تركيب التوربينات: الوصف والميزات والرسم البياني والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

أي من أصحاب السيارات لم يحلم بزيادة قوة سيارتهم؟ فكر الجميع في ذلك. يود البعض إضافة قوة 10 حصان ، والبعض الآخر - 20. لكن هناك سائقي السيارات الذين يرغبون في زيادة قدرات السيارة قدر الإمكان. هدفهم هو أقصى زيادة في عزم الدوران بحد أدنى من الميزانية ، مما يعني أنه لم يعد من الممكن تثبيت محرك قوي من سيارة أخرى. هذا يعني أن هناك خيارين فقط لزيادة الخصائص التقنية - ضاغط أو تركيب توربين. الأول لا يتناسب على الفور - معه سيكون هناك استهلاك كبير للوقود ، وستكون الكفاءة منخفضة. وليس كل السيارات لديها مكان لتثبيت مثل هذه الوحدة. نتيجة لذلك ، يبقى التوربين فقط. لكن السؤال الذي يطرح نفسه: "هل من الممكن وضعه على محرك يعمل بشفط طبيعي غير مخصص لهذا؟". دعونا ننظر في هذه المسألة بمزيد من التفصيل.

في الأولللوهلة الأولى ، قد يبدو أن تركيب توربين على محركات تعمل بالشفط الطبيعي أمر بسيط. يكفي ربط التوربين وتجميع المبرد البيني وعلى الفور يمكنك الضغط على الغاز "للحصول على كل المال". لكن هل الأمر بهذه البساطة حقًا؟

ميزات Turbo

أهم شيء يجب فهمه هو أنه في حين أن المحركات ذات الشحن التوربيني تشبه محركات الاحتراق الداخلي في الغلاف الجوي ، إلا أنها مبنية على أساس مبادئ مختلفة تمامًا. ويرجع ذلك إلى السمات المحددة لاحتراق خليط من الوقود والهواء في ظل ظروف الضغوط والأحمال الزائدة. كلما زاد الهواء ، كلما احتجت إلى مزيد من الوقود. وعليه فإن ديناميكيات السيارة ستكون أكثر قبولا.

من الناحية العملية ، من ناحية أخرى ، فإن الزيادة المخططة في السعة هي 20-30 في المائة ، في حين أن حجم العمل وضخ الأموال مهمان. لذلك ، اتضح أنه من الأصح رفع النتيجة إلى مستوى متوسط بحيث يتم سداد التكاليف وتلبية المتطلبات المطلوبة.

هل اللعبة تستحق كل هذا العناء

يعتقد الكثير من الناس أن تركيب التوربين يستغرق ساعتين. ولكن نتيجة لذلك ، ستزداد الإنتاجية ، ومعها الحمل على المحرك - لا يمكنك الاستغناء عن استبدال العناصر الرئيسية.

تشير المراجعات إلى أنه سيتعين عليك تغيير الفتحات. باستخدام التوربينات ، يتم تثبيت توربينات أكثر إنتاجية. يقومون أيضًا بتغيير مضخة الوقود ، وتثبيت نظام عادم جديد - بأنابيب ذات قطر أكبر. بعد ذلك ، قم بتغيير مسبار لامدا. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى العثور على مكان مناسب لتركيب المبرد البيني. يغيرون أيضًا نظام المكبس ، ويحسنون نظام التبريد. بالإضافة إلى كل هذا لا بد من ضمان تدفق الزيت إلى التوربينات ،تقليل نسبة الضغط لمحرك الاحتراق الداخلي ، وتغيير أعمدة الكامات ، وتثبيت حوامل المحرك المقواة.

كلما كان الضبط أكثر تطرفًا ، كان الأمر أكثر تكلفة وصعوبة. المفاجأة غير السارة هي إضفاء الطابع الفردي على جميع المعدات تقريبًا. كل شيء يتم لسيارة واحدة فقط في نسخة واحدة. هذا يعني أن سعر تركيب التوربينات سيكون رائعًا على الأقل (من 100 ألف روبل ، إذا كان من طراز VAZ). في النهاية سيتضح أن المحرك لم يكن مناسبًا لكل هذه التعديلات ، وفي الواقع سيكون مجموع كل شيء هو سعر السوق لوحدة أو اثنتين من وحدات الشحن التوربيني المستخدمة.

لكن هذا ليس كل شيء. عندما يتم تجميع المحرك ، تظهر اللحظة التالية غير السارة - اتضح أن الوحدة لن تبدأ حتى في وحدة التحكم الإلكترونية القياسية. تعمل هذه المحركات مع وحدات تحكم باهظة الثمن قابلة لإعادة التشكيل. بحاجة إلى تغيير البرامج الثابتة - انطق المراجعات.

ما هو التوربين وكيف يعمل

يعتمد مبدأ تشغيل نظام الشحن التوربيني على تدفق غازات العادم من مجمع العادم. يدخلون غلاف التوربين ويدورون المكره ، المرتبط ارتباطًا وثيقًا بعجلة الضاغط. هذا الأخير ، بدوره ، يمتص كمية إضافية من الهواء من خلال الفلتر. يستخدم الأكسجين لإثراء الخليط ثم إمداد الاسطوانات به. يدخل المزيد من الخليط إلى الغرفة. هذا يساهم في نمو خصائص القوة وزيادة الإمكانات.

كيفية تثبيت التعزيز

قبل تثبيت التوربين ، من المهم أن تتذكر أنه لا يمكن استخدام مواد منع التسرب أثناء عملية التثبيت. عند التعرض لدرجات حرارة عاليةتسيل ، ويمكن أن تدخل جزيئاتها داخل التوربين. قطعة صغيرة تكفي لتدمير الجهاز تماما.

يبدأ التثبيت باستبدال المرشحات - الهواء والزيت ، وكذلك تنظيف نظام التزييت. تم تنظيف خطوط الزيت بالكامل واستبدال الأنابيب بأخرى جديدة.

بعد ذلك ، يتم تفكيك التنفس وتنظيفه. يتم تمرير دوار التوربين لتحديد قوة دورانه. ثم يتم غسل خطوط الإمداد جيدًا ثم إزالة الزيت. قبل التثبيت ، يتم تشحيم جميع أجزاء احتكاك التوربينات تمامًا. يمكن استخدام زيت المحرك العادي.

قواعد وإرشادات التوربينات

قبل البدء في تثبيت التوربين على Niva ، تحتاج إلى معرفة بعض التوصيات. يجب أن يكون المحرك من البنزين ، ويجب أن يكون مملوءًا فقط بوقود عالي الأوكتان. سيخلق التوربين ضغطًا يصل إلى غلافين جويين - ونتيجة لذلك ، ستزداد نسبة الضغط بشكل كبير. سوف تستلزم التوربينات الرياضية استهلاكًا ضخمًا للوقود. تقول المراجعات أن محرك سعة 1.6 لتر سيستهلك من 20 لترًا لكل مائة. في التشغيل المدني ، لا حاجة لمثل هذا الضبط.

سيؤدي تركيب الشاحن التوربيني بشكل صحيح في محرك مكربن إلى زيادة الدفع وزيادة الديناميكيات وتحسين أداء التسارع. في الاستخدام اليومي ، يمكن تقليل حتى استهلاك الوقود المرتفع - يتم تقليل الوقت اللازم للتسريع بشكل كبير. الآن سيتم تنفيذ عملية التسلق بطريقة مختلفة.

عمل تحضيري

تتطلب عملية التثبيت تحضيرات معينة. كل التفاصيل الصغيرة تحتاج إلى التفكير فيها. من الناحية الفنية ، التثبيت بسيط ، ولكن قد يواجه المبتدئين بعض الصعوبات. الخطوة الأولى هي اختيار شاحن توربيني. يجب أن تكون مناسبة لمحرك معين. يعتمد مخطط العمل المنجز على نوع الشاحن التوربيني وأبعاد التوربين بالإضافة إلى الخصائص. من الضروري إيجاد وحدة حل وسط ، حيث يكون الجمع بين الطاقة وتبديد الحرارة هو الأمثل قدر الإمكان.

إذا تم تثبيت محول حفاز ، فتحقق مما إذا كان يعمل أم لا. سوف تتداخل غازات العادم الزائدة مع تشغيل الشاحن التوربيني. تحقق أيضًا من مرشح الهواء. يجب أن تكون مشدودة وصلبة. ومن الأفضل تثبيت صفر - قل آراء المالكين. الخطوة التالية هي تنظيف نظام تهوية علبة المرافق.

تأكد أيضًا من عدم وجود رمل أو أوساخ في مجرى إمداد الهواء.

مكونات التوربينات

مع التثبيت المناسب على سيارة ذات إنتاج ضخم ، يمكنك زيادة قوة المحرك بمقدار 1.5 مرة. المكون الرئيسي للتوربين هو مشعب العادم مع الشفاه التي تتناسب مع المقعد. للخروج من غازات العادم ، تحتاج إلى شفة خاصة مع صمولة لمسبار لامدا.

لسد الفجوات ، يتم استخدام حشوات خاصة. لتنظيم مجرى الهواء ، يوصى باستخدام أنابيب الألمنيوم وأنابيب السيليكون ومشابك الطاقة.

أعمال التركيب

مخطط لتركيب التوربينات على المحركيشمل عدة مراحل. بادئ ذي بدء ، يتم ضبط عمود التوربين ويتم حفظ سرعة دورانه. قبل التثبيت ، يتم سكب الزيت في الوحدة ويتم تدوير الدوار. في البداية ، لا ينصح بلف خط الزيت - تأكد من أن لا شيء يعيق الإمداد.

إذا كان كل شيء على ما يرام ، فضع أنبوب إمداد الهواء وشد أنبوب الزيت. يتم تشغيل المحرك لمدة دقيقة ونصف. في هذه المرحلة ، يراقبون كيفية عمل التوربين في أوضاع مختلفة. في حالة سماع أصوات غريبة (ضوضاء أو صفير) أثناء التشغيل ، يجب عليك التحقق بعناية ودقة من التثبيت الصحيح. يجب القضاء على تسرب الهواء "من الخارج".

الخلاصة

فك وتركيب التوربين سهل. تنشأ الصعوبات في الحساب الصحيح واختيار المكونات. بالنسبة لمراجعات أولئك الذين يستخدمون الشحن التوربيني ، بشكل عام ، يعد هذا ضبطًا فعالًا للغاية. ومع ذلك ، فهي بالكاد مناسبة للاستخدام اليومي.