مراجعة بورش كاريرا

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

في جميع الأوقات ، كانت الوظيفة الرئيسية لبورشه 911 كاريرا هي الديناميكيات. في الوقت نفسه ، ديناميكيات دون تنازلات. ليس من المفترض أن تكون 911 سيارة أركيد رياضية مليئة بالإلكترونيات وصولاً إلى التوربو. لذلك ، فإن مجرد وضع المحرك بدلاً من صندوق السيارة وإضافة القدرة على التسريع إلى "النسج" في 5 ثوان لا يعني إنشاء سيارة بورش 911 جديدة. هذه السيارة تخلق مجموعة كاملة من العوامل المختلفة المهووسة بشيء واحد - كل شيء يجب أن اعمل بطريقة تجعل الرقم 911 في المجموع

المحرك الجديد لبطلنا هو محرك بسعة 3.4 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 350 حصانًا. هذه مجرد أرقام يمكن أن تعني في الواقع أن سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم تستخدم على نطاق واسع في هيكل السيارة خفيف الوزن. أو حقيقة أن بورش كاريرا 911 حصلت لأول مرة على محرك ديناميكي اختياري ، والذي لم يتم تثبيته حتى ذلك الحين إلا على 911 توربو وبورشه جي تي -3 المسعورة. من ناحية أخرى ، يشير هذا إلى أنك أمامك سيارة أنيقة بشكل شيطاني ، ولكنها في نفس الوقت سيارة رياضية حادة للغاية وذات دفع خلفي. إن مبلغ الإلكترونيات والعائدات مقابل تكلفتها البالغة 120 ألف يورو هو أيضًا بورش 911.

أوضاع الهيكل ، صندوقمع اثنين من القابض والتعليق النشط - تحية لمتطلبات عصرنا. اليوم ، تعد 911 أكثر من مجرد سيارة طيران مرخصة بشكل عام. هذا ، من بين أمور أخرى ، دليل على حالتك ، وحس الذوق ، وفهم التاريخ ، والغريب ، فهم الاقتصاد. بعد كل شيء ، تمتلك بورش كاريرا الآن أنظمة بدء التشغيل ، واستعادة الطاقة الحركية وحتى نظام توزيع الحرارة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في استهلاك الوقود.

من الخارج ، تبدو السيارة مذهلة ببساطة: خطوط أنيقة للجسم ، ومداخل هواء منقوشة بشكل متناغم ، وانحناءات المبرد الماكرة ، والمصابيح الخلفية المائلة ، واختراعات التصميم الأخرى لمهندسي بورشه المستخدمة في هذا الطراز. وكل هذا مع عامل لا يمكن دحضه وهو أن "الجينات" الخاصة بنظرائهم ، والتي تم إصدارها قبل 50 عامًا ، يتم تتبعها بوضوح في السيارة. ومع ذلك ، كل شيء يبدو مذهلاً حقًا ، منعش وجميل.

Porsche Carrera 911 - هذا نوع من التمرير إلى مستوى آخر ، لأنه ملزم بإعطاء مالكها برفق سببًا للشعور بمستوى أعلى. يمكن قول ذلك من حيث القيادة وأثناء الرحلات اليومية: الجلد ، والألوان ، والأجهزة ، والقدرة على ضبط كل شيء إلكترونيًا حيث يمكنك إحضار كهربائي. تخضع جميع الوظائف للسائق: التحكم في المناخ في منطقتين ، ونظام الوسائط المتعددة ، ونظام منع الحركة ، والملاح ، والمقاعد الرياضية وعجلة القيادة ، وتدفئة المقاعد وغير ذلك الكثير. بشكل عام ، كل هذه الأسئلة تم التحقق منها ومكلفة حتىرائحة المقصورة تقول شيئًا واحدًا - هذه السيارة يجب أن تبرز. وفي نفس الوقت تفرز الهرمونات من صاحبه. هذا هو السبب في أن الألمنيوم اللامع مع حروف PDK على عجلة القيادة رائع مثل ملاح GPS ثلاثي الأبعاد على غرار الشركات ، أو كزر منفصل يسحب المفسد. لماذا كل هذا؟ الجواب بسيط - انعكاس بورشه.

إنها خطيئة ألا تتذكر بعض التعديلات على بورش كاريرا 911. بعد كل شيء ، إنها القاعدة. ومع ذلك ، تم طرح نماذج أكثر ذكاءً من هذه السيارة الرياضية في السوق ، حيث تمت إضافة المؤشرات S و 4S و 2 كابريوليه إلى كاريرا بنفس البدائل. تتمتع كل هذه الإصدارات بمحرك أقوى سعة 3.8 لتر وقادر على 400 حصان - مجرد آلة نفاثة. السرعة القصوى في هذه الحالة هي 304 كم / ساعة ، وتصل السيارة إلى المئات في 4.5 ثانية. ها هي بورش كاريرا ، سعرها كما ذكرنا سابقاً 120 ألف يورو ، واستعد لدفع 4-5 آلاف أخرى مقابل النسخ المطورة.