2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58
تعتبر مضخة الوقود عالية الضغط (TNVD) من أهم مكونات أي محرك ديزل. بمساعدة هذا الجزء يتم توفير الوقود بطريقة لا يدخل فيها السائل ، ولكن خليط الوقود والهواء إلى الغرفة. يتأثر تشغيل مضخة الحقن بشكل كبير بزوج المكبس. بفضل هذا العنصر ، يتم توزيع الوقود وإمداد المحرك به. واليوم سننظر في ماهية زوج المكبس ، وما أهميته بالنسبة لسيارة تعمل بالديزل.
الجهاز
يفترض تصميم هذا العنصر وجود عنصرين رئيسيين - جلبة ومكبس. يتكون الأخير من مكبس أسطواني صغير. عندما تعمل المضخة ، يتحرك هذا الجزء داخل الغلاف. بفضل الحركات الترددية التي ينتجونها ، يتم حقن الوقود ، وبعد ذلك يتم امتصاص الوقود. زوج الغطاس لمضخة الحقن (الصورةهذا العنصر الذي يمكنك رؤيته أدناه) به ثقوب على الكم. يتم توفير وقود الديزل من خلالها للحقن.
أي أن الغرض الأساسي والوظيفة الرئيسية لهذا العنصر هو قياس الكمية الدقيقة من الوقود لتزويده بأسطوانات المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة هذا العنصر ، توفر المضخة الوقود عند ضغط معين في الوقت المناسب. ولكن من أجل تنفيذ كل هذه العمليات دون فشل ، يجب أن يفي زوج المكبس بعدد من المتطلبات الفنية. يتم إنتاجها على معدات عالية التقنية (كقاعدة عامة ، في الشركات الكبيرة). من المستحيل صنع مثل هذا العنصر في المنزل.
حول صمامات التوصيل كجزء لا يتجزأ من نظام الوقود
المهمة الرئيسية لهذا العنصر هي منع خطوط الضغط العالي بين المكبس وخط الوقود. نتيجة لذلك ، يحدث انخفاض في ضغط الوقود ، وهو أمر ضروري لإغلاق أكثر دقة وأسرع لفوهات الحاقن. هذا يمنع تكون قطرات الوقود ، ووجودها هناك غير مرغوب فيه للغاية. أثناء الحقن ، يؤدي الضغط الناتج في الفراغ الموجود فوق المكبس إلى ارتفاع مخروط صمام التفريغ. علاوة على ذلك ، يدخل الوقود تحت الضغط إلى البخاخة عبر خط الوقود وحامل الصمام. بمجرد أن يفتح أخدود المكبس قناة التصريف ، ينخفض مستوى الضغط في الحجرة ، ويضغط زنبرك صمام التفريغ على جسم الجهاز مرة أخرى مقابل المقعد. مثل هذا العمليحدث في النظام حتى يبدأ المكبس بضربة جديدة.
هل من المحتمل أن يتسرب المكبس؟
في أجزاء الجودة ، يكون احتمال تسرب الوقود صفراً. لتقليل احتمالية تسرب الوقود ، تكون الفجوة بين الجلبة والمكبس تساوي 1-3 ميكرون. نظرًا لهذه الدقة العالية ، يتم مطابقة كل كباس بشكل منفصل مع الغلاف. بعد ذلك ، يتم ضبط كلا الجزأين في المصنع. أثناء التصنيع ، يتم تقوية سطح هذه العناصر بشكل إضافي. يتم ذلك من أجل ضمان أطول عمر ممكن لهذا الجزء.
جزء العملية
زوج المكبس هو العنصر الذي يتطلب اهتمامًا خاصًا أثناء تشغيل السيارة وتشغيل نظام الوقود الخاص بها. مفتاح التشغيل عالي الجودة والمتواصل لهذا الجزء هو استخدام الوقود عالي الجودة فقط. لسوء الحظ ، في محطات الوقود المحلية ، يراقب القليل من الناس جودة الوقود ، لذلك يتعين على مالكي السيارات لدينا (خاصة أولئك الذين لديهم سيارات ديزل) في كثير من الأحيان إصلاح الفوهات وتنظيفها.
محتوى الشوائب الكيميائية المختلفة والتركيز العالي من الأوساخ والرواسب يقلل بشكل كبير من عمر خدمة أزواج الغطاس.الماء ، الذي يوجد أحيانًا أيضًا في الوقود المنزلي ، له تأثير سلبي بشكل خاص. عندما تدخل الفجوة بين الغلاف والمكبس ، يتم كسر سلامة فيلم التشحيم ، ونتيجة لذلك يبدأ الجهاز في العمل بدون تزييت. هذا يمكن أن يؤدي إلى زيادة الحرارة والتشوه وحتى التشويش.مثل هذه التفاصيل مثل زوج المكبس. في هذه الحالة ، هناك طريقة واحدة فقط للخروج من الموقف - استبدال الجهاز بآخر جديد. من أجل تجنب مثل هذه المشاكل ، تحتاج إلى تشخيص معدات الوقود بانتظام ، وإذا أمكن ، لا تزود بالوقود في محطات وقود غير مألوفة.
متى تحتاج إلى استبدال زوج المكبس؟
هناك العديد من الأعراض الرئيسية التي تشير إلى وجود خلل في هذا الجزء. واحد منهم هو الفشل في بدء تشغيل المحرك. لكن من الممكن تحديد انهيار زوج المكبس حتى مع تشغيل المحرك. في هذه الحالة ، من الضروري الانتباه إلى جودة المحرك. إذا كان غير مستقر ومتقطع ، فمن المرجح أن السبب مخفي في نظام الوقود. أيضًا ، مع وجود زوج مكبس معيب ، يبدأ المحرك في فقد قوته بشكل كبير وإصدار أصوات غريبة لم تحدث من قبل. إذا لاحظت واحدًا على الأقل من الأعراض المذكورة أعلاه ، فأنت بحاجة إلى تشخيص نظام وقود السيارة.
تجدر الإشارة إلى أنك تحتاج إلى معدات تشخيص خاصة لهذا الغرض. لذلك ، بيديك وبدون المعدات المناسبة ، من غير المحتمل أن تكون قادرًا على تحديد صحة المكبس. بعد التشخيص ، يقرر الأسياد ما إذا كان يجب تعديل زوج المكبس أو ما إذا كان يجب استبداله بالكامل بآخر جديد. أثناء الإصلاح ، يتم استخدام معدات معينة لاستعادة أبعاد المصنع المغلقة للمكبس والغطاء. يتطلب الاستبدال نفسه أيضًا عناية خاصة ومعرفة وخبرة ، لذا فإن القيام بشيء ما في مضخة وقود عالية الضغط بيديك يعد أمرًا بالغ الأهميةخطير لأنه يمكن أن يلحق الضرر بالنظام بأكمله في السيارة.
الخلاصة
لذلك ، اكتشفنا كيف تؤثر أزواج المكبس على مضخات الوقود عالية الضغط وجميع ميزات التصميم الخاصة بها.
بشكل عام ، يعد نظام وقود محرك الديزل آلية معقدة للغاية تتطلب اهتمامًا خاصًا ووقودًا عالي الجودة للغاية. في هذا الصدد ، فإن عدد سيارات الديزل في بلدنا هو ترتيب من حيث الحجم أقل مما هو عليه في أوروبا الغربية. بعد كل شيء ، يكاد يكون من المستحيل خدمة محطة الوقود بأيديكم ، وبالكاد يرغب أي شخص في إنفاق الأموال بانتظام على إصلاحات وتشخيصات باهظة الثمن.
موصى به:
كيفية وضع الحلقات على المكبس: العملية التكنولوجية لتركيب واستبدال الحلقات
إذا تدهور الأداء الديناميكي للسيارة بشكل حاد ، وزاد استهلاك الزيت والوقود ، وظهرت مشاكل في بدء التشغيل ، فهذا يشير إلى تآكل المحرك. لكن هذا ليس حكمًا بعد. تشير هذه الأعراض إلى ضرورة استبدال الحلقات. دعونا نرى كيف نضع الحلقات على المكبس. الإجراء ليس صعبًا ولكنه يتطلب وجود أداة وعناية
المكبس هو جزء من محرك السيارة. الجهاز ، الاستبدال ، تركيب المكبس
المكبس هو أحد عناصر آلية الكرنك التي يعتمد عليها مبدأ تشغيل معظم محركات الاحتراق الداخلي. هذه الأجزاء لها ثلاثة مكونات. يتم تحديد ميزاتها في المقام الأول من خلال المواد وطريقة الإنتاج
جهاز وتعديل المكربن K126G
لقد ولى عصر تكنولوجيا المكربن منذ فترة طويلة. اليوم يدخل الوقود إلى محرك السيارة تحت سيطرة إلكترونية. ومع ذلك ، فإن السيارات التي تحتوي على مكربن في نظام الوقود الخاص بها لا تزال قائمة. بالإضافة إلى السيارات القديمة ، لا تزال هناك "خيول" تعمل بشكل جيد من طراز UAZ ، بالإضافة إلى سيارات كلاسيكية من Togliatti Automobile Plant. ستركز هذه المقالة على المكربن K126G. يعد ضبط المكربن K126G مهمة دقيقة تتطلب مهارات معينة ومعرفة جيدة بالجهاز. هو كذلك
جهاز وتعديل المكربن
المكربن من أهم المكونات في السيارة. تم تصميم هذا الجهاز لتحضير خليط وقود الهواء ، والذي سيتم بعد ذلك إدخاله في مشعب سحب المحرك. الكربنة هي عملية خلط الوقود والهواء. من خلال هذه العملية يعمل المحرك. ضع في اعتبارك جهاز هذا الجهاز ، وكذلك طرق ضبط المكربن
المحور الخلفي لسيارة "غزال": رسم بياني واستبدال وإصلاح وتوصيات
في سيارة Gazelle المحلية ، تم تجهيز المحور الخلفي بصندوق تروس منفصل وعلبة مرافق ملحومة مختومة. يحتوي العنصر الأخير على مقطع صندوقي ملحوم من ألواح فولاذية على شكل صدفة