كيف تبدأ محرك ديزل في الطقس البارد؟ كيف تبدأ السيارة في الشتاء؟ نصائح وتوصيات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

في فصل الشتاء ، يصبح تشغيل المحرك "باردًا" أحيانًا مهمة مستحيلة لسائقي السيارات. في بعض الأحيان يتطلب هذا الكثير من الجهد. لكن ليس كل مالك سيارة لديه الكثير من وقت الفراغ. لكن كيف نتجنب مثل هذا الموقف؟ سنخبرك في مقال اليوم كيف تبدأ تشغيل محرك ديزل في الشتاء. سننظر أيضًا في النصائح التي ستساعدك على تجنب الوقوع في مثل هذه المواقف غير السارة كثيرًا.

البحث عن "القاسم المشترك"

كيف تبدأ محرك ديزل في الطقس البارد؟ بادئ ذي بدء ، دعونا نلقي نظرة على أسباب ضعف بدء تشغيل المحرك عند درجات حرارة منخفضة. دعنا نقول فقط أن هناك الكثير منهم. لكن معظمهم لديهم قاسم مشترك - السوائل. علاوة على ذلك ، كلما انخفضت درجة الحرارة المحيطة ، كلما كان أداء المحركات أسوأ.

في حالة محرك الديزل ، يهاجم الصقيع الوقود. فيمع انخفاض سريع في درجة الحرارة ، يبدأ في التكاثف ، مما يغير تكوين السائل. نتيجة لذلك ، يصعب اشتعال الوقود أو لا يمر عبر الفلتر الدقيق على الإطلاق.

البطارية متصلة أيضًا بالسوائل ، حيث تجري العمليات الكيميائية باستمرار (توليد تيار كهربائي). وكلما انخفضت درجة حرارة الهواء ، كان حدوثها أبطأ.

يمكن أن يكون زيت المحرك أيضًا سببًا لبدء التشغيل السيئ لسيارة على محرك ديزل. كما أنه ، مثل الوقود ، يميل أيضًا إلى التكاثف. وبالتالي ، مع انخفاض درجة الحرارة ، تصبح حركة أجزاء الاحتكاك في العمود المرفقي أكثر تعقيدًا. والأسوأ من ذلك ، إذا انكسر فيلم الزيت أو اختفى تمامًا. ثم لا مفر من اصلاح محطة الكهرباء

كيف تبدأ الديزل في الشتاء؟ أول تشغيل

إذا لم تبدأ سيارتك في المرة الأولى ، فلا داعي للذعر. يجب ألا تستغرق هذه العملية أكثر من 15 ثانية. بعد ذلك ، يجب أن تدير المفتاح إلى موضعه الأصلي وتترك البطارية "ترتاح" لمدة دقيقة إلى دقيقتين. من الناحية المثالية ، يجب أن تبدأ السيارة بحد أقصى 3 محاولات. إذا استمرت سيارتك في العمل ، فلا تكرر هذه العملية عدة مرات. سيؤدي هذا فقط إلى تدهور أداء المبدئ واستنزاف البطارية.

ابدأ باستخدام طريقة "الإضاءة"

في الشتاء ، احتفظ دائمًا بالكابلات الجاهزة في الاحتياطي. بفضلهم ، يمكنك تشغيل السيارة بسرعة. يمكن تقديم المساعدة ليس فقط من قبل صديق ، ولكن أيضًا من قبل أي سائق ودود يمر بجانبك.

إذا كانت السيارةسيكون من الممكن أن تبدأ طريقة "الإضاءة" ، يمكنه أن يذهب إلى أبعد من ذلك بأمان. لكن تجدر الإشارة إلى أنه لا يجب إيقاف تشغيل المحرك فور الاشتعال. دع البطارية "تشبع" بالكامل بالكهرباء عن طريق القيادة لمسافة 5 كيلومترات على الأقل. ومن الأفضل ترك المحرك يعمل لمدة ساعة تقريبًا. في هذه الحالة ، ستستأنف البطارية الشحن بالتأكيد وستعطي تيار بدء عادي في البداية التالية.

استخدام المواد المضافة و المستضدات

لذا سيارتنا مجمدة. كيف تبدأ إذا لم يكن هناك سيارة مناسبة في الجوار يمكن للمرء أن "يضيء" منها؟ في هذه الحالة ، مرحبا بكم في عالم المواد المضافة ومضادات الهلام. لحسن الحظ ، ليس من الصعب العثور عليهم حتى في المدن الصغيرة. في كثير من الأحيان ، يفضل سائقي السيارات الشركات المصنعة المعروفة مثل Liquid Moli و Hado و Castrol. نظرًا لتكوينها ، فإنها لا تسمح بتكاثر البارافين الموجود في وقود الديزل بالكامل. الحقيقة هي أنه عندما تنخفض درجة الحرارة ، يبدأ هذا الوقود في أن يصبح غائمًا ، ويشكل راسبًا خاصًا. بسبب ذلك ، لا يدخل وقود الديزل إلى غرفة الاحتراق ، ويعلق في جدران المرشح.

نلاحظ أيضًا أن المواد المضافة ومضادات الهلام لا تذوب البارافين في السوائل ، ولكنها تؤخر نموه فقط مع الانخفاض التالي في درجة الحرارة. ولكن ، كما تظهر الممارسة ، هذا يكفي تمامًا لبدء تشغيل محرك ديزل في صقيع 40 درجة. صحيح ، لهذا تحتاج إلى معرفة كيفية استخدام antigel بشكل صحيح. ويصب في الخزان عند درجة حرارة أعلى من 0 … +1 درجة مئوية.في هذه الحالة ، الأداة تجلب فوائد حقيقية للمحرك.

الفروق الدقيقة في الأضداد

لا توصي شركات صناعة السيارات الحديثة باستخدام المواد المضافة في الوقود. هذا ينطبق على محركات TDI و HDI و CDI. يتم تفسير هذا الحظر من خلال تعقيد تصميم معدات الوقود. لكن سائقي السيارات يقولون أنه عند استخدامها بحذر وبشكل معتدل ، فإن المادة المضافة لا تسبب أي ضرر لمنشآت الديزل.

عند استخدام مضادات الهلام ، من المهم الانتباه ليس فقط لدرجة الحرارة المحيطة ، ولكن أيضًا إلى النسبة التي تحتاج فيها إلى إضافة السائل إلى الخزان. تشير الشركات المصنعة إلى هذه المعلومات على الملصقات.

ماذا لو تم تجميد وقود الديزل بالفعل؟

كيف تبدأ السيارة في الشتاء إذا كان الوقود مجمداً بالفعل؟ بالطبع ، من المستحيل "إحياء" وقود ديزل مجمّد بالفعل ومليء بالبارافينات. الطريقة الوحيدة هي سكبه في علبة وتسخينه إلى درجة حرارة 60-70 درجة مئوية. بعد ذلك ، أضف بضعة مليلتر من المضاد واسكب المادة الناتجة في الخزان. لكن قبل بدء تشغيل السيارة في فصل الشتاء ، يُنصح سائقي السيارات بالتثبيت المسبق لفلتر وقود جديد.

تفاصيل عن الكيروسين

السائقون المتمرسون لا يثقون بالعديد من المنتجات الجديدة في شكل مضادات الهلام والمواد المضافة ويفضلون عادة تخفيف وقود الديزل بالكيروسين. من الناحية العملية ، تكون النتيجة واحدة ، ويمكن استخدام هذه الطريقة ليس فقط على المحركات القديمة. يحتوي الكيروسين على مادة تشحيم عالية ، لذا فهو لا يضر بنظام الوقود. يوصي الخبراء بتخفيف وقود الديزل بالبياناتوقود بنسبة لا تزيد عن 30 في المائة ، أي 100 لتر من وقود الديزل ، بحد أقصى 30 لترًا من الكيروسين.

بنزين

لكن هذا النوع من المنتجات النفطية يجب حذفه نهائيا من قائمة "السخانات" المستعملة لمحركات الديزل. الحقيقة هي أن البنزين ، على عكس المواد المضافة والكيروسين ، لا يحتوي على مواد تشحيم. وهذا يعني أنه أثناء تشغيل المحرك ، تضخ مضخة الوقود عالية الضغط السائل "حتى يجف". لذلك ، قبل بدء تشغيل محرك الديزل في الطقس البارد بهذه الطريقة ، تذكر أن إصلاح معدات الوقود يمكن أن يكلف من 200 إلى 500 يورو. في الحالات القصوى ينصح بتخفيف البنزين بالزيت

المكونات الوهج

قبل أن تبدأ تشغيل محرك ديزل في الشتاء ، تحتاج إلى تسخين الشموع بعناية. كيف افعلها؟ تحتاج أولاً إلى تشغيل مفتاح الإشعال ، ثم انتظر حتى تظهر لمبة على شكل زنبرك على لوحة العدادات. غالبًا ما يكون أصفر أو أحمر (يمكنك رؤيته في الصورة أدناه).

يختفي بعد بضع ثوان ، ويبلغ أن الوقود قد ارتفعت درجة حرارته بدرجة كافية. بعد ذلك ، أعد مفتاح الإشعال إلى موضعه الأصلي. لتسخين شمعات التوهج تمامًا ، من الضروري تكرار هذا الإجراء عدة مرات بفاصل 2-3 ثوانٍ. الحقيقة هي أن الشركات المصنعة الأجنبية لا تعرف تمامًا نوع درجات الحرارة المنخفضة التي يجب أن تواجهها سياراتهم في روسيا ، خاصة في المناطق الشمالية. خليط الوقود خلال هذه الفترة ببساطة غير قادر على التسخين بشكل طبيعي ، لذلك كرر هذا الإجراء مع المنعطفاتالمفتاح يتبع أكثر من مرة.

أيضًا ، قبل بدء تشغيل محرك ديزل في البرد ، يوصى بعدم إخراج السيارة من الترس ، ولكن الضغط على القابض طوال الطريق (ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي). الحقيقة هي أنه في فصل الشتاء ، يميل زيت التروس إلى الركود ، أي إزالة السيارة من الترس ، وتجبر الأقراص والتروس على الانزلاق دون تزييت.

السيارة مجمدة. كيف تحصل عليها "من الدافع"؟

للأسف لا يمكن استخدام هذه الطريقة في السيارات ذات المحركاتوالسبب في ذلك هو حزام التوقيت الذي يمكن أن يكسر أو يقفز بضع أسنان للأمام. لذلك ، فإن أي محاولة لبدء تشغيل محرك ديزل "بدافع" في معظم الحالات تتحول إلى إصلاح باهظ الثمن.

نصيحة للمستقبل

بالطبع الأفضل منع هذه الحالات. لهذا نوصي:

1. اترك السيارة في المرآب. من الناحية المثالية ، تكون أعلى درجات حرارة الهواء وأكثرها استقرارًا في أنواع المباني الموجودة تحت الأرض. ولكن إذا لم يكن لديك مثل هذا المرآب ، فحاول عزل بوابات المرآب العادي. السيارة المخزنة في مثل هذه الغرفة ليست محمية فقط من تجمد الوقود ، ولكنها أيضًا غير معرضة لعوامل خارجية (المطر والأشعة فوق البنفسجية المباشرة في الصيف).



2. املأ دائمًا بوقود عالي الجودة. بالطبع ، تبدو عروض محطات الوقود في محطات الوقود الرخيصة مغرية ، ولكن في الشتاء من المنطقي البحث عن محطات ذات سلاسل كبيرة فقط. فيما يتعلق بوقود الديزل على وجه التحديد ، فإن جميع محطات التعبئة فيالفترة من ديسمبر إلى فبراير يجب أن تبيع فقط درجة الشتاء من وقود الديزل ، والذي لا يتجمد عند درجة حرارة -20 درجة مئوية.
3. قم بتخزين البطارية في المنزل إن أمكن. حتى لو كانت سيارتك مخزنة في مرآب ، فلا يزال من المنطقي إخراج البطارية ليلاً. ستضمن البطارية الدافئة بدء تشغيل المحرك بشكل موثوق حتى في أدنى درجات الحرارة. وقبل أن تبدأ تشغيل محرك ديزل في البرد ، لا تهمل الفحص غير الضروري لشحنة البطارية. إذا كان أقل من 12.5 فولت ، فقم بتوصيله بالشاحن لمدة 1-2 ساعات. في الطقس البارد ، يجب أن يكون شحن البطارية أعلى قليلاً من المعتاد ، أي حوالي 12.5-13.5 فولت.

إذن ، اكتشفنا كيفية بدء تشغيل محرك ديزل في الشتاء. نأمل أن تكون النصائح المذكورة أعلاه مفيدة لك. حظا سعيدا على الطريق!