جهاز تخزين الطاقة - الميزات والرسم البياني والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

نظام مكابح الشاحنة مجهز بمراكم للطاقة. ما هذا؟ هذا جزء مسؤول ومهم من أنظمة الفرامل الهوائية للشاحنات. سائقي الشاحنات على دراية بالجهاز وتشغيل مجمع الطاقة. قد لا يدرك أصحاب السيارات وجود مثل هذه الآلية.

الوصف

مجمع الطاقة (يمكن للقارئ رؤية صورة الآلية في مقالتنا) هو أحد المكونات في محرك وقوف السيارات أو نظام الفرامل المساعدة. تستخدم في الحافلات والشاحنات. في الأساس ، هذه حافلات وشاحنات كبيرة تزن أكثر من ثمانية أطنان. تم تصميم مجمع الطاقة للتحكم في تشغيل الوسادات بسبب الضغط في النظام الهوائي لدائرة العمل أو من خلال زنبرك عند العمل في ظروف وقوف السيارات على فرامل اليد.

التصميم الأساسي

دعونا ننظر في جهاز تخزين الطاقة. في الغالبية العظمى من الحديثالشاحنات ، يمكنك رؤية غرف المكابح. المجهزة بمراكم طاقة زنبركية. هذا تصميم كلاسيكي تم تطويره في الخمسينيات من القرن الماضي. يعتبر هذا النوع من مجمعات الطاقة الأكثر موثوقية ودائمًا. لكن تجربة استخدام مثل هذه الأجهزة في ظروف قاسية كشفت عن نقاط ضعف - مقاومة منخفضة للتآكل ، حماية ضعيفة للآلية من الرطوبة والأوساخ ، ضعف مقاومة التآكل للأختام. كل هذه العوامل ليس لها أفضل تأثير على استقرار الوحدات وتؤدي إلى تعطل مجمع الطاقة.

العقدة تجمع طاقة الزنبرك المضغوط ، وإذا لزم الأمر ، تطلقها. ما نوع مجمع الطاقة الموجود في جهاز "وابكو"؟ غالبًا ما يتم تثبيته على غرف الفرامل وهو عبارة عن جسم ، مكبس ، دافع ، محور لولبي. الربيع لديه قوة عالية إلى حد ما. يمكنها إطلاق قوة تصل إلى 2 طن. بعد ذلك ، يضغط المكبس والدافع بهذه القوة على القضيب في مشغل الفرامل. عندما يخرج الهواء المضغوط من تحت مكبس الجهاز (مجمع الطاقة) ، مع الاستمرار في الضغط على الزنبرك ، يتم تشغيل فرامل الانتظار. عندما يعمل ، يدخل الهواء مرة أخرى تحت المكابس.

نواصل دراسة جهاز حجرة المكابح بمراكم طاقة نابض. المحور اللولبي في هذه الوحدة مهم أيضًا. يجب أن تكون قادرًا على تحرير الفرامل يدويًا. يتم إيقاف التشغيل عن طريق ضغط الزنبرك. في بعض الأحيان ، تحدث هذه الحاجة إلى الإغلاق اليدوي عندما تحتاج إلى نقل الجهاز ، إذا كان في جهاز الاستقبال لسبب ماالضاغط الخاطئ أو المحرك لا يعمل ولا يعمل بالهواء.

مبدأ العملية

لنأخذ في الاعتبار جهاز مجمع الطاقة كاماز في التحليل. عندما يتم تنشيط نظام فرامل العمل ، يدخل الهواء المضغوط بواسطة الضاغط إلى التجويف الموجود أعلى الحجاب الحاجز. ينثني الحجاب الحاجز تحت تأثير الضغط ويعمل على القرص ، ويحرك القضيب. يقوم الأخير بتدوير ذراع الضبط ، والذي يقوم بتشغيل كام توسيع آلية الفرامل.

ما هو جهاز وتشغيل مجمع الطاقة كاماز؟ يتم فرملة العجلات الخلفية والمتوسطة بنفس طريقة فرامل العجلات الأمامية. عندما يستخدم السائق فرامل الانتظار ، يخرج الهواء الموجود تحت مكبس الجهاز (مجمع الطاقة). يتم تحرير الزنبرك ويتحرك المكبس إلى اليمين. بسبب الحجاب الحاجز ، يعمل الدافع على القضيب الذي يحرك ذراع الضبط.

نتيجة لجميع الإجراءات ، يمكن أن تبطئ السيارة حتى تتوقف تمامًا. عندما يحرر السائق فرامل الانتظار ، يتدفق الهواء مرة أخرى أسفل المكبس. يتم خلط الأخير إلى اليسار ، ويتم ضغط الزنبرك ، ويعود القضيب إلى موضعه الأصلي. إليك كيفية عمل تخزين الطاقة.

تشير المراجعات إلى أنه إذا كنت بحاجة إلى فرملة طارئة للسيارة عندما لا يكون من الممكن استخدام الفرملة في حالات الطوارئ ، فيجب عليك فك براغي فرملة اليد المسؤولة عن هذه المهام.

أنواع

هذه الوحدات تختلف عن بعضها البعض في الاكتمال ، نوع الاتصال بغرفة المكابح ،المواصفات

بالنسبة للمعدات ، بغض النظر عن مبدأ تشغيل مجمع الطاقة ، تتميز الأجهزة المنفصلة للتركيب على أنواع مختلفة من غرف المكابح ، وكذلك الأجهزة مع حجرة المكابح.

ما هي وظيفتهم؟ النوع الأول ضروري لإصلاح غرف المكابح وكذلك التحديث. تم اختيار مكون النوع الثاني بالفعل وفقًا للخصائص التقنية ويمكن استخدامه للإصلاحات دون الحاجة إلى تجميع وتفكيك إضافيين.

تنقسم مجمعات الطاقة أيضًا إلى نوعين عن طريق الاتصال بغرفة المكابح. هذه وصلة شفة ذات طوق واحد وبرغي ، بالإضافة إلى وصلة شفة ذات طوقين.

يتم دائمًا استخدام فلنجات لمراكم الطاقة - كما يقولون في المراجعات. فهي لا تسمح فقط بإصلاح المكونات بشكل آمن ، ولكن أيضًا لوضعها بشكل صحيح بالنسبة لبعضها البعض. إذا كنت تستخدم النوع الأول من الاتصال ، فسيتم توصيل الحافة بمجمع الطاقة باستخدام البراغي والصواميل. ومع غرفة الفرامل - طوق.

هناك فرق مهم بين مجمعات الطاقة التقليدية وآليات تجميع حجرة المكابح. هذه هي المنطقة الفعالة للغشاء ، المكبس. يتم التعبير عنها بالبوصة المربعة. النماذج التي تبلغ مساحتها 20 ، 24 ، 30 بوصة مربعة تستخدم الآن على نطاق واسع.

أين يتم تثبيته؟

ينص مبدأ تشغيل مجمع الطاقة على التوصيل بغرفة المكابح. في معظم الشاحنات ، يتم تثبيته على غرف المكابح في محاور القيادة الوسطى والخلفية. بيانات محور التوجيهالآليات لا تنطبق.

التثبيت

في الشاحنة ، يتم تثبيت حجرة الفرامل ومجمع الطاقة الزنبركي المتصل بها على أقواس المفاصل المتوسعة. يتم التثبيت باستخدام صامولتين مثبتتين على براغي الغرف. يجب أن توفر منطقة التركيب مساحة كافية لتوصيل خراطيم وأنابيب الهواء المضغوط. بشكل عام ، يعد تثبيت بنك الطاقة عملية بسيطة نسبيًا.

أولا تفكيك غرف المكابح وربطها بمراكم الطاقة. يتم توصيل خراطيم الهواء في التجويف الموجود فوق الحجاب الحاجز بالتركيبات المناسبة. بعد ذلك ، قم بتثبيت وتشغيل جهاز الاستقبال. منه ، يتم توفير الهواء لصمام التسارع وذراع فرملة الانتظار. بعد ذلك ، يذهب الأنبوب إلى صمام الترحيل في الجزء العلوي.

إذن فأنت تحتاج فقط إلى إمداد الهواء إلى الجزء العلوي من مخزن الطاقة - حيث يتم تثبيت الينابيع. إذا كنت بحاجة إلى استبدال تخزين الطاقة ، فيمكنك استخدام هذا الدليل السريع.

تعليمات التجميع

متخصصو مكابح الشاحنات يقدمون المشورة بشأن تجميع هذه الوحدات. بادئ ذي بدء ، يجب أن يتم التجميع بعناية فائقة - يجب ألا تدخل الرقائق أو الغبار الكاشطة والأوساخ والمواد الأخرى داخل الآلية. تحتاج أيضًا إلى تذكر ما هو مكتوب على الحافة - الزنبرك متوتر.

عند التجميع ، يجب تشحيم جميع أجزاء الآلية التي تحتك بطبقة رقيقة. عند تجميع عناصر المطاطمن المهم توخي الحذر الشديد - من السهل جدًا إتلافها.

إذا كانت المنتجات المطاطية معيبة ، فيجب استبدال العنصر. يجب أن يتم توصيل الكاميرا بدقة حسب التعليمات الخاصة بالسيارة. يجب إحكام ربط برغي التحرير بالكامل. بعد التجميع والتركيب ، تحتاج إلى إمداد الهواء وإدخاله في النظام ثلاث مرات على الأقل.

يجب اتباع نفس التوصيات عند تفكيك الوحدة. كيفية إزالة مجمع الطاقة في سيارة MAZ؟ يتم تفكيك الجهاز بالترتيب العكسي. تحتاج إلى إزالة غرفة الفرامل ، ثم فك صواميل وصلة شفة.

اختيار المجاميع

يقدم سوق قطع غيار الشاحنات مجموعة كبيرة إلى حد ما. من الممكن تفرد الأجهزة بمعلمات مختلفة ، وحدات للمقطورات ذات محاور SAF و ROR و BPW. هناك أيضًا مجموعة كبيرة من أجهزة تخزين الطاقة لأنصاف المقطورات المزودة بفرامل قرصية وأسطوانات. يمكن تركيب مجمع الطاقة وغرف المكابح على كل من الموديلات المستوردة وعلى شاحنات كاماز وماز المحلية ، على الرغم من أن هذا لا يستحق دائمًا القيام به - تقول المراجعات. يجب أن تكون السيارة مجهزة فقط بقطع غيار مخصصة لطراز معين. خلاف ذلك ، من المستحيل ضمان التشغيل عالي الجودة والمستقر لمثل هذه الآلية.