"لاند روفر فريلاندر": آراء المالكين والمواصفات والصور

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

لاند روفر فريلاندر هي سيارة دفع رباعي مدمجة من الشركة المصنعة البريطانية لاند روفر. موجود في إصدارات الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. يباع الجيل الحالي على أنه LR2 في أمريكا الشمالية وكفريلاندر 2 في أوروبا.

الجيل الأول (1997-2006)

في الثمانينيات ، أظهرت دراسة لسوق السيارات أجرتها مجموعة Rover الحاجة إلى سيارة SUV مدمجة فاخرة. ومع ذلك ، بسبب نقص الموارد الخاصة ورفض عدد من الشركاء التعاون ، استمرت عملية إنشاء فريلاندر لمدة عقد من الزمان.

في هذه الأثناء ، تم إطلاق فريلاندر في أواخر عام 1997 ، لتصبح طراز الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا في أوروبا حتى عام 2002. كما يتضح من المراجعات ، أحب سائقي السيارات Land Rover Freelander لموثوقيتها وحجمها الصغير والديكور الداخلي الغني والراحة والمعدات التي ليست نموذجية لسيارات الدفع الرباعي. كانت آخر آلات الجيل الأول في أمريكا الشماليةبيعت في عام 2005.

تعديلات

يحتوي النموذج على مجموعة متنوعة من التعديلات. هناك إصدارات بخمسة أبواب وثلاثة أبواب مدنية وتجارية (الشاحنة التجارية) ، بسقف ناعم أو صلب. في Softback شبه القابل للتحويل ، يتم وضع السقف المرن فقط فوق الجزء الخلفي من السيارة.

في عام 2004 ، قدمت لاند روفر نسخة محسنة وحديثة من Mark I. تضمنت التغييرات تصميمًا داخليًا جديدًا ، وإعادة تصميم مهمة للجزء الأمامي والخلفي من السيارة.

• خيارات تقليم بثلاثة أبواب: E ، S ، SE ، رياضية ، رياضية مميزة.
• موديلات بخمسة أبواب: E ، S ، SE ، HSE ، رياضية ، رياضية مميزة.

محركات

في لاند رور فريلاندر ، مواصفات المحرك كالتالي:

• العلامة التجارية 1.8i I4 Rover K series (1997-2006) ، بنزين. هذا محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر (1796 سم3) مع 16 صمامًا ، بسعة 118 حصان. مع. ، عزم الدوران 158 نيوتن متر.
• Di، XDi - 2 لتر (1994 سم3) محرك توربيني سلسلة I4 Rover L (1997-2000) ، ديزل ، 96 حصان ق / 210 نيوتن متر.
• TD4 - 2 لتر (1995 سم3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006) ، ديزل ، 148 حصان ق / 300 نيوتن متر.
• V6 - 2.5 لتر V6 Rover KV6 (2001-2006) ، بنزين ، 177 حصان الصورة

تهيمن عمليات النقل اليدوية على النماذج المبكرة. ناقل حركة تيبترونيك الأوتوماتيكي قياسي في المحركات سداسي الأسطوانات

التعليقات: "لاند روفر فريلاندر"الجيل الأول

تم إدخال الجيل الأول من فريلاندرز في سباقات الهجن الدولية المرموقة وتحدي G4 في عام 1998. بشكل عام ، أثبتت سيارات الدفع الرباعي نفسها بشكل جيد. لكن هذه كانت تعديلات متقدمة.

في نماذج الإنتاج ، يعتبر مالكو السيارات أن القدرة المنخفضة على اختراق الضاحية هي العيب الرئيسي لسيارة لاند رور فريلاندر. تعتبر السيارة بمثابة حل وسط بين طرازات Land Rover 4x4 الأكبر وطرازات 2WD ، حيث لم يكن هناك نطاق تروس منخفض ولا قفل تفاضلي. هذا يعني أنه ، بالمقارنة مع سيارات لاند روفر الأخرى ، فإن قدرات فريلاندر على الطرق الوعرة لم تكن جيدة.

من الجوانب الإيجابية ، يلاحظ معظم المالكين الراحة والجودة (التجميع الإنجليزي) وسهولة التشغيل والموثوقية المذهلة وعزل الضوضاء العالية والطاقة الكافية حتى مع محركات الديزل. فريلاندر هي أول سيارة دفع رباعي مدمجة تحصل على 5 نجوم في اختبارات السلامة في EuroNCAP.

المواصفات: الجيل الأول

لاند رور فريلاندر ، بمواصفات متفاوتة حسب الطراز ، هي أول سيارة لاند رور فريلاندر غير مؤطرة بتعليق مستقل ونظام دفع رباعي منفصل بنسبة 50/50. كان فريلاندر -1 أول سيارة لاند روفر مزودة بنظام التحكم في هبوط المنحدرات. تساعد أنظمة التحكم في الجر وأنظمة ABS الاختيارية على القيادة على الطرق الوعرة. في النسخة الرياضية المطبقةتم تخفيض التعليق القاسي بمقدار 3 سم وعجلات 18 بوصة.

• صيغة العجلة: 4x4 أو 4x2.
• التخطيط: دفع أمامي ، محرك أمامي أو دفع رباعي ، محرك أمامي.
• ناقل الحركة: يدوي 5 سرعات أو أوتوماتيكي 5 سرعات
• قاعدة العجلات - 2565 ملم
• العرض - 1806 ملم. الارتفاع: 3 أبواب - 1707 ملم ، 5 أبواب - 1750-1753 ملم. الطول: 3 أبواب - 4448 ملم ، 5 أبواب - 4422-4445 ملم.

الجيل الثاني (2006-2014)

ظهرت لاند روفر فريلاندر 2 لأول مرة في بريطانيا في معرض السيارات الدولي لعام 2006. تم الحفاظ على الاسم الأوروبي فريلاندر ، بعد أن حصل على الرقم 2. في أمريكا الشمالية ، يباع النموذج تحت الاسم LR2. يعتمد الجيل الثاني من فريلاندر على منصة Ford EUCD ، والتي تعتمد بدورها على منصة Ford C1.

إذا قارنا الجيل الأول و Land Rover Freelander 2 ، فإن المراجعات تشير إلى تحسن في المناورة ، وسلاسة الركوب ، والقدرة على الطرق الوعرة ، والسلامة. تصميم داخلي فسيح مثير للإعجاب بتشطيبات أنيقة.

مجموعة جديدة من المحركات

تم تجديد مجموعة المحركات بمحرك مستعرض سداسي الأسطوانات سعة 3.2 لتر من سلسلة Ford i6 ، بالإضافة إلى محرك توربيني DW12 سعة 2.2 لتر. يعتبر محرك البنزين i6 أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 10٪ وأقوى بنسبة 30٪ من محرك V6 المفضل السابق. يطور جهد 233 لترًا. s./171 كيلو واط. السرعة القصوى 200 كم / ساعة ، والتسارع المناسب لسيارات الدفع الرباعي هو 8.4 ثانية.استهلاك البنزين 11.2 لتر. بسبب التصميم المدمج ، تم وضع المحرك بشكل عرضي. يزيد هذا الترتيب من مستوى الأمان ، ويسمح للمهندسين باستخدام المساحة الخالية لتوسيع المقصورة ، وتقليل الأبعاد الكلية للسيارة.

تميز مجموعة نقل الحركة الجديدة Land Rover Freelander 2 ، تشهد تقييمات المالكين على القوة المتزايدة للنموذج المحدث. 233 حصانًا كافية لتقاطع صغير خفيف نسبيًا. المحرك عالي العزم كافٍ لتسلق واثق من الطريق الترابي. ويبدو أن السيارة تطير على الطريق السريع

منذ عام 2012 ، تم تجهيز بعض التعديلات بمحرك بنزين بسعة 2 لتر بشاحن توربيني بقوة 240 حصان. مع. عند 1715 دورة في الدقيقة ، يبلغ عزم الدوران 340 نيوتن متر. متوسط استهلاك الغاز (80٪ في المدينة ، 20٪ على الطريق السريع) - 12.5 لتر

خضع محرك الديزل TD4 2.2 لتر المحدث أيضًا إلى إعادة تصميم كبيرة: زادت الطاقة بنسبة 43٪ (مقارنة بالجيل الأول من ماركة Di) ، بينما انخفض الاستهلاك بشكل طفيف. يتم تحقيق أقصى عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر (يقابل 118 كيلو واط) عند 160 حصان. مع. في نطاق سرعة العمود المرفقي من 1000-4500 دورة في الدقيقة ، يتجاوز عزم الدوران 200 نيوتن متر. متوسط استهلاك البنزين حوالي 7.5 لتر.

المواصفات: الجيل الثاني

تحسن أداء Land Rover Freelander 2 بشكل ملحوظ. لديها خلوص أرضي أعلى وقدرات جيدة على الطرق الوعرة التي هي بالفعل أقرب إلى موديلات لاند رور "البالغة". أصبح الداخل أكثر ثراء. كمعيار - ميزات أمان شاملة.فريلاندر 2 لديه نسخة معدلة من نظام الاستجابة للتضاريس (نظام القيادة على الطرق الوعرة) ، نظام الدفع الرباعي.

تعمل وحدة البنزين Land Rover Freelander i6 جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 6 الجديد. يسمح تصميم الصندوق بتبديل الإرسال يدويًا إذا تم تحديد وضع Command Shift. لمحبي التسارع الديناميكي ، يتم توفير وضع التبديل الرياضي. TD4 الجديد متوافق مع 6 ناقل حركة أوتوماتيكي و 6 ناقل حركة يدوي.

• صيغة العجلة: 4x4 أو 4x2.
• ناقل حركة: 6 يدوي، 6 اوتوماتيكي
• قاعدة العجلات - 2660 ملم
• العرض / الارتفاع / الطول - 1910/1740/4500 ملم.
• الوزن - 1776-1820 كجم

لاند روفر فريلاندر: مراجعات المالك

وفقًا لمعظم المالكين ، يتوافق الطراز المحدث حقًا مع الدرجة الممتازة. المظهر المصقول مع شبكة المبرد المعبرة ، نفس لون المصدات وهيكل السيارة ، المصابيح الأمامية العريضة ذات الترتيب المعقد للعناصر البصرية تخلق صورة شاملة لسيارة لاند رور فريلاندر القوية والأنيقة في نفس الوقت. الصورة لا تعكس جمال الداخل. لقد أصبح أكثر اتساعًا وراحة. تم تحسين جودة ومستوى التشطيب. نظام صوت ممتاز مثبت.

بالمقارنة مع الجيل الأول ، أصبحت قدرة السيارة عبر البلاد أعلى بشكل ملحوظ. الآن يجب ألا تخاف من التحرك بعيدًا عن المسار على طريق ترابي: 210 مم من الخلوص الأرضي كافٍ للتحرك على طول الطرق الموحلة.

يشتكي أصحاب السيارات المحليين من عدم قدرة النموذج على الواقع الروسي. تم تصميم Freelander 2 للطرق الأوروبية. بسببتحضير المصنع غير الكافي لمقاومة التآكل من الملح المستخدم في الشتاء ، صدأ القاع. وكذلك بعض أجزاء الجسم. من الضروري إجراء حماية إضافية ضد التآكل. هذه السيارات المزودة بوحدات ديزل لا تبدأ بشكل جيد في الطقس البارد ، بعد 3 محاولات فاشلة للبدء ، الأتمتة تعيق النظام ، يلزم وجود وميض. الوحدات حساسة للغاية لجودة الوقود. عندما يتجمد المحرك ، ينتقل الاهتزاز إلى عجلة القيادة والجسم.

بشكل عام ، يلبي فريلاندر توقعات المشترين. السيارة لديها ما تنتقده و شيء يعجب به