في حالة فشل منظم الحرارة ، ينكسر الدافع على المضخة ، ويظهر الهواء أيضًا في النظام. لذلك ، قبل الإزالة ، من الضروري تحديد السبب الحقيقي. لهذا ، يتم إجراء تشخيص كامل للتخلص من العوائق. علاوة على ذلك ، من المستحسن أيضًا مسح النظام ، وكذلك استبدال جميع العناصر التي أوشكت مدة خدمتها على الانتهاء أو انتهت بالفعل. افحص منظم الحرارة بعناية. إذا كان به أي ضرر أو مسدود ، فمن الأفضل تثبيت واحد جديد. وتخزين المبرد. بعد كل شيء ، عند التخلص من الفلين ، ينخفض مستواه في خزان التمدد. وعندما يتم طرد قفل الهواء في نظام التبريد Lada Kalina ، فأنت بحاجة للتأكد من أن جميع العناصر في حالة جيدة.

كيفية إخراج الهواء؟

كقاعدة عامة ، في المركبات ذات الدفع الأمامي ، وفي جميع المركبات الأخرى ، يبدأ الهواء بالتراكم حصريًا في الجزء العلوي من النظام بأكمله. أعلى نقطة هي صمام الخانق ، أي الأنبوب الذي يتصل به. في VAZ-2114 والمركبات المماثلة ، من الضروري فصل الأنبوب عن مجموعة دواسة الوقود. وبعد ذلك يمكنك الذهاب بطريقتين. أو ابدأ تشغيل المحرك وقم بتسخينه لدرجة حرارة التشغيل ، مع ضمان خروج المبرد من أنبوب تجميع الخانق. ولكن يمكنك تثبيت محول لمضخة السيارة التقليدية بدلاً من قابس على خزان التمدد. بمساعدته ، يتم إنشاء ضغط في النظام ، ونتيجة لذلك ، يتم ضغط السائل إلى الخارج ويرتفع.إلى الحافة العلوية للأنبوب المتجه إلى مجموعة الخانق. في اللحظة التي يبدأ فيها المبرد بالخروج من هذا الأنبوب ، من الضروري تثبيته في مكانه. بعد ذلك ، تأكد من شد المشبك جيدًا. كيف يتم طرد قفل الهواء في نظام التبريد في VAZ-2106 وما شابه سيتم وصفه أدناه.

الفروق الدقيقة التي يجب مراعاتها

يرجى ملاحظة أنه إذا كنت تقوم بتسخين المحرك ، محاولًا التخلص من قفل الهواء ، فيجب عليك حماية نفسك بقفازات طويلة حتى لا تحترق من عناصر المحرك. ولكن هناك طريقة أكثر تقدمًا ، يمكنك فقط القيام بذلك معًا. يجب تركيب السيارة بحيث تكون مقدمتها أعلى بكثير من المؤخرة. يسكب سائل التبريد في خزان التمدد إلى أقصى حد. ثم تحتاج إلى تشغيل المحرك وتسخينه. من وقت لآخر ، تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود ، وزيادة السرعة إلى قيمة "3500". عندما يتوقف الهواء عن الخروج من خزان التمدد ، قم بإيقاف تشغيل المحرك. هذا يكمل الضخ.

سلسلة VAZ الكلاسيكية

بالنسبة لسلسلة السيارات الكلاسيكية ، يجب أن تكون هناك طريقة مختلفة قليلاً للتخلص من احتقان الهواء. من المستحسن طبعا تركيب السيارة بحيث تكون مقدمتها أعلى من المؤخرة. بهذه الطريقة فقط يمكن أن يختفي قفل الهواء في نظام التبريد VAZ-2107. سيؤدي ذلك إلى زيادة ملء مبرد الموقد. يرجى ملاحظة ذلكأن الصنبور يجب أن يكون مفتوحًا بالكامل. يُسكب السائل في خزان التمدد وفي المبرد إلى أقصى مستوى. ثم يبدأ المحرك وفقًا للمبدأ الوارد سابقًا ، تزداد السرعة من وقت لآخر. فقط أثناء الضخ ، من الضروري التأكد من دخول السائل في الأنبوب المؤدي إلى مجموعة الخانق. وأيضًا ، عند ارتداء قفاز ، ادفع عبر الأنابيب الطويلة التي تصل إلى المبرد. سيؤدي ذلك إلى إخراج الهواء من نظام تبريد المحرك.