اليابانية نيسان فانيت

اليابانية نيسان فانيت
اليابانية نيسان فانيت
Anonim

لعدة سنوات ، مرت عملية إنتاج Nissan Vanette بأكثر من صقل. بشكل عام ، هناك أربعة أجيال من النموذج الموصوف ، والتي تختلف في المظهر والخصائص التقنية. بدأ أحدث طراز إصدار في الظهور للبيع في عام 1999.

نيسان فانيت
نيسان فانيت

ينتمي نيسان فانيت إلى سلسلة الشاحنات. إنها ذات أشكال مستديرة للجسم ، وهيكل إطار وتعليق نابض حر مع عظام ترقوة في المقدمة. الوزن الإجمالي ألفان ومائتان واثنان وعشرون ألفًا وخمسمائة وخمسة وثمانون كيلوغرامًا ، الشاحنة قادرة على رفع البضائع من ستمائة وعشرة إلى سبعمائة كيلوغرام. يسمح لك الهيكل بتثبيت أنواع مختلفة من الجسم.

تشمل مجموعة حافلات Nissan Motor Ibenca الصغيرة المقدمة للعملاء أيضًا تعديل مدرب متنقل لأربعة وسبعة مقاعد. يتم تمثيل الانتهاء من هذا النموذج من خلال كراسي قطيفة قابلة للطي مع مساند للذراعين. تم تجهيز Nissan Vanette Cargo بمحركات موثوقة وبأسعار معقولة من نوع المكربن مع إزاحة 1.2 ؛ أربعة عشرة؛ 1.5 لتر السعة من تسعة وستينما يصل إلى اثنين وثمانين قوة. تم تجهيز النموذج العملي أيضًا بمحرك حقن.

نيسان فانيت البضائع
نيسان فانيت البضائع

حصلت Nissan Vanette Cargo على توزيع واسع النطاق وتحسين الإنتاج. تم تسهيل ذلك من خلال التطبيق العملي للسيارة في تطبيقها ، ومناسب لأي ظروف. في الإنتاج الياباني ، بدأ إنتاج الجيل الثاني من Vanette ، والذي تميز بمخططات جسم زاويّة عصرية وتعليق خلفي بنابض. تم تنويع المحركات بمحرك ديزل توربيني سعة 2 لتر ، بالإضافة إلى محركات من نوع المكربن والحقن بحجم 1.8 لتر ، ولتران و 2.8 لتر ، بسعة ثمانية وثمانين إلى مائة وعشرين قوة.

السيارة مجهزة بمصد قوي ، ومصابيح أمامية مستطيلة ، وأعمدة رفيعة في المقدمة ، وأقواس عجلات ضخمة. السيارة مجهزة بتكييف هواء ، وتوجيه معزز ، ونظام فرامل مانع للانغلاق ، وقفل مركزي عن بعد ، ومصاعد نوافذ كهربائية ، وجهاز استشعار للضوء ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة وخيارات أخرى مفيدة للغاية.

نيسان فانيت
نيسان فانيت

تم إنتاج سيارة السوق اليابانية بنقل حركة يدوي في أربع وخمس خطوات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربعة نطاقات. في أوائل التسعينيات ، بدأ إنتاج طرازات Nissan Vanette ، والتي تتمتع بالفعل بتصميم حديث أحادي الحجم ، لكنها تحتفظ بتصميم الدفع الخلفي التقليدي. تصنع الموديلات من اليابان بتصميم نصف غطاء محرك السيارة. هذا هو المحرك مع المحور الأماميانتقل إلى مقدمة الكابينة ويقع تحت الأول بجوار المقاعد.

بفضل إزاحة المحرك بمقدار ثمانمائة وخمسين ملليمترًا خلف المحور الأمامي ، تمكنا من تحقيق تعليق مثالي (خمسون بالمائة). نيسان فانيت المصنوعة في إسبانيا هي مثال تجاري بالكامل لسيرينا ميني فان

في محركات السيارات اليابانية الصنع ، يتم تركيب نظام آلي مقابل رسوم إضافية. في كثير من الأحيان يمكن العثور عليها في الطراز مع نظام الدفع الرباعي.

موصى به: