"لاند روفر ديسكفري 4": الاستعراضات والوصف والمواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

ربما تكون لاند روفر أشهر ماركة سيارات بريطانية. هناك طلب كبير على هذه السيارات ليس فقط في أوروبا ، ولكن أيضًا في السوق الروسية. بادئ ذي بدء ، كانت لاند روفر محبوبة لقدرتها على اختراق الضاحية. دفع رباعي وأقفال وخلوص أرضي مرتفع - كل ما تحتاجه للطرق الوعرة. ومع ذلك ، لا يتحدث كل مالك بإطراء عن هذه العلامة التجارية. واليوم سوف نولي اهتماما لسيارة ديسكفري 4 SUV. آراء المالك والصور والمواصفات ومميزات السيارة - المزيد

الوصف

إذًا ، ما هذه السيارة؟ لاند روفر ديسكفري 4 هي الجيل الرابع من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات الدفع الرباعي للعلامة التجارية البريطانية. تم تقديم السيارة لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات. تم توفير Auto Discovery رسميًا ليس فقط في أوروبا ، ولكن أيضًا للسوق الأمريكية (ومع ذلك ، تحت اسم مختلف - LR4). تم إطلاق الإنتاج التسلسلي للجيل الرابع في عام 2009 وانتهى عام 2016.

تصميم

خارجيًا ، هذه السيارة تذكرنا جدًا بأخيها الأكبر - "رينج روفر". الجسم له نفس الخطوط الخشنة والمربعة. الجبهة - بصريات كريستالية وشبكة من مستويين. تقع مصابيح الضباب في مكان جيد في المصد. من بين العناصر المميزة ، يجدر الانتباه إلى أقواس العجلات العريضة. لاحظ أيضًا أنه يمكن طلاء السيارة بألوان مختلفة. ومن أشهرها الأسود والفضي المعدني. السيارة مزودة بعجلات من سبائك الألمنيوم قياس 20 بوصة.

ماذا يقول الملاك عن جودة اللوحة؟ وفقًا للمراجعات ، تم طلاء Land Rover Discovery 4 بجودة عالية. الورنيش لا يتشقق ولا يفقد بريقه بمرور الوقت. كما أن الجسم يقاوم التآكل جيدًا. هذا ليس مفاجئًا ، لأن جزءًا من عناصر الجسم مصنوع من الألومنيوم. لكن تكلفة إصلاح أجزاء الجسم ليست رخيصة ، خاصة إذا كانت ذات لون فضي معدني. سيكون من الصعب جدًا التوافق. كما يقول الملاك أن الصدأ يظهر على الإطار. هذا ينطبق بشكل أساسي على تلك السيارات التي يتم تشغيلها في المدن الكبرى.

الأبعاد ، التخليص

سيارة ديسكفري أكثر إحكاما من رينج روفر. لذلك ، يبلغ طول الجسم 4.84 مترًا ، والعرض - 2.02 ، والارتفاع - 1.84 مترًا. في العجلات القياسية مقاس 20 بوصة ، يبلغ الخلوص الأرضي 18.5 سم. في الوقت نفسه ، فإن سيارة ديسكفري ثقيلة للغاية. وزن السيارة الفارغ يصل إلى 2.5 طن

صالون

فلنتحرك داخل السيارة البريطانية متعددة الاستخدامات. في الداخل ، تسود الرفاهية والراحة. أماكنبما يكفي مع الرأس ، الملاءمة مريحة جدًا - هذا ما تقوله المراجعات. تعتبر "ديسكفري 4" من أكثر السيارات راحة في فئتها. تجميع المقصورة عالي الجودة. عزل الضوضاء على مستوى عال. ومن بين المزايا أيضًا ، يلاحظ الملاك وجود نظام صوتي عالي الجودة. من السهل قراءة اللافتات الموجودة على لوحة القيادة. الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة مفيد للغاية.

أضاف الجيل الجديد خيار تقليم المقعد بلونين. يوجد أيضًا في الداخل إدخالات خشبية. يتم تقديم عجلة القيادة في نسختين. كما أن لديها تعديل الارتفاع والوصول. تحتوي الكونسول الوسطي بدقة على نظام الوسائط المتعددة والساعة التناظرية. في الجوار توجد "تقلبات" نظام المناخ. تحتوي السيارة أيضًا على حاجب من الشمس. يتم توفيرها للسائق والراكب. بالمناسبة حاجب الشمس يأتي بمرآة

جذع

يمكن تسمية لاند روفر ديسكفري بأنها سيارة عملية. في النسخة ذات الخمسة مقاعد ، يمكنها حمل ما يصل إلى 1260 لترًا من البضائع. إذا رغبت في ذلك ، يمكن توسيع هذا الحجم. طي الصف الثاني من المقاعد يزيد المساحة إلى 2476 لتر

لاحظ أيضًا أنه يمكن تقديم Land Rover Discovery في إصدار بسبعة مقاعد. سيكون الصف الثالث من المقاعد في صندوق السيارة. وبسبب هذا ينخفض حجمه إلى 280 لترًا متواضعة.

إلكترونيات

الآن دعنا ننتقل إلى المساوئ. العيب الرئيسي لسيارات الدفع الرباعي البريطانية هو الكهرباء. ولم يكن الجيل الرابع من ديسكفري استثناءً. لذلك ، يمكن تقسيم الأعطال الكهربائية إلىمجموعتين:

• فشل البرامج.
• جهات اتصال مؤكسدة.

بسبب البرنامج "الخام" ، قد يتعطل عمل الكتل المختلفة ، ولهذا السبب يجب إعادة تحميلها. لكن المشكلة الأكثر خطورة هي أكسدة العدسات اللاصقة. العثور على جذر المشكلة صعب للغاية. في كثير من الأحيان ، تعاني الأسلاك الموجودة في منطقة المفصل من غطاء صندوق السيارة. قد تكون هناك أعطال في المحرك الكهربائي للترس التفاضلي الخلفي ذي المحور المتقاطع. في حالة فقد الاتصال في الدائرة الكهربائية ، تظهر العديد من الرموز على لوحة القيادة. في هذه الحالة ، يمكن إنزال الجسم إلى الموضع السفلي أو الأوسط (في الإصدارات ذات التعليق الهوائي). أيضًا ، غالبًا ما يعاني الملاك من أكسدة جهات الاتصال على مؤشرات الانعطاف ومصابيح الضباب.

من بين المشاكل الأخرى المتعلقة بالإلكترونيات ، لاحظ فشل الملاحظات:

• جهاز استشعار ABS.
• بيب.
• أقفال الأبواب.
• عداد السرعة.
• مسجلات راديو.

يبدأ الأخير في التشغيل والإيقاف تلقائيًا.

المواصفات

هذه السيارة لديها محركات متعددة. من بينها - محرك بنزين واثنان ديزل. في التكوين الأساسي ، يتم توفير محرك ديزل بترتيب أسطوانة على شكل V لسيارة Land Rover Discovery SUV. هذا محرك سعة ثلاثة لترات مع الحقن المباشر للوقود ، والذي يولد 211 حصانًا. عزم الدوران 520 نيوتن متر. من اللافت للنظر أن الجر متاح بالفعل من ألف ونصف دورة. وفقا لاستعراضات ، "ديسكفري" 3 ، 0اقتصادية للغاية بالنسبة لحجمها. في المدينة ، تنفق السيارة ما يصل إلى عشرة لترات ، على الطريق السريع - لا يزيد عن ثمانية لترات. ديناميكيات التسارع ليست الأسوأ: تندفع سيارات الدفع الرباعي إلى مائة في 10.7 ثانية. السرعة القصوى محدودة بـ 180 كيلومتر في الساعة.

الأقدم في خط "الوقود الصلب" هو أيضًا محرك سعة ثلاثة لترات ، ولكن مع توربين أكثر كفاءة. قوة وحدة الطاقة 249 حصان. نظام الحقن هو Common Rail ، ونظام التوقيت 24 صمامًا. مقدار عزم الدوران 600 نيوتن متر. يستغرق التسارع إلى المئات 9.3 ثانية. السرعة القصوى هي نفسها 180 كيلومترًا في الساعة. لا يختلف استهلاك الوقود كثيرًا عن الإصدار السابق. لذلك ، في المدينة يمكنك مقابلة "العشرة الأوائل" ، وعلى الطريق السريع تنفق السيارة ما يزيد قليلاً عن ثمانية لترات من الديزل.

الآن عن وحدة البنزين. إنه محرك على شكل حرف V سعة ثلاثة لترات مع نظام توقيت متغير للصمامات. كما أن المحرك مزود بحقن وقود مباشر ومجهز بتوربينات. كل هذا يعطي زيادة جيدة في القوة. من ثلاثة لترات ، تمكن البريطانيون من الحصول على 340 حصانًا. عزم الدوران - 350 نيوتن متر عند 6.5 ألف دورة. البنزين "لاند روفر ديسكفري" - الأسرع بين كل الآخرين. يستغرق التسارع للمئات 8.1 ثانية. السرعة القصوى 195 كيلومترا في الساعة. لكن في الوقت نفسه ، فإن محرك البنزين هو الأكثر شرًا. لمسافة 100 كيلومتر في المدينة ، يمكن لسيارة لاند روفر أن تأكل ما يصل إلى 16 لترًا من 95. على الطريق السريع السيارة تستهلك 12 لتر

مع ثلاثة محركات ، تعمل الآلة الأوتوماتيكية الألمانية ZF غير المتنازع عليهاثمانية تروس. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي جميع المحركات على وظيفة "Start-Stop" ، والتي تتيح لك توفير الوقود في حالات الاختناقات المرورية. يمكن تبديل التروس يدويًا باستخدام مبدلات الحركة.

عيوب المحركات

ما هي المشاكل التي يواجهها الملاك عند تشغيل سيارات الدفع الرباعي؟ السيارة بها جهاز معقد. لذلك ، من الممكن حدوث مشاكل في التوربينات ونظام الحقن المباشر. لهذا السبب ، تظهر الرموز على لوحة القيادة ، ولا سيما "Check Engine". معظم الشكاوى سببها محركات الديزل. بادئ ذي بدء ، نلاحظ أن هذا ليس محركًا بريطانيًا ، بل تطور القلق الفرنسي Peugeot-Citroen. بادئ ذي بدء ، فإن العيب الرئيسي هو صمام إعادة تدوير غاز العادم (غائب في إصدارات البنزين). يصبح هذا الصمام مسدودًا بمرور الوقت ويصبح غير صالح للاستخدام. في الوقت نفسه ، تفقد السيارة ديناميكيات التسارع وتبدأ بشكل سيء. لذلك ، قام العديد من المالكين بقطع صمام USR عن طريق تركيب المقابس ووميض وحدة التحكم الإلكترونية. المشكلة تزول من تلقاء نفسها.

المشكلة التالية تتعلق بمضخة الوقود عالية الضغط وكذلك المضخة الغاطسة. كلتا الآليتين يمكن أن تفشل. حتى الملاك يواجهون تسربًا في ختم زيت العمود المرفقي الأمامي. علاوة على ذلك ، لا تنصح المراجعات بالقيادة مع مثل هذه المشكلة بشكل أكبر. يتدفق الزيت من خلاله بأحجام كبيرة لدرجة أن السيارات غالبًا ما تأتي إلى الخدمة باستخدام مقياس عمق جاف. لماذا يضغط ختم العمود المرفقي؟ والسبب في ذلك هو التشغيل غير الصحيح لمضخة الزيت. من بين "التقرحات" الأخرى للمحرك الفرنسيملاحظة:

• تدوير محامل العمود المرفقي.
• مستشعر درجة حرارة الزيت الخاطئ.
• كسر الأنبوب الجانبي لنظام العادم.

تشير المراجعات إلى أن حاقنات الديزل حساسة لجودة الوقود. يجب تنظيفها كل 120 ألف كيلومتر. بعد نفس المسافة المقطوعة تقريبًا ، تحتاج إلى تغيير شمعات التوهج. يخدم التوربين ككل حوالي 200 ألف ، لكنه يخضع لتغييرات الزيت في الوقت المناسب.

ماذا عن الإرسال؟

كما هو مذكور في المراجعات ، في Discovery 4 بعد 130 ألفًا ، قد تواجه هزات عند تبديل التروس. أيضا ، يمكن للصندوق نشل في ازدحام المرور. يمكن التخلص من هذه المشكلة عن طريق إعادة ضبط الأخطاء في كمبيوتر ناقل الحركة التلقائي. ولكن إذا لم يساعد ذلك ، فسيتعين عليك استبدال محول عزم الدوران.

إذا كنت غالبًا ما تسير على الطرق الوعرة ، فقد تواجه عطلًا بالدفع الرباعي. كما لوحظ في المراجعات ، لا تتحمل القوابض المركزية الأحمال الثقيلة وتتآكل بشدة في حالة الانزلاق. إذا لم يتم تعشيق القفل التفاضلي الخلفي ، فإن اللوم يقع على محرك سيرفو. أيضًا ، يواجه المالكون تلفًا في عمود الإدارة والتفاضل الأمامي. من أجل زيادة مورد علبة التروس وعلبة النقل وناقل الحركة ، من الضروري تغيير الزيت في كل وحدة كل 80 ألف كيلومتر.

الهيكل

هذه السيارة مبنية على إطار. في الوقت نفسه ، يحتوي على نظام تعليق مستقل تمامًا ، والذي يعتبر رفاهية لسيارات الدفع الرباعي ذات الإطار. نظام التعليق الأمامي والخلفي مبني على عظام الترقوة المزدوجة. يوجد أيضًا قضيب موازنالاستدامة. يمكن أن يكون الهيكل نفسه مثبتًا على نوابض أو به نوابض هوائية. في الحالة الأخيرة ، يتعين عليك دفع مبلغ معين من المال. السمة المميزة لنظام التعليق الهوائي ليست فقط النعومة العالية للقيادة ، ولكن أيضًا إمكانية زيادة الخلوص الأرضي. يسمح لك النظام بزيادة الخلوص الأرضي من 18.5 القياسي إلى 24 سم.

في التكوين الأساسي ، يتوفر نظام الدفع الرباعي الدائم مع ترس تفاضلي في مركز القفل. يتوفر أيضًا قفل خلفي كخيار. أيضا ، يمكن للمشتري اختيار حالة التحويل - مرحلة واحدة و مرحلتين.

نظام الفرامل

هيدروليكي ، مع معزز الفراغ. تستخدم الجبهة فرامل قرصية بقطر 325 ملم. خلف - أيضا قرص الفرامل. قطر "الفطائر" 317 ملم. هذا هو الإصدار مع تعليق الربيع. في نظام التعليق الهوائي ، يكون قطر الأقراص أكبر قليلاً - 360 و 354 مم ، على التوالي.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير نظام لسيارات الدفع الرباعي:

• ABS.
• توزيعات قوة الفرامل.
• التكيف مع ظروف الطريق.
• الاستقرار.
• المساعدة عند البدء صعوداً.

مقود - رف كهربائي.

مراجعات الهيكل

الإضافة التي لا شك فيها هي النعومة العالية للقيادة والتحكم الأفضل (مقارنة بالجيل السابق). بالمناسبة ، أسطوانات الهواء محمية بأغلفة معدنية. ولكن ، كما تشير المراجعات ، لم يقلل هذا العددمشاكل. النفَس لا يزال "سمومًا". التعليق نفسه لا يحب الثقوب. مرة كل 60 ألفًا ، يتطلب الأمر الانتباه. الكتل الصامتة للأذرع الأمامية ودعامات التثبيت هي أول من يفشل. يبلغ متوسط مواردهم 50 ألف كيلومتر. محامل العجلات الأمامية تدوم حتى 80 ألف. لكنهم يتغيرون مع مفاصل التوجيه. قطع غيار لاند روفر باهظة الثمن - تقول المراجعات. بعد 80 ألفًا ، تتطلب الوصلات الكروية ونصائح التوجيه الانتباه أيضًا. في الإصدارات التي تعمل بالهواء المضغوط ، تحتاج إلى التحقق من الأسطوانات. يجب استبعاد التشققات الموجودة عليها. يبدأ حامل التوجيه في اللعب بعد 100 ألف كيلومتر. وتكلفة الترميمات قرابة ألف ونصف الف دولار

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ماهية لاند روفر ديسكفري 4. تشمل الإيجابيات:

• هيكل الإطار.
• تصميم جميل
• صوتيات جيدة.
• تعليق مريح.

من بين العيوب:

• قطع غيار لاند رور باهظة الثمن.
• استهلاك عالي (على البنزين)
• إلكترونيات وتعليق غير موثوقين.