أستون مارتن DB5: الصورة ، المواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

سيارات فاخرة وفاخرة - هذا ما تنتجه شركة "أستون مارتن" البريطانية. في منتصف القرن العشرين ، ولدت سيارة التجسس الشهيرة في كل العصور (في الصورة أستون مارتن دي بي 5). اليوم ، هذا الخلق البريطاني هو موضوع مجموعة ، مما يدل على ثروة المالك.

أصول النموذج

تنتج شركة "أستون مارتن" البريطانية سيارات رياضية باهظة الثمن. الشركة جزء من شركة فورد موتور.

في عام 1914 ، قام اثنان من المصممين ، ليونيل مارتن وروبرت بامفورد ، بتجميع سيارة رياضية بمحرك سعة 1.4 لتر. في العام السابق لهذا الحدث في أستون كلينتون هيل ، فاز مارتن بسباق للهواة مع Singer-10. جاء اسم الشركة الإنجليزية من هذا الحدث الهام (أستون مارتن).

كانت السيارة الرياضية من الجيل الأول التي تثير القلق ، والتي تركت انطباعًا لدى الجمهور.

الجيل الثاني

في عام 1919 ، طورت الشركة مسودة من طراز أستون الثاني ، على الرغم من أن السيارة بدأت في الإنتاج فقط في يناير 1920.

بفي منتصف القرن العشرين ، اشترى ديفيد براون الشركة ، الذي كان يمتلك في ذلك الوقت شركة كبيرة لإنتاج الآلات الزراعية. وبعد مرور عام ، تم إطلاق السيارة الرياضية Aston Martin-Lagonda DB1. الأحرف في الاسم تعني الأحرف الأولى من اسم صاحب القلق - ديفيد براون.

"Lagonda" كانت أيضًا ملكًا لرجل أعمال بريطاني وكانت محركاتهم هي التي كانت في الطرز الأولى. تم إنتاج إجمالي 15 DB1s. بعد عام من الانتظار ، تم إطلاق موديل DB2 المحدث والذي زاد من حجم المحرك إلى 2.6 لتر وأنتج 105 حصان.

تنافس الجيل الثاني من ديفيد براون في العديد من مسابقات السباقات في فئة 3 لترات. في الوقت نفسه ، حققت نتائج ممتازة وأثبتت نفسها من الجانب حصريًا كسيارات سباق. ومن الجدير بالذكر أن نسخة DB2 هي التي أدت إلى ظهور الهيكل الانسيابي لأستون مارتن ، وبالتالي كانت هناك تغييرات قليلة في المظهر. السمة المميزة كانت الشبكة شبه المنحرفة المغطاة بالكروم.

التغيير إلى الأخ الأكبر

تم إنتاج الإصدار التالي من أستون لمدة ثلاث سنوات من 1953 إلى 1956 وكان يسمى DB-3S. تحول الطراز إلى سيارة رياضية ممتازة ، وفاز DBR-3 الخاص بعدد كبير من الجوائز في أنواع مختلفة من السباقات. في نفس السنوات طرحت الشركة عدة سيارات لـ Formula-1 لكنها لم تحظ بالكثير من النجاح على عكس سيارات السباق الخاصة بالشركة.

كان الجيل التالي من DB4 مختلفًا بشكل كبير عن إخوته الأكبر سناً.حصل النموذج على محرك من الألومنيوم بست أسطوانات وحجم 3.7 لتر. في ذلك الوقت ، أنتج هذا الوحش 240 حصانًا. تبين أن الجيل الرابع هو أنجح تطوير للشركة في فئة Gran Turismo. تصدرت سيارة DBS أستون مارتن بسرعة 257 كيلومترًا في الساعة ، ومن الجدير بالذكر أن هذه سيارة سيدان ذات 4 مقاعد.

DB-4GT في الجزء الخلفي من Zagato ، والتي ظهرت في عام 1960 بكمية 19 سيارة ، نجت حتى يومنا هذا. وجميع السيارات تسعد أصحابها بأناقتها وشخصيتها الرياضية.

المفضل لدى الجميع

بعد ثلاث سنوات ، بعد إصدار الإصدار 4 ، تطلق الشركة إنتاج جيل أستون مارتن DB5 1964. اختلفت السيارة الرياضية عن شقيقها الأكبر فقط في وجود محرك سعة 4 لترات ، وصلت القوة 282 "حصان".

علاوة على ذلك ، زادت الشركة من إنتاج أجهزتها. تلقت الموديلات الجديدة محركات أكثر قوة. التغييرات في المظهر ، وكذلك المعدات التقنية لأستون مارتن ، لم تقف جانبًا. سمح التصميم الحديث وشكل الجسم للشركة بالفوز بقلوب العديد من سائقي السيارات.

بالتأكيد أحب الجميع السيارة ، مظهرها الجذاب وتفاصيل الكروم التي لا تنسى بقيت في أذهان المارة لفترة طويلة.

لكن مقالتنا لن تركز على الكوبيه الحديثة فائقة القوة للشركة البريطانية. دعونا نلقي نظرة فاحصة على سيارة أستون مارتن دي بي 5 البالغة من العمر 55 عامًا.

داخل السيارة

لم يكن الصالون في ذلك الوقت يتميز بالفخامة وغلاء الخامات. بدا تنجيد الأرضية ممتعًا للغاية وعمليًا.كانت المقاعد مريحة للغاية وتسمح للسائق بقضاء ساعات طويلة خلف عجلة القيادة دون صعوبة كبيرة.

القول بأن لوحة القيادة جميلة هو بخس. تشير ترف العناصر اللامعة إلى التكلفة العالية للنموذج. يتناثر الترتيب بالكامل بأقراص مستديرة من مؤشرات مختلفة ، وهي ملفتة للنظر للغاية. تقليم الكروم على المؤشرات يبدو أنيقًا جدًا.

الإضاءة الناعمة لأجهزة الاستشعار تبدو سرية للغاية ولا تقلل من شأن الداخل.

بالرغم من وجود بابين ، تتمتع أستون مارتن DB5 بصالون 4 مقاعد. لكن في الصف الخلفي ، لا يشعر الركاب بالراحة بشكل خاص بسبب السقف المنخفض لسيارة جراند توريزمو سيدان.

الميزة الرئيسية كانت وجود نوافذ كهربائية ومكيفات هواء والتي كانت تعتبر في ذلك الوقت من العناصر الكمالية.

المظهر

DB5 يواصل الأداء التقليدي لهيكل الجيل الثالث من أستون مارتن. تدهش نعومة وديناميكية الخطوط بتناسقها. يتم ملاحظة النسب بأدق التفاصيل. لوحة تحمل رمز الشركة على مقدمة السيارة وتوضح على الفور أننا لسنا مجرد سيارة رياضية ، بل مواطن بريطاني حقيقي.

مصدات أنيقة ، أمامية وخلفية متلألئة ، ليست فقط عنصرًا من عناصر الجمال ، ولكنها أيضًا نوع من نظام أمان السيارة. في حالة حدوث تصادم ، يقومون بنقل طاقة التأثير إلى الهيكل الداعم للإطار.

حتى مع ذلك ، حصلت السيارة على شبكة المبرد ذات العلامات التجارية ، والتي يعود شكلها إلى عصرنا. المصابيح الأمامية المستديرة الأنيقةاستمرار للرفارف الأمامية ، حيث توجد مرايا الرؤية الخلفية الجانبية. البصريات الخلفية مصنوعة على شكل ثلاثة مصابيح منفصلة ، مؤطرة بحلقات معدنية.

يوجد مدخل هواء صغير على الغطاء لا يفسد المظهر ، لكنه يضيف فقط التعبير. لن تسمح لك وفرة أجزاء الكروم بإبعاد عينيك عن هذه السيارة الرياضية. حتى العجلات متعددة البرامق مطلية بالكروم.

المواصفات

وزنها 1500 كيلوغرام ، تسارعت سيارة أستون مارتن DB5 إلى "مئات" في 7 ثوانٍ. يتم تحقيق هذا الأداء الديناميكي باستخدام محرك سعة 4 لتر مع أعمدة كامات علوية. كانت أرقام القوة مذهلة بكل بساطة - 282 حصانا سمح لها بالمنافسة على المضمار مع جميع مصنعي سيارات السباق المشهورين.

في البداية ، كان المحرك يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي رباعي السرعات. ولكن بعد ذلك تخلت الشركة عن هذا التصميم وطوّرت ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بثلاث سرعات. بالتزامن مع "الأوتوماتيكي" تم إنتاج موديلات بدليل 5 سرعات.

بفضل تصميم المكربن الثلاثي ، تسارعت السيارة إلى 233 كم / ساعة. بعد ذلك بقليل ، حصلت أستون مارتن DB5 فانتاج على 325 حصاناً تحت تصرفها.

يوفر وضع الجلوس المنخفض للسيارة تحكمًا واستقرارًا ممتازين على الطريق. كان من دواعي سروري قيادتها ، وتبع السائق العديد من النظرات الحماسية. كان التحسن الكبير في الخصائص التقنية لـ 1963 Aston Martin DB5 هو استخدام مولد التيار المتردد ونظام العادم المتقدم

السباق الماضي

عملياً ، شاركت جميع عارضات الشركة في مسابقات السباقات. بالعودة إلى عام 1924 ، أثناء السباق في مونزا ، اشترت رينويك سيارة تحطمت في هذه المسابقات مقابل 6000 جنيه ، وأصبح محركها الذي يبلغ سعة لتر ونصف اللتر وحدة الطاقة الرئيسية لجميع طرازات أستون مارتن. اتبعت الشركة مسار تحسينات المحرك من خلال زيادة الطاقة وتطبيق التقنيات الجديدة.

من عام 1934 إلى عام 1936 ، حقق أولستر نجاحًا في سباق لومان 24 ساعة.

إن DB5 الذي نستعرضه لم يميز نفسه في تاريخ الشركة بتحقيق انتصارات كبيرة في المنافسات الكبرى. لكن في الوقت نفسه ، يمكن للسيارة أن تظهر نفسها في شوارع المدينة كسيارة كوبيه رياضية مضبوطة بقوة.

غالبًا ما تؤدي الموديلات الحديثة أداءً في مسابقات السباقات البارزة. إنها في الأساس نسخة من DBS و DB9 بمحركات تتجاوز علامة 500 حصان.

العمل في الأفلام

بعد مرور عام على إصدار أستون مارتن DB5 ، ظهر في أحد أفلام جيمس بوند. كان الممثل الشهير جالسًا خلف عجلة القيادة - شون كونري في دور البطولة. بعد هذا الفيلم الرائع أصبح النموذج مشهورًا بين سائقي السيارات. يحلم الكثير بامتلاك سيارة أفضل فيلم جاسوس.

بعد ذلك ، ظهرت DB5 في أفلام مثل "Thunderball" و "Casino Royale" و "Tomorrow Never Dies". لكن قلة من الناس يعرفون أن الأخ الأكبر ادعى في البداية دور سيارة البطل -أستون مارتن دي بي 3. لكن أثناء التصوير ، وقف بوند خلف مقود سيارة رياضية بريطانية من الجيل الخامس لأول مرة.

مما لا شك فيه أن أستون مارتن DB5 ستبقى في الأذهان لسنوات عديدة قادمة. بعد كل شيء ، أول ارتباط بسيارة سيرتبط بفيلم عن جاسوس. يحب الجميع أن يرتدي حذاء شون كونري وأن يستمتع بسيارة كوبيه رائعة للسباق.

في الآونة الأخيرة ، تم بيع أستون مارتن DB5 الشهير لجيمس بوند في مزاد أمريكي في أريزونا بسعر مذهل قدره 2،090،000 دولار.