2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
في أغلب الأحيان ، يقوم مالكو السيارات بإصلاح رؤوس الأسطوانات بشكل لا إرادي. إذا كان من الممكن إجراء تعديل الصمام أو استبدال أغطية مكشطة الزيت دون إزالة مجموعة المحرك هذه ، فعندئذٍ من أجل اللف ، واستبدال البطانات التوجيهية ، وإزالة رواسب الكربون ، وما إلى ذلك. يجب تفكيكها
ابدأ عملية إصلاح رأس الأسطوانة VAZ-2110 ، بعد إزالتها يجب أن يتم تنظيف غرف الاحتراق. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام منظفات وأقمشة سيارات مختلفة. لهذه الأغراض ، المذيب الشائع ، الذي يباع في متاجر الأجهزة ، مناسب أيضًا. ولكن لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدام طرق التنظيف الميكانيكية التي يمكن أن تلحق الضرر بالسطح أو تترك خدوشًا.
بعد تنظيف غرفة الاحتراق ، من الضروري فحصها بعناية بحثًا عن الشقوق وآثار الإرهاق. في حالة وجود مثل هذه العيوب ، يوصى باستبدال الرأس. ولكن في بعض الحالات ، يمكنك محاولة حفظ رأس الأسطوانة - استخدم لحام الأرجون. يساعد في كثير من المواقف.
الخطوة التالية هي فحص كتلة الأسطوانة المجاورة للمستوىالأسطح. لإجراء هذه العملية ، أنت بحاجة إلى مسطرة. يجب تثبيته بحافة على طول السطح وقطريًا. مع كل تطبيق من هذا القبيل ، يجب قياس الفجوة بين المسطرة ومستوى الرأس. إذا تجاوزت قيمته 0.1 مم فيجب استبدال رأس الأسطوانة.
عند فحص حالة رأس الأسطوانة ، يجب عليك أيضًا فحص أسطح المحمل الموجودة أسفل مجلة العمود على الرأس ، وكذلك حاويات المحمل. إذا تم العثور على علامات التآكل والمخاطر العميقة والتسجيل ، فيجب استبدال التجميع بالكامل. هذا يكمل الفحص البصري للرأس.
بعد ذلك ، يبدأ إصلاح رأس الأسطوانة نفسه مباشرة. بتعبير أدق ، عملية استعادة الحالة الأولية. من الضروري بدء هذا الإجراء عن طريق شطف قنوات الزيت. للقيام بذلك ، تحتاج إلى البنزين العادي الذي يمد السيارة بالوقود. أولاً ، يجب توصيل القناة الرأسية الواقعة بين الأسطوانات الثالثة والرابعة. ثم صب البنزين في كل قناة. بعد ذلك ، اتركه هناك لمدة عشرين دقيقة. خلال هذا الوقت ، ستبتل كل الأوساخ الموجودة بالداخل. بعد انقضاء الوقت المحدد ، من الضروري تصريف الوقود المملوء ، وإزالة القابس وأخيراً شطف القنوات بالبنزين والكمثرى.
الخطوة التالية هي فحص الصمامات بحثًا عن التسريبات. للقيام بذلك ، يحتاجون إلى صب الكيروسين فيها. إذا لم يبدأ السائل المملوء بالتسرب في غضون بضع دقائق ، فهذا يعني أنها مشدودة. خلاف ذلك ، يجب أن يتم طحنها أو استبدالها.
إصلاح إضافي لرأس الأسطوانة هو إزالة الصمامات ،إزالة أختام جذع الصمام وألواح الزنبرك السفلية. بعد تنفيذ هذا الإجراء ، يجب تنظيف كل هذه العناصر من السخام. إذا كانت الصمامات بها خدوش عميقة وخدوش وشقوق وتشوهات وآثار نضوب ، فيجب استبدالها. من المهم أيضًا التحقق من حالة مقاعدهم وأذرع الدفع. يجب ألا تظهر عليها علامات التآكل أو التآكل. يجب عليك أيضًا تقييم حالة نوابض الصمامات ومرونتها. يجب استبدال المكسور و المتصدع و الملتوي
هذا الإصلاح الذاتي لرأس الأسطوانة قد انتهى. قم بتجميع الرأس بترتيب عكسي.
موصى به:
ضوء ضغط الزيت مضاء في وضع الخمول: استكشاف الأخطاء وإصلاحها واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
ما الذي يجب على السائق فعله عندما يرى ضوء ضغط الزيت الخامل على لوحة العدادات؟ قد يهتم المبتدئون بسؤال مشابه ، بينما يقوم أصحاب الخبرة بإيقاف تشغيل المحرك أولاً. هذا يرجع إلى حقيقة أن المزيد من العمل لوحدة الطاقة يمكن أن ينتهي بشكل سيء للغاية بالنسبة لها
يضيء مصباح ضغط الزيت في وضع الخمول: استكشاف الأخطاء وإصلاحها واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
هناك عدة أنواع من الأعطال التي تجعل سائقي السيارات يتعرقون. واحد منهم هو إنذار الضغط المنخفض في نظام التشحيم. السؤال الذي يطرح نفسه على الفور: هل من الممكن الاستمرار في القيادة أم أنك بحاجة إلى شاحنة سحب؟ هناك عدة أسباب تجعل ضوء ضغط الزيت يضيء في وضع الخمول. لا يتحدثون دائمًا عن انهيار خطير
"Kia Rio" لا يبدأ: استكشاف الأخطاء وإصلاحها واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
شركة السيارات الكورية كيا كانت في طليعة السوق الروسية منذ سنوات عديدة. في هذا المقال سننظر في السيارة "كيا ريو". السيارة لن تبدأ؟ لا يهم ، استكشاف الأخطاء وإصلاحها في معظم الحالات ممكن لوحدك
لا يبدأ Lancer-9: استكشاف الأخطاء وإصلاحها واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
وصف الأعطال الرئيسية لمحرك "Mitsubishi-Lancer-9". ابحث عن أسباب عدم بدء تشغيل المحرك. تم تحديد خيارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها. تشخيصات وحدة الطاقة. القواعد الأساسية لتشغيل المحرك العادي
طرق الصمام: مبدأ التشغيل ، الخصائص ، أسباب الخبط ، التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
آلية توزيع الغاز هي جزء لا يتجزأ من أي محرك احتراق داخلي. يتضمن نظام التوقيت عدة عناصر ، بما في ذلك الصمامات. تساهم هذه الأجزاء في امتصاص خليط قابل للاحتراق والإطلاق اللاحق للغازات من غرفة الاحتراق. في محرك صالح للخدمة ، يجب ألا تصدر الصمامات أي أصوات. ولكن ماذا تفعل إذا كان هناك طرقة في الصمامات؟ أسباب هذه الظاهرة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها - لاحقًا في مقالتنا
