سيارة بورش: بلد التصنيع ، التاريخ

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58

عندما أسس فرديناند بورش شركته في عام 1931 ، لم يكن يتصور الكثير من الناس أنها ستزدهر وأن سيارات هذه العلامة التجارية ستُعتبر من النخبة. المساهمون الرئيسيون في الشركة هم من نسل فرديناند بورش ، وربما لهذا السبب يظل سعر المنتجات وجودتها في أفضل حالاتها. ألمانيا ، بصفتها الدولة المصنعة لبورش ، تحصل على ربح كبير من الضرائب المفروضة على الشركة. علاوة على ذلك ، تعتبر بورش شركة السيارات الأكثر ربحية في العالم. قبل ثماني سنوات ، تم تصنيف سيارات هذه العلامة التجارية على أنها الأكثر موثوقية.

عند الفجر

بلد منشأ بورش هو ألمانيا ، وكان مؤسس الشركة في وقت افتتاح شركته قد اكتسب بالفعل خبرة كبيرة في إنتاج السيارات في بلده الأصلي ، مما سمح له بوضع معيار مرتفع نسبيًا تقريبًا في الحال. قبل بورش ، أسس شركة أخرى في عام 1931 تسمى د. عمل. ح. F. Porsche GmbH. تحت هذا الاسمعمل في مشاريع مثل اتحاد السيارات ، وهي سيارة سباق بست أسطوانات ، وفولكس فاجن كافر ، والتي أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في التاريخ. بعد ثماني سنوات من الممارسة ، طور فرديناند أول سيارة للشركة ، بورش 64 ، والتي أصبحت رائدة جميع سيارات بورش المستقبلية.

ومع ذلك ، توقف الإنتاج بسبب اندلاع الحرب العالمية الثانية. بالنسبة لبلاده ، بدأت الشركة المصنعة "بورش" في إنتاج العديد من المنتجات العسكرية - مركبات الموظفين والبرمائيات. شارك فرديناند بورش أيضًا في مشاريع لتطوير خزان الماوس الثقيل للغاية وخزان Tiger R الثقيل.

سلالة بورش

في ديسمبر 1945 ، سُجن فرديناند بورش لمدة عشرين شهرًا واتُهم بارتكاب جرائم حرب. تولى ابنه فرديناند (فيري) أعمال والده بنفسه وقرر إنتاج سياراته الخاصة ، كما قام بتغيير الموقع الجغرافي للشركة. ظلت الدولة المصنعة لسيارات بورش على حالها ، فقط بدأوا في تجميعها ليس في شتوتغارت ، حيث يتم استخدام شعار النبالة في شعار الشركة ، ولكن في Gmünde. كان فيري بورش هو الذي جمع مهندسين مألوفين ، ابتكر نموذجًا أوليًا لبورشه 365 بهيكل مفتوح من الألومنيوم ، ثم بدأ في إعداده للإنتاج. في عام 1948 ، نجحت السيارة في اجتياز شهادة الطرق العامة. مرة أخرى ، كما في حالة السيارة السابقة ، استخدمت بورش جونيور مكونات من فولكس فاجن كافر ، بما في ذلك علبة التروس والتعليق ومحرك تبريد الهواء بأربع أسطوانات. ومع ذلك ، كان هناك اختلاف جوهري في سيارات الإنتاج الأولى: تم نقل المحرك إلى المحور الخلفي ، والذي لم يجعل الإنتاج أرخص فحسب ، بل أدى أيضًا إلى توفير مساحة ، لذلك كانت هناك مساحة كافية لمقعدين إضافيين للركاب. كان الجسم الهندسي ديناميكيًا للغاية.

العودة إلى شتوتغارت

عندما عاد الإنتاج إلى شتوتغارت ، لم تكن التغييرات طويلة. تم التخلي عن الألومنيوم في الإنتاج ، والعودة إلى إنتاج الصلب. بدأ المصنع في إنتاج الكوبيه والسيارات المكشوفة والمحركات بحجم 1100 "مكعب" وقوة 40 لترًا. مع. تبع التوسع في النطاق سريعًا إلى حد ما: في عام 1954 ، تم بيع ستة طرازات من السيارات. عمل المهندسون باستمرار على تحسين تصميم السيارات ، وزيادة قوة وحجم المحركات ، وإضافة مكونات مختلفة ، مثل علبة تروس متزامنة ومكابح قرصية لجميع العجلات.

سباق سيارات

مؤسس شركة بورش ، على ما يبدو ، كان مهتمًا بسباقات السيارات كثيرًا ، لأن الشركة بدأت في القيام بدور نشط في سباقات السيارات منذ بدايتها. بمجرد تجميع النموذج الأولي للطراز الأول ، تقرر على الفور "اختباره" على حلبة السباق. بعد أسابيع قليلة فقط ، فازت هذه السيارة بسباق إنسبروك ، حيث جلبت المجد ليس فقط للشركة نفسها ، ولكن أيضًا لدولة بورش المصنعة. في عام 1951 ، كان هناك انتصار مهم آخر في سباقات لومان ، والذي حقق فيه انتصار آخرالسيارة عبارة عن سيارة بورش 356 متسلسلة معاد تصميمها قليلاً مع هيكل من الألومنيوم. في سيارة بورش 911 ، تم الفوز على تارغا فلوريو وكاريرا باناميريكانا وميلي ميجليا وغيرها الكثير. كما كانت هناك انتصارات في الرالي ، على سبيل المثال ، فازت سيارات الماراثون الشهيرة "باريس - داكار" مرتين. بشكل عام ، حققت علامة بورش التجارية حوالي ثمانية وعشرين ألف انتصار!

زماننا

لقد قطعت بورش شوطا طويلا. ما هي الدولة المصنعة ، بخلاف ألمانيا ، التي يمكنها التباهي بأن شركة عائلية صغيرة في مدينتهم قد تحولت إلى شركة السيارات الأكثر ربحية في العالم؟

واحدة من أكثر السيارات غرابة التي خرجت من خط تجميع بورش هي كايين. بدأ تاريخ إنشائها في عام 1998 ، عندما عمل مهندسو بورش مع زملاء من شركة فولكس فاجن. شهد العالم "كايين" في عام 2002.

على الرغم من الطرازات العديدة التي أنتجتها بورش في الماضي وتنتجها الآن ، فإن السيارة الأكثر مبيعًا هي بورش كايين. بلد المنشأ ، مثل بقية سيارات هذه العلامة التجارية ، بالطبع ، هو ألمانيا. هذه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ، تشبه إلى حد كبير سيارة فولكس فاجن طوارق. لإنتاج سيارات الدفع الرباعي ، تم بناء مصنع جديد منفصل في لايبزيغ. من غير المحتمل أن يتوقع أي شخص أن تصبح السيارة التجريبية هي السيارة الأكثر رواجًا للعلامة التجارية ، على الرغم من أن رد الفعل على هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات غامض للغايةكان التصميم مثيرًا للجدل.

فضيحة الديزل

منذ وقت ليس ببعيد ، طالب بلد منشأ بورش الشركة بسحب حوالي 22 ألف سيارة بيعت بسبب ما يسمى بـ "فضيحة الديزل". اتضح أن المؤشرات الحقيقية للانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي لمحركات الديزل للعلامة التجارية كانت أعلى بكثير مما تم ذكره. يدعي مهندسو بورش أنفسهم أن هذا كان بسبب مشاكل في البرنامج المستخدم لقياس الانبعاثات في الاختبارات. ظهرت هذه المشكلة ، على ما يبدو ، في ثلاث علامات تجارية أخرى: BMW و Audi و Mercedes-Benz. صحيح ، لم يطلب البلد المصنّع سوى بورش لسحب السيارات ، بينما فعلت باقي الشركات ذلك بنفسها.

ربما أثرت "فضيحة الديزل" على حقيقة أن المهندسين أطلقوا السيارة "كايين" الجديدة فقط في الإصدار بمحرك بنزين ، بينما كان لدى الجيلين السابقين أيضًا محرك ديزل ، وهو ما كان يروق للكثيرين. بالنسبة لنسخة الديزل من هذه السيارة ، فإن الطلب الأكبر هو في بلدنا. يؤكد مصنع بورش أنه سيكون هناك محرك ديزل ، لكن متى وما زال لغزا.

بدلا من الاستنتاج

للتلخيص.

• من ينتج بورش؟ بلد المنشأ ألمانيا ، ويتم الإنتاج في مصانع شركة السيارات التي تحمل الاسم نفسه. ضخمة الآن ، نمت من شركة عائلية صغيرة.
• سيارات من هذه العلامة التجارية معدة ليس فقط "للتنجس" على الأسفلت المثالي. يحقق الكثير منهم انتصارات بانتظام في السباقات ، بما في ذلك سباقات الماراثون مثل باريس داكار.
• السيارة الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية هي بورش كايين. بلد منشأ هذه السيارة هو ألمانيا أيضًا. هذه سيارة دفع رباعي ذات تصميم أصلي ، "ابن عم" فولكس فاجن طوارق.
• بورش هي شركة السيارات الأكثر ربحية في العالم.