ماذا تختار - كروس أو سيدان؟ ما نوع السيارة الأفضل؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

قبل أن نحدد مزايا وعيوب نوع واحد من السيارات على الآخر ، دعنا نتعرف على كيفية اختلاف سيارة السيدان عن الكروس بشكل عام.

سيدان هي نسخة كلاسيكية من سيارة المدينة. هنا لدينا سيارة مألوفة ذات خمسة مقاعد مع صندوق منفصل عن مقصورة الركاب. إذا ألقيت نظرة على الإحصائيات المعممة ، ستجد عددًا ملحوظًا من سيارات السيدان على الطرقات أكثر من سيارات الكروس أوفر. يركز المصنعون البارزون أيضًا على النوع الكلاسيكي للسيارة.

سيارات الكروس أوفر (SUVs) هي تقاطع بين سيارات الدفع الرباعي والعربة. يسمى هذا النوع من السيارات أيضًا سيارات الدفع الرباعي. من الناحية النظرية ، يمكن للتقاطع الجيد أن يقود على الطرق الوعرة بشكل أكثر أو أقل تحملاً ، ولكنه في الواقع مصمم للباركيه ، أو بالأحرى الأسفلت. هناك العديد من سلاسل سيارات الدفع الرباعي في تشكيلة كل علامة تجارية مشهورة تقريبًا.

لذا ، دعونا نحاول معرفة ما هو أكثر راحة - سيارة سيدان أو كروس أوفر في حالة أو أخرى. انصحالاختلافات الجوهرية بين كل نوع من أنواع الآلات ومزاياها وعيوبها. كل هذا سيؤثر على اختيار فئة السيارة المستقبلية. لنبدأ بالعبور ونواصل سيارات السيدان.

سعة الأمتعة

أحد الاختلافات الرئيسية بين سيارة السيدان وسيارة كروس هو الرحابة. من الواضح أن سيارات الدفع الرباعي في هذه الحالة في وضع الفوز. على سبيل المثال ، تبلغ مساحة صندوق الأمتعة في سيارة هوندا أكورد 2016 حوالي 500 لتر. في حين أن هوندا CR-V SUV لديها هذا الرقم حوالي 600 لتر. وإذا قمت بطي المقاعد الخلفية ، نحصل على 1700 لتر. في نفس الوقت أبعاد "الاتفاق" أكبر قليلاً.

إذا كان حجم حجرة الأمتعة بالنسبة لك لحظة حرجة ، فإن الاختيار بين سيارة كروس أوفر سيدان أمر واضح تمامًا. هنا لدينا ميزة واضحة على جانب سيارات الدفع الرباعي

دفع رباعي

يتميز نصف المناطق الروسية بفصول الشتاء القاسية ، فضلاً عن الأمطار المتجمدة والبرد والثلوج. هذا الأخير يحول الطريق إلى حلبة تزلج على الجليد حقيقية أو على الطرق الوعرة. بالطبع ، توفر الإطارات الشتوية عالية الجودة والمكلفة الوقت ، ولكن جزئيًا فقط لسيارات السيدان. في حين أن عمليات الانتقال الجيدة ذات الدفع الرباعي تكون في هذه الحالة في وضع أفضل.

بالإضافة إلى ذلك ، تعني أنظمة الدفع الرباعي أيضًا زيادة الخلوص الأرضي ، مما يوفر أيضًا أثناء التغلب على الانجرافات الثلجية والعقبات الشتوية الأخرى. إذا كنت بحاجة إلى سيارة للرحلات الشتوية إلى الريف أو في الريف ، فإن الاختيار بين سيارة كروس أو سيارة سيدان هو أيضًاواضح

هبوط

ميزة أخرى واضحة لسيارات الدفع الرباعي على السيارات التقليدية هي وضعية الجلوس المرتفعة. أي ، مع زيادة الخلوص ، أصبح الجسم نفسه أعلى ومعه مقعد السائق. وبفضل الهبوط العالي ، تمت زيادة رؤية عمليات الانتقال بشكل ملحوظ.

يمكن لسائق الـ SUV رؤية عدة سيارات أمامه بشرط أن يكون أمامه صف من سيارات السيدان. هذا يضيف نقاط للراحة وكذلك راحة البال.

الطرق الوعرة

على السؤال حول أي سيارة سيدان أفضل من كروس أوفر على الطرق الوعرة ، هناك إجابة واحدة فقط: لا شيء. سيارات الركاب العادية ليست مصممة لحفر الطين في الغابات أو عبور الطرق المغمورة. طريقهم الأسفلت فقط.

بالطبع ، يمكن أيضًا العثور على سيارات تجمع الركاب للبيع ، لكنها ستكلف أكثر من ذلك بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، مهما قال المرء ، ستظل عمليات الانتقال أفضل حل للطرق الوعرة.

الاتجاه

هذه اللحظة مشكوك فيها إلى حد ما من الناحية الفنية ، ولكن لا يزال نصف سائقي السيارات يأخذونها في الاعتبار. تتراجع الحصة السوقية لسيارات السيدان ببطء ، ويعلن الخبراء في هذا المجال بالإجماع أنه لا يمكن تجنب ذلك ، لذلك لا فائدة من مقاومة هذا الاتجاه.

في جميع أنحاء العالم ، هناك ازدهار حقيقي في سيارات الدفع الرباعي ، ويستفيد المصنعون من هذا ، ليس فقط تحقيق ربح من السيارات المباعة ، ولكن أيضًا تحسينها تقنيًا. إن تطوير سيارات الدفع الرباعي أمر مستحيل ببساطة دون المساس بسيارات السيدان. والكثيرتضطر العلامات التجارية إلى تقليل الاستثمار في هذه الفئة من سيارات الركاب ، وتحويل اهتماماتها نحو سيارات الدفع الرباعي.

علاوة على ذلك ، فإن تكلفة عمليات الانتقال وسيارات السيدان متساوية تقريبًا. وإذا كانت أسعار سيارات الدفع الرباعي أعلى منذ عامين بشكل واضح ، الآن ، بفضل وفرة العروض ، بدأ الاختلاف في التلاشي.

دعونا نلقي نظرة على مزايا سيارات السيدان التقليدية.

الاقتصاد في استهلاك الوقود

على الرغم من إدخال التقنيات المبتكرة في الجزء الفني من عمليات الانتقال ، إلا أنها لم تستطع تجاوز سيارات السيدان من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود. كما فشلت محاولات تهجين المحركات. في هذا الصدد ، تظل الميزة حتى يومنا هذا مع سيارات السيدان.

يكمن الاختلاف الجوهري بين سيارة كروس أوفر وسيارة السيدان في هذه المرحلة في الخصائص الديناميكية الهوائية لكلا السيارتين. الأول لديه قدر أكبر من انحراف القذيفه بفعل الهواء وزيادة مقاومة الهواء. يشمل هذا أيضًا وزن السيارة. تعتبر الكروس أوفر أثقل بشكل ملحوظ من سيارات الركاب التقليدية ، مما يعني أنها تستهلك المزيد من الوقود.

بالنظر إلى الزيادة في الأسعار في محطات الوقود ، يمكن للمرء أن يفهم أن الميزة هنا تكمن بوضوح في جانب سيارات السيدان. لذلك في الواقع الحضري ، من العملي أكثر أن تدير نظرتك في اتجاهها ، متجاوزًا السيارات الثقيلة من فئة سيارات الدفع الرباعي.

صالون

تتمتع الكروس أوفر برؤية جيدة نظرًا لموقع الجلوس المرتفع ، ولكن وفقًا لاستطلاعات آراء مالكي السيارات ، فإنهم يعتبرون المقصورة الداخلية المألوفة لسيارات السيدان أكثر راحة وراحة. الحقيقة هي أن كراسي سيارات الدفع الرباعي توجد بزاوية مختلفة قليلاً ، وهناك المزيد من الصلابة فيها.

بينماسيارات السيدان ، فإن هبوط السائق والركاب أكثر راحة ، مما يعني أن مثل هذه السيارة يمكن أن تقطع مسافة أكبر بشكل ملحوظ على طول الطريق السريع دون التوقف للإحماء و "استراحات الدخان" الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع سيارات السيدان بخيارات تعديل المقاعد أكثر من سيارات الكروس أوفر.

النظام الأساسي

على الرغم من الشعبية المتزايدة لسيارات الدفع الرباعي ، فإن مستوى رضا أصحابها لا يتزايد. وإذا كانت سيارة سيدان جديدة تمامًا من علامة تجارية مرموقة تتمتع بمستويات عالية من بيئة العمل والراحة والموثوقية وأشياء أخرى ، فلا يمكن ، للأسف ، قول هذا عن فئة سيارات الدفع الرباعي.

يشتكي العديد من المالكين غالبًا من مركبات الدفع الرباعي ويلاحظون مشكلات الجودة والموثوقية المتكررة. تم تصميم جميع سيارات الدفع الرباعي الحديثة تقريبًا على أساس منصة الركاب. يبدو أنه لا ينبغي أن يكون هناك تأخير. لكن في الواقع هناك مشاكل

البعض ، إذا جاز التعبير ، ليسوا صانعين أذكياء للغاية في سعيهم وراء الربح ، ببساطة يأخذون منصة السيدان ويزيدون الجسم بغض النظر عن الديناميكا الهوائية والفروق الدقيقة التقنية الأخرى. بطبيعة الحال ، مع مثل هذه الأساليب ، تظهر أخطاء في التقدير وأوجه قصور بعد إطلاق خط الأنابيب.

في مثل هذه الحالات ، فإن نظام التعليق المصمم لفئة الركاب يعاني بشكل كبير ، ويتم تعليق جسم سيارة الدفع الرباعي عليه. وبسبب هذا ، فإنها تبلى بشكل أسرع وتصبح غير صالحة للاستعمال. وفي الوقت نفسه ، يضطر المالك إلى الانهيار في إصلاحات باهظة الثمن في كثير من الأحيان أكثر مما لو كانت سيارة سيدان عادية على منصتها المعتادة.

نعم ، العلامات التجارية الموقرة لا تسمح بذلكتخيل مثل هذه الأخطاء الفادحة ، ولكن من الواضح أن تكلفة التشكيلة أعلى هنا. وخير مثال على ذلك هو "Lada" لدينا من AvtoVAZ المحلي من سلسلة "Cross" و XRAY. نعم ، لدينا سيارة دفع رباعي نموذجية أمامنا: جسم ضخم وجذع واسع مع مقصورة ركاب وقدرة جيدة على اختراق الضاحية. ولكن بغض النظر عما يقوله المصنع وبغض النظر عما يقنعنا به المصنع ، فإن السيارة مصممة على منصة سيارة سيدان ولديها عدد من أوجه القصور. في المستقبل ، تعد AvtoVAZ بإصلاح وإكمال كل شيء ، ولكن مع ذلك ، فإن الحقيقة واضحة.

لذا ، على عكس سيارات الكروس أوفر الجديدة تمامًا ، فإن السيارات التقليدية أكثر موثوقية واختبارًا للوقت. تم تحسين النظام الأساسي ، الذي تم استخدامه لما يقرب من مائة عام ، بشكل متكرر وتحسينه وتحسينه بكل الطرق. ما لا يمكن قوله عن العمود الفقري لعمليات الانتقال. على الرغم من كونها ضخمة ، إلا أن هذا الأخير لا يزال في مرحلة مبكرة من التطور.

شراء سيارة سيدان ، يمكنك التأكد من عدم وجود مفاجآت إضافية في انتظارك ، إذا جاز التعبير. في حين أنه من الصعب جدًا ضمان ذلك من خلال التقاطع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكلفة قطع غيار سيارات فئة سيارات الدفع الرباعي أعلى بكثير.

الرؤية

تتمتع الكروس أوفر برؤية أفضل للطريق ، أي ما هو أمام السيارة. ولكن هنا توجد مواقع أخرى ، للأسف ، في مناطق عمياء. سيارات السيدان بخير مع ذلك. بفضل عمليات الانتقال ، ظهرت أجهزة استشعار وقوف السيارات والأجهزة الأخرى لتعويض أوجه القصور في سيارات فئة سيارات الدفع الرباعي.

يبدو أنه لا يوجد شيء خطأ في ذلك. ومع ذلك ، هناك شيء واحد. في كروس أوفر بدون مساعدين إلكترونيين ، يكون من الصعب بشكل ملحوظ الوقوف والرحلات البحرية في تيار كثيف من السيارات. وعلى المعتادسيدان سهل. لذلك بدون الحاجة غير الضرورية لشراء سيارة دفع رباعي لمدينة كبيرة لا يستحق كل هذا العناء. حسنًا ، أو يجب أن تكون جاهزًا لتجهيزه بشكل صحيح بجميع أنواع الأنظمة المساعدة.

الخارج

بغض النظر عما يقوله عشاق سيارات الكروس أوفر عن مظهرهم ، لا تزال سيارات السيدان تتمتع بإمكانيات أكبر بشكل ملحوظ لتصميم الجسم. تقدم العلامات التجارية المشهورة لعملائها مثل "الجمال" على منصة خفيفة يمكنها قلب رأس أي شخص.

بالطبع ، لا يمكن تسمية السيارات الحديثة من فئة سيارات الدفع الرباعي بأنها قبيحة ، لكنها كلها من جانب واحد ومتشابهة مع بعضها البعض مثل قطرتين من الماء. حتى تفوز سيارات السيدان هنا