"Toyota RAV 4" مع CVT: آراء المالكين والمواصفات والصور

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

"Toyota RAV 4" هي سيارة كروس أوفر حضرية مريحة وأنيقة لا تبدو جذابة فحسب ، بل تتميز أيضًا بأداء ممتاز. كثير من الناس يقودون هذه السيارة. وجزء كبير من سائقي السيارات يمتلكون طرازات Toyota RAV 4 ذات ناقل الحركة CVT.

المراجعات حول عمليات الانتقال هذه مختلفة ، والآن سنتحدث عنها ، لأنه فقط من خلال تعليقات المالكين الحقيقيين يمكنك فهم ما إذا كانت السيارة جيدة أم لا.

إصدار 2006: الفضائل

هذا نموذج جميل "للبالغين". على الرغم من عمره ، فهو شائع جدًا على الطرق. وهذه هي الصفات التي تختلف فيها هذه السيارة ، بناءً على ما يقوله أصحابها عن Toyota RAV 4 مع CVT في المراجعات:

• على الرغم من حقيقة أن السيارة كروس أوفر ، يمكن تسميتها بأنها قابلة للمناورة. إنها تقوم بالتجاوز بذكاء ، ولا يضطر السائق إلى الإجهاد.
• مع محرك 2 لتر وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السبع سرعات "يقوض" بشكل مثالي. الكثير من مكبرات الصوت.
• في الشتاء ، عند القيادة على منحدر جليدي شديد الانحدار ، يمكنك ببساطة الضغط على زر فرامل الجبل ورفع قدمك عن الغاز ، ثم لا تفرمل. لذلك ستتحرك السيارة ببطء ولكن بثبات دون انزلاق أو انزلاق
• السيارة متواضعة للغاية في الصيانة ، لكنها موثوقة.
• يمكن العثور على أجزاء بسهولة وبأسعار معقولة.

عيوب

تم سرد مزايا نموذج 2006 أعلاه. ولكن هناك أيضًا عيوب كبيرة. تشير المراجعات المتبقية حول Toyota RAV 4 مع CVT إلى العيوب التالية:

• تم استخدام البلاستيك الرخيص في الديكور الداخلي.
• التعليق ضعيف جدا. على الرصيف الضعيف ، قم بالقيادة ببطء قدر الإمكان. إذا دخلت السيارة في حفرة ، فهناك مثل هذه الضربة ، كما لو أن العمود خرج من الغطاء.
• السيارة تمسك الطريق بشكل غير مؤكد. انها "تتحدث" في اتجاهات مختلفة ، وخاصة الظهر. يبدو أن الكروس على وشك مغادرة المسار
• في المنعطفات الحادة ، تنزلق السيارة كثيرًا. خيار مانع الانزلاق يحفظ ، وإن كان متأخرًا.
• عند القيادة بسرعات عالية ، فإن المحرك ببساطة "يلتهم" الزيت.

إصدار 2011: الفضائل

هذا نموذج لجيل آخر أكثر حداثة. هناك الكثير من المراجعات المتبقية حول RAV 4 التي تم إصدارها مع متغير في عام 2011. فيما يلي الفوائد التي يتحدث عنها الناس في تعليقاتهم:

• مسرور بالمظهر. إنه ليس مبهرجًا ، لكنه ليس مملاً أيضًا. الخطوط صارمة ، بدون أي طغيان ، المظهر مشدود. "تلذذ" خاص في المظهرإضافة مصابيح أمامية مدببة.
• يمكن طي ظهور المقاعد الخلفية بشكل مريح للغاية لتشكيل مساحة واسعة.
• لوحة القيادة بسيطة ومريحة ، والزر ليس مثقلًا.
• تم تثبيت نظام وسائط متعددة جيد مع مكبرات صوت جيدة - صوت الجهير "كثير العصير".
• المتغير جيد جدا. بسلاسة ، بدون صدمات ونفضات حادة ، يغير التروس ، ويوفر البنزين بشكل ملحوظ.
• استهلاك الوقود لمحرك سعة 2 لتر 5.7 لتر فقط لكل 100 كيلومتر على الطريق السريع
• على الطريق ، تتصرف السيارة بطاعة. يتم توصيل محرك العجلات الخلفية تلقائيًا عند الانزلاق ، وهو أمر مريح للغاية.
• تسير السيارة بشكل جيد على الطريق السريع. عقد الطريق ممتاز. يمكنك التسارع بهدوء إلى 140-150 كم / ساعة ، لكنك ستشعر وكأن السهم الموجود على عداد السرعة عند 90.
• السيارة تتحرك بثقة على طول الطريق الباهت. كما أنه يركب عبر الجليد ، ولكن فقط إذا كانت الانجرافات الثلجية منخفضة - 20 سم.

عيوب

هناك الكثير منهم في 2011 Toyota RAV 4 مع CVT. في المراجعات ، لاحظ الناس العيوب التالية:

• السيارة غالية جدا ليس فقط للشراء ، ولكن أيضا للصيانة.
• التعليق قاسي جدا. نعم ، تسير الكروس أوفر على الطرق الوعرة ، لكنها في مثل هذه اللحظات تسبب الكثير من الانزعاج لمالكها.
• عزل الضوضاء ضعيف. يكمل التعليق الصلب هذا الطرح ، ويصبح أعلى في المقصورة. بالمناسبة ، اتخذ اليابانيون خيارًا صعبًا: فكلما زادت سرعة المحرك أو زادت سرعة قيادة السائق ،بصوت أعلى تعزف الموسيقى. والضوضاء تكاد تكون غير مسموعة
• في العبوة ، لا توجد فتحة سقف ، ولا وحدة رأس ، ولا كاميرا عكسية ، ولا حتى مصباح حجرة القفازات. على الرغم من حقيقة أنه بالنسبة لسكان الشرق والدول الأوروبية الأخرى ، تم تضمين هذه الخيارات في "القاعدة".
• مقاعد ساخنة ليست مريحة للغاية. يتم تشغيله وإيقافه عن طريق الضغط على نفس الزر ، لكن لا يوجد تعديل لمستوى التسخين.
• المقاعد ليست مريحة كما نود. في الرحلات السريعة ، هذا طبيعي ، لكن إذا قمت بالقيادة لمدة 3 ساعات دون توقف ، يبدأ ظهرك بالتعب.

كما يقول مالكو Toyota RAV 4 المجهزة بـ CVT في المراجعات ، يمكنك القيادة لمسافات طويلة ، لكن الراحة ستفوت كثيرًا.

إصدار 2013: الفضائل

وهذا النموذج يستحق الاهتمام به. هي ، مثل كل سابقاتها ، لديها أيضًا متغير. حصل "RAV 4" على تقييمات جيدة في عام 2013 ، إليكم بعض النقاط التي يتحدث عنها أصحاب السيارة بالتفصيل:

• تصميم السيارة وحشي للغاية. ومن المثير للاهتمام أن معظم السيارات التي تم إنتاجها في عام 2013 مملوكة للرجال. مقارنة بالنماذج السابقة ، فقد تغير التقاطع.
• التصميم الداخلي يذكرنا جدًا بسيارة لكزس. كل شيء يبدو جميلاً وباهظ الثمن ، لكن البلاستيك لا يزال من خشب البلوط.
• عجلة القيادة مريحة للغاية. مزين بجلد لطيف ، القطر مضبوط بشكل مثالي ، الأزرار ملائمة للاستخدام ، مكبر الصوت الكهربائي يعمل بشكل مثالي.
• يختلف استهلاك الوقود في مدينة سيارة بمحرك سعة 2 لتر من 9.4 إلى 12.3 لتر. المحرك المحسن مرن ، مع إمداد كافٍ من الدفع. يقترنيعمل المتغير بسلاسة بشكل جيد.
• عزل الضوضاء: الطرز الأحدث أفضل بكثير. انتهى المطورون من هذا الفروق الدقيقة.
• انها واسعة جدا من الداخل. هذا ينطبق على كل من الصف الأمامي والخلفي. كما أن تعديلات المقعد الأمامي ممتعة أيضًا ، خاصة في الارتفاع. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك الجلوس تقريبًا أسفل السقف ، أو الغرق على الأرض.
• نظرة عامة ممتازة ، المرايا كبيرة ، وفي الأحوال الجوية السيئة لا تغمرها المياه
• الكراسي جيدة ، معتدلة الصلابة ، مع دعم جانبي. على عكس الطراز المذكور سابقًا ، يمكنك القيادة لمسافات طويلة في هذه السيارة براحة تامة. لكن الركاب لن يكونوا مرتاحين للغاية. الأريكة الخلفية مسطحة جدًا والظهر غير مريح بدرجة كافية لدعمه.
• المحرك رائع. حتى لترين جنبًا إلى جنب مع CVT يكفيان لقيادة ديناميكية. الصندوق يعمل بشكل لا تشوبه شائبة. يكفي جزء من الثانية لحدوث استجابة للمُسرع. وزر "الرياضة" يعمل حقًا - يصبح التقاطع أسرع.

واحدة من أهم النقاط ، والتي يمكن ملاحظة ذكرها في العديد من المراجعات حول Toyota RAV 4 (2.0) مع CVT ، هي التخليص. الخلوص الأرضي رائع حقًا. في مثل هذه السيارة ، يمكنك القيادة بأمان - لن تؤذي حواف الحفر ولا الحواجز.

عيوب

في موديل 2013 ، يشعر سائقي السيارات بالإحباط من النقاط التالية:

• لم يتم تمييز الأزرار الموجودة في المقصورة في الظلام. بعض الناس لديهم هذا الخيار. ولكن يتم تمييز الأزرار بحيث لا يكون العمل معهم مناسبًا على الإطلاق. خذ إلىعلى سبيل المثال ، مفتاح التحكم في التدفئة. يتوهج من المنتصف لكنه مضغوط على طول الحواف
• الزجاج الأمامي ، بعبارة ملطفة ، منخفضة الجودة. يتعرض العديد من المالكين للخدوش بعد عمليتين أو ثلاث عمليات تنظيف باستخدام مكشطة الثلج البلاستيكية.
• المساحات تترك خطوطًا على الزجاج. إنهم لا يتعاملون مع التلوث الكلي على الإطلاق - القوة السفلية للفرشاة ليست كافية.
• التعليق قاسي جدا. عند المطبات الصغيرة ، تهتز السيارة مثل الغسالة في وضع الغسيل المكثف. في الحفر الكبيرة ، تنكسر بضربات مميزة.
• عمل استقرار سعر الصرف يجهد الكثيرين. السيارة لا تنزلق ، لكنها لا تتحول بسهولة إلى منعطف. هذا الخيار يساعد فقط على الطرق الزلقة.

بناءً على التقييمات ، فإن "RAV 4" مع متغير غير متدرج ، تم إصداره في عام 2013 ، به عيوب قليلة. خاصة من الناحية الفنية. النموذج السابق ، كما يؤكد السائقون ، بسرعات تزيد عن 120 كم / ساعة بدا وكأنه يرتكز على جدار غير مرئي. هذه السيارة أكثر ديناميكية.

إصدار 2016

يمكن اعتبار طراز RAV 4 هذا حديثًا. ها هي الميزات التي تجعلها مختلفة عن سابقاتها:

• هناك مساحة كبيرة في المقصورة. خصوصا من الخلف. يقارن البعض مازحا هذه تويوتا مع ترولي باص من حيث المساحة. كان هناك شعور باستخدام منحدر ظهورهم
• أصبح الجذع أعمق. حقائب ضخمة للمسافرين النهمين تتناسب بسهولة.
• مقاعد ساخنة جعلت أخيرا من مستويين. منطقة القبضة ساخنة على عجلة القيادة وعلى الجانبين.

من الناحية الفنية ، فإن 2016 RAV 4 جيدة مثل الموديلات السابقة. ومن حيث المناولة - حتى أفضل. تبقى السرعة كبيرة ، فهي تدخل المنعطفات بشكل جيد (مفاجأة للكثيرين) ، الظهر لا ينفجر.

ورفع تردد التشغيل مسألة منفصلة تمامًا. من خلال الضغط برفق على الدواسة ، يمكنك التسريع بأمان وبشكل مناسب وفقًا للوضع المحدد مسبقًا. لكن إذا ضغطت عليه بحدة ، سترتفع السرعة إلى 4000 ، وستتجاوز السيارة على الفور ، حتى بقوة إلى حد ما.

من بين أوجه القصور ، يلاحظ سائقي السيارات الفروق الدقيقة التالية:

• حصل الزجاج الأمامي على منحدر كبير. لهذا السبب ، عند الهبوط ، يجب إنزاله.
• تمت إزالة مقبس ولاعة السجائر من صندوق السيارة. بالنسبة للكثيرين ، هذه مشكلة - لا يوجد شيء لتوصيل الثلاجة التلقائية به.
• عجلة القيادة أصبحت مستديرة ورقيقة ، واختفى القطع في الأسفل. شيء صغير مثل هذا حرم بعض سائقي السيارات من الاستمتاع بقيادة سيارات تويوتا في وقت مبكر.

إصدار 2017 2.0L يسلط الضوء

الآن يمكننا التحدث عن الموديلات الجديدة ، والتي هي إلى حد بعيد الأكثر شهرة وحداثة من الناحية الفنية. في مراجعات "RAV 4" مع متغير (2.0 ، 2017) ، تم سرد العديد من المزايا. وإليكم ما يذكره سائقي السيارات غالبًا:

• ملاحة. خيار ممتاز ومدروس جيدًا. الخرائط حديثة ، يصل أصحاب السيارات إلى أماكن غير مألوفة عن طريق طرق قصيرة وفي المحاولة الأولى.
• هناك مراقبة النقطة العمياء التي تعمل حقًا. ولكن هل هو بحاجة لمثل هذامرايا عملاقة ورؤية ممتازة؟
• التحكم في المسار يعمل على الفور. السيارة ليست شيئاً يشير للخروج منها - إنها حتى سيارات الأجرة نفسها.
• يعمل خيار تجنب الاصطدام على الفور. إذا لم يكن لدى السائق الوقت لتطبيق الفرامل ، فلن يحدث الاصطدام.
• جميع الخيارات الأخرى (الإضاءة التلقائية ، وأجهزة الاستشعار ، والرادار النشط ، والدخول بدون مفتاح ، والباب الخامس للطاقة ، وما إلى ذلك) يرجى أيضًا الاستجابة السريعة والخدمة الواعية.
• أحد أفضل الخيارات هو مناخ منطقتين ، مزودًا باختيار سرعة تعويض درجة الحرارة. وهناك ثلاثة أوضاع للسرعة. يمكنك أن تقرر بنفسك مدى سرعة تبريد الداخل.
• محرك سعة 2 لتر يكفي لهذه السيارة. نعم ، في عام 2017 ، يريد الكثير من الأشخاص سيارة كروس أوفر بسعة 2.5 لتر على الأقل ، ولكن لا يمكن تسمية هذه السيارة بالركود. ركوب يصل إلى 120 كم / ساعة بثقة ، وبعد ذلك يمكنك استخدام الوضع الرياضي. وستكون الديناميكيات قابلة للمقارنة مع 2.5 لتر.
• الاستهلاك في المدينة 10 لترات
• المتغير يعمل بشكل جيد باستمرار ، ويعطي تسارع سلس بدون هزات
• التعليق ، وهو أمر يثير الدهشة بالنسبة للكثيرين (بالنظر إلى تجربتهم المحزنة مع RAV 4 المبكر) ممتاز ، فهناك توازن متوازن بين المناورة وكثافة الطاقة. لكمة ، تحتاج إلى المحاولة.
• صندوق السيارة كبير ويمكن فتحه بمفتاح من مقصورة الركاب او بالضغط على زر من الخارج. تحت الأرض يوجد قسم للأشياء الصغيرة.

وهذه ليست سوى بعض الفوائد المذكورةمن قبل المالكين في تقييمات Toyota RAV 4 مع متغير متغير تم تصنيعه في عام 2017. السيارة جديرة حقًا ، وتمكن المطورون من القضاء على العديد من أوجه القصور التي كانت موجودة في الموديلات السابقة.

عيوب

السيارة لا تزال بها عيوب معينة. في مراجعات 2017 المتبقية حول RAV 4 مع متغير ، يمكنك العثور على مراجع لأوجه القصور التالية:

• الأزرار الموجودة في المقصورة غير مريحة. يوجد مفتاح DAC على يمين عجلة القيادة وحدها. زر قفل القابض - بجانب عجلة القيادة الساخنة ، على اليسار. المفتاح في وضع الرياضة بعيد جدًا عن علبة التروس.
• شاشة 7 بوصة ضعيفة بصراحة لسيارة 2017. الرسومات سيئة ، والأيقونات صغيرة. يرضي فقط الاقتران الذكي للهاتف الذكي بالبلوتوث.
• بقي عزل الضوضاء على مستوى النماذج التي تم إصدارها مسبقًا. أي أن اليابانيين لم يحسنوه. يريد سائقي السيارات العصريين الصمت التام ، وبالتالي يصدرون ضوضاء.
• طلاء الطلاء ضعيف. يشتكي عدد كبير من سائقي السيارات الذين يمتلكون RAV 4 الذي تم إصداره في عام 2017 مع متغير في المراجعات أنه في غضون شهر واحد فقط تم العثور على رقائق في بعض الأماكن.

السيارة بها عيوب قليلة ، ويسعدني أنها لا تلمس الشق الفني

طبعة 2018

الآن يشتري سائقي السيارات بنشاط أحدث طراز من الجيل. حول Toyota RAV 4 الذي تم إصداره في عام 2018 مع متغير من المراجعات ، ليس كثيرًا حتى الآن. لكن يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات من بعض التعليقات.

فيما يلي الفوائد التيلاحظ سائقي السيارات:

• الدعم الجانبي للمقاعد الأمامية أفضل بكثير من الموديلات السابقة.
• مسند الذراع المتحرك مقسم إلى جزأين - الجزء الرئيسي والإضافي. كما أنه أصبح أطول قليلاً. هذه ميزة ، إذ لا داعي لأن "تصل" من بعده كما كان من قبل.
• تم تثبيت العرض بشكل أكثر حداثة وأفضل وأكثر إفادة. مما كانت عليه في نموذج العام السابق.
• تمت إضافة 2 مكبرات صوت أخرى: يوجد الآن 6 منهم ، وهذا له تأثير إيجابي على جودة صوت الموسيقى.
• صنع حجرة قفاز للنظارات.
• أبواب أمامية مغطاة بجلد صديق للبيئة ، مما يجعل مقابض الأبواب من الداخل مطاطية.
• ظهرت الأضواء في الساقين. تضيء بمجرد أن يفتح السائق الباب ليلاً أو عند الشفق
• أصبح الجذع أكبر بكثير - ويكرر جميع مالكي Toyota RAV 4 الجديدة المزودة بـ CVT في المراجعات هذا. قرر المصنعون استبدال العجلة الاحتياطية الكاملة بـ dokatka ووضعها في "سنام".
• تمت إزالة الساعة من منتصف اللوحة. يمكن الآن رؤية الوقت بين مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة.
• لم يعد الراديو يقبل الأقراص المضغوطة - فقط محركات أقراص فلاش
• تثبيت المصابيح الأمامية LED.
• أصبح التعليق أكثر استهلاكا للطاقة. هذا ما لاحظه جميع مالكي "RAV 4" الجديد (2.0) في المراجعات. إنها "تبتلع" الحفر بسهولة ، ولا تخترق التعليق الخلفي. بشكل عام ، انتهى للأفضل.
• تسير السيارة بهدوء وسلاسة ، ولا تزال تتسارع بشكل كافٍ.

إذا توصلنا إلى استنتاجات ، فيمكننا القول إن الإصدار الجديد من حيث تشغيل المحرك و CVT ظل على نفس المستوى اللائق ، ولكن تم تحسين الجوانب الفنية والمعدات الأخرى بشكل كبير من قبل الشركات المصنعة.

فقط العزل لا يزال غير مكتمل. يعتقد سائقي السيارات المتمرسين أن هذه ليست مشكلة تويوتا فقط. في معظم السيارات التي تقل عن 3 ملايين ، يكون العزل رديئًا.

ماذا عن الفروق الدقيقة الأخرى؟ إذا كنت تعتقد أن المراجعات حول "RAV 4" مع متغير في 2018 ، فإن السيارة الجديدة تستحق في جميع الخطط. أفضل دليل على ذلك هو عدم وجود مشاكل كبيرة في سياق العملية الإضافية.