التاريخ والخصائص التقنية لـ ZMZ-41

2026 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-22 21:14:31

في المركبات العسكرية الثقيلة في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي ، يمكنك غالبًا العثور على محرك ZMZ-41. في الستينيات - منتج عالي التقنية مع أداء جيد إلى حد ما. أظهر هذا المحرك نفسه بشكل جيد "في العمل" ، وحصل على تقييمات إيجابية.

تاريخ الخلق

بحلول منتصف القرن الماضي ، كان خط منتجات Zavolzhsky Motor Plant عفا عليه الزمن من الناحية الأخلاقية والفنية. يتطلب تصميم المحركات السفلية ، على الرغم من تميزها بالموثوقية ، الاستبدال بنوع أكثر حداثة. لذلك ، في هذه الفترة ، ولد محرك على شكل حرف V بثماني أسطوانات ZMZ-13. تم تصنيعه بالكامل من الألومنيوم ، مما ساعد على تقليل وزن محرك ثقيل بالفعل. بحجم 5.5 لتر ، أنتجت هذه الوحدة 195 حصانًا. كان مثل هذا التصنيف العالي للطاقة ممكنًا فقط مع الانتقال إلى تصميم علوي.

بعد مرور بعض الوقت ، تم تحسين المحرك. زادت نسبة انضغاط الوقود ، مما أدى إلى الانتقال إلى البنزين برقم أوكتان 92. وقد تحسن نظام التبريد والتزييت. بشكل عام ، أصبحت الخصائص التقنية لـ ZMZ-13 أفضل بكثير. كان نجاح هذه الوحدة عالياً ، لذلك تقرر تثبيتها على الجيشتقنية

ZMZ-41 - المواصفات

خضعZMZ-13 لتغييرات أساسية أخرى الآن ، لذلك تم تعيين فهرس مختلف له. أصبح المحرك الجديد معروفًا باسم ZMZ-41. تتعلق التغييرات الرئيسية بالانتقال إلى وقود أرخص A-76. أيضًا ، لتقليل تآكل الأجزاء ، تمت إضافة محدد فراغ لأقصى عدد من الثورات. وصلت نسبة ضغط البنزين في الأسطوانة الآن إلى 6.7 ، كل هذا أثر على انخفاض الطاقة الكلية. ولكن مهما كان الأمر ، ظلت خصائص ZMZ-41 عند مستوى جيد. مثل النموذج الأولي ، يحتوي هذا المحرك على ثماني أسطوانات مستقيمة تقع بزاوية 90 درجة ، وحجمها 5.5 لتر. القوة المقدرة تصل إلى 140 "حصان". الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة هو 2500. هذا المحرك مجهز بنظام طاقة مكربن ، وهو طراز K-126 ، والذي يتميز بمضخة تسريع ونظام بدء التشغيل على البارد. كما أن الجهاز مزود بعلبة تروس ثلاثية السرعات

نطاق التطبيق

ZMZ-41 مركبة على مركبات عسكرية ذات قدرة عالية على اختراق الضاحية. على وجه الخصوص ، في النماذج المدرعة BRDM-2. لكن القائمة لا تنتهي عند هذا الحد. يمكن أيضًا رؤيته في بعض عينات المعدات الخاصة. على سبيل المثال ، في شاحنة GAZ-33 التجريبية بغطاء المحرك ثلاثي المحاور ، والتي تحتاج إلى محرك قوي.

إيجابيات وسلبيات ZMZ-41

سمة مميزة للمحركاتمصنع Zavolzhsky هو صيانتها جيدة. يمكن إجراء إصلاحات بسيطة "على الفور" باستخدام الحد الأدنى من الأدوات. ومن هنا توافر قطع الغيار. إنها رخيصة الثمن ، ويمكنك شرائها من أي متجر متخصص. يمكن اعتبار أحد العيوب الرئيسية لـ ZMZ-41 أنه غير بيئي وغير اقتصادي. وهي استهلاك عالي للوقود ، خاصة عند السفر عبر الأقسام السيئة. ولكن حتى هذا الطرح يتم حله في الطرز الأحدث عن طريق استبدال نظام تزويد الوقود بنظام الحقن. يمكن العثور عليها في الموديلات ZMZ-5245.