2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
اكتسبت التقنيات الحديثة في صناعة السيارات الكثير من المعجبين. يتحدث شخص ما بحماس عن نظام التعليق متعدد الوصلات الفائق التعقيد ، ويتساءل شخص ما عن قطيع الخيول الذي يتم وضعه تحت غطاء سيارة معينة ، لكن قلة من الناس يمكنهم بالفعل إثبات مزايا التكنولوجيا الحديثة. وأي آلة قديمة ، خالية من كل التجاوزات التكنولوجية ، ستثبت كمالها في عصرنا. تجذب السيارات النادرة بنعمتها الكلاسيكية ، لكنها تخيف سائقي السيارات الشباب بسبب الافتقار إلى الأنظمة الحديثة. لا يمكن لسائقي القرن الحادي والعشرين تخيل القيادة في سيارة بدون ABC ، وسائد هوائية ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، وملاح و "مساعدين" آخرين. من الصعب أن نتخيل الآن أن السيارات التي فازت بأكبر مسابقات السيارات في الستينيات كان لديها تعليق خلفي بسيط صممه كونت دي ديون للسيارات البخارية في القرن التاسع عشر.
يعتقد العديد من السائقين أن الإطار الحجمي لعجلة القيادة في السيارة الحديثة مثبت بشكل أكثر أمانًا في اليدين. ومع ذلك ، عندما تجلس في سيارة جاكوار أو فيراري قديمة ، فإنك تشعر بمدى راحة أصابعك.توضع على برامق حافة رفيعة. إذا لزم الأمر ، فمن الأسهل اعتراض عجلة القيادة هذه. يتم تثبيته بإحكام باليد. والأهم من ذلك أن عجلة القيادة الرفيعة لا تسد الأدوات.
وفقًا لمعاصرينا ، لا يمكن للسيارات الرياضية القديمة التباهي بحساسية الصندوق. يبدو لهم غير إعلامي ، ثقيل وغير مريح. لكن هذا ليس سوى الانطباع الأول. تأتي تجربة التحويل بسرعة كبيرة.
والنتيجة مذهلة ، صدقوني! تشعر على الفور بلحظة تشغيل السرعة. بالنسبة للسائق المتمرس ، هذا شعور لا يوصف!
وكيف تسير السيارة القديمة! تشعر بديناميكيات السيارة على الفور ، من اللحظة التي تبدأ فيها القيادة. شعور لا يوصف بالسرعة يأخذ أنفاسك … الحديث عن السرعة. من الأسهل بكثير متابعة حركة السهم على عداد السرعة مقارنة بالأرقام الوامضة. بل كانت هناك ميزة مميزة في السيارات المختلفة - قرص أبيض على السيارة بلمسة من "الرياضة الأنيقة" والأسود بأرقام صفراء - وهي علامة تقليدية للسيارات الرياضية في الستينيات.
بشكل منفصل ، أود أن أشير إلى السيارات الأمريكية القديمة. "المرأة الأمريكية" التي أصبحت من الكلاسيكيات بالفعل ، مثل كونياك عتيق ، الأكبر سنًا ، والأفضل والأكثر شهرة والأكثر تكلفة. Chevrole Chevelle SS و Dodge Charger و Cadillac و Corvette - يتم نطق هذه الأسماء بإجلال حتى من قبل الشباب الحديث. كم مرة يمكنك أن ترى الحنين إلى سيارات ليموزين طويلة أنيقة ، والتي كانت تسمى حتى وقت قريب "دريسنغس الطريق".
بالمقارنة مع أوروباسيارات الستينيات ، بدت السيارة الأمريكية القديمة أشبه باليخت. كان غطاء المحرك الطويل والجذع العالي نوعًا ما علامة على الانتماء إلى سلالة خاصة. على الرغم من حقيقة أن جميع عناصر التحكم في السيارة كانت موجودة بأكثر الطرق سخافة ، إلا أن المقصورة الداخلية ، مع ذلك ، صدمت بقدرتها. لا يمكن تسمية المقعد الخلفي إلا بالأريكة. أدى تراجع شعبية السيارات الأمريكية إلى تحديد أزمة الوقود مسبقًا. بدأت السيارات الضخمة ، والأهم من ذلك الشره ، في الاستعاضة عنها تدريجياً بـ "نساء يابانيات" أكثر اقتصادا. السيارات المتبقية تم حفظها بفضل عشاق
تم الحفاظ على كل سيارة قديمة بحيث يمكنك في عصرنا ، على الأقل في المعرض ، رفع غطاء المحرك والنظر إلى "الداخل" الهائل باستخدام محرك صغير ، وتشغيل يدك على طول الجانب المحدب المطلي بالورنيش و اسمع مسجل شريط رباعي المسارات مع ألبوم Machine Head للأبد.
موصى به:
ماذا تختار - كروس أو سيدان؟ ما نوع السيارة الأفضل؟
سيدان هي نسخة كلاسيكية من سيارة المدينة. هنا لدينا سيارة مألوفة ذات خمسة مقاعد مع صندوق منفصل عن مقصورة الركاب. الكروس أوفر (SUVs) عبارة عن تقاطع بين سيارات الدفع الرباعي وعربة ستيشن واغن. يسمى هذا النوع من السيارات أيضًا سيارات الدفع الرباعي. من الناحية النظرية ، يمكن للتقاطع الجيد أن يقود على الطرق الوعرة بشكل أكثر أو أقل تحملاً ، ولكنه في الواقع مصمم للباركيه ، أو بالأحرى الأسفلت. دعنا نحاول معرفة أيهما أكثر راحة - سيارة سيدان أو كروس في حالة أو أخرى
تطوير صناعة السيارات. السيارات القديمة
تطوير الهندسة الميكانيكية - العالم وبشكل منفصل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. عن السيارات الأولى. حقائق وقصص حقيقية مثيرة للاهتمام
دراجة نارية Kawasaki W800 - ترادف من الحديد الحديث والأسلوب القديم
هذه الدراجة تناشد أولئك الذين يقدرون الأناقة ، والذين ليسوا غريباً على السعي وراء الموضة السريعة المتغيرة ، ومجموعة الجسم الديناميكي الهوائي ، ومؤشرات السرعة الفائقة. وبعبارة أخرى ، فإن Kawasaki W800 هو اختيار أولئك الذين يريدون دراجة جيدة فقط
أي حصائر السيارة الأفضل أن تختار؟
عند اختيار مادة البساط ، يجب الانتباه إلى السمات المناخية لمكان الإقامة. لكل سائق سيارة ، يصبح الحصول على حصائر عالية الجودة مشكلة
"بورش 968" - ميزان القديم والجديد
بحلول الوقت الذي تم فيه إطلاق إنتاج بورش 968 ، لم تكن بورشه في أفضل حالة. في النصف الثاني من الثمانينيات ، كان هناك العديد من التغييرات الفوضوية في إستراتيجية الشركة ، وبدأ ركود معين في تطوير نطاق النموذج. مما أدى إلى انخفاض في المبيعات. كان طراز 968 مجرد نسخة حديثة من 1982 بورش 944. ولكن في الوقت نفسه ، تم تحسين عدد من الخصائص بشكل خطير ، خاصة بالنسبة للمحرك