2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
في المركبات ذات الدفع الأمامي ، يوجد جزء في محرك الأقراص مثل مفصل السيرة الذاتية - وهو مفصل سرعة ثابتة. يوفر نقل عزم الدوران من ناقل الحركة إلى عجلات القيادة. يطلق سائقي السيارات على هذا الجزء اسم "قنبلة يدوية". هناك نوعان من مفاصل السيرة الذاتية في السيارة. إنه خارجي وداخلي. لنتحدث عن القنبلة الخارجية
الجهاز
بالنسبة لأولئك الذين جلسوا للتو خلف عجلة القيادة واشتروا سيارة ذات دفع أمامي ، ستكون هذه المعلومات مفيدة للغاية. غالبًا ما يكون المبتدئين غير معتادون عمليًا على جهاز السيارة ولا يمكنهم تشخيص المشكلات بشكل صحيح. دعنا نحاول ملء هذه الفجوة. القنبلة الخارجية ، أو مفصل السيرة الذاتية ، مثبتة على عمود نصف. العنصر عبارة عن عمود به حلقات احتجاز تحمل المفصلات. مفاصل السيرة الذاتية تعمل في ظروف قاسية ومجهزة بأحذية غبار للحماية والمتانة.
يتم توصيل المفصل الخارجي بالعجلة الأمامية من خلال اتصال رئيسي. الجوز المحور يحمله على العجلة. في الطرف الآخر من عمود المحور ، يوجد مفصل داخلي ، مثبت بعلبة التروس ويقع فيمع تفاضل.
بالنسبة لمفصل السيرة الذاتية نفسه ، تستخدم معظم سيارات الدفع الأمامي ما يسمى بمفصل Rceppa ، أو مفصل سداسي الكرات. لها قفص خارجي وداخلي به أخاديد تذهب فيها الكرات. يحتوي الجهاز أيضًا على فاصل. المفصلة من هذا النوع تؤدي أداءً جيدًا حتى عند السرعات العالية جدًا ويتم تدوير العجلات قدر الإمكان في أي اتجاه.
هناك نوع آخر من مفاصل السيرة الذاتية. غالبًا ما يتم تثبيته على السيارات اليابانية والأوروبية. هذا هو ما يسمى ترايبود. في جسمه ، يتم تثبيت جزء على شكل نجمة ثلاثية الشعاع بشكل ثابت ، يتم تثبيت البكرات عليه. تستقبل المفصلة عزم الدوران من خلال شوكة ذات قنوات كروية تتحرك فيها البكرات. هذا التصميم جيد من جميع الجوانب ، لكن العيب الوحيد هو زاوية التغيير الصغيرة لمحور الدوران. لكن إمكانية الحركة المحورية تسمح باستخدام الحامل ثلاثي القوائم كمفصل سرعة ثابتة.
يعمل مفصل السيرة الذاتية الداخلية عندما تكون زاوية دوران إحدى عجلات القيادة من 10 إلى 30 درجة. يتم تدوير القنبلة الخارجية بنفس الزاوية عند التحرك بشكل مستقيم. عندما يدير السائق عجلة القيادة وتدور السيارة ، ترتفع زاوية المفصل الخارجي حتى 60 درجة. عندما تتحرك السيارة فوق المطبات ، فإن المسافة من المفصل الخارجي إلى المفصل الداخلي تتغير باستمرار تقريبًا. تم إصلاح عمود المحور ، الموجود بين المفصلتين ، بحيث عندما تتغير المسافة ، يتحرك العمود للداخل أو للخارج. نصف أعمدة ، حيث يوجد من ناحية مفصل "Rceppa" ، ومن ناحية أخرى - حامل ثلاثي القوائم ،غالية الثمن في التصنيع. لذلك ، في نماذج الميزانية ، يتم تثبيت مفصلات Rzeppa على جانبي عمود المحور.
الأعطال النموذجية
هناك رأي مفاده أن القنبلة الخارجية عنصر موثوق للغاية ودائم في السيارة بأكملها. يمكن أن يتجاوز مورد مفاصل السيرة الذاتية بشكل ملحوظ موارد جميع العناصر الأخرى في ظل ظروف التشغيل العادية. لا توجد مشاكل كبيرة مع المفصلات. عادة ، ترتبط جميع الأعطال بانتهاك عملها الطبيعي.
كما نعلم ، يوجد داخل المفصلة كرات وقنوات لهم. تحت تأثير الغبار والأوساخ وقنوات المياه والكرات تبلى بشكل مكثف. مفصل السيرة الذاتية محمي بغطاء مطاطي مثبت على عمود المحور بمشابك خاصة.
أي أعطال في مفاصل السرعة الثابتة مرتبطة بعيوب في العضو الآخر ودخول الرمل والأوساخ والمياه إلى التجمع. هذا يؤدي إلى التآكل والتآكل الشديد. في هذه الحالة ، سيساعد البديل. سعر القنبلة مختلف. على سبيل المثال ، بالنسبة إلى "العشرة الأوائل" يكلف حوالي 1100-1300 روبل.
علامات المشاكل
إذا كانت القنبلة (SHRUS) معيبة ، فيمكن تحديد ذلك من خلال الأزمة المميزة عند القيادة على عجلات مقلوبة. لن تحدث الأزمة أثناء الانعطاف المباشر لعجلة القيادة ، ولكن أثناء عملية قلب السيارة في اتجاه أو آخر. أيضا ، يمكن سماع الصوت في بداية الحركة ، خاصة مع البدايات المفاجئة.
يمكن اعتبار SHRUS معيبًا إذا كان به رد فعل عنيف. يمكن الشعور بذلك أثناء عملية التشخيص مع تعليق العجلات. وأخيرا ، واحدة أخرىالسمة المميزة هي الهزات أثناء التسارع.
أسباب الفشل
لذلك ، غالبًا ما يحدث بيع قنبلة خارجية معيبة VAZ معيبة (غالبًا ما تصنع في الصين). الأمر كله يتعلق بالجودة المنخفضة للمعدن. يمكنك أيضًا إبراز انتهاك قواعد التثبيت أثناء عملية الاستبدال. سرعان ما يصبح مفصل السيرة الذاتية غير قابل للاستخدام إذا لم يكن هناك ما يكفي أو نقص كامل في التشحيم. قد يتسرب زيت التشحيم من الوحدة في حالة تلف صندوق الأمتعة أثناء تحرك الجهاز.
في كثير من الأحيان ، تؤدي القيادة المتهورة على طرق سيئة إلى فشل المفصلات. مفاصل السيرة الذاتية لا تحب المطبات والطرق الوعرة السيئة. وأخيرًا ، يمكن التمييز بين التآكل الطبيعي عندما "يموت" المفصل من تلقاء نفسه بسبب العمر.
التشخيص
أولاً ، يجب أن تحاول تحديد ما إذا كانت القنبلة الخارجية مقرمشة. يجب أن تكون السيارة متوقفة. بدوره ، اسحب عمود المحور على كل جانب. إذا كانت هناك ضربة ، فهناك رد فعل عنيف في القنبلة. هذا المفصل يحتاج إلى التغيير. ستتطلب طريقة أخرى تفكيك التجميع وتفكيكه - يمكن اكتشاف عطل بهذه الطريقة.
علاوة على ذلك ، يجب أن تتحرك السيارة على طريق مسطح. لمعرفة المفصلة المعطلة ، قم بتدوير عجلة القيادة على طول الطريق إلى اليمين ، ثم إلى اليسار. إذا كانت هناك أزمة بعد الانعطاف إلى اليمين ، فأنت بحاجة إلى استبدال القنبلة الخارجية بالقنبلة الصحيحة. إذا سحق بعد الانعطاف إلى اليسار ، فأنت بحاجة إلى تغيير اليسار.
إصلاح
تحتاج أولاً إلى الوصول إلى القنبلة اليدوية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى كسر مسامير العجلة والمحوربندق. ثم تتم إزالة العجلة بالكامل ، ثم يتم فك صمولة المحور. بعد ذلك ، تتم إزالة حلقة التثبيت من العمود. ثم الفرامل الفرجار. بعد ذلك ، يتم فك مسامير تثبيت محرك الأقراص ، ويتم الضغط على الوصلة الكروية. يمكنك الآن إزالة المحور تمامًا والوصول المباشر إلى القنبلة الخارجية. يتم إزالته وتفكيكه.
إذا كانت هناك علامات تآكل على عناصر المفصلة ، فإن القنبلة تتغير تمامًا. ومع ذلك ، هذا لن يضرب جيبك بشكل خاص.على سبيل المثال ، يبلغ سعر القنبلة اليدوية لـ VAZ في المتوسط 1200 روبل. إذا كان هناك تآكل على الكرات فقط ، فيتم بيعها بشكل منفصل في وكلاء السيارات بأسعار منخفضة. أهم شيء هو اختيار الكرات ذات الحجم المناسب. إذا تم ارتداء الفاصل ، فيمكن إصلاح المفصل عن طريق استبدال الفاصل أو إعادة ترتيب القنبلة اليدوية المشتركة.
في الخيار الأول ، يكفي شراء مجموعة أدوات إصلاح للإصلاح أو اختيار فاصل مناسب في إحدى المواجهات. الشيء الرئيسي هو أن ارتداء الجزء الجديد أقل. الطريقة الثانية هي تبديل مفاصل السيرة الذاتية من أعمدة المحور الأيمن والأيسر إلى الجانب الآخر. الحقيقة هي أن الفاصل لديه تآكل غير متساوٍ. مع اتجاه دوران مختلف ، ستعمل الأجزاء غير البالية.
استبدال
لا يعرف الجميع كيفية تغيير مفصل السيرة الذاتية. في الواقع من السهل جدًا تغييره. بدلاً من المجموعة التي تمت إزالتها ، يتم تثبيت مجموعة جديدة على عمود المحور ، محشوة بالشحم وتجميعها بترتيب عكسي.
موصى به:
لماذا لا تبدأ السيارة: الأسباب ، الأعطال المحتملة
في كثير من الأحيان ، يواجه السائقون حقيقة أن السيارة ترفض بدء التشغيل. يمكن أن تحدث هذه المشكلة قبل العمل وبعده. كقاعدة عامة ، كل شيء يحدث في أكثر اللحظات غير المناسبة
دبوس الكرة: الغرض ، الوصف بالصورة ، المواصفات ، الأبعاد ، الأعطال المحتملة ، قواعد الفك والتركيب
عندما يتعلق الأمر بدبوس الكرة ، فهذا يعني الوصلة الكروية لتعليق السيارة. ومع ذلك ، ليس هذا هو المكان الوحيد الذي يتم فيه تطبيق هذا الحل التقني. يمكن العثور على أجهزة مماثلة في التوجيه ، في أدلة أغطية السيارات. يعملون جميعًا على نفس المبدأ ، لذا فإن طرق التشخيص والإصلاح متطابقة
مفصل السيرة الذاتية الداخلية اليسرى: الأعطال ، والاستبدال
ستتعرف في المقال على ماهية مفصل السيرة الذاتية الداخلي (يسار ويمين) في السيارات. أي آلة هي آلية معقدة تتكون من العديد من المكونات. وجميعها تؤثر بشكل مباشر أو غير مباشر على الحالة الفنية للسيارة ، والإقامة المريحة فيها ، والقيادة الآمنة. في جميع الآلات ذات الدفع بالعجلات الأمامية (أو الدفع الرباعي) ، يوجد جزء مثل وصلة CV - مفصل سرعة ثابتة
مضخة غسيل الزجاج الأمامي: الجهاز ، مبدأ التشغيل ، الفحص ، الإصلاح والاستبدال
الوحل على الطرق نموذجي ليس فقط في الخريف والربيع ، ولكن أيضًا في الشتاء والصيف. خلف السيارات ، يمتد قطار طويل لا يمكن اختراقه على طول الطريق السريع ، ويغطي على الفور حاجب الريح للسيارة في الخلف بفيلم من الأوساخ. تقوم المساحات ومضخة الغسالة بعملها ، ويمكنك تجاوزها. لكن الفشل المفاجئ في منتصف المناورة يؤدي إلى حقيقة أنه بعد ثانيتين ، لا يمكن رؤية أي شيء من خلال الزجاج الأمامي. أبطئ أو استمر؟ ماذا تفعل في هذه الحالة؟
وصلة السيرة الذاتية الخارجية: الجهاز والغرض ومبدأ التشغيل
مفصل السرعة الثابتة (مفصل CV) هو جهاز ينقل عزم الدوران من ناقل الحركة إلى أعمدة المحور الرئيسية للمركبة. يكتمل في أزواج ، على أحد محاور السيارة. ما هي السيرة الذاتية الخارجية وكيف تعمل - سوف تجد في مقال اليوم
