UAZ: المحور الأمامي. سيارة الجسر "UAZ-Patriot": ضبط ، إصلاح ، صيانة ، تعديل

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

كما يعلم الكثير من الناس ، لا تتميز الطرق الروسية بجودتها ، ناهيك عن الطرق الوعرة. للتحرك في مثل هذه الظروف. أنت بحاجة إلى سيارة ذات خصائص قيادة ممتازة. تمتلكها UAZ-Patriot

قليلا عن سيارة UAZ

أثبتت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الروسية "UAZ-Patriot" نفسها بشكل جيد على الطرق الوعرة الروسية. علاوة على ذلك ، فإن النطاق واسع جدًا ، بدءًا من مركبة زراعية إلى مركبات عسكرية قادرة على أداء المهام الموكلة إليها في ظروف قاسية. تصميم "باتريوت" مثالي للاستخدام اليومي وللنزهات على مسارات غير سالكة. علاوة على ذلك ، يتيح لك أداء القيادة الوصول إلى حيث لم تحلم به السيارات أبدًا. في هذه السيارة ، يمكنك الذهاب إلى الصيد أو الصيد بسهولة ، وإذا حدث سوء الأحوال الجوية أثناء الحدث ، يمكنك بسهولة التخلص من أي مشكلة عن طريق تشغيل الدفع بالعجلات الأمامية. يعتمد أداء سيارة UAZ على جودة قطع الغيار. المحور الأمامي ليس استثناء. إذا كان فيإصلاح ، استخدام قطع منخفضة الجودة ، الفشل الكامل ممكن

جسر UAZ: الغرض والخصائص

الجسر هو شعاع بين العجلات ويضمن تثبيتها بشكل آمن. وهي مجهزة بأجزاء مرنة ، بمساعدة يتم إطفاء الأحمال أثناء الحركة. نظرًا لأن UAZ-Patriot مصمم للتشغيل في ظروف صعبة ، يجب زيادة قوة الجسر. بالإضافة إلى ذلك ، يعتمد أداء السيارة بالكامل تقريبًا على محور القيادة ، نظرًا لأنه بسبب فشل رابط واحد على الأقل ، فإن التشغيل الإضافي للسيارة أمر مستحيل.

يتكون الجسر من:

• التفاضلية.
• الزوجين الرئيسيين
• نصف مهاوي.
• ربيع.

مركبات الطرق الوعرة محملة بكثافة ، لذا فإن الينابيع جزء لا يتجزأ ، وليست نوابض. هذا هو سبب قدرة UAZ الممتازة عبر البلاد. المحور الأمامي جهاز معقد نوعًا ما ، لذا فهو يحتاج إلى صيانة في الوقت المناسب.

أنواع مختلفة من الجسور

اليوم ، هناك عدة أنواع من محاور المركبات ، بعضها مثبت على مركبة UAZ. المحور الأمامي هو جهاز يؤدي عددًا كبيرًا من الوظائف. ومنه تعتمد النفاذية. لبعض الموديلات ، يتم استخدام أنواع مختلفة من الجسور:

1. مُدار. في المقابل ، يتم تقسيمها إلى انقسام ومستمر. في معظم الحالات ، يكون هذا هو محور القيادة الأمامي للسيارة. يستخدم الجسر المنفصل لنقل عزم الدورانلحظة ، مما أدى إلى زيادة قدرة السيارة على المناورة. المستمر مزود بمفاصل توجيه ، مما يجعل من الممكن التحكم في دوران العجلات. يتطلب هذا النوع من الجسور شعاعًا خفيفًا وقويًا ، وهو مصنوع باستخدام تقنية الطرق والفولاذ عالي الجودة.
2. داعم. في حالة اضطرار السيارة إلى حمل كميات كبيرة من الكتلة ، يتم استخدام هذا الجسر. يوفر التصميم جهازًا داعمًا يأخذ جزءًا من الحمل على نفسه. في بعض التكوينات ، تم تجهيز المحور الأمامي UAZ 469 بعنصر دعم مماثل.
3. زعيم مستمر. النظام الأكثر تعقيدًا ، نظرًا لأن الجهاز ، بالإضافة إلى الحزمة ، يشتمل على نظام محمل وأعمدة تفاضلية ومحورية. مع هذا النظام ، تتمتع العجلات الأمامية بالقدرة على الدوران بسرعات مختلفة. عند المنعطفات ، تتمتع السيارة بمزيد من الثبات ويمكنها تحمل الأحمال الثقيلة ، بينما تتمتع المقصورة بإحساس قيادة سلس عند القيادة على الطرق الوعرة. لتحمل الأحمال الميكانيكية ، فإن أعمدة المحور مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة ، وبعد ذلك يتم تقسيةها.

فشل التصميم المشترك

UAZ هي أفضل سيارة للتعامل مع الطرق الوعرة الروسية. المحور الأمامي هو نظام معقد ، وأي عطل فيه سيؤدي إلى إخراج السيارة من التشغيل الإضافي. سيكلف إصلاح المحور الأمامي المالك مبلغًا كبيرًا من المال ، لذلك من الضروري تشخيص الأجزاء وتشحيمها في الوقت المناسبالأجهزة.

فشل الجسر الرئيسي:

• تسريب زيت و شحوم
• مشابك بالية
• عيوب في المحامل والأسنان وأعمدة المحاور.
• ضرر ميكانيكي للشعاع.
• ارتداء الأجزاء المكونة.

يمكن أن تحدث جميع الأعطال لأسباب مختلفة. إذا تم تشغيل السيارة ذات الدفع الأمامي ، فإن القيادة على طرق وعرة ستؤدي إلى إتلاف ناقل الحركة. كما أن استخدام زيت الشتاء للنقل في الصيف أو العكس سيؤثر على تشغيل السيارة للأسوأ. يجب صيانة الإطارات عند ضغط مستمر لمنع عيوب المحمل والعمود. الطرق الوعرة الروسية لن تخيف سيارة UAZ. يحتاج المحور الأمامي إلى تعديل محمل مناسب.

سيسمح لك اكتشاف العطل في الوقت المناسب بإزالة الانهيار بسرعة ، ومنع حدوث عواقب أكثر خطورة. من بين سيارات الدفع الرباعي في السوق ، تحتل UAZ-Patriot مكانة رائدة ، حيث يحتاج المحور الأمامي إلى صيانة دورية.

علامات الأعطال الرئيسية:

• صوت غريب.
• الخسارة التدريجية للسيطرة على السيارة.
• زيادة استهلاك الوقود.
• التآكل غير المناسب لأجزاء المحرك وناقل الحركة.
• أخطر الأعراض هو وجود إسفين عند الحركة. يتطلب هذا الحدث إصلاحًا وتعديلًا فوريًا للجسر.

التعديل في الوقت المناسب للجسر "UAZ-Patriot" سيجنب عددًا كبيرًا من الأعطال وسيحتويالسيارة بحالة جيدة

كيفية تفكيك واصلاح الجسر

اليوم ، غالبًا ما يتم شراء UAZ-Patriot. يتطلب المحور الأمامي مراقبة مستمرة وصيانة دورية. من الضروري ضبط مفاصل التوجيه والمحامل في الوقت المناسب. يعد إعادة التشحيم أيضًا مطلبًا ضروريًا للتشغيل الصحيح للنظام بأكمله. الجهاز الرئيسي الذي يعتمد عليه أداء القيادة هو المحور الأمامي (UAZ). السعر يعتمد على اكتمال الجهاز. يتراوح من 75000 روبل إلى 200000 روبل.

لإزالة المحور الأمامي ، من الضروري إصلاح السيارة في حالة ثابتة ، على سبيل المثال ، عن طريق وضع كتل أو طوب أسفل العجلات الخلفية. بعد ذلك ، افصل جميع خراطيم خطوط الفرامل ، وبعد ذلك قمنا بفك جميع الصواميل والمسامير التي تثبت امتصاص الصدمات والتروس والبطانات والسلالم. يجب التعامل مع الخطوة التالية بكل مسؤولية لأنها الأصعب.

مراحل تفكيك جسر "UAZ-Patriot":

1. يجب إزالة العجلات.
2. افصل رابط bipod.
3. إزالة وصلات العجلات واسطوانات الفرامل.
4. استقامة حواف غسالة القفل
5. افصل الغسالة الداخلية وحلقة الاستبقاء.
6. بعد ذلك ، عليك أن تبدأ في تفكيك القبضة ، ودروع الفرامل ومحاور العجلات.
7. فك الكرة وقضيب ربط التوجيه.
8. فك الحشيات ، قم بإزالة غطاء مفصل التوجيه.

بعدتم تفكيك المحور الأمامي بالكامل ، من الضروري مسح جميع المكونات والعثور على عطل. بعد ذلك ، يجب القضاء عليه. يمكن الاعتماد على UAZ فقط على الطرق الوعرة. يجب صيانة المحور الأمامي في حالة جيدة لتجنب الإصلاحات المكلفة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن أصغر صدع يمكن أن يتسبب في حدوث انهيار ، لذلك من الأفضل استبدال هذا الجزء على الفور دون انتظار فشله. منذ المرة القادمة سوف تضطر إلى تفكيك الجهاز بالكامل مرة أخرى. يتم تفكيك المحور الأمامي العسكري UAZ بطريقة مماثلة. الآن سيكون الأمر سهلاً عليك

تشغيل المحور الأمامي "UAZ-Patriot"

UAZ هي سيارة دفع رباعي روسية قوية. على الأسطح العادية ، سوف تمر السيارة بشكل مثالي ، ولكن للقيادة فوق المطبات والأوساخ والحفر غير السالكة ، من الضروري تشغيل المحور الأمامي UAZ. كيف افعلها؟ للقيام بذلك ، من الضروري التحقق من موضع تثبيت قابض المحور الأمامي UAZ. للتشغيل ، أدر المحاور في اتجاه عقارب الساعة وتحرك للأمام. بعد كل عمليات التلاعب ، ستزداد سرعة السيارة بشكل كبير ، نظرًا لحقيقة أن العجلات الأمامية ستدور بشكل متزامن مع العجلات الخلفية. تجدر الإشارة إلى أن تضمين المحور الأمامي UAZ سيزيد بشكل كبير من استهلاك الوقود. لكن السيارة ستصبح أكثر قدرة على المناورة وأكثر استقرارًا وأكثر قابلية للإدارة. في حالة تشغيل المحور الأمامي UAZ للقيادة حتى على الأسفلت ، تتآكل الإطارات وناقل الحركة بشكل أسرع عدة مرات ، ويتدهور التعامل بشكل ملحوظ.

بشكل عام ، هناك طريقتان لتشغيل المحور: يدوي وتلقائي. تمت مناقشة الطريقة الأولى بالتفصيل أعلاه ، والطريقة الثانية هي الأكثر ملاءمة

يجدر بنا أن نتذكر أن التبديل وإيقاف التشغيل يجب أن يتم بعد توقف السيارة تمامًا. بعد العمليات التي تم إجراؤها ، تحتاج إلى التأكد من تشغيل الجهاز وإيقاف تشغيله.

طرق الكشف عن إيقاف تشغيل المحور الأمامي:

• عند القيادة انتبه لسلوك العجلات الخلفية ، فيجب أن تعمل بشكل مستقل عن الأمام.
• انتبه إلى سلوك السيارة عند الانعطاف - ستقود السيارة قليلاً عندما يكون محرك الأقراص الأمامي في وضع التشغيل.
• حسنًا ، الطريقة الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا. من الضروري أن تطلب من شخص خارجي معرفة ما إذا كانت محركات الأقراص تدور أم لا. إذا كانوا يدورون ، فإن القوابض مشغولة ويجب فصلها.

صيانة وقائية والكشف المبكر عن العيوب

من وقت لآخر من الضروري الانتباه إلى تشغيل أجزاء من السيارة. سيؤثر ذلك بشكل إيجابي على العملية ويقلل من احتمالية تعطل السيارة.

عند تنفيذ العلاج الوقائي من الضروري:

• تحقق من مستوى الزيت في علبة المرافق ، قم بتعبئة الزيت أو قم بتغييره إذا لزم الأمر. يتم تصريف الزيت من خلال فتحة خاصة أسفل علبة المرافق. ولكن من أجل تصريف الزيت تمامًا ، من الضروري فتح فتحة الحشو عن طريق فك السدادة العلوية. إذا لزم الأمر ، اشطف الحاوية.
• ضبط الخلوص المحوري. وجود فجوة بين ناقل الحركةسوف يتسبب صندوق التروس ومحمل تروس المحرك في حدوث تآكل سريع للأسنان. يمكنك تحديد ذلك عن طريق تحريك حامل عمود المروحة. للقضاء عليه ، من الضروري شد الجوز بقوة معينة.
• نظف جميع الأجزاء المرئية من الجسر ، بما في ذلك صمام الأمان. نظف كل رواسب الأوساخ بفرشاة خشنة
• تحقق من مفاصل التوجيه. يجب الانتباه إلى روافع القبضة ، بشكل أدق ، إلى ربطها. يجب أن تكون محطات التوجيه سليمة دائمًا.
• تحقق من جميع السحابات. إذا لزم الأمر ، شد البراغي والصواميل باستخدام مفاتيح من القطر الصحيح.

المحور الأمامي UAZ "الرغيف" له جهاز مماثل. كما أنه يحتاج إلى إجراءات وقائية مماثلة.

ضبط التعليق

يسأل كل صاحب سيارة عاجلاً أم آجلاً عن تحسين الأداء والخصائص التقنية لسيارته. بالنسبة للبعض ، تعتبر التغييرات والتحسينات الخارجية على جسم السيارة مهمة. لكن بالنسبة لأصحاب الطرق الوعرة ، فإن المهمة الرئيسية هي تحسين نظام التعليق

ضبط الأحداث "UAZ-Patriot":

• تقوية الجسور وخفض نسبة التروس
• لزيادة حركة التعليق ، يوصى باستبدال التعليق الخلفي بنابض. لكن يجدر النظر في أن السيارة ستفقد قليلاً في قدرتها على المناورة.
• زيادة الخلوص الأرضي سيزيد بشكل كبير من قدرة السيارة على اختراق الضاحية. سيساعد المصعد في التغلب حتى على أعمق فورد.
• استبدال الإطارات بإطارات بمظهر أوسع بشكل إيجابيسيؤثر على سالكية المركبة في التضاريس الوعرة.

دعونا نفكر في عدة خيارات لضبط التعليق بمزيد من التفصيل.

أبسط وأرخص طريقة هي زيادة سرعة التعليق بمقدار 2 سم ، ولا بد من وضع حشوات مطاطية أسفل النوابض الأمامية واستبدال حلق النوابض. في هذه الحالة ، لا يلزم تركيب قضيب Panhard. منذ زيادة الخلوص الأرضي ، يمكن وضع إطارات أكثر خطورة.

الخيار التالي هو رفع الجسم نفسه فوق الإطار. في هذه الحالة ، سيزداد الخلوص الأرضي بمقدار 5 سم ، وتتمثل الطريقة في تركيب الفواصل في الأماكن التي يتصل بها الهيكل والجسم. من المستحسن استخدام إدخالات الألومنيوم. في الوقت نفسه ، من الضروري تحريك كل أقواس تثبيت الإطار والجسم ، وكذلك إطالة نقاط التوقف حتى لا يتحرك الجسم. يجب أيضًا وضع اللمسات الأخيرة على المصدات: نضع فواصل من الألومنيوم في المقدمة ، ونحرك الأقواس في الخلف. نتيجة لذلك ، تمت زيادة الخلوص الأرضي ، ويمكن تركيب إطارات 275/75 R16. يجب أن يتم ضبط تعليق UAZ-Patriot بجميع الأدوات اللازمة.

خيار آخر سيزيد من الخلوص بشكل كبير ، مما سيؤثر بشكل إيجابي على سالكية السيارة. لكن الطريقة معقدة للغاية ومعقدة. في هذه الحالة ، سوف تحتاج إلى تركيب قضيب Panhard واستبدال ممتص الصدمات. على المحور الأمامي نضع فاصل يصل إلى 10 سم على زجاج ممتص الصدمات. نقوم بحفر ثقوب في الماكينة من أجل تغيير زاوية ميل المسمار الرئيسي. تم تغيير الميل القياسي البالغ 3 درجات إلى تسعة. سيؤدي ذلك إلى الحفاظ على استقرار السيارة على الطريق.بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك وضع مخمدات على bipod الجر ، فهي مثالية من مرسيدس Gelenvagen. تحتاج أيضًا إلى تثبيت دعامة أطول على مثبت المحور. ستكون هذه الطريقة باهظة الثمن ، لكن أداء الجهاز وإنتاجيته سيزدادان بشكل ملحوظ.

تعديل الجسر

عادةً ما يتم إجراء جميع عمليات الضبط في المصنع وليست مطلوبة عند استخدام السيارة. يتم إجراء التعديلات أحيانًا عند إصلاح المحور أو فشل المحامل.

تعديل بدون تغيير المحامل:

• فك أعمدة المحور ، وإزالة غطاء علبة المرافق أو علبة التروس (حسب نوع المحور).
• في التفاضل ، وبالتحديد في المحامل ، اضبط الفجوة على 0.15 مم باستخدام صواميل الضبط.
• اضبط الخلوص الجانبي على 0.20 ملم. عند قلب الترس ، نأخذ قياسات 6 نقاط على الأقل.
• إذا كانت هناك حاجة إلى زيادة الخلوص الجانبي ، فقم بإدارة صمولة الضبط والجوز المعاكس بنفس عدد الدورات. لتقليص الفجوة ، نقوم بتنفيذ جميع العمليات نفسها والعكس تمامًا.
• قم بضغط المحمل في اتجاه المحور لضبط التحميل المسبق. يعتمد مستوى الضغط على المسافة المقطوعة بالسيارة.
• نقوم بتجميع الجسر. تم تعديل المحور الأمامي UAZ 469 بطريقة مماثلة.

تعديل مع استبدال المحامل

• فك أعمدة المحور ، قم بإزالة غطاء علبة المرافق أو علبة التروس (حسب نوع المحور)
• قم بإزالة الغطاء من المحامل.
• استخدم مقياس ديناميكي لقياس عزم الاحتكاك للترس.
• إزالة الخواتم من الصندوق التفاضلي ووضع حلقات جديدة.
• تثبيت محامل جديدة.
• ارتدِ وأصلح جميع الأغطية التي تمت إزالتها مسبقًا. من المستحسن استخدام القوة لتثبيت أكثر موثوقية. يجب تشحيم البراغي بمادة مانعة للتسرب خاصة.
• من أجل زيادة لحظة مقاومة الدوران ، من الضروري شد صواميل الضبط بالتناوب حتى تكون القيمة المثلى لمقاومة الدوران 200-250 نيوتن.
• تثبيت جميع الأجزاء التي تمت إزالتها مسبقًا ، بما في ذلك أعمدة المحور.
• شد جميع السحابات بشكل آمن.

النتائج

كما يتضح من المقال ، فإن معظم سيارات الدفع الرباعي الروسية هي بالطبع UAZ. المحور الأمامي هو أحد الأجزاء الأساسية. لن تتمكن السيارة من العمل بشكل طبيعي إذا كان هناك عطل في ترس التشغيل. "UAZ-Patriot" - سيارة للطرق ذات الظروف السيئة عبر البلاد. إذا لم تتكيف مع المهام المحددة كسيارة دفع رباعي ، فلا فائدة من إنفاق أموال إضافية. لأن أي سيارة ركاب على أسفلت أملس سوف تمر بشكل مثالي. لكي تفي UAZ بجميع المتطلبات ، من الضروري الحفاظ على الهيكل في حالة جيدة. أداء أعمال الوقاية والصيانة في الوقت المناسب. يعد تعديل الجسور وزيادة الخلوص الأرضي ضروريًا أيضًا دون الإضرار بالسيارة. إذا كانت لديك مهارات ميكانيكية معينة والمعلومات الواردة في هذه المقالة ، فمن الممكن أن تقوم بكل عمليات التلاعب بنفسك. سيكلف إصلاح المحور الأمامي UAZ مبلغًا كبيرًا ، لذلك من الأفضل التحذيرعطل.