لماذا صرير عجلة القيادة عند تشغيل السيارة؟

جدول المحتويات:

لماذا صرير عجلة القيادة عند تشغيل السيارة؟
لماذا صرير عجلة القيادة عند تشغيل السيارة؟
Anonim

عندما تصطدم عجلة القيادة أثناء الدوران ، ينظر السائق على الفور إلى هذا الصوت كإشارة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. هذا أمر منطقي ، لأنه غالبًا ما تحدث ضوضاء خارجية بسبب خلل في أي أنظمة أو تآكل الأجزاء. بالإضافة إلى ذلك ، إذا صرخت عجلة القيادة أثناء الدوران ، فهذا يؤدي إلى خطر وقوع حادث ، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.

صرير عجلة القيادة عند الدوران
صرير عجلة القيادة عند الدوران

الأسباب المحتملة للصرير

نلاحظ على الفور أنه يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب ، ومن الصعب تحديد معظمها بنفسك. حتى المتخصصين لن يكونوا قادرين على تحديد طبيعة الخلل بدون التشخيص ، ومع ذلك ، في محطة الخدمة ، يُنصح السيد بأن يشرح بالتفصيل الموقف الذي ظهر فيه هذا الصوت لأول مرة:

  1. القيادة على الطرق الوعرة.
  2. انعطف في الاتجاه (يسارًا أو يمينًا).
  3. "أعراض" أخرى محتملة على شكل طرق من تحت غطاء المحرك ، إلخ.

ربما هذا سوف يساعد القضية. للتلخيص ، يمكن أن تكون أنظمة السيارات التالية مصدرًا للصرير:

  1. عنصر التوجيه (على الأرجح). في أغلب الأحيان نصائح التوجيه والعمود وصرير مقود عند الأعطال.
  2. قلادة. في السيارات المحلية والسيارات الأجنبية مثل نيسان ، صرير عجلة القيادة أثناء الدوران بسبب جزء التعليق الخاطئ الذي يأخذ الحمولة عند الدوران. هناك شعور بأن عجلة القيادة هي التي تصرخ ، رغم أنها في الواقع ليست كذلك.
  3. نظام الفرامل. إذا كانت وسادة الفرامل مفكوكة ، فعند تشغيل القرص ، على سبيل المثال ، يمكن أن تحتك به ، مما يؤدي إلى صرير أو طرق. لكن من الشائع أن تصدر وسادات الفرامل السائبة خشخشة ، وليس فقط عند الانعطاف.
  4. الشاسيه.
عجلة قيادة نيسان صرير عند الدوران
عجلة قيادة نيسان صرير عند الدوران

عجلة القيادة

في بعض الأحيان ، يمكن أن تسبب المواد ذات الجودة الرديئة في السيارات الرخيصة صريرًا مميزًا. من الواضح أن مثل هذا الخلط يمكن سماعه في المقصورة ، لكن في الشارع يكاد يكون غير محسوس. لا علاقة له بخلل في آليات التوجيه. نادرًا ما يحدث أن تحتك عجلة القيادة بالبلاستيك الذي ابتعد عن مكانه بسبب المثبتات السائبة. للتخلص من هذا العطل ، لن تكون هناك حاجة إلى بذل جهود كبيرة ، وستتعامل أي محطة خدمة مع هذه المشكلة في غضون ساعة. ستحتاج إلى فك عجلة القيادة ، وشد مشابك النظام الذي ابتعد عن مكانه ، وتثبيت عجلة القيادة للخلف.

عمود التوجيه

يحتوي عنصر التوجيه هذا على قابض قد يصدر صريرًا بسبب نقص التشحيم. لن ينجح حل المشكلة بنفسك. يجب أن يقوم المعلمون في محطة الخدمة بإزالة عمود التوجيه وتزييته وإعادته مرة أخرى. سوف يختفي الصرير في هذه الحالة. أيضا ، قد يكون السببتكمن في صليب العمود عندما يحتك الكردان بجدران العضو الآخر. تم حل المشكلة بمساعدة التزييت ، يزعم بعض مالكي السيارات أن WD-40 ساعدهم.

صرير عجلة القيادة عند الدوران
صرير عجلة القيادة عند الدوران

أخيرًا ، قد يكون السبب في صرير عجلة القيادة عند الدوران في VAZ-2114 هو انحناء عمود التوجيه. في هذه الحالة ، الاهتزازات على عجلة القيادة ، الصدمات ممكنة. إذا كان مستوى الضوضاء منخفضًا ، فهذا يعني أن المشكلة غير مهمة ، ولكن عاجلاً أم آجلاً ، سيتعين استبدال عمود التوجيه بالكامل. من الصعب جدًا القيام بذلك بنفسك.

صرير عجلة القيادة عند تدوير vaz 2114
صرير عجلة القيادة عند تدوير vaz 2114

رف القيادة

الرفوف مع عمود التوجيه. هناك احتمال أن يكون الصرير قادمًا من مكان الاقتران هذا بالذات. إذا صرخت عجلة القيادة عند الدوران على VAZ-2114 بسبب حامل التوجيه ، فيمكنك التحقق من مكان التزاوج بنفسك. ومع ذلك ، بالنسبة للسيارات الأجنبية ، لا يتوفر هذا الموقع في أغلب الأحيان ، لذلك عليك الاتصال بمحطة الخدمة. سبب الصرير هو تآكل الأجزاء أو تعديلها غير الصحيح. يمكن أن يكون أيضًا:

  1. ارتداء آلية رف التوجيه.
  2. تخفيف الضغط.
  3. اصغر منحنى

في هذه الحالات ، ستكون التشخيصات مطلوبة ، وتظهر الممارسة أنه في أغلب الأحيان لا يتم إصلاح السكة ، ولكن يتم استبدالها بأخرى جديدة.

عناصر توجيهية أخرى

عندما تصطدم عجلة القيادة أثناء الدوران ، لا يمكن استبعاد تآكل أجزاء أخرى من نظام التوجيه. على وجه الخصوص ، قد تكون الأسباب كما يلي:

  • الأضرار التي لحقت anthers على وصلات قضيب التعادل. اذا كانيدخل الرمل أو الأوساخ إلى الداخل بسبب حذاء ثقيل ، وهذا يمكن أن يسبب خشخشة أو صرير مميز. يمكن التحقق من سلامة هذه الأجزاء يدويًا. إذا كانت تتسرب منها السوائل ، فيجب استبدالها. يجدر أيضًا التحقق من أنثرات نهايات قضيب الربط. يمكن أن يكون دخول الرمال فيها هو السبب في صرير عجلة القيادة على سيارة أوبل أثناء الدوران. وينطبق هذا أيضًا على السيارات الأخرى المستوردة أو الروسية الصنع.
  • مفصلات التوجيه البالية. لا تسبب هذه المشكلة صريرًا فحسب ، بل تسبب أيضًا طرقًا في القسم الأول من عجلة القيادة. المفصلات البالية لا يتم استعادتها أبدا ، بل يتم تغييرها على الفور.
صرير عجلة القيادة عند تدوير vaz 2110
صرير عجلة القيادة عند تدوير vaz 2110

عدم وجود تزييت أو حصى في محامل المفصل. ويصاحب ذلك تسخين قوي للمحامل ، مما يؤدي إلى ظهور صرير وصفارة. تم حل المشكلة بإضافة مادة تشحيم

التوجيه المعزز

لاحظ أن هذه العقدة هي الأكثر ضجيجًا ، وحتى في السيارة الثابتة عند تدوير عجلة القيادة ، فإنها تصدر صوتًا مسموعًا بوضوح في المقصورة. لإصلاح المشكلة تحتاج إلى إضافة سائل إلى خزان خاص أسفل غطاء السيارة.

صرير عجلة القيادة عند تدوير vaz 2107
صرير عجلة القيادة عند تدوير vaz 2107

ومع ذلك ، لا يتسبب نقص السوائل دائمًا في حدوث صرير. قد تصدر عجلة القيادة أصواتًا عند الدوران بسبب تآكل حزام التوجيه المعزز ، أو خلل في مضخة هذا النظام ، أو دخول الهواء إلى النظام. يمكن إجراء "التشخيص" الصحيح في محطة الخدمة.

تعليق وشاسيه

ليس هناك ما يفاجأ إذا صرخت عجلة القيادة عندما تدور VAZ 2107 ، لأن هذه السيارات قديمة ، ونظام التعليق والتشغيل الخاص بها متهالك للغاية. في حالة وجود صرير خارجي عند تدوير عجلة القيادة لسيارة ثابتة ، فمن المفيد إجراء محاذاة للعجلة. ربما يكون السبب هو الضبط غير الصحيح لزوايا محاذاة العجلة. يتم هذا الإجراء في محطة الخدمة حيث يوجد منصة خاصة.

فشل محتمل آخر للهيكل السفلي هو تآكل محمل الكرة. في هذه الحالة ، يمكن أيضًا ملاحظة اللعب على العجلات. يتم استبدال الدعامات بمحطات الخدمة ، وليس الإصلاح. تحدث أعراض مماثلة مع محامل الدعامة البالية بشدة. غالبًا ما يتم تشحيم هذه الأجزاء ، ويختفي الصرير لفترة من الوقت. من الناحية المثالية يجب استبدال المحامل وإعادة التشحيم هو مجرد إجراء مؤقت.

في سيارات الدفع الرباعي والمركبات ذات الدفع الأمامي ، يمكن أن تصطدم مفاصل السيرة الذاتية عند تدوير عجلة القيادة. يصبح الصرير أعلى وأكثر شدة مع زيادة سرعة الدوران. إذا تم تشخيص أن السبب في مفاصل السيرة الذاتية ، فيجب تغييرها بشكل عاجل ، لأن عطل هذه العناصر يقلل بشكل كبير من مستوى سلامة السائق والركاب أثناء القيادة.

في سيارات ماركة VAZ 2110 ، يمكن أن تصطدم عجلة القيادة أثناء الدوران بسبب امتصاص الصدمات القديم الذي قضى وقته. والحقيقة هي أنه أثناء الدوران ، يزداد الحمل على أحدهما ، وإذا كان متهالكًا للغاية ، فسوف يصرخ. في نفس الوقت ، لدى السائق انطباع بأن عجلة القيادة صرير. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يطرق ممتص الصدمات عند القيادة على الأسطح غير المستوية.

في الختام

تعريفالسبب المحدد للخلل مستحيل بدون تشخيص كامل لجميع الأنظمة التي يمكن أن تسبب صريرًا في عجلة القيادة. يمكن للسائق نفسه فقط فحص الأنثرات بحثًا عن التلف ، وإذا تم العثور على ثقوب في الأنثرات ، فيجب استبدالها.

بالنسبة للأسباب المحتملة الأخرى للصرير ، يمكن اكتشافها في محطة الخدمة (وحتى ذلك الحين ليس دائمًا) ، لذلك ، إذا ظهرت أصوات غريبة عند تدوير عجلة القيادة ، فمن المستحسن اتباع التشخيصات ، لأنه من المحتمل أنه عند السرعة العالية يفشل التوجيه على الإطلاق ، وهذا يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث.

موصى به: