2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59
دراجة نارية محلية "دنيبر" MT 10-36 تنتمي إلى فئة المركبات الثقيلة ذات العجلتين. يتم تشغيل الوحدة بشكل رئيسي مع عربة جانبية. الغرض من الدراجة النارية هو نقل سائق مع راكبين أو حمولة لا يزيد وزنها عن 250 كجم. تتحرك السيارة بشكل جيد على طريق الأسفلت والتراب. صندوق التروس مجهز بوظيفة التروس العكسية. ضع في اعتبارك خصائص وميزات هذه التقنية.
الوصف
خارجيًا ، تختلف Dnepr MT 10-36 عن سابقاتها في الروافع ذات الأطراف الكروية ، والصواميل النقابية على أنابيب العادم ، ومسند القدم القابل للطي للركاب. في عام 1976 ، قامت الشركة المصنعة (مصنع للدراجات النارية في كييف) بتحسين دراجة نارية سلسلة MT 10. ونتيجة لذلك ، زادت قوة وحدة الطاقة إلى 36 "حصانًا" ، كما تم تحويل بعض المكونات من حيث هيكل الطاقم
حصل هذا النموذج على تسمية "Dnepr" MT10-36. تركز أعمال التحديث الرئيسية على معايير GOST من حيث تحسين السلامة وتقليل الضوضاء الخارجية. الجهاز الرئيسي الذي يضمن سلامة الحركة هو مجموعة الفرامل ، التي خضعت لتغيير جذري على العجلة الأمامية. يوجد الآن زوج من الفوط ، يتم تنشيط كل منهما باستخدام كاميرا فردية ، وقيادة ورافعات مدفوعة.
الميزات
في Dnepr MT 10-36 ، يتم ضبط الفجوات بين وسادات القفل وأسطوانة الفرامل أثناء تآكلها. تتم العملية عن طريق شد الكابل بإحدى التركيبات ثم تدوير الكامات على المحور. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام مثل هذا التصميم على دراجات ثقيلة. تتمثل ميزة هذا المكابح في إمكانية التثبيت على أي من الإصدارات السابقة للدراجة النارية. أيضًا ، يمكن أن تلعب الفرامل الأمامية من هذا النوع دور التوقف. للقيام بذلك ، ما عليك سوى الضغط على ذراع الفرامل على عجلة القيادة وتثبيتها بمزلاج زر ضغط خاص.
ينتهي عنصر المكابح وأذرع القابض بمقابض كروية بقطر 2 سم ، وهي تعمل على منع الإصابات المحتملة. من النهاية ، يتم تثبيت "واقي الطين" الأمامي ، وتنحني درجات الراكب لأعلى وللخلف بزاوية 45 درجة. القفل الذي يقفل عجلة القيادة في العمود يعمل كجهاز ضد السرقة.
سلامة
MT 10-36 "Dnepr" أكثر أمانًا من حيث معدات مكافحة الحرائق. أصبح هذا ممكنا من خلال وجود المشابك على خراطيم البنزين. هم انهممنع خطوط الأنابيب من القفز والتسبب في شرر. لتقليل الضوضاء ، يتم استخدام عنصر مرشح جوي جديد وكاتم صوت أكثر كفاءة. هذا العنصر قابل للتبديل أيضًا مع نظائرها من النماذج الأخرى. فقط في هذه الحالة ، من الضروري تثبيت طائرة نفاثة جديدة (180 سم مكعب / دقيقة بدلاً من 200 سم مكعب / دقيقة). هذا التصميم يقلل بشكل كبير من ضوضاء العادم ويمنع الوقود من الوصول إلى الأجزاء الساخنة.
نما القطر الخارجي لكاتم الصوت إلى 86 ملم ، وزاد الحجم 1.6 مرة. خضعت أنابيب العادم والتكوين الداخلي للعنصر لعملية تحول. تم الآن إصلاح الفتحات الموجودة على الأسطوانة بصواميل نقابية ، وليس بمشابك. يوفر هذا اتصالًا أكثر إحكامًا ، ويساهم في إزالة جزء كبير من الحرارة. بعد هذه التحسينات ، انخفض مستوى ضوضاء الوحدة بمقدار 10 ديسيبل.
خيارات أخرى
تم تحديد قطع الغيار المحدثة لـ MT 10-36 "Dnepr" في القائمة التالية:
- توفير نظام اشتعال البطارية.
- مجموعة القابض الجافة مجهزة بقرصين
- عربة الأطفال مجهزة بتعليق ربط مع ممتص صدمات هيدروليكي من النوع الزنبركي.
- على الدراجة النارية نفسها ، تم تركيب شوكة تلسكوبية بمكونات هيدروليكية ونوابض في المقدمة.
- العجلة الخلفية مزودة بتعليق بندول مع عناصر تخميد زنبركية هيدروليكية.
- أحجام الإطارات - 3.75 / 19.
كان ابتكار التصميم المهم هو عدم الحاجة إلى تغيير الزيت. انها فقط تتصدر بانتظام.تشحيم المكونات الداخلية لوحدة الطاقة والعناصر المرتبطة بها. هذا يعزز حماية الأجزاء الرئيسية ضد التآكل والتآكل.
معدات كهربائية
يوجد أدناه مخطط الأسلاك الخاص بـ Dnepr MT 10-36. ميزات المعدات الكهربائية للدراجة النارية هي استخدام أسلاك عالية التقنية مع وظيفة الأكسدة الذاتية والتقصير الذاتي. لديهم موصلية منخفضة ، ومجهزة بعزل من النوع التدمير الذاتي. يتيح لك ذلك مقارنة تقدم الشرارة بسرعة ساعة العمود المرفقي. نتيجة لذلك ، تم استبعاد بعض الأجهزة من المخطط باعتبارها غير ضرورية.
الخصائص التقنية لـ "دنيبر" МТ 10-36
فيما يلي المؤشرات الرئيسية للخطة الفنية للدراجة النارية المعنية:
- الارتفاع / العرض / الطول - 1 ، 08/1 ، 62/2 ، 43 م
- الوزن - 335 كجم
- الحمولة القصوى - 260 كجم
- سعة خزان الوقود - 19 لتر.
- وحدة الطاقة هي محرك رباعي الأشواط بزوج من الأسطوانات مع تبريد جوي.
- الإزاحة - 650 متر مكعب. انظر
- نوع بدء التشغيل - kickstarter.
- عتبة السرعة - 105 كم / ساعة
- استهلاك الوقود - 8 لتر / 100 كم
- القوة - 32 حصانا عند 5800 دورة في الدقيقة.
- نوع الفرامل - وسادات.
- القطر / السكتة الدماغية - 68/78 ملم
- التخليص - 12.5 سم
- مسار - 1 ، 14 م
- قاعدة العجلات - 1.5 متر
معلومات مفيدة
كثيرعشاق "الخيول الحديدية" ذات العجلتين لا يعرفون على وجه اليقين سبب سكب الزيت في التعليق ، على افتراض أنه يضيف خصائص التخميد إليه. في الواقع ، يوازن الزيت مستوى طحن رمال طحن المعادن ، وهو ما يميز هذه الفئة من التكنولوجيا. يتم تعويض نقص الصلابة في وحدات الجهاز عن طريق ثبات ماصات الصدمات الخلفية. يمكن مقارنة العناصر المماثلة مع نظائرها للدبابات من الحرب العالمية الثانية.
موصى به:
دراجة نارية: أنواع. دراجات نارية كلاسيكية ورياضية. دراجات نارية في العالم
تختلف الدراجات الرياضية عن نظيراتها الكلاسيكية في الخفة والسرعة العالية. كقاعدة عامة ، جميع الدراجات الرياضية تتسابق. يقصدون بالكلاسيكية دراجة نارية عادية تعمل للرحلات القصيرة والطويلة
دراجة نارية لا تزال غير منسية "دنيبر"
لا تولد الأساطير ، تصنع الأساطير. يمكن قول الشيء نفسه عن دراجة نارية دنيبر. حتى وقت قريب ، سافر منتج مصنع Kyiv للدراجات النارية في جميع أنحاء البلاد ، وأعلن بفخر عن الشوارع بصوت محركها. يمكن العثور عليها في جميع الزوايا
دراجة نارية M-72. دراجة نارية سوفيتية. الدراجات النارية الرجعية M-72
تم إنتاج دراجة نارية M-72 من العهد السوفياتي بكميات كبيرة ، من 1940 إلى 1960 ، في عدة مصانع. تم تصنيعه في كييف (KMZ) ، لينينغراد ، مصنع كراسني أوكتيابر ، في مدينة غوركي (GMZ) ، في إيربيت (IMZ) ، في مصنع موسكو للدراجات النارية (MMZ)
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات
دراجة نارية "البومة". دراجة نارية "ZiD Owl 200" جديدة (صورة)
دراجة نارية "البومة" (الاسم الكامل "Voskhod Owl") - سليل "Kovrovets" الشهيرة (موديل "K-175") ، التي أنتجها مصنع Degtyarev (ZiD) من 1957 إلى 1965. مثيرة للاهتمام وتاريخ طويل من الوجود ، وتغيير متكرر في المظهر والخصائص. كل هذا هو دراجة نارية "البومة". تؤكد صور القضايا المختلفة ذلك بوضوح
