ديزل "أوبل أسترا": الخصائص التقنية واستهلاك الطاقة والوقود

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

السيارات الصغيرة تحظى بشعبية كبيرة في المدن الكبرى. هناك عدة أسباب لذلك. أولاً ، إنها مدمجة ، ولن تسبب مشاكل في وقوف السيارات. ثانيًا ، إنها اقتصادية ، وبما أن أسعار الوقود مرتفعة دائمًا ، فهذا عامل مهم. في مقال اليوم ، سننظر في أحد هذه الخيارات. هذا هو ديزل أوبل أسترا. مواصفات وصور ومميزات السيارة - المزيد

تصميم

ظاهريا ، هذه السيارة تبدو جميلة جدا. في المقدمة - مصابيح أمامية كبيرة Linzovannaya وشبكة عريضة بشريط كروم. في الجزء السفلي ، توجد مصابيح الضباب بدقة. اتسعت أقواس العجلات قليلاً. هذا جعل من الممكن تركيب إطارات عريضة قياسية. بالمقارنة مع السيارات الأخرى من فئة الجولف ، تبدو Astra جيدة تمامًا.

من حيث مقاومة التآكل ، كل شيء جيد هنا أيضًا. الجسم مجلفن ، وبالتالي يتحمل الرطوبة والملح والرمل على الطرق بشكل مثالي.جودة اللوحة ليست سيئة - يقول أصحابها. على مدار سنوات التشغيل ، قد تظهر رقائق مفردة فقط في المقدمة. السيارة مجمعة بجودة عالية جدا. ولكن من بين أوجه القصور ، لاحظ أصحابها تراكم المكثفات في داخل المصابيح الأمامية. هذا الطرح موجود في العديد من سيارات Opels ، و Astra ، للأسف ، ليست استثناء.

الأبعاد ، التخليص

هاتشباك لها الأبعاد التالية. الطول 4.25 متر والعرض 1.75 والارتفاع 1.46 ما ينقص هو الخلوص الأرضي. حتى في العجلات مقاس 16 بوصة ، يكون الخلوص 13 سم فقط ، وإذا قمت بتحميل صندوق السيارة ، فسيكون أقل من ذلك. لذلك ، يجب ألا تخاطر بالقيادة في تضاريس وعرة للغاية. هناك مخاطرة بإتلاف الصادم الأمامي المنخفض جدا و كذلك خدش "البطن".

صالون

دعنا نتحرك داخل الديزل أوبل أسترا. الهبوط في السيارة مريح والجلوس خلف عجلة القيادة مريح. تجدر الإشارة إلى أن التصميم الداخلي به الكثير من أوجه التشابه مع Vectra C.

هذه عمليا نسخة منه ، باستثناء موقع مجاري الهواء المركزية (هنا تكون أقل إلى حد ما). عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع ، مع قبضة لطيفة ومجموعة أساسية من الأزرار. يمكن تعديل ارتفاع العمود والوصول إليه ، ولكن يدويًا فقط. يوجد في الكونسول الوسطي راديو ضخم مزود بدعم قرص مضغوط وكمبيوتر بدائي على اللوحة. هذا الأخير قادر على حساب بقية الدورة ، متوسط الاستهلاك اللحظي ، ويظهر أيضًا درجة الحرارة الحالية في الشارع. تتضمن لوحة العدادات عداد سرعة على شكل سهم ومقياس سرعة الدوران. الخلفية -الأصفر. من المدهش أن هناك مساحة كافية في السيارة. حتى السائق طويل القامة سيشعر بالراحة هنا. يوجد خلفه أريكة تتسع لثلاثة أشخاص. تنجيد المقاعد - القماش. تشير المراجعات إلى أن المقاعد ضيقة جدًا ولا تبلى بمرور الوقت. المفروشات متينة ولا تنبعج الرغوة

عزل ضوضاء ديزل أوبل أسترا بمستوى لائق. يكاد يكون هدير المحرك غير مسموع. كما أن البلاستيك الموجود في المقصورة لا يصدر صوتًا. كما أنها ناعمة الملمس.

مستوى المعدات

في التكوين الأساسي ، تم تجهيز السيارة بأكياس هوائية أمامية وجانبية ، وتوجيه هيدروليكي ، ونظام منع الحركة ، وقفل مركزي ، وإنذار. كما يوجد نوافذ كهربائية ومصابيح ضباب وتكييف ومرايا مدفأة

التكوين الأقصى يشمل التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والمرايا الكهربائية ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، والزينون ، والكمبيوتر على متن الطائرة ومثبت السرعة.

جذع

حجم صندوق السيارة القياسي لسيارة هاتشباك 350 لترًا. في نفس الوقت ، يمكن طي ظهر الأريكة الخلفية. نتيجة لذلك ، حصلنا على 1270 لترًا من المساحة الحرة.

المواصفات ديزل "أوبل أسترا"

إذا تحدثنا عن خط محركات "الوقود الصلب" ، فهناك أربعة محركات ذات تخطيط رباعي الأسطوانات. كل منهم توربو.

القاعدة بين محركات الديزل هي محرك 1.3 لتر. بالإضافة إلى التوربينات ، هناك أيضًاالمبرد البيني لتبريد الهواء بشكل أفضل. ما هي قوة الديزل Opel Astra H 1.3؟ هذه المعلمة 90 حصانا. عزم الدوران - 200 نيوتن متر. لحظة الذروة متاحة بالفعل عند 1.75 ألف دورة. على الرغم من حقيقة أن هذا هو المحرك الأساسي ، فإنه يسحب من "القاع" جيدًا - تقول المراجعات. ولكن لا يزال لم يتم إنشاؤه للسباق. تسارع لمئات - 14.1 ثانية. السرعة القصوى 172 كيلو متر في الساعة

الميزة الرئيسية لسيارة الديزل Opel Astra N 1.3 هي الاستهلاك. في الوضع المختلط ، تنفق السيارة 4.8 لتر لكل مائة. هذا المحرك مجهز بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات. الإرسال موثوق به تمامًا - تقول المراجعات. ومع ذلك ، على مسافة تتراوح بين 250 و 300 ألف كيلومتر ، قد تتطلب السيارة استبدال سلة القابض. المحاور الأولية والثانوية نفسها "تهضم" عزم الدوران.

يوجد أيضًا في التشكيلة محرك سعة 1.7 لتر. ما هي قوة الديزل أوبل أسترا 1.7؟ تبلغ سعة هذا المحرك 80 حصانًا. عزم الدوران - 170 نيوتن متر. تتسارع هذه السيارة إلى مئات في 15.4 ثانية. علبة التروس - خمس سرعات فقط ، ميكانيكية. في الوقت نفسه ، يكون متوسط استهلاك الوقود هنا أكبر من متوسط استهلاك الوقود السابق - 5 لترات لكل مائة. السرعة القصوى - 168 كيلومترًا في الساعة. نظام الغذاء هو Common Rail كما في الحالة السابقة

محرك 1.9 لتر يعتبر جيدًا. مع استهلاك الوقود نفسه تقريبًا ، يتمتع بأداء أفضل بكثير. لذلك ، قوة المحرك 120 حصان. عزم الدوران - 280 نيوتن متر. ما يصل إلى مائة ، تتسارع هذه السيارة في 10 ، 8ثواني. متوسط الاستهلاك 6.1 لتر لكل مائة. على المسار يمكنك مقابلة 5 ، 2.

أقوى محرك بحجم 1.9 لتر يولد 150 قوة. عزم الدوران - 320 نيوتن متر. مع ذلك ، تتسارع السيارة إلى مئات في 9.2 ثانية. السرعة القصوى 207 كيلومترات في الساعة. وحدة الطاقة مقترنة بصندوق تروس ميكانيكي بست سرعات ، مما يوفر الوقود على الطريق السريع. متوسط الاستهلاك 6.1 لتر. في المدينة ، تنفق السيارة 7.7 ، أما خارجها ، فيمكن تخزينها في حدود 5.2 لترات. وفقًا للمراجعات ، تعد أوبل أسترا ديزل 1 ، 9 هي السيارة الأكثر قيمة في السوق. ومع ذلك ، فإن العثور على نسخة مؤلفة من 150 نسخة أمر صعب للغاية. إنها نادرة جدًا ومكلفة جدًا. بالنسبة لأولئك الذين لا يهتمون بالطاقة ، ولكن الاستهلاك المنخفض يمثل أولوية ، فإن محرك الديزل Opel Astra 1.3 بقوة 90 قوة مناسب. خصائصه كافية تمامًا للتحرك بثقة في تيار مدينة ديناميكي.

بالنسبة للاعتمادية ، فإن جميع محركات الديزل Opel Astra بشكل عام لا تسبب مشاكل. بمقدار 300 ألف كيلومتر ، قد يكون هناك اهتزاز بسرعات معينة. يتعلق الأمر بالتوربينات. يحتوي نظام الوقود على جهاز بسيط. لكن لا يزال يوصى بتنظيف الفتحات. أيضًا ، نظرًا لأن هذه محركات مزودة بشاحن توربيني ، فأنت بحاجة إلى تغيير الزيت كثيرًا. في الظروف الروسية ، يجب ألا يتجاوز الفاصل الزمني عشرة آلاف كيلومتر. لا يستحق التوفير في النفط ، لأن مورد التوربينات يعتمد أيضًا على جودته. وإصلاحه أبعد ما يكون عن الرخيص.

الهيكل

تعليق مستقل أمام السيارة بدعامات ماكفيرسون ،خلف - شعاع شبه مستقل. على عكس Vectra ، تتصرف السيارة بقوة أكبر. يكمن الاختلاف في تصميم التعليق الخلفي. إذا قمت بتثبيت عجلات مقاس 17 بوصة ، فسيشعر السائق بكل عثرة. للراحة ، اختر العجلات عالية الارتفاع مقاس 16 أو حتى 15 بوصة.

لكن خصائص المناولة الخاصة بـ Astra تم الحفاظ عليها من Vectra. تستجيب السيارة على الفور لعجلة القيادة ، بينما تمسك الطريق جيدًا بسرعة عالية. وعلى الأقراص العريضة الكبيرة ، لن يختلف Astra المعتاد عمليًا عن إصدار OPC. السفر المعلق صغير. الفرامل قرصية بالكامل. السيارة مكابح بشكل جيد - يقول أصحابها. ومع ذلك ، تحتاج إلى التعود على الدواسة وجرعة الجهد بشكل صحيح. انها "الاستيلاء" تقريبا في البداية. لكن بمرور الوقت يمكنك التعود على الدواسة

الخلاصة

لذا ، قمنا بفحص ماهية محرك الديزل Opel-Astra N. لمن هذه السيارة؟ يعد هذا خيارًا رائعًا لأولئك الذين يرغبون في الحصول على سيارة مدينة مدمجة تتسارع بشكل جيد وتشعر بالطريق ولا تزال تتمتع بتصميم داخلي عالي الجودة. "أوبل أسترا" يلبي تماما كل هذه المعايير. أيضًا ، ستكون Astra بديلاً جيدًا لـ Vectra الأقدم. بالنسبة للجزء الأكبر ، الاختلافات هنا فقط في التعليق الخلفي. باقي التفاصيل هنا هي نفسها تقريبًا (المحركات وعلبة التروس بالتأكيد).