استبدال التوربينات: الوصف ، والميزات ، ونصائح من السيد

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

يشعر معظم سائقي السيارات بالقلق من الشواحن التوربينية. وهناك أسباب لذلك. إصلاح هذه الوحدات مكلف للغاية ، على الرغم من توفر مجموعات إصلاح لها في السوق. استبدال التوربينات هو أيضًا متعة باهظة الثمن. لكن في حالة الاستبدال ، يتم تركيب وحدة جديدة خالية من المتاعب.

التشخيص

تعمل التوربينات عند مفترق طرق العديد من عقد المحرك ، وتعتمد صحة الشاحن التوربيني بشكل كبير على صحة هذه العقد. لذلك ، إذا كانت هناك أي شكاوى حول تشغيل التوربينات ، فإن أول شيء تحتاجه هو التشخيص المناسب. سيكون ضمانًا أنه بعد استبدال التوربين أو إصلاحه لن يموت الضاغط بعد عدة آلاف من الكيلومترات.

أولاً ، بمساعدة أنظمة الكمبيوتر ، يتم فحص الكمبيوتر ككل وأجهزة الاستشعار. تم تجهيز معظم الشواحن التوربينية بآلية للتحكم في ضغط التعزيز. قد يكون فشل هذه الآلية بسبب خطأ عادي أو عطل - بيانات غير صحيحة من مقياس التدفق. ليس من غير المألوف في الحالات التي ، بسبب تجاهل التشخيص في شركة برمجيات ،لإصلاح الضواغط ، يقوم أصحاب السيارات بإحضار أو إحضار وحدات تعمل بشكل كامل ، والبعض يحتاج فقط إلى استبدال خرطوشة التوربينات.

مانعة للتسرب

صحة الشاحن التوربيني تعتمد بشكل كبير على ما إذا كان مدخل وعادم وحدة الطاقة محكمين ، وما هو الضغط في السحب والعادم. على سبيل المثال ، إذا تم انسداد المحول الحفاز وفلتر الهواء ، فسيكون فراغ السحب مرتفعًا وسيزداد ضغط العادم. يؤثر هذا بشكل كبير على مورد أجزاء الشاحن التوربيني - تتأثر المحامل بشكل خاص ، وكذلك السداد والعمود. إذا كان انخفاض الضغط كبيرًا ، فإن التوربين ، بسبب ميزات التصميم ، سوف يدفع الزيت بشكل أكبر إلى نظام السحب ، ونتيجة لذلك سيتم تغطية أنابيب السحب وخطوط الأنابيب بطبقة دهنية.

أجسام غريبة في المكره

هذا سبب آخر لفشل الضواغط. يمكن أن يحدث هذا في بعض الأحيان بسبب إهمال الميكانيكيين الذين تركوا خرقًا في مجرى السحب أثناء أعمال الإصلاح ، أو إذا سقطت غسالة بالداخل. في كثير من الأحيان ، تدخل الأجسام الغريبة إلى التوربينات بسبب التدمير غير المتوقع لأجزاء المحرك الفردية. يدور عمود التوربين بسرعات عالية جدًا ، وإذا دخل قطب شمعة الاحتراق في المكره ، فقد يتشوه الدافع على الأقل ، أو قد ينحشر الجزء. سوف ينكسر الدوار إلى نصفين فقط. في هذه الحالة ، لا فائدة من الإصلاح ، ولن يساعد إلا الاستبدال الكامل للتوربين.

أكثر من دورة في الدقيقة

هذا سبب نموذجي آخر لماذاالمكره والعمود. ويمكن أن يكون السبب في زيادة السرعة أكثر من مجرد ضبط الرقاقة. يمكن أيضًا زيادة عدد الدورات في الدقيقة من تلقاء نفسها بسبب أجهزة استشعار تدفق الهواء غير الصحيحة.

القواعد الأساسية لاستبدال الشاحن التوربيني

يقول متخصصو الإصلاح أنه من بين غالبية أسباب فشل التوربينات ، يمكن تسليط الضوء على العوامل الخارجية. لذلك ، قبل تركيب وحدة جديدة لتحل محل وحدة مكسورة ، فإن الأمر يستحق التشخيص ومعرفة سبب فشل الوحدة السابقة.

ثم يجب التأكد من اختيار الوحدة البديلة بشكل صحيح. تحتاج إلى فحص الشاحن التوربيني القديم والجديد بعناية. تحقق من توافق ميزات التصميم الخارجي ، وتحقق من أرقام التعريف.

النظافة مهمة أثناء استبدال التوربينات - حتى كمية صغيرة من الأوساخ يمكن أن تتسبب في فشل الضاغط.

تعليمات الاستبدال

الخطوة الأولى هي تنظيف مجاري الهواء ، وكذلك المبرد البيني في مجرى السحب من الزيت والأوساخ والرواسب والأجسام الغريبة الأخرى. ثم يجب فحص هذه العناصر بحثًا عن الأضرار والعقبات المختلفة. يوصى بالتحقق من أن صمام إعادة تدوير غاز العادم ومخمد الهواء ، إن وجد ، يعملان.

فأنت بحاجة إلى استبدال مرشح الهواء. قد يكون هذا الإجراء مختلفًا لكل مركبة. بعد ذلك ، يجب تنظيف نظام العادم تمامًا والتأكد أيضًا من حدوث أي ضرر وعرقلة للخروج الحر للغازاتمفقود. إذا دخل الزيت إلى قناة العادم عندما فشل الشاحن التوربيني ، فقم بفحص حالة المحفز ومرشح الجسيمات. إذا لزم الأمر ، قبل استبدال توربين الديزل ، يتم تنظيف هذه العناصر من الرواسب والسخام المختلفة. إذا لم يكن من الممكن استعادة قدرة المحفز أو مرشح الجسيمات ، فيتم تغييرها إلى أخرى جديدة أو إزالتها.

بعد ذلك ، يوصي الخبراء بالتحقق من نظافة إمدادات الزيت وأنظمة الصرف. إذا لزم الأمر ، قم بإزالة رواسب الهيدروكربون وفحم الكوك والعوائق الأخرى. إذا كان هناك أدنى شك حول نظافة الأنظمة ، فمن الأفضل استبدال الأجزاء.

بعد ذلك ، يتم فحص صحة نظام التزييت للمحرك نفسه. إذا كان هناك اشتباه في عدم كفاءة الأنظمة ، فيتم فحص تشغيل مضخة الزيت وصمام تخفيض الضغط.

عند استبدال التوربينات في Mazda وماركات السيارات الأخرى ، يتم تغيير الزيت في المحرك ومعه يتم تغيير فلتر الزيت. عليك التأكد من أن الزيت مناسب للسيارة

تحقق من صلاحية أنظمة التفريغ ، إن وجدت. يجب تنظيف مضخة التفريغ من الرواسب والأوساخ ، والتحقق مما إذا كانت الأنابيب والأماكن المتصلة بها ضيقة.

ثم تحقق من حالة مجمع العادم - لا ينبغي أن يكون به تشققات سواء في الداخل أو الخارج. يجب أن يكون للشفة سطح مستوٍ ، خالٍ من الشقوق والعيوب ، وبدون رواسب كربونية. يجب عدم إتلاف الأزرار.

التوربين مثبت على شفة المخرججامع. من المهم التأكد من أن الحشية مثبتة بشكل صحيح وستكون قادرة على توفير ختم جيد.

عند استبدال التوربينات في سيارة Ford وعلامات تجارية أخرى ، قم بتوصيل أنبوب تصريف الزيت من خلال الحشية الأصلية. لا ينصح الخبراء بشكل قاطع باستخدام مانعات التسرب المزعومة كمواد مانعة للتسرب.

بعد ذلك ، من خلال فتحة إمداد الزيت الخاصة ، تمتلئ الوحدة بزيت محرك نظيف. من المهم تشغيل المكره يدويًا عند صب الزيت. يمنع منعا باتا تشغيل الدوار بدون تزييت.

ما الذي يجب عمله بعد الاستبدال؟ نصائح من السادة

يتم بعد ذلك توصيل جميع التركيبات بالضاغط. إذا أمكن ، بعد استبدال التوربين ، من الضروري استبعاد إمكانية بدء تشغيل المحرك. يجب أن يدور المحرك بواسطة البادئ حتى ينطفئ ضوء ضغط الزيت. فقط بعد ذلك يتم تشغيل المحرك والسماح له بالعمل لعدة دقائق. أثناء تشغيل المحرك ، من المهم التأكد من إحكام كل اتصال ، وعدم وجود تسرب للهواء ، وعدم تدفق الزيت ، وعدم تسرب غازات العادم. جميع الأختام مترابطة حسب توصية الشركة المصنعة.

ثم يمكنك الاختبار على الطريق ، ومرة أخرى تحقق من جميع الأنظمة بحثًا عن التسريبات. يوصى أيضًا بإجراء تشخيص إلكتروني للمحرك.