خليط غني جدًا: الأسباب والحلول من المتخصصين
خليط غني جدًا: الأسباب والحلول من المتخصصين
Anonim

السيارات الحديثة يقودها محرك احتراق داخلي (ICE). يتميز بمخطط عمل معين. داخل حجرة هذا النظام ، يحترق خليط الوقود والهواء. هذا يعني أنه عند تزويد السيارة بالوقود بالبنزين أو الديزل ، يوفر السائق عنصرًا واحدًا ضروريًا فقط لحركة السيارة.

الوقود ممزوج بالهواء. تقوم الفوهات برش البنزين أو الديزل. يتبخر الوقود أمام الصمامات. في الاسطوانات ، يتم حرق خليط الوقود والهواء بواسطة شرارة كهربائية. إذا تسبب الماسح الضوئي للسيارة في حدوث خطأ p0172 ، فهذا يعني أن النظام قد حدد انحرافًا. إنه مزيج غني. ولكن يمكنك أن ترى بشكل مستقل أعطال المحرك الناتجة عن مثل هذه المشكلة. يجب على كل مالك سيارة معرفة كيفية إصلاحها.

مفهوم عام

التنقيب في مفهوم المزيج الغني جدًا (VAZ ، Skoda ، BMW ، Chevrolet ، إلخ) ، ينبغي قول بضع كلمات عن الوقود نفسه. يتكون من البنزين (الديزل) والهواء المترابطان بنسبة معينة. يتم توفير الوقود السائل لأسطوانات المحرك. من كميتهاهذه النسبة تعتمد كثيرا

خليط غني
خليط غني

الغني خليط يوجد فيه بنزين أكثر وهواء أقل من المعتاد. نظرًا لعدم وجود كمية كافية من الأكسجين داخل غرفة الاحتراق ، فإن عملية تشغيل المحرك تفقد طاقتها. يحدث احتراق البنزين بسبب هذا بالفعل في كاتم الصوت. تشير بعض ميكانيكي السيارات إلى حالة الوقود هذه على أنها عالية السعرات الحرارية.

تنعكس هذه الانتهاكات في ظهور شمعات الإشعال. السخام الأسود المميز ، يظهر السخام عليها. قد يكون هناك عدة أسباب لهذه الحالة من نظام المحرك. يجب العثور عليها والقضاء عليها.

عندما يصبح المزيج ثريًا

تظهر الانحرافات في تحضير الخليط نتيجة أعطال معينة في أنظمة السيارة. الحاقن مسؤول عن عملية تكوين الوقود. يعد مخاليط مع نسبة معينة من الأكسجين. هذه القدرة لعنصر المحرك المقدم هي التي تسمح للمحرك بالعمل في أوضاع مختلفة.

خليط غني جدا
خليط غني جدا

إذا لزم الأمر ، يمكن للسائق ، بفضل هذا الجهاز ، زيادة السرعة ، والتعامل مع الارتفاع ، والتجاوز ، وما إلى ذلك.

يتم تحديد الخليط الغني على الحاقن بواسطة صيغة رياضية. تعتبر نسبة 14.7 كجم من الأكسجين لكل 1 كجم من الوقود السائل طبيعية. إذا زادت كمية الأكسجين في هذه الصيغة ، لسبب ما ، فإن هذا التكوين يسمى فقير. إذا ارتفعت كمية الوقود في الخليط ، يصبح الخليط ثريًا.

يمكن لصاحب السيارة بشكل مستقلاضبط مستوى إمداد الأكسجين إلى خليط الوقود. الأخطاء التي تقع في هذه العملية تؤدي إلى تعطل السيارة وتعطلها.

علامات الانحراف

مزيج غني - VAZ و UAZ و BMW و Audi وغيرها من ماركات السيارات الحالية - يمكن أن يظهر نفسه في مجموعة واسعة من الانحرافات في السيارة. في حالة حدوث مثل هذه الانتهاكات ، فمن الضروري معرفة سبب هذه الحالة للمحرك.

في المركبات المجهزة بمسح ضوئي ، عند حدوث الانحرافات المذكورة أعلاه ، يضيء المؤشر مع رمز الخطأ المقابل (P0172). قد يصدر كاتم الصوت في هذه الحالة أصوات فرقعات ضوئية عالية. هذا بسبب احتراق الهواء في أنبوب العادم. هذه من أولى بوادر الانتهاكات

خليط غني من العقل
خليط غني من العقل

في هذه الحالة ، يمكنك ملاحظة ظهور ظلال سوداء ورمادية في غازات العادم. هذا أيضًا بسبب الطريقة غير المناسبة لحرق الوقود. لا يتم تنظيف العادم. يحتوي الأنبوب على كمية كبيرة من الأكسجين الجوي. لذلك ، يكتسب غاز العادم صبغة قذرة مميزة.

القيادة

يظهر خليط غني جدًا أيضًا عند القيادة. تقريبا أي سائق سوف يلاحظ ذلك على الفور. تصبح السيارة أقل ديناميكية. تنخفض قوة المحرك بشكل حاد. نظرًا لأن عملية الاحتراق في غرفة المحرك تكون أبطأ ، فإن الآلية غير قادرة على العمل بأقصى سرعة.

خليط غني من VAZ
خليط غني من VAZ

في بعض الحالات ، قد لا تذهب السيارة حتى. لكن هذا فيانحرافات خطيرة جدا في نسبة الوقود والهواء في غرفة الاحتراق

عند قيادة السيارة ، قد يلاحظ المالك أن استهلاك الوقود قد ارتفع. هذه أيضًا علامة مميزة لخلل في المحرك بسبب تشغيل المزيج الغني. وأوضح هذا الانتهاك ببساطة. المحرك في مثل هذه الظروف لا يعمل بكفاءة. يتم استهلاك خليط الوقود بشكل غير صحيح. لمنع انخفاض معدل الاحتراق ، يبدأ المحرك في ضخ المزيد من الوقود السائل في الحجرة.

الأسباب الرئيسية

هناك عدة اسباب اساسية تسبب انحرافات في نسبة الهواء والبنزين. يمكن أن يكون أبسطها الانحرافات في نظام التحكم في المحرك ، وكذلك الأعطال في مشغل المثبط الهوائي. يمكن أن يفسر عطل الحاقن أيضًا سبب اكتشاف خليط غني. يمكن أن يتسبب المكربن ، إذا تم ضبطه بشكل غير صحيح ، في حدوث انحرافات. عامل آخر في تكوين خليط غني هو انسداد مرشح الهواء.

خطأ خليط غني
خطأ خليط غني

غالبًا ما يكون سبب الانتهاكات في نظام الوقود هو تصرفات صاحب السيارة الخاطئة. من أجل تقليل المسافة المقطوعة بالميل أو زيادة قوة المحرك ، قد لا يقوم السائق بضبط النظام بشكل صحيح. نتيجة لذلك ، يواجه مشاكل في المحرك والحاجة إلى صيانة استثنائية أو حتى إصلاحات.

انحرافات الوقود

بما أن عملية تكوين الخليط القابل للاحتراق تتكون من مكونين رئيسيين (بنزين وهواء) ، فمن الممكن حدوث انتهاكات من جانب العرض لكل منهما. إفراطيتم تحديد الوقود بشكل متكرر أقل بكثير من نقص الهواء. لكن يجب النظر في مشاكل إمداد الوقود النموذجية بمزيد من التفصيل.

خليط غني جدًا ، أسبابه مرتبطة بنظام الوقود ، يمكن أن يكون ناتجًا عن ارتفاع الضغط في الخط. يحدث هذا الانحراف بسبب عطل في مضخة الوقود أو نظام التنظيم. للتحقق من هذا الإصدار ، استخدم مقياس ضغط الوقود الخاص.

الانحرافات في تكوين الخليط يمكن أن يكون سببها الممتز. بسبب عطل في نظام استعادة البخار ، يتم إدخال كمية كبيرة من البنزين من خلاله.

خطأ خليط غني جدا
خطأ خليط غني جدا

قد تكون الحاقنات معيبة أيضًا. قد لا يتمكن الحاقن المغلق من الاحتفاظ بالوقود. هذا يتسبب في دخولها للغرفة حتى عندما تكون الفتحات مغلقة.

مشاكل إمداد الهواء

خطأ "Rich Mix" الذي يكتشفه نظام تشخيص السيارة من المرجح أن يكون ناتجًا عن عدم كفاية الإمداد بالأكسجين لغرفة الاحتراق. هناك أسباب عديدة لهذا الانتهاك.

بادئ ذي بدء ، قد يكون مرشح الهواء متسخًا ببساطة. لسبب ما (ظروف التشغيل الصعبة ، القيادة على طرق قذرة) ، قد يصبح هذا العنصر من نظام تنقية الأكسجين غير قابل للاستخدام حتى قبل الفترة المحددة من قبل الشركة المصنعة. لذلك ، من الضروري إجراء تقييم بصري للمنظف. إذا كانت متسخة ومغطاة بالزيت ، فيجب استبدالها على وجه السرعة. خلاف ذلك ، سوف يفشل المحرك بسرعة.

في بعض الحالات ، قد يكون سبب عدم كفاية إمداد غرفة الاحتراق هو انهيار جهاز الاستشعار الخاص بهااستهلاك. سيساعد هذا في التعرف على قراءات النظام للماسح الضوئي. في بعض الأحيان يتم تحديد عطل في مستشعر ضغط الهواء في النظام المتشعب.

نظام التشخيص التلقائي

إذا أشار نظام تشخيص السيارة إلى حدوث خطأ كثيف جدًا في الخليط ، فيجب اتخاذ إجراءات معينة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى فهم مبادئ الماسح الضوئي.

يتم توفير الهواء للوقود عند تشخيص مستشعر MAP ومسبار لامدا. ربما يكون الخطأ P0172 ناتجًا عن انحرافات هذه الأنظمة المعينة. ومع ذلك ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن ترتبط المشاكل بالانحرافات في الفجوات الحرارية (المحرك مع غاز البترول المسال) ، والأضرار الميكانيكية لمواد الختم ، وعدم كفاية الضغط أو الانحراف أثناء التوقيت.

لفهم سبب إشارة التشخيص التلقائي إلى مثل هذا الخطأ ، يمكن لمالك السيارة تنفيذ العديد من الإجراءات. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تحليل المعلومات التي يوفرها الماسح الضوئي. ثم يمكنك محاكاة ظروف ظهور مثل هذا العطل بشكل مصطنع.

قد تكون الخطوة التالية هي التحقق من المكونات والآليات ، مثل جهات الاتصال ، ونقص الشفط ، فضلاً عن قابلية تشغيل الأنظمة المرتبطة بتزويد غرفة الاحتراق بالوقود والأكسجين.

إصلاح خطأ في النظام

إذا أشار نظام التشخيص إلى أن السيارة تستخدم خليطًا غنيًا ، فيجب اتخاذ عدد من الإجراءات. تم العثور على عقدة خاطئة أثناء فحص تسلسلي لكل نظام. للقيام بذلك ، يتم فحص مستشعرات JOT و MAF وكذلك مسبار لامدا بمقياس متعدد.

إذا كان في أنظمة الانحراف هذهلم يتم الكشف عنها ، عليك الانتباه إلى الشموع والملفات والأسلاك. بعد ذلك ، يتم قياس ضغط الوقود باستخدام مقياس الضغط ، ويتم أيضًا فحص علامات الإشعال.

ثم تحقق من الأختام والتوصيلات الموجودة على مدخل الهواء ، وكذلك مجمع العادم. لا ينبغي أن يكون هناك أي شفط. بعد إجراء جميع التلاعبات والقضاء على العطل ، تتم إعادة ضبط تعديلات إمداد الوقود. في نفس الوقت ، تعود البرامج طويلة المدى فيما يتعلق بهذا الإعداد إلى قيمتها الأصلية.

نصائح الخبراء

إذا كان الخليط في خزان الوقود غنيًا جدًا ، فإن أول شيء يوصي به ميكانيكيو السيارات المتمرسون هو إعادة ضبط الإعدادات المتقدمة للحاقن. إذا قام المالك بإجراء تعديلات مستقلة على نظام التحكم في الوقود ، فقد يرتكب أخطاء جسيمة. سيؤدي مزيج الوقود الغني إلى فشل لا مفر منه في المحرك قريبًا.

خليط غني في الحاقن
خليط غني في الحاقن

إذا كان سبب الانحرافات متعلقًا بنظام الحقن ، فيمكن تحديد ذلك بصريًا. مع مثل هذا العطل ، تظهر آثار احتراق الوقود على السطح الخارجي للحاقن.

يمكن أيضًا العثور على السخام والسخام على جانب واحد من الحلقة النحاسية الختم. تحدث هذه الانحرافات بسبب التثبيت غير الصحيح للحاقن. إذا كانت الحلقة O في المكان الخطأ ، فمن الممكن أيضًا حدوث مشكلات مماثلة.

أعطال نادرة

يقول الخبراء أن 90٪ من جميع أخطاء "Rich Mix" ترجع إلى ضبط الحاقن. القضاء عليه سهل. الشيء الرئيسي هو الانتباه إلى العمل غير الصحيح في الوقت المناسب.محرك السيارة

الأكثر ندرة والأكثر غرابة هي أعطال وحدة التحكم في المحرك ، فضلاً عن سوء حالة جهات الاتصال. في بعض الأحيان تكون هناك حالات تسمم بمستشعر الأكسجين. أخصائي متمرس قادر على تحديد مثل هذه الانحرافات. في هذه الحالة ، لا يستطيع كل مالك سيارة حل المشكلة بمفرده.

بعد النظر في ماهية الخليط الغني ، يمكن للمرء أن يفهم خطورة مثل هذا الموقف. في حالة حدوث مواقف غير متوقعة ، من الأفضل الاتصال بمركز الخدمة. تحتوي نقاط الخدمة على الأدوات اللازمة التي يمكنك من خلالها التشخيص. هذا سيوفر محرك السيارة.

موصى به: